Status garaža za javno parkiranje i sudska praksa. Putin je parkirna mjesta izjednačio s nekretninama
Od 1. siječnja 2017. Rusi će imati drugu vrstu imovine - parkirno mjesto. Ostaje voditi brigu o njihovoj registraciji
Nedavno je predsjednik Ruske Federacije Vladimir Putin, između ostalih zakonodavnih akata, također potpisao brod 315-FZ, o kojem se iz nekog razloga govori malo, ali koji se najviše izravno odnosi na ogroman odred domaćih automobilista. Govorimo o priznavanju mjesta nekretninama namijenjenim za postavljanje vozila kao nekretninu. Ili, kako ih popularno zovu, autosjedalice.
Spor prijestolnica i pravnika
Priča o tome jesu li mjesta za odlaganje automobila nekretnina ili ne, ima solidne rezultate. Ovdje se, naravno, ne radi o kapitalnim garažama. Ako su potonji kupljeni na štetu građana i izvršeni u skladu sa svim pravilima, onda nema sumnje: ovo je nekretnina. Ali u Rusiji većina automobila provodi svoj život u prilično nepovoljnim sobama ili općenito, da tako kažem, na otvorenom. Postavlja se pitanje, što učiniti u ovom slučaju?
Dugo je to pitanje bilo prepušteno regijama, a svaka od njih samostalno ga je riješila. Neslaganje je bilo vrlo značajno. Na primjer, u Moskvi su od 2006. godine registrirana auto sjedala, ali u Sankt Peterburgu su odbili to učiniti.
Ova je razlika zrcalila dva neposredno suprotna pristupa kojih su se naši pravnici pridržavali. Neki su držali poziciju prema kojoj je auto mjesto vrijedilo prepoznati kao objekt nekretnine, drugi polovicu nisu prepoznali kao takav.
U sudskoj praksi prevladavajući pristup bio je da se parkirno mjesto ne smatra neovisnim objektom nekretnine, već je prepoznato kao takvo ako je dio nekog drugog objekta nekretnine (zgrade, građevine), a vlasnik ovog parkirnog mjesta bio je, pak, zajednički vlasnik glavnog vlasništvo.
Istina, dio pravosuđa pristupio je rješavanju ovog sukoba s drugih pozicija. Auto-mjesto, smatraju ovi stručnjaci, ima obilježja neovisnog objekta nekretnine zbog činjenice da je obdarena jedinstvenim svojstvima koja su jedinstvena za njega. Mjesta za automobile evidentiraju se u tehničkoj putovnici objekta, odražavaju se u projektnoj dokumentaciji, a vlasnik auto mjesta može biti osoba koja ne živi u ovoj ili najbližoj kući. Štoviše, u biti nije javno mjesto, već služi potrebama određenog građanina.
Prema riječima izvršnog direktora Etalon-Investa Danijel haringe, ovo bi se sučeljavanje dvaju pristupa moglo nastaviti dugo, ako u svibnju 2015. Ministarstvo ekonomskog razvoja ne objavi posebno pojašnjenje. Kaže da je prijava na državnu katastarsku registraciju prostora za automobile moguća samo kao zasebna prostorija ili struktura.
Istodobno, parkirno mjesto mora imati određena strukturna obilježja koja su specifična za njega: na primjer, ograda koja razdvaja ovo parkirno mjesto od susjednih. Ako nema takvih struktura, onda to nije objekt nekretnina. Stoga se ne može uključiti u civilni promet.
Velika zagušenja
S jedne strane, pismo je donelo izvjesnost ovom zbunjujućem pitanju. S druge strane, počeli su problemi s registracijom automobilskih prostora - tamo gdje su oni registrirani, posebice u Moskvi.
Zbog toga se nagomilao veliki broj zahtjeva za registraciju autosjedalica i građani s njima nisu mogli obavljati nikakve operacije. Ali morate shvatiti da govorimo o velikom ekonomskom problemu.
Jasno je da su mnoga auto sjedala jeftina, ali postoji mnogo takvih za koje možete dobiti prilično puno novca. Na primjer, neka autosjedalica u centru Moskve možda nisu lošija u odnosu na cijenu stana negdje na periferiji grada.
Kao rezultat toga, mali, općenito, čisto lokalni problem počeo se brzo pretvoriti u ozbiljno nacionalno pitanje.
U ovoj situaciji Rosreestr je predložio shemu legalizacije auto sjedala, koja je predstavljena jednom od visokih članova Vlade Ruske Federacije. Podzemni parking na Chistye Prudy izabran je kao pilot projekt. Službeniku je bilo jasno pokazano kako uz pomoć ograđenih stupaca i natpisa na njima možete obično obično sjedalo automobila pretvoriti u objekt nekretnine. U tom slučaju, granična crta omogućuje vam mjerenje udaljenosti između dva parkirališta.
Sada imanje
Rezultat ovog rada bio je ožujak naredba predsjednika da stvori uvjete za uključivanje parkirnih mjesta u civilni promet. Rosreestr i Ministarstvo ekonomskog razvoja pripremili su odgovarajući prijedlog zakona (isti 315-FZ), koji su usvojili parlamentarci i potpisao šef države.
Međutim, tome je prethodila ozbiljna borba. Protivnici prijedloga zakona istaknuli su da u ovom slučaju na asfaltu možete nacrtati neograničen broj parkirnih mjesta. I sada, kako bi se spriječilo da se takvi "umjetnici" razvijaju, u zakon je uveden pojam "gradnja". Drugim riječima, mjesto za automobil mora biti opremljeno nečim: to može biti ograda, betonska rampa ili nešto treće.
Međutim, iako je zakon usvojen, neki pravnici smatraju da on ne rješava sve nijanse pitanja. Na primjer, u kojoj se mjeri proteže pravo na parkirno mjesto u zgradi: drugim riječima, je li to samo pravokutnik na podu ili se odgovarajući lik proteže do stropa? Tko će biti vlasnik kolnika i prolaza do autosjedalica i tko će biti odgovoran za njihovo stanje?
No, u svakom slučaju, novi je zakon vrlo važan. I ne samo za građane, već i za građevinarstvo, jer otvara zeleno svjetlo za izgradnju i prodaju dodatnih objekata - parkirnih mjesta. Uzgred, zakonske norme od sada omogućuju izgradnju automobilskih prostora pomoću hipoteka, jer sada mogu djelovati kao kolateral.
Kao i sve druge nekretnine, auto-mjesta sada su podvrgnuta državnoj registraciji, što će provesti vlasti saveznog registra.
No, za uvođenje automobilskih sjedala u punu građansku i ekonomsku cirkulaciju, potrebno je razviti mehanizam za njihovu ponovnu registraciju iz zajedničkog vlasništva u pojedinačno. Pretpostavlja se da, uz upis zajedničkog zajedničkog vlasništva nad prostorom, svaki vlasnik stekne pravo dodijeliti svoj udio i urediti svoje auto sjedalo. No kako će se to konkretno dogoditi još nije posve jasno.
U međuvremenu, ostalo je vrlo malo vremena za razvoj postupka: registracija nove vrste nekretnina počinje od 1. siječnja 2017. godine.
Vladimir GURVICH
Foto: fotki.yandex.ru, ndv.ru
BTW
U inozemstvu također traže rješenje za pitanje gdje i kako pohraniti automobile i kakve zakonske statuse imaju ta mjesta. Znatiželjna praksa postoji u Njemačkoj. Način na koji djeluje u stvarnosti izravno je promatrao jednog od vođa našeg portala, koji je živio u Njemačkoj nekoliko godina.
U Njemačkoj, u blizini kuća postoje označena parkirališta. U tom smislu situacija je vrlo slična našoj. Ali postoji jedna bitna razlika.
Svako je takvo mjesto dodijeljeno određenom vlasniku. Iznajmljuje ovu parcelu, s određenim brojem, i plaća za nju odgovarajuću najamninu. I nitko nema pravo staviti auto tamo niti jednu minutu. Kao rezultat toga, vlasnik ovog prostora za automobile uvijek je siguran da će ovdje parkirati svoje vozilo bez problema.
Kako je rekao naš kolega, jednom je pred očima jedan Nijemac, lokalni stanovnik, nepažljivo parkirao svoj automobil na takvom tuđinskom „polju“. Primjetivši to, vlasnik parkirališta odmah je pozvao policiju. Ona je stigla odmah i novčano kaznila prekršitelja, a novčana kazna bila je poprilično velika.
Uvedete li takav sustav u Moskvi, to bi bilo dobro od pomoći automobilistima. Na kraju krajeva, kad se vozimo do kuće, vozač automobila ne može biti siguran da ima parkirno mjesto. Vjerujemo da bi gradske vlasti trebale pažljivo proučiti njemačko iskustvo.
U roku od šest mjeseci parkirna mjesta u garažama višestambenih zgrada postat će punopravni objekti nekretnina. Mogu se registrirati, prodati, naslijediti, kao i kupiti u hipoteci kao stan, vikendica ili kuća.
Potpisao je predsjednik Vladimir Putin
izmjene niza zakonodavnih akata kojima će se parkirna mjesta pretvoriti u nekretnine.
Dokument
navodi se u formulacijama () i (). Dakle, auto-mjesto će se zvati "pojedinačni dio zgrade ili građevine namijenjen isključivo postavljanju vozila, a koji nije ograničen ili djelomično ograničen zgradom ili drugom ovojnicom zgrade i čije su granice opisane u postupku utvrđenom zakonodavstvom o državnom katastarskom upisu". Članak 130. Građanskog zakona Ruske Federacije ("nepokretne i pokretne stvari") sadržavat će sljedeće formulacije:
Nepokretne stvari uključuju stambene i nestambene prostore, kao i dijelove zgrada ili građevina (auto-mjesta) namijenjene za smještaj vozila, ako su granice takvih prostora, dijelovi zgrada ili građevina opisani u postupku utvrđenom zakonodavstvom o državnom katastarskom upisu.
Istovremeno, zastupnici su proširili zahtjeve članka 239.2 Građanskog zakona Ruske Federacije ("Otuđenje nekretnina u vezi s oduzimanjem zemljišta za državne ili općinske potrebe") na parkirna mjesta, tako da će njihovi vlasnici moći dobiti naknadu za otuđenje svoje imovine. Pored toga, parkirno mjesto bit će predmet hipoteke na jednak način sa zemljom, zgradama, prostorijama, kopnenim prijevozom, zrakoplovima i brodovima. Mjerodavne izmjene i dopune izvršene su u Federalnom zakonu od 16. srpnja 1998. br. 102-FZ "O hipoteci (hipoteka na nekretnine)".
Neophodne izmjene izvršene su i u Federalnom zakonu od 13. srpnja 2015. br. 218-FZ „O državnoj registraciji nekretnina“. Sada će vlasnici automobilskih prostora moći registrirati svoja prava na njih na uobičajeni način za ostale nekretnine. Sve informacije o parkiranju bit će sadržane u Jedinstvenom državnom registru nekretnina.
Planirano je da podnositelj zahtjeva, nakon registracije svojih prava, dobije na tlocrtu grafičku sliku svog predmeta u obliku figure koja odgovara granicama objekta. Izravno na podu ili u sobi, obod prostora za automobil bit će označen nanošenjem određenih oznaka na površinu poda ili krova (na primjer, bojom), a na zahtjev vlasnika - s dodatnim posebnim oznakama. U ovom slučaju, granice jednog mjesta za skladištenje vozila podudarat će se s granicama drugog parkirnog mjesta ili drugog objekta.
Što se tiče područja parkirnih mjesta, vlasti će kasnije utvrditi najmanju veličinu. Pri podjeli ili promjeni granica između susjednih parkirališta nije dopušteno formiranje objekta čija površina neće biti u skladu s utvrđenim standardima.
Napominjemo da nacrt zakona, koji je izradila vlada, u početku nije sadržavao nikakve promjene u vezi s parkirnim mjestima. Bio je to samo prijedlog da se Centralnoj banci omogući da besplatno dobivaju informacije iz Jedinstvenog državnog registra pravnih osoba i USRIP-a, kao što to čine izvanproračunski fondovi i vlasti.
Još u fazi rasprave navedena je mogućnost izjednačavanja parkirnih mjesta s nekretninama u Rosreestri
da će to pojednostaviti cirkulaciju takvih objekata. Međutim, poboljšanje zakonodavnih normi ne samo da će vlasnici parking mjesta u podzemnim garažama omogućiti upis vlasničkih prava, već će ih i obveziti da plaćaju porez na imovinu. Neki stručnjaci sigurni su da se osim cilja uvođenja reda u ovo područje, dužnosnici na ovaj način nadaju povećanju proračunskih prihoda.
Većina normi novog zakona stupit će na snagu 1. siječnja 2017., kada će novi sustav katastarske registracije raditi u cijelosti. Osobe koje već imaju dokumente za parkirna mjesta bit će izuzete od potrebe ponovne registracije.
5 minuta za čitanje
Zbog stalnog porasta broja automobila, problem nedostatka parkirnog mjesta samo se pogoršava. U ovoj situaciji, vlasnici automobila moraju razmišljati o tome kako kupiti auto sjedalo u objektu i ne tražiti prazno mjesto u blizini kuće svaki put. Vlastito parkirno mjesto u podzemnom parkiralištu ili na posebnom mjestu u blizini kuće najbolja je opcija za skladištenje osobnih vozila stanovnika stambene zgrade koji ne može dobiti zasebnu garažu.
Zakonodavstvo o prodaji parkirnih mjesta
Besplatna kupnja i prodaja parkirnog mjesta postala je moguća od 1. siječnja 2017., kada je na snagu stupio Federalni zakon br. 315 „O izmjenama i dopunama Građanskog zakona Ruske Federacije“. Do tada su parkirališta za osobna vozila bila registrirana samo u zajedničkom vlasništvu nekoliko vlasnika automobila. Za prodaju mjesta bilo je potrebno dobiti suglasnost preostalih vlasnika udjela.
Inovacije u zakonodavstvo uvele su pojam "parkirno mjesto", što znači dio kapitalne strukture ili određeno područje za skladištenje automobila. Trebao bi imati sljedeća svojstva:
- jasno prepoznatljive granice u obliku strukturnih dijelova zgrade ili posebnih oznaka na mjestu;
- točne koordinate parkirnog mjesta upisuju se u državni registar nekretnina;
- minimalna veličina mjesta je 5,3x2,5 metara, maksimalna - 6,2x3,6 metara.
Parkirna mjesta za javnu upotrebu, prometnice i lokalni prostor koji je zajedničko zajedničko vlasništvo stanovnika, ne mogu biti parkirna mjesta.
Da biste spriječili da se zamke u budućnosti pojave, prilikom kupnje parkirnog mjesta morate:
- Provjerite dostupnost pitajući prodavača.
- Provjerite da prodavatelj nema dugovanja za uslugu primajući potvrdu od računovodstvenog odjela.
- Ako je imovina kupljena u braku, pribavite ovjerenu suglasnost drugog supružnika.
- Unaprijed pojasnite troškove mjesečnog održavanja kako se ne bi susreli s pretjeranim iznosima u primanjima od HOA-ova.
Kad nema sumnje u potrebu za vlastitim parkirnim mjestom, postavlja se pitanje koliko košta parkirno mjesto. U tržišnoj ekonomiji cijene nekretnina ovise o mnogim čimbenicima:
- veličina grada;
- udaljenost od središta;
- razina infrastrukture;
- korelacija ponude i potražnje.
Parkirna mjesta za osobni automobil nisu bili iznimka od pravila. Podzemna i višestambena parkirališta najskuplja su. Parkiranje na otvorenim površinama, označeno samo oznakom, više je proračunska opcija.
Cijena parkirnog mjesta u masovnom segmentu moskovskih novih zgrada počinje od 310 000 rubalja. Često je to pola cijene samog automobila.
U stambenim kompleksima elitne kategorije za privatni parking prostor u blizini kuće trebate platiti nekoliko milijuna rubalja. Rekordna cijena zabilježena je u dvije moskovske klupske kuće na Arbatu i u stambenom kompleksu Plotnikoff - 20 014 000 rubalja.
Za i protiv stjecanja
Svaki vlasnik automobila mora sam odlučiti hoće li kupiti parkirno mjesto na podzemnom parkiralištu ili na posebnom vanjskom prostoru. Nakon stupanja na snagu inovacija u zakonodavstvu, takvo stjecanje ima više prednosti nego nedostataka.
Navodimo pozitivne aspekte transakcije:
- Parkirno mjesto u vlasništvu lakše je. Ako želite prodati ili donirati nekretninu, nema potrebe za pristankom vlasnika kamata. Potrebno je dobiti suglasnost zakonskog supružnika samo ako je imovina kupljena u braku.
- Kupnja parkirnog mjesta u nekretnini daje vlasniku automobila više samopouzdanja da nitko neće zauzimati platformu za automobil bez njegovog znanja.
- Granice vlastitog parkirnog mjesta definirane su gotovo zauvijek, nitko ih ne može potisnuti natrag, jer su oni upisani u državni registar i označeni u. Registracija nekretnine u Rosreestr-u pouzdano je osigurava kao privatno vlasništvo građana.
Među manjim nedostacima mogu se istaknuti visoki troškovi parkirnih mjesta, neizbježni troškovi katastarske registracije i registracije, kao i mjesečni troškovi održavanja javnih komunalnih usluga.
Uzmi studiju slučaja!
Prije nego što prodate auto sjedalo u zajedničkom vlasništvu, koje je nabavljeno prije 2017. godine i nije formalizirano prema novim pravilima, morate pronaći ostale suvlasnike. Njihov broj može biti nekoliko desetaka ili čak stotina.
Svaki od dioničara ima pravo prvenstva na otkupu udjela prodavatelja, tako da on mora službeno obavijestiti sve preporučenim pismom ili telegramom o namjeri prodaje svog udjela i navesti uvjete transakcije.
Ako drugi vlasnici kamata odbiju kupiti dionice prodavatelja, od njih im treba dostaviti pisanu potvrdu. Nepostojanje odgovora u roku od mjesec dana nakon slanja obavijesti smatra se pristankom o prodaji udjela vanjskom kupcu.
Kupnja i prodaja automobilskih prostora između pojedinaca obavlja se na isti način kao i ostatak nerezidencijalne imovine.
Prije transakcije, svi graničari moraju biti jasno naznačeni od strane katastarskih inženjera. Sve što je potrebno za ispravnu registraciju kod Rosreestr. Kupca se može tražiti samostalno ili povjeriti nekretninama.
Potrebni dokumenti
Za registraciju transakcije kupnje i prodaje u Rosreestr-u morate dostaviti sljedeće dokumente:
- Putovnice kupca i prodavatelja.
- Oznake dokumenata - vlasnički list
- Tehnički plan zgrade i položaj parkirnih mjesta na njoj. Sastavio katastarski inženjer.
- Račun o plaćanju državne pristojbe u iznosu od 2000 rubalja.
- Akt o prihvaćanju imovine. Sastavljeno prema ugovoru o prodaji.
Potpisivanje kupoprodajnog ugovora
Za registraciju transakcija u Rosreestr potreban je službeni ugovor o prodaji parkirnih mjesta. Prodavatelj i kupac sastavlja se neovisno o postignutim dogovorima.
Dokument treba sadržavati sljedeće podatke:
- Podaci o putovnicama sudionika u transakciji.
- Naziv i svrha nekretnine, kao i njegova točna adresa, materijal zidova građevine i područja.
- Podaci prodavateljevih naslova dokumenata - prethodni kupoprodajni ugovor i podaci iz potvrde o vlasništvu.
- Vrijednost nekretnine koja se prodaje.
Niže je naveden uzorak standardnog ugovora.
Registracija akta o prihvatu
Strogo definirani model akta prijema i prijenosa parkirnih mjesta nije predviđen. U svakom slučaju, treba pisati samo u pisanom obliku i uvijek u 3 primjerka - za prodavatelja, kupca i Federalnu službu za registraciju.
Prilikom sastavljanja akta trebate promatrati određenu strukturu:
- Na početku dokumenta navedite datum pripreme, njegov broj kao i broj ugovora između stranaka u transakciji.
- Navedite ime i podatke o putovnici kupca i prodavatelja koji su u potpunosti u skladu s podacima navedenim u ugovoru.
- Opišite detaljno parkirno mjesto kao nekretninu: adresu, površinu, materijal za zidove i tako dalje. Obavezno zabilježite činjenicu prijenosa imovine.
- Navedite stvarnu vrijednost predmeta prodaje.
- Na kraju akta o prihvatanju stavite potpise stranaka s punim dešifriranjem.
Iznajmljivanje
Budući da je prostor za automobile punopravna nekretnina, prema vlastitom nahođenju može ga dati u zakup drugom vlasniku automobila. Ovaj postupak je puno manje problematičan od prodaje.
Registracija parkirnih mjesta u lokalnom području
Čak i ako u stambenoj stambenoj zgradi nema podzemnog ili drugog parkinga s parkirnim mjestima, oni mogu biti opremljeni na mjestu, što je zajedničko zajedničko vlasništvo stanovnika. Međutim, ovaj postupak zahtijeva značajan napor i strpljenje.
Morate započeti s općom skupštinom stanovnika tijekom koje bi se trebao postići dogovor o dodjeli zemljišta za parkirna mjesta.
Porez na imovinu
Budući da je automobilsko mjesto prepoznato kao objekt nestambene nekretnine, njegov vlasnik ima obvezu plaćanja poreza na imovinu. To bi trebalo raditi jednom godišnje do 1. prosinca.
Obavijest o potrebi plaćanja poreza koji pokazuje iznos poreza Federalna služba za porez Rusije šalje na mjesto stalne registracije vlasnika imovine.
Visina poreza ovisi o katastarskoj vrijednosti imovine.
Otkup garaže
Puna garaža može poslužiti i kao mjesto za pohranu osobnih vozila. Međutim, u ovom slučaju morat ćete se složiti s činjenicom da će automobil biti na znatnoj udaljenosti od kuće.
Prije kupnje garaže, provjerite ima li prodavatelj sve dokumente o vlasništvu:
- potvrdu o vlasništvu zemljišta u izgradnji i same zgrade;
- katastarska putovnica;
- tehnička potvrda.
Nabava zemljišta za garažu
Garaža se može samostalno graditi na teritoriju garažne zadruge. To se ne može učiniti u lokalnom području.
Prije nego što nastavite s gradnjom, potrebno je preuzeti vlasništvo nad zemljom za garažu. Bez toga, zgrada će biti prepoznata kao nelegalna gradnja, a uprava zadruge možda će je morati demontirati.
Sažetak
Potreba za kupnjom prostora za automobile najviše se osjeća u velikim gradovima. Prema ovom postupku treba postupati odgovorno i pažljivo. Prije obrade provjerite čistoću transakcije. Kada je u pitanju parkirno mjesto u podzemnom ili drugom natkrivenom parkiralištu, treba imati na umu da je zabranjeno ulaziti u automobile opremljene opremom plinskim bocama.
Odvjetnik. Član Odvjetničkog doma Sankt Peterburga. Iskustvo preko 10 godina. Diplomirao na državnom sveučilištu St. Specijalizirala sam se za građansko, obiteljsko, stambeno, zemljišno pravo.
Do 1. siječnja 2017., važeće zakonodavstvo nije definiralo pojam parkirnog mjesta. U stavku 21. čl. 1 Zakona o prostornom uređenju Ruske Federacije (u daljnjem tekstu: Građanski zakonik Ruske Federacije) sadržavao je samo pojam parkiranja (parkirnog mjesta).
Parking (parkirno mjesto) - posebno određeno i po potrebi opremljeno i opremljeno mjesto koje je također dio ceste i (ili) uz kolnik i (ili) pločnik, pločnik, nadvožnjak ili most, ili koji je dio podgalerija ili podvožnjaka, područja i drugi objekti cestovne mreže, građevine, građevine ili građevine i namijenjeni organiziranom parkiranju vozila na plaćeni način ili bez naplate naknade po odluci vlasnika ili drugog vlasnika ceste, vlasnika zemljišne čestice ili vlasnika odgovarajućeg dijela zgrade, građevine ili građevine.
Federalni zakon od 03.07.2016. Br. 315-FZ „O izmjenama i dopunama dijela prvog Građanskog zakona Ruske Federacije i nekih zakonodavnih akata Ruske Federacije“ (u daljnjem tekstu: Zakon br. 315-FZ) u stavku 21. čl. 1 Građanskog zakona Ruske Federacije, unesene su izmjene i dopune: tekst „zgrade, građevine ili građevine“ isključen je iz koncepta parkiranja. Međutim, stavak 29. čl. 1 GRK Ruske Federacije, koji je ugradio koncept parkirnog mjesta.
Pod automobilskim mjestom podrazumijeva se pojedinačno definirani dio zgrade ili građevine namijenjen isključivo postavljanju vozila, a koji nije ograničen ili djelomično ograničen zgradom ili drugom omotnicom zgrade i čije su granice opisane u postupku utvrđenom zakonodavstvom o državnom katastarskom upisu.
Parkirno mjesto ne mora biti posebno ograđeno, jer su granice određene projektnom dokumentacijom zgrade (građevine), a određuje ih ili utvrđuje osoba koja gradi ili upravlja zgradom (konstrukcijom), odnosno nositelj prava na parkirnom mjestu, uključujući primjenom na pod ili površinu krova označavanje (bojom, korištenjem naljepnica ili na drugi način) (stavak 6.2. članka 24. Zakona o državnoj registraciji nekretnina).
Za autosjedalicu se uspostavlja ograničenje na minimalnu i (ili) najveću dopuštenu veličinu autosjedalice. Naredbom Ministarstva ekonomskog razvoja Rusije od 07.12.2016 br. 792 utvrđene su minimalne dopuštene dimenzije parkirnog mjesta (5,3 x 2,5 metra) i maksimalne dopuštene dimenzije parkirnog mjesta (6,2 x 3,6 metara).
Trenutačno se na autosjedalicama može podložiti hipoteka na jednak način s drugim nekretninskim objektima - zemljom, zgradama, prostorijama, zgradama (članak 69.1. Federalnog zakona od 16. srpnja 1998. br. 102-FZ„Na hipoteku (zalog nekretnine)“). Pri izračunavanju poreza na imovinu pojedinaca za parkirno mjesto primjenjivat će se porezna stopa od najviše 0,3 posto njegove katastarske vrijednosti.
Do 2017. godine autosjedalice su bile registrirane kao pravo zajedničkog zajedničkog vlasništva na udio u nestambenim prostorima. Štoviše, broj suvlasnika mogao bi biti vrlo velik. S tim u vezi, vlasnici automobilskih prostora imali su značajnih poteškoća u upravljanju dionicama, jer je za grozno otuđenje bilo potrebno dobiti pismenu suglasnost preostalih vlasnika ili ih obavijestiti o predstojećoj prodaji.
Osim toga, takve su transakcije podvrgnute obveznoj ovjeri, što je u velikoj mjeri dovelo do dodatnih materijalnih troškova i privremenih gubitaka.
Trenutno je zakonodavstvo uvelike pojednostavilo život vlasnika parkirnih mjesta. Dakle, u čl. 6. Zakona br. 315-FZ propisano je ako su, prije dana stupanja na snagu ovog zakona, upisani udjeli u zajedničkom vlasničkom pravu nad prostorijama, zgradama ili objektima namijenjenim za smještaj vozila, svaki sudionik u zajedničkoj zajedničkoj imovini ima pravo dodijeliti svoj udio u naturi određivanjem granice automobilskog prostora u skladu sa zahtjevima Federalnog zakona od 13. srpnja 2015. br. 218-FZ o državnoj registraciji nekretnina (u daljnjem tekstu: Zakon o registraciji), kao i uknjižiti vlasništvo nad automobilskim prostorom. Za dodjelu u naturi udjela u pravu zajedničkog zajedničkog vlasništva nad prostorom i upis vlasništva nad parkirnim mjestom nije potrebna suglasnost ostalih sudionika u zajedničkom vlasništvu ako sudionik zajedničkog zajedničkog vlasništva podnese tijelu koje obavlja državnu registraciju prava, sporazum svih suvlasnika ili odluku skupštine, koji određuju postupak korištenja nekretnina u zajedničkom zajedničkom vlasništvu.
Do prestanka prava zajedničkog zajedničkog vlasništva nad prostorom, vlasnik autosjedalice ima pravo koristiti imovinu koja ostaje nakon dodjele prostora za automobil i potrebnu za prolazak ili prelazak u automobilski prostor, te snosi teret održavanja takve imovine u mjeri koja je postojala prije dodjele prostora za automobil, na način utvrđen zakonodavstvom Ruske Federacije.
Zajedničko zajedničko vlasništvo nad prostorima unutar kojih se nalaze objekti ukida se od dana kada je posljednji član zajedničkog vlasništva dodijeljen u naturi i upisuje ga pravo vlasništva nad parkirnim mjestom. Imovina koja ostaje nakon raspodjele udjela iz zajedničkog vlasništva nad prostorima, zgradama ili objektima namijenjenim za smještaj vozila, kao i upisom prava na automobilske prostore i nužne za prolazak ili prijelaz u automobilska mjesta zajedničko je vlasništvo vlasnika prostorija i (ili) autosjedalice.
U slučaju kada je upisano vlasništvo nad nekretninom koja ispunjava zahtjeve i karakteristike parkirnog mjesta (bez obzira ispunjava li minimalnu i (ili) najveću veličinu parkirnih mjesta), ali su prava na njega upisana kao druga vlasništvo do dana unosa Zakonom br. 315-FZ, ovaj je objekt prepoznat kao parkirno mjesto. Dokumenti zaprimljeni prije datuma stupanja na snagu Zakona br. 315-FZ koji potvrđuju vlasništvo nad nekretninama i u kojima je mjesto naznačeno kao vrsta nepokretnosti, zadržavaju svoju pravnu snagu i ne zahtijevaju obnovu.
Istovremeno, nositelj prava vlasništva ima pravo podnijeti zahtjev za knjiženje promjena u USRN podacima u vezi sa usklađivanjem vrste imovine sa zahtjevima Zakona o registraciji.
Vladimir Ershov,
zamjenik šefa Omskog odjela
Ured Rosreestra
u regiji Omsk,
državni registar.
Počevši od nove godine, toliko će se draga srca automobila automobilskih mjesta pretvoriti u punopravne nekretnine. Mogu se legalno registrirati u osobnom vlasništvu, i što je najvažnije, potpuno je legalno davati, prodavati i nasljeđivati. Rossiyskaya Gazeta odlučila je objasniti detalje sa stručnjacima, a ujedno je pitala kako je situacija s parkirnim mjestima u dvorištima novih zgrada i koliko košta vlasnike automobila "mjesto na suncu".
Sada ima toliko automobila da je pronalaženje "mjesta na suncu" vrlo teško. Foto: Maxim Shemetov / TASS
Što se može smatrati automobilom
Prije svega, zakonodavac je objasnio što smatra auto mjestom i koje znakove po njegovom mišljenju treba imati, objašnjava odvjetnik Oleg Sukhov, voditelj odvjetničkog centra Oleg Sukhov, voditelj Ceha pravnika za nekretnine.
Prema normi Urbanističkog kodeksa Ruske Federacije, auto-mjesto je dio zgrade ili druge građevine. Namijenjen je isključivo za postavljanje i skladištenje vozila. U ovom slučaju, stroj stroj može biti ograđen zidovima ili drugim strukturnim elementima ili uopće nema ograde i biti normalno mjesto. Ali u svakom slučaju, podaci o njegovim granicama moraju se zabilježiti u Rosreestr.
Analiziramo li ovu kratku priču, možemo shvatiti da se to mjesto smatra automobilom samo kad je neraskidivo povezano s objektom - kućom, zgradom ili zgradom. Tako se parkiranje u dvorištima, na cesti, pa čak i na zasebnim parkiralištima, ne smatra parkirnim mjestima.
Prije toga, sudovi su često podržavali Rosreestr i odbijali vlasnike da registriraju parkirna mjesta kao nekretnine, jer potonji nisu imali kapitalne ograde ili zidove. Zapravo, Rus bi mogao registrirati samo kutiju ili garažu.
Izlaskom novog zakona problem nestaje. Sada će vlasnik imati pravo izdati stranicu bez zidova. Također može zahtijevati da granice njegovog teritorija budu označene posebnom bojom ili čak naljepnicama.
Ležim, prodajem, dajem
Od 2017. godine bilo koji sudionik u građanskopravnim odnosima može prodati, kupiti, iznajmiti, prenijeti nasljeđivanjem i postaviti auto sjedalo. Čak i ako je to normalno mjesto bez zidova ili ograde. U svakom slučaju, takva parcela je vlasništvo.
Podaci o svakoj novoj lokaciji stroja podliježu upisu u USRN (Jedinstveni državni registar nekretnina - ur.). Nadalje, njegova registracija vršit će se paralelno s državnom katastarskom registracijom zgrade, čiji je dio. I nije važno ima li auto mjesto zidove (ili druge prepreke) ili ne. Stoga certifikat o inspekciji i tehnički plan zgrade, neophodni za unošenje podataka u USRN, u početku trebaju sadržavati podatke o svim njegovim motornim prostorima, bez iznimke. Usput, na tehničkom planu oni će biti prikazani u obliku jednostavnih geometrijskih oblika. Uz to će svako sjedalo automobila dobiti svoj katastarski broj.
Što se tiče vlasnika postojećih parkirnih mjesta, oni ne bi trebali brinuti. Ako njihova imovina ispunjava definiciju navedenu u urbanističkom kodeksu Ruske Federacije, tada je ovo mjesto prepoznato kao autosjedalstvo prema zakonu i ne zahtijeva prikupljanje dokumenata i njihovu registraciju u Federalnom registru. Međutim, ako vlasnik takve imovine želi, tada će u svakom trenutku moći ažurirati podatke o svom položaju motora u USRN-u.
Vijesti za vlasnike udjela
Počevši od nove godine, vlasnici zajedničkog zajedničkog dobra mogu bez ikakvih prepreka dodijeliti autosjedalice u naravi, utvrditi njihove granice i unijeti podatke u USRN. Donedavno su suci odbijali te kamatere. U odlukama su istaknuli da je takav postupak nemoguć bez oštećenja cijelog objekta, kao i njegovog napajanja električnom energijom, vodoopskrbe, sredstava za gašenje požara i tako dalje. Sada su takvi sudski akti isključeni. Štoviše, ako podnositelj prijave Rosreestr-u podnese protokol opće skupštine vlasnika ili sporazum o pravilima za korištenje imovine u zajedničkom udjelu, tada mu ni ne treba suglasnost ostalih sudionika za dodjelu udjela.
Važna nijansa: s dijeljenjem posljednjeg sudionika prestaje pravo zajedničkog vlasništva nad zgradom u kojoj se nalaze parkirna mjesta. Od ovog trenutka samo će se prepreke, prilazi, prolazi i slično smatrati zajedničkim vlasništvom.
Sažeti
Ako pažljivo proučite sve kratke priče, možete shvatiti da su one jednostavno legitimirale ustaljenu praksu i promet parkirnih mjesta. Nekada su se prodavali, hipoteke, iznajmljivali. Međutim, na zakonskoj osnovi, transakcije su vršene samo s ograđenim mjestima. Sada je zakonodavac uveo u civilni promet i nezaštićene parcele. Novim zakonom predviđeno je obvezno upisivanje podataka o parkirališnim mjestima i njihovim granicama u državni registar nekretnina. I na kraju je dopustio vlasnicima parkirališta koja su dio zgrade da dobiju svoje dionice u naturi.
S druge strane, država se nije usudila prepoznati parkirališta u nekretninama, koja nikako nisu povezana sa zgradama i građevinama. Ali prije ili kasnije zakonodavac će se morati vratiti ovom pitanju.
Mjesto pod suncem
Jednostavno rečeno, norme za broj parkirnih mjesta tijekom izgradnje ovise o klasi kuće koja se gradi. Na primjer, dostupnost podzemnih parkinga za ekonomsku klasu uopće nije obvezna, ali u ovom slučaju trebalo bi postojati odvojena parkirališta, kaže Natalia Shatalina, generalna direktorica tvrtke Miel-New Buildings.
U udobnom razredu već su mogući podzemni i prizemni parking, ali istodobno barem jedno parkirno mjesto po stanu.
U elitnom i premium segmentu 1,8 automobilskih prostora najmanje za stan.
U deluxe segmentu postoje već najmanje 2 parkirna mjesta po apartmanu.
Osim dostupnosti parkirnih mjesta, postoje norme za veličinu i dimenzije parkirnih mjesta. U udobnom razredu auto sjedala grade se uz očekivanje automobila klase C, u poslovnoj klasi - za automobile klase D, a u elitnom segmentu - za automobile klase E.
Cijena izdavanja
Trošak autosjedalice ovisi o lokaciji i klasi projekta.
Prema analitičkom i konzultantskom centru EstaTet, u masovnom segmentu u Moskvi prosječna cijena autosjedalice je 1,6 milijuna rubalja, minimalna je 300 tisuća rubalja, a maksimalna 4 milijuna rubalja.
Uz istovremeno kupnju stana i parkirnog mjesta, postoji šansa da na njemu dobijete popust od programera
U poslovnoj klasi prosječna cijena je 2,7 milijuna rubalja po autosjedalici. Minimalna cijena je 1,165 milijuna rubalja, maksimalna 5,1 milijuna rubalja.
U skupljim segmentima prosječna cijena je 4,8 milijuna rubalja po autosjedalici. Minimalna cijena je 2,5 milijuna rubalja, maksimalna 8,8 milijuna rubalja.
Kada istovremeno kupujete udio parkinga, kao i stan, možete računati na impresivne popuste ", rekla je Natalia Shatalina, generalna direktorica tvrtke Miel-New Buildings. - Sada razni programeri mogu ponuditi popuste od 30 do 50 posto. Ako klijent prvo kupi stan, a potom mjesto za automobil, ali još prije stavljanja u pogon, može računati na popust od oko 10 posto. "
Ako govorimo o Moskvi i regiji, ove akcije se obično provode u projektima u blizini Moskve, gdje problem s mjestima za automobile nije toliko akutan kao u glavnom gradu, a publika je manje solventna, dodaje Julia Sapor, voditeljica analitičko-konzultantskog centra Est-a-Tet ,