Uzorak kartice taksista. Taksi vozač posjetnica s uzorkom fotografije
Kartica vozača- Uzorak ovog dokumenta naći ćete na našoj web stranici - koji održavaju prijevozničke tvrtke. Informacije o popunjavanju ovog dokumenta, kao i njegove inačice, potražite u članku.
Obrasci kartice vozača
Postoje 3 vrste osobnih kartica vozača koje obavljaju različite funkcije. To su osobne kartice vozača:
- za tahograf;
- stjecanje prava;
- vođenje evidencije podataka o vozaču-zaposleniku radi osiguranja sigurnosti na cestama.
Plastična kartica za tahograf izdaje se za sve vozače vozila koja mogu prevesti više od 8 putnika, kamiona i posebne opreme. Takve digitalne karte pohranjuju sve informacije o radnom vremenu i odmoru vozača. Pravo na iskrcavanje podataka s kartice, koja se redovito čuva, imaju i njegov imatelj i kontrolor koji posluju u tvrtki za prijevoz putnika.
Kartica vozača koja je izdata tijekom razdoblja vozačke obuke i koja služi kao osnova za izdavanje prava danas se više ne koristi. To je zbog činjenice da su sve potrebne informacije o obuci sada unesene u elektroničku bazu podataka.
I treća verzija osobne iskaznice vozača glavna je danas korištena u prijevoznim poduzećima. O ovoj će kartici biti govora u nastavku.
Glavna svrha osobne kartice vozača
Svi prijevozni subjekti moraju udovoljavati osnovnim zahtjevima za sigurnost na cestama. U tu svrhu, u skladu s čl. 20. Zakona "O sigurnosti na cestama" od 10.12.1995. Br. 196-FZ, dužni su voditi brigu o pravilnoj organizaciji rada vozača.
U skladu s pod. 1. odredbom 6. naredbe Ministarstva prometa od 15. siječnja 2014. br. 7 radi sprječavanja nesreće, poslodavci - prijevoznici trebaju voditi evidenciju o svim potrebnim podacima o svojim vozačkim zaposlenicima. U tu svrhu se izdaje osobna karta vozača za svakog zaposlenog koji vozi vozila tijekom radnog vremena.
Ta kartica prikazuje podatke:
- o kvalifikacijama;
- opće vozačko iskustvo u ovoj kategoriji prijevoza;
- rok zaposlenja kod poslodavca;
- vremensko razdoblje za upravljanje povjerenim vozilom;
- prolazak liječničkog pregleda zbog alkohola;
- prisutnost administrativnih prekršaja u području prometne i radne discipline;
- poštivanje sna i odmora prije nesreće;
- sudjelovanje u nesreći;
- poštivanje uvjeta pripravništva;
- dostupnost kazni u protekloj godini;
- pauze u obavljanju svojih dužnosti vozača.
O postupku provođenja fizičkog pregleda pri prijavi za posao možete pročitati u našem članku .
Održavanje dokumenata
Do danas nije odobren niti jedan jedinstveni obrazac osobne vozačke kartice, tako da za unos svih potrebnih podataka o vozaču automobilske tvrtke koriste neovisno razvijene obrasce. Najčešće se kao predložak uzima unificirani obrazac T-2, odobren Uredbom Državnog odbora za statistiku od 05.01.2004. Br.
Prema ovom obrascu čuva se uobičajena osobna iskaznica zaposlenika koja sadrži podatke o radnom stažu, kvalifikacijama i druge podatke. Kako bi se unijeli određeni podaci koji se tiču \u200b\u200bsamo aktivnosti vozača, gornji objedinjeni obrazac uređuje se dodavanjem potrebnih tablica i stupaca.
Osobnu karticu popunjava službenik za osoblje. Oznake u njemu izrađuju se na temelju naloga i drugih lokalnih akata tvrtke. Također, dokument sadrži podatke iz dokumenata koje je vozač dao o njegovim sposobnostima u vožnji određene vrste prijevoza, tolerancijama i općem iskustvu. Ostali dokumenti, uzimajući u obzir specifičnosti aktivnosti vozača, također se koriste kao izvori informacija.
Gdje preuzeti obrazac za osobnu karticu vozača
Zbog činjenice da se ovaj oblik dokumenta mora razvijati neovisno, postavlja se pitanje gdje preuzeti univerzalni oblik osobne iskaznice vozača. Uzorak ispunjavanja možete preuzeti na našoj web stranici.
Kako ispravno ispuniti osobnu karticu zaposlenika T-2:
- Prikupite potrebne papire.
- Prenesite informacije od njih na karticu.
- Izvršeni dokument stavite u posebnu mapu.
Kakav je to oblik i kada je potreban?
Prije demontaže uzorka za ispunjavanje obrasca T-2, napominjemo da je njegov obrazac odobren Rezolucijom br. 1 Goskomstata Rusije od 05. siječnja 2004. Dokument se čuva za svakog pojedinog zaposlenika. Ovo je pogodno jer poslodavcu omogućuje punu dokumentaciju za zaposlenika. Činjenica je da se podaci bilježe na kartici:
- o datumu i mjestu rođenja;
- građanstvo;
- obrazovanje, uključujući dodatno i stručno usavršavanje;
- znanje stranih jezika;
- radno iskustvo;
- sastav obitelji;
- adresa prijave i prebivališta;
- odnos prema vojnoj službi;
- rezultati certifikacije;
- nagrade;
- odmor;
- povlastice;
- druge podatke.
Sve ove podatke poslodavac prikuplja radi ispunjavanja zakonom propisanih obveza. Primjerice, informacije o sastavu obitelji omogućit će uključivanje djece zaposlenika na popis primatelja novogodišnjih poklona ili putovanja u ljetne kampove. Informacije o dostupnosti dodatnog obrazovanja ili poznavanju stranih jezika omogućit će zaposleniku ponuditi drugo radno mjesto ili ga poslati na poslovno putovanje u inozemstvo. Podaci o nagradama i dužini radnog staža smatraju se osnovom za slanje dokumenata kolega za dodjelu na višoj razini. Odatle zaključak: osobna karta zaposlenika vrlo je povoljan i koristan izvor informacija za poslodavce.
Tko je dužan čuvati kartice
Neki poslodavci smatraju da ako primarni oblici računovodstva opisani u rezoluciji Ruskog odbora za statistiku nisu obvezni, tada ih nije vrijedno pokretati u organizaciji. Ali nije tako jednostavno. Zapravo, Zakon o radu izravno ne obvezuje menadžere da održavaju i ispunjavaju ove obrasce. No u članu 12. vladine uredbe od 16.04.2003. Br. 225 „O radnim knjižicama“ kaže se da je poslodavac obvezan upoznati zaposlenika sa svim promjenama u radnoj knjižici. Zaposlenik je obvezan potvrditi svoj pristanak potpisivanjem na osobnoj kartici, koja duplicira sve unose u radnu knjižicu.
Uz to, morate znati da je obrazac T-2 jedan od dokumenata o vojnoj registraciji, u skladu s odredbom 27 Uredbe Vlade RF-a od 27. novembra 2006. br. 719. Stoga je održavanje ovog dokumenta obvezno za sve organizacije i poduzetnike.
Opća pravila popunjavanja
Mala napomena prije rasprave o tome kako ispuniti T-2 karticu i uzorak ispunjavanja svakog stavka ovog dokumenta. Postoji jedinstveni oblik za uporabu koji se preporučuje. Poslodavac ga ima mogućnost promijeniti, ili bolje rečeno, dopuniti informacijama koje, prema njegovom mišljenju, nisu dovoljne. Istovremeno, važno je razumjeti da je obrazac odobren na državnoj razini razvijen uzimajući u obzir zaštitu osobnih podataka građana. I poslodavac, ako želi dopuniti obrazac T-2, trebao bi uzeti u obzir osobitosti zakonodavstva u ovom području. Primjer ispunjavanja osobne iskaznice zaposlenika T-2 predstavljen u ovom članku dan je na temelju jedinstvenog obrasca.
Sljedeću točku koju morate znati je osobna karta koju vodi osoba ovlaštena za vođenje evidencije o osoblju u organizaciji. Dokument se izdaje u papirnatom obliku. Ako je zgodno duplicirati podatke iz njih u elektroničkom obliku, koristite računalo. No, iako digitalni potpisi u Rusiji nisu rašireni u okviru radnih odnosa, i zaposlenici se potpisuju. T-2 kartice su na papiru i ručno unose sve podatke u njih. U vezi s tim, napominjemo da nema zahtjeva za boju korištene tinte.
Što se tiče pogrešaka i ispravljanja, nažalost, od njih nema spasa. Ako je došlo do pogreške tijekom punjenja, neispravan zapis mora se precrtati s jednim retkom (zapis mora ostati čitljiv), uz to napišite ispravnu formulaciju, a zatim dodajte "Ispravljeno vjerujem" i potpišite je.
Kako popuniti bodove
Primjerice, u veljači 2019. ekonomist Ivanov Ivan Ivanovič dobio je posao u tvrtki Svetly Put LLC. Prilikom zapošljavanja novog zaposlenika bit će potrebni sljedeći dokumenti (podaci na obrascu pišu se na njihovoj osnovi):
- identifikacija;
- evidencija o zaposlenju (ako postoji);
- snils;
- dokumenti o vojnoj registraciji;
- dokumenti o obrazovanju i kvalifikacijama;
- ostali papiri ako su potrebni za prijam u obavljanje radne funkcije.
Također, službenik za osoblje treba nalog za posao.
Kad se prikupe svi papiri, prijeđite na papirologiju. Potpuno popunjeni dokument dostupan je za preuzimanje na kraju članka, ali zasad ćemo pogledati kako popuniti T-2 karticu: uzorak ispunjavanja svake stavke jasno će pokazati pravila za unos podataka.
Počinjemo popunjavati obrazac zaglavljem. To bi trebalo značiti:
- puno i skraćeno ime organizacije koja zapošljava;
- datum sastavljanja kartice;
- broj osoblja, TIN (ako postoji) i SNILS novog zaposlenika, njegov spol (skraćeno "M" ili "F");
- priroda rada - stalna ili privremena;
- vrsta posla - glavni ili honorarni. U ovoj ćeliji riječi moraju biti napisane u cijelosti, kratica je neprihvatljiva;
- polje "Abeceda" ispunjava se slovom kojim počinje prezime zaposlenika (u našem primjeru "ja").
Odjeljak I naziva se "Opće informacije". Ovdje su naznačeni:
- broj ugovora o radu i datum njegovog sklapanja;
- PUNO IME. zaposlenik, datum i mjesto njegovog rođenja, državljanstvo;
- stupanj poznavanja stranog jezika (jedan ili više);
- informacije o obrazovanju i struci.
Već s drugog reda službenici imaju poteškoće jer ne razumiju koje šifre treba unijeti i odakle ih dobiti. OKATO kôd - broj naselja (njegova četvrt) u all-ruskom klasifikatoru upravno-teritorijalnih podjela objekata. Često se dopunjava, pa je pri ispunjavanju preporučljivo saznati točne podatke iz provjerenih izvora.
Što se tiče skraćenice OKIN, ona označava All-Russian Classifier Information of population. S ovog popisa kodova koji su podijeljeni u 293 kategorije i uzimaju informacije koje trebate ispuniti. Radi praktičnosti čitatelja, dajemo primjer ispunjavanja T-2 kartice: sažetu tablicu kodova koji će vam biti potrebni prilikom popunjavanja redaka 4, 5 i 6.
Što napisati u retku |
Koji OKIN kôd treba navesti |
Redak "Državljanstvo" |
|
Državljanin Ruske Federacije |
|
Državljanin Ruske Federacije i strane države (Republika Bjelorusija) (u zagradama navesti zemlju čiji je predmet zaposlenik) |
|
Strani državljanin Republike Bjelorusije (navedite zemlju čiji je zaposlenik subjekt) |
|
Osoba bez državljanstva |
|
Strani jezici |
|
Engleski |
|
španjolski |
|
talijanski |
|
kineski |
|
njemački |
|
francuski |
|
japanski |
|
Ostali jezici (ako nisu u klasifikatoru) |
|
Znanje jezika |
|
Govorite tečno |
|
Čitam i mogu objasniti |
|
Čitam i prevodim rječnik |
|
Obrazovanje |
|
Početno (općenito) |
|
Osnovni opći |
|
Prosječno ukupno |
|
Srednje strukovno |
|
Viši - prvostupnik |
|
Viša - specijalnost, master |
|
Visoka - obuka visoko kvalificiranog osoblja |
|
Stručno obrazovanje |
|
Dodatni profesionalni |
Podaci o obrazovanju moraju se nadopuniti detaljima iz diplome: tko je i kada izdao, na kojoj specijalnosti. Obavezno ispunite barem jedan redak. Ako zaposlenik ubuduće donosi diplome o dodatnom obrazovanju, dodaje se tim podacima.
Pri popunjavanju tabelarnog dijela trebat će vam i kod OKSO - klasifikator specijalnosti po obrazovanju. U ovom je dijelu dopušteno pisanje riječi u skraćenom obliku, ali na takav način da zapis ostaje jasan. Na primjer, "njih". umjesto "imena".
Sljedeći redak - sedmi - mora naznačiti profesiju. Da biste to učinili, morat ćete koristiti OKKDTR - klasifikator zanimanja radnika, položaja zaposlenika i tarifnih kategorija. Profesija ekonomista u njemu ima šifru 27728.
U polju "Radno iskustvo" popunite sve retke (ako je moguće). Ako nije, tada se popunjava samo prvi redak - o ukupnom stažu u vrijeme sklapanja ugovora o radu iz radne knjižice.
Podsjetimo da je ukupno radno vrijeme razdoblje aktivnosti koje daje pravo na starosnu mirovinu. U tijeku se uzima u obzir samo razdoblje koje se koristi u dodjeljivanju naknada, a duljina staža koja daje pravo na bonus za radni staž rad je u određenim državnim organizacijama na određenim javnim pozicijama (detaljan popis predstavljen je u odjeljku II. Uredbe koji je odobren naredbom Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja od 27.12.2007. Br. 808).
Podaci u devetom redu - "Bračni status" - navedeni su uzimajući u obzir kodove OKIN-a. Uzorak ispunjavanja T-2 kartice koju ispunjavamo uokviren je za oženjenog muškarca. Iz tog razloga postavljamo kod 2. Svi mogući kodovi navedeni su u tablici.
Sljedeći redak - podaci o sastavu obitelji - popunjava se prema samom zaposleniku. Ukazuje na rodbinu na zahtjev poslodavca. Ali ako je zaposlenik oženjen, obično se ulaze supružnici i djeca. Ako samohrani - roditelji.
Redovi 11 i 12 moraju se ispuniti u skladu s podacima o putovnici. Adresa za registraciju otpisuje se s osobne iskaznice, a ako se ne podudara s stvarnom, tada je dopušteno navesti drugu, ali i iz riječi zaposlenika. Pri popunjavanju ovih podataka ne bi trebalo nastajati teškoća.
Kadrovski službenici imaju puno pitanja kad ispune II odjeljak obrasca T-2. Pripremili smo primjer ispunjavanja podataka o vojnoj registraciji na osobnoj kartici, koji će vam pomoći razumjeti sve sitnice. Prvo, treba shvatiti da se dokument sastavlja drugačije za upravitelje i one koji su u rezervi. Regruti imaju regrutnu potvrdu, a građani koji su u rezervi imaju vojne karte. Na temelju tih radova bilježe se i podaci. Svako od ovih slučajeva razmatramo pojedinačno.
Ako građanin preda potvrdu, tada se ispunjava II. Odjeljak:
- prvi, treći, četvrti i sedmi odlomak nije potrebno popuniti;
- u stavku 2 pišemo da se osoba podnosi žalbi;
- u stavku 5. prepisujemo podatke iz potvrde o registraciji. Tamo je naznačen jedan od znakova:
- A (pogodno za vojnu službu);
- B (pogodno za vojnu službu s manjim ograničenjima);
- U (ograničeno na vojnu službu);
- G (privremeno nepodoban vojnoj službi);
- D (nepodobna vojnoj službi);
- klauzula 6 popunjava se iz atribucije;
- klauzula 7 sadrži unos ako je osoba rezervirana ili postoji nalog za mobilizaciju (žig za izručenje, oduzimanje);
- posljednji stavak - 8 - popunjava se ako se iz ureda za prijavu i prijavu vojske pošalje potvrda o odjavi.
Sve informacije navedene u ovom odjeljku ovjeravaju dvije osobe: sam zaposlenik i osoblje. Obavezno upišite datum upoznavanja zaposlenika s dokumentom.
Ako je zaposlenik na zalihama i ima vojnu iskaznicu, tada se iz njega brišu svi podaci. Službenik osoblja čini sljedeće:
- ne ispuni stavak 1;
- čin je naznačen u skladu s podacima iz stavka 5. vojne karte;
- u odredbi 3. navode sastav (profil), čiji se spominjanje nalazi na vojnoj kartici - zapovjedništvu ili vojnicima. Ne možete kratiti riječi u ovom retku;
- klauzula 4 ("Potpuna oznaka WMC-a") sadrži i slova i brojeve. Te podatke treba kopirati bez pogreške iz vojne iskaznice;
- popunjavanje točaka 5-8 ne razlikuje se od pravila opisanih za članove odbora.
Odjeljak III (zapošljavanje i transferi) obično je jednostavan, jer duplicira detalje iz odgovarajućih naloga. Jedino što treba zapamtiti: prijenosi na privremeni rad se ne bilježe. Isto tako nemojte unositi pri promjeni plaće.
Odjeljci IV-VII ostaju nepopunjeni ako zaposlenik nije prošao certifikaciju i prekvalifikaciju, nema nagrade ili počasti. Ali ako je zaposlenik poslan na prekvalifikaciju i usavršavanje i donio dokument o obrazovanju, nove podatke treba unijeti u obrazac T-2 - primjer ispunjavanja vrste napredne obuke u T-2 kartici pokazat će kako to učiniti.
Ali sljedeći odjeljak, koji sadrži podatke o praznicima, redovito se popunjava. Ovaj odjeljak izgleda ovako:
Imajte na umu da je u tablicu potrebno unijeti sve vrste odmora koje pružaju osobi:
- doplaćeno;
- godišnje plaćene;
- o svom trošku;
- majčinstvo;
- za njegu djeteta;
- trening.
Ako u ovom dijelu nema mjesta za ulazak u sva razdoblja odmora, potrebno je zalijepiti list i unijeti nove podatke koji su već u njemu.
Odjeljke "Socijalne naknade" i "Dodatne informacije" osoblje treba ispuniti po potrebi.
Posljednji odjeljak, „Razlozi za raskid ugovora o radu (otkaz)“, popunjava se tek nakon službenog registracije otpuštanja neke osobe. U njega se upisuju podaci iz odgovarajućeg naloga o raskidu ugovora o radu. Uzorak ispunjavanja osobne kartice nakon otpuštanja sadrži poveznicu na članak Ruske Federacije prema kojem se zaposlenik otpušta. Ovu stranicu mora potpisati službenik za osoblje i sam zaposlenik.
Kako i koliko pohraniti T-2 obrasce
U zakonu ne postoje posebna pravila za pohranu osobnih karata zaposlenika. No, dogovoreno je da ih treba čuvati na mjestima nedostupnim trećim osobama. Za njih se stvaraju posebne mape nomenklature, a kartice ne možete pohraniti s osobnim datotekama i (ili) nalozima za zapošljavanje.
Drugo pravilo: odvojeno pohranjuju oblike T-2 sadašnjeg i otpuštenog osoblja. Nakon otpuštanja osobe, poslodavac je dužan zadržati svoju karticu još 75 godina.
Nije loša opcija za posjetnicu taksista. Slika, tekst i logotip ne ometaju se. Primjetna je razlika u fontu telefonskih brojeva i ostatku teksta. No ako pretpostavimo da je posjetnicu napravila osoba koja nije baš računalna i nije poznavala grafičke uređivače osim boja, onda je to bila prilično podnošljiva.
Izrazito zbunjena frazom na štetu kulturnih i trijeznih vozača. Samo je čudno zamisliti da taksist možda nije trijezan. Bilo bi bolje napisati nešto poput „Brzo. Ugodno je. Nije skupo. "
Osobna kartica vozača u poduzeću: opće informacije
Sve tvrtke koje koriste vozilo moraju se pobrinuti za pravilnu organizaciju vozača. To osigurava stvaranje odgovarajućih uvjeta za sigurnost vozila.
Posjetnica taksista uzoraka posjetnica
Drugi je eksperimentalni uzorak bio posjetnica izvjesnog Eugena. Usput, posjetnica je dobra. Slika registarske ploče taksista i oznaka TAXI velikim slovima pomoći će u pronalaženju ove posjetnice u hrpi drugih. Jedini nedostatak je veličina fonta telefonskog broja. Telefonski broj na posjetnici trebao bi biti malo veći od glavnog teksta.
Osobna karta vozača: uzorak
Zakonom nije utvrđen strog obrazac za osobnu iskaznicu vozača. Poslodavac ima puno pravo samostalno razvijati obrazac dokumenta i odobriti ga naredbom.
Osobna karta vozača mora ispunjavati zadatke u skladu s "Metodološkim priručnikom za tečaj za obuku stručnjaka za sigurnost cestovnog prometa na cestama" (odobrenim od Ministarstva prometa Ruske Federacije).
Prema Dodatku 2. Naredbi Ministarstva prometa Ruske Federacije od 13. veljače 2013. broj 36, osobna karta vozača za tahograf potrebna je od tvrtki čije su aktivnosti povezane s prijevozom putnika i robe. Napravite ga od plastike.
U karticu je ugrađen mikročip koji bilježi podatke o vozaču i svim putovanjima. To štedi podatke o rasporedu i načinima rada.
Pomoću nje možete pratiti poštivanje režima rada i odmora, brzi način rada i vrijeme vožnje.
Postupak izdavanja kartice reguliran je naredbom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 21. svibnja 2012. br. 145. Više detalja o kartici vozača za tahograf možete pronaći u našem članku.
1. dio, čl. 20 Savezni zakon o sigurnosti prometa na cestama od 10.12.1995. Br. 196-FZ nameće obvezu tvrtkama bilo kojeg oblika vlasništva, kao i individualnim poduzetnicima, da pruže naprednu obuku vozačima, organiziraju svoj rad u skladu s pravilima sigurnosti prometa na cestama, analiziraju i uklone uzroke nesreća.
To znači da svaka tvrtka mora voditi evidenciju podataka o profesionalnoj podobnosti vozača, dužini službe, stopa nesreća itd.
Preporuke u vezi s takvim računovodstvom date su u Metodološkom vodiču za tečaj za obuku stručnjaka za sigurnost cestovnog prometa u cestovnom prometu (u daljnjem tekstu: Priručnik) koji je odobrilo Ministarstvo prometa Ruske Federacije, prema kojem se od kompanija traži da uzmu u obzir sljedeće podatke o vozaču:
- o razdobljima rada;
- donošenje liječničkih komisija i njihovih rezultata;
- kršenja pravila puta;
- broj kazni za navodna kaznena djela;
- broj prometnih nesreća u koje je uključen;
- lišavanje prava na upravljanje vozilima;
- slučajevi oduzimanja službe zbog uporabe alkohola i drugih proizvoda zabranjenih tijekom vožnje.
Upravo u ove svrhe postoji osobna kartica vozača koja odražava informacije o njegovoj profesionalnoj pouzdanosti.
Osobna kartica vozača sadrži sve podatke koji karakteriziraju vozača iz profesionalne perspektive. Odgovorna za svoje postupanje može biti svaka osoba odgovorna za sigurnost na cestama, ovlaštena prema odgovarajućem nalogu uprave poduzeća.
U priručniku se nalazi otprilike oblik osobne kartice vozača. Dakle, mora biti odobren naredbom uprave poduzeća.
Nepostojanje osobnih iskaznica vozača ili neuspjeh unošenja podataka o prometnim nesrećama, drugih potrebnih podataka ne čine neovisni korpusni zločin (rješenje 13. AAS-a od 21. lipnja 2010. u slučaju br. A56-1804 / 2010). Međutim, ove činjenice mogu igrati negativnu ulogu u dokazivanju nevinosti poduzeća u upravnom slučaju.
Dakle, kao dodatni dokaz da prijevoznik nema vozačko osoblje, što znači da su prekršeni zahtjevi za vozačku dozvolu, sud je uzeo u obzir odsutnost osobnih kartica vozača (rješenje 6. AAS-a od 26. ožujka 2013. br. 06AP-6467/2012 u slučaju br. A16-943 / 2012).
Osobna karta vozača jedan je od dokumenata koji se održavaju u svrhu sigurnosti prometa na cestama. Sastavljen je u proizvoljnom obliku, ali uzimajući u obzir preporuke Ministarstva prometa Ruske Federacije. Označava sve podatke o profesionalnim aktivnostima vozača, općem iskustvu, utvrđenim kršenjima, poduzetim mjerama, kao i ostale informacije povezane s aktivnostima vozača u poduzeću.
Svi prijevozni subjekti moraju udovoljavati osnovnim zahtjevima za sigurnost na cestama. U tu svrhu, u skladu s čl. 20. Zakona "O sigurnosti na cestama" od 10.12.1995. Br. 196-FZ, dužni su voditi brigu o pravilnoj organizaciji rada vozača.
Zbog činjenice da se ovaj oblik dokumenta mora razvijati neovisno, postavlja se pitanje gdje preuzeti univerzalni oblik osobne iskaznice vozača. Uzorak ispunjavanja možete preuzeti na našoj web stranici.
Preuzmite obrazac za karticu vozača
Ako želite znati kako se sastavlja vozački test, pročitajte naš članak „Vozački test s mjesta rada - uzorak“.
Posjetnica br. 3 - brzo i žestoko
Phew ... Ne znam ni kuda bih započeo. Jednom riječju, ovo je smeće (kapets). Čini se da ovo nije posjetnica, već neka vrsta informativne knjižice. Puno teksta, pa čak i različitog stila i dizajna.
Već 4 različita broja telefona. Razdvajanje brojeva u ćeliji sa zvjezdicom izuzetno je loša ideja. Zvezdice je teže čitati od uobičajenih crtica ili razmaka. U početku sam općenito mislio da su tamo gdje neki brojevi stoje sa zvjezdicama, neki brojevi su skriveni.
Koji su dokumenti potrebni za rad u taksiju?
Standardni paket dokumenata za bilo kojeg vozača
- Vozačka dozvola
- STS - Potvrda o registraciji (zajednička putovnica)
- Putnička dozvola (taksi licenca)
Izdaje se na 5 godina. Više možete pročitati u ovom članku.
Kako se treba izdati teret? U članku sam rekao: Putnica za taksi.
Ovdje vas želim podsjetiti da radi cijeli dan.
Moraju se izdati nakon svakog putovanja. Putnik ga možda neće preuzeti, ali potrebno je napisati ček. Ako ne napišete ček, a putovanje se ispostavilo kao ček, novčana kazna je osigurana. Podsjetim vas da će uskoro na blagajni BSO doći zamjene za čekove BSO. O njima sam govorio ranije, u članku Rad u taksiju i mrežnim blagajnama ..
Što se tiče osiguranja, zaseban slučaj. Vjerujte mi, različiti su. Dobiti taksi je puno teže. Pogotovo ako odlučite raditi samostalno. Ali bolje je ne štedjeti, ne daj Bože da se nešto dogodi na putu. Osiguranje sigurno otkriva da je automobil dizajniran za prijevoz ljudi, čak i ako ga čudom sakrijete tijekom registracije. A ovo je prekrasan razlog da odbijete plaćanje osiguranja.
Kakva je razlika između taksi osiguranja i klasičnog osiguranja?
- Za rad u taksiju postoji posebna oznaka - "Za taksi"
- Taksist će se morati odložiti za CTP jer je za njega politika mnogo puta skuplja
I ovdje postoje razlike od uobičajene karte. Ako se za osobni automobil izdaje na godinu dana, onda za rad u taksiju, samo šest mjeseci.
Do danas nije odobren nijedan jedinstveni obrazac osobne vozačke kartice, tako da auto poduzeća koriste neovisno razvijene obrasce za upis svih potrebnih podataka o vozaču. Najčešće se kao predložak uzima unificirani obrazac T-2, odobren Uredbom Državnog odbora za statistiku od 05. siječnja 2004. broj 1.
Uzorak taksi posjetnice broj 5 - luksuzni taksi Izvozheg
Zanimljiva posjetnica za taksi. Mislim da će se takva posjetnica istaknuti među ostalima i lako će se pronaći. Nejasno je da je samo Ivan Petrosyanovich još uvijek taksist ili ljetnikovac u automobilu.
Uzorak posjetnice broj 6 - taxi Breeze
Povjetarac s posjetnicom za taksi - ovo je još jedan primjer kako to učiniti, ne isplati se. Hrpa telefonskih brojeva koji se spajaju s tekstom. Dečki su se očito nadali da će ih slika taksista Daniela iz serije Taxi na pozadini njihova grada i teško pročitati natpis o nagradnom putovanju učiniti tržišnim liderima.
Kartica vozača
1. dio, čl. 20 Savezni zakon o sigurnosti prometa na cestama od 10.12.1995. Br. 196-FZ nameće obvezu tvrtkama bilo kojeg oblika vlasništva, kao i individualnim poduzetnicima, da pruže naprednu obuku vozačima, organiziraju svoj rad u skladu s pravilima sigurnosti prometa na cestama, analiziraju i uklone uzroke nesreća. To znači da svaka tvrtka mora voditi evidenciju podataka o profesionalnoj podobnosti vozača, dužini službe, stopa nesreća itd.
Preporuke u vezi s takvim računovodstvom date su u Metodološkom vodiču za tečaj za obuku stručnjaka za sigurnost cestovnog prometa u cestovnom prometu (u daljnjem tekstu: Priručnik), koji je odobrilo Ministarstvo prometa Ruske Federacije, prema kojem se od kompanija traži da uzmu u obzir sljedeće podatke o vozaču:
- o razdobljima rada;
- donošenje liječničkih komisija i njihovih rezultata;
- kršenja pravila puta;
- broj kazni za navodna kaznena djela;
- broj prometnih nesreća u koje je uključen;
- lišavanje prava na upravljanje vozilima;
- slučajevi oduzimanja službe zbog uporabe alkohola i drugih proizvoda zabranjenih tijekom vožnje.
Upravo u ove svrhe postoji osobna kartica vozača koja odražava informacije o njegovoj profesionalnoj pouzdanosti.
Osobna kartica vozača sadrži sve podatke koji karakteriziraju vozača iz profesionalne perspektive. Odgovorna za svoje postupanje može biti svaka osoba odgovorna za sigurnost na cestama, ovlaštena prema odgovarajućem nalogu uprave poduzeća.
Uzorak osobne kartice vozača
U priručniku se nalazi otprilike oblik osobne kartice vozača. Dakle, mora biti odobren naredbom uprave poduzeća.
Da bi kartica vozača mogla ispuniti zadatke koji joj su dodijeljeni, u njoj se moraju odraziti sljedeće informacije:
- Broj zaposlenika.
- Datum na koji se smatra da je vozač zaposlen u poduzeću.
- Osobni podaci, naime:
- PUNO IME.;
- datum rođenja;
- stupanj obrazovanja;
- ukupno radno vrijeme u vozačkom položaju;
- kategorija vožnje
- podaci o vozačkoj dozvoli.
- Podaci o prolasku liječničkog pregleda koji pokazuju rezultat.
- Podaci o automobilu povjerenom vozaču, naime:
- model (marka) automobila;
- državna registarska tablica;
- datum prenosa prava na vožnju ovim automobilom.
- Preventivni rad (prekvalifikacija, nadoknađivanje, brifingi itd., Naznačivanje osoba koje su ih provele).
- Sudjelovanje vozača u prometnim nesrećama, i to:
- datum događaja;
- sudionici u prometnoj nesreći;
- opis incidenta;
- posljedice;
- kazne primijenjene na vozača;
- broj nesreće u registru.
- Podaci o kršenju pravila upravljanja vozilom i prijevozom robe i putnika, naime:
- datum kršenja;
- opis kršenja;
- pojedinosti o osobi koja je otkrila kršenje;
- mjere poduzete na navedenu činjenicu.
Za svakog vozača poduzeća mora se izdati zasebna osobna karta.
Odgovornost za nedostatak osobne kartice vozača
Nepostojanje osobnih iskaznica vozača ili neuspjeh unošenja podataka o prometnim nesrećama, drugih potrebnih podataka ne čine neovisni korpusni zločin (rješenje 13. AAS-a od 21. lipnja 2010. u slučaju br. A56-1804 / 2010). Međutim, ove činjenice mogu igrati negativnu ulogu u dokazivanju nevinosti poduzeća u upravnom slučaju.
Dakle, kao dodatni dokaz da prijevoznik nema vozačko osoblje, što znači da su prekršeni zahtjevi za vozačku dozvolu, sud je uzeo u obzir odsutnost osobnih kartica vozača (rješenje 6. AAS-a od 26. ožujka 2013. br. 06AP-6467/2012 u slučaju br. A16-943 / 2012).
Osobna karta vozača jedan je od dokumenata koji se održavaju u svrhu sigurnosti prometa na cestama. Sastavljen je u proizvoljnom obliku, ali uzimajući u obzir preporuke Ministarstva prometa Ruske Federacije. Sadrži sve informacije o profesionalnim aktivnostima vozača, općem iskustvu, utvrđenim kršenjima, poduzetim mjerama, kao i drugim informacijama vezanim za vozačke aktivnosti u poduzeću.
Prema dijelu 1. čl. 20 zakona br. 196-FZ 10.12.1995. "O sigurnosti na cestama" Poduzeća koja koriste vozila dužna su pravilno organizirati rad vozača. Svaka tvrtka vodi evidenciju profesionalne podobnosti i stope nezgoda. U tu svrhu pokreće se osobna kartica vozača.
Osobna kartica vozača u poduzeću: opće informacije
Sve tvrtke koje koriste vozilo moraju se pobrinuti za pravilnu organizaciju vozača. To osigurava stvaranje odgovarajućih uvjeta za sigurnost vozila.
Kada je vozač zaposlen, stručnjak za osobne usluge sastavlja osobnu kartu pojedinog vozača. Tijekom cijelog rada zaposlenika, odgovorni stručnjak unosi potrebne podatke. Za sve vozače koji rade u poduzeću sastavlja se kartica.
Osobna karta vozača: uzorak
Zakonom nije utvrđen strog obrazac za osobnu iskaznicu vozača. Poslodavac ima puno pravo samostalno razvijati obrazac dokumenta i odobriti ga naredbom.
Osobna karta vozača mora ispunjavati zadatke u skladu s "Metodološkim priručnikom za tečaj za obuku stručnjaka za sigurnost cestovnog prometa na cestama" (odobrenim od Ministarstva prometa Ruske Federacije).
Karta sadrži sljedeće podatke o vozaču:
- datum zaposlenja;
- osobni podaci vozača: puno ime, datum rođenja, obrazovanje, radni staž na mjestu vozača, podaci o vozačkoj dozvoli;
- znak za medicinski pregled;
- podaci o vozilu povjerenom zaposleniku: model, državna oznaka, datum primitka prava na vožnju;
- prijenos i opis slučajeva sudjelovanja vozača u nesreći;
- informacije o kršenju pravila upravljanja automobilom i prijevozom robe.
Pojedinačna vozačka kartica sadrži sve informacije koje vozač može predstaviti s profesionalnog stajališta.
Ako nedostaje kartica vozača
Nepostojanje osobne kartice vozača ne podrazumijeva posebnu odgovornost. Međutim, ako se tijekom prometne nesreće dogodi krivica vozača koji radi u određenom poduzeću, upravitelj može imati poteškoća. Uostalom, to je osobna kartica koja sadrži sve podatke o zaposleniku i njegovim kršenjima. Činjenica nedostatka iskaznice igrat će negativnu ulogu u dokazivanju nevinosti organizacije u slučaju administrativnog prekršaja.
Osobna vozačka karta za tahograf
Prema Dodatku 2. naredbi Ministarstva prometa Ruske Federacije od 13. veljače 2013. broj 36, osobna karta vozača za tahograf potrebna je od tvrtki čije su djelatnosti povezane s prijevozom putnika i robe. Napravite ga od plastike. U karticu je ugrađen mikročip koji bilježi podatke o vozaču i svim putovanjima. To štedi podatke o rasporedu i načinima rada. Pomoću nje možete pratiti poštivanje režima rada i odmora, brzi način rada i vrijeme vožnje.
Postupak izdavanja kartice reguliran je naredbom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 21. svibnja 2012. br. 145. Više informacija o kartici vozača za tahograf potražite u