Osobna karta taksista. Gotove predloške za oblikovanje posjetnica za poslovanje
Nisu svi iskusni taksisti upoznati s potrebnim popisom dokumenata, ali u vezi s najnovijim događajima, kada bi, u iščekivanju dokumenata, sve trebalo biti u redu.
Ali što je s onima koji su tek nedavno stupili u profesiju ili će je raditi? Većina njih uopće ne znači popis dokumenata.
Želim odmah primijetiti da nije važno kako radite na iznajmljenom automobilu ili kao honorarni poslovi, u svakom slučaju morate imati čitav paket dokumenata. Točno, iz oblika vaše aktivnosti, može se promijeniti. Ali glavni dio je nepromijenjen.
Povezani članci:
Standardni paket dokumenata za bilo kojeg vozača
- Vozačka dozvola
- STS - Potvrda o registraciji (zajednička putovnica)
- Putnička dozvola (taksi licenca)
- tovarni list
Kako se treba izdati teret? U članku sam rekao:.
Ovdje vas želim podsjetiti da radi cijeli dan.
- BSO provjerava.
Moraju se izdati nakon svakog putovanja. Putnik ga možda neće preuzeti, ali potrebno je napisati ček. Ako ne napišete ček, a putovanje se pokazalo kao ček, predviđena je novčana kazna.
Podsjetim, uskoro će blagajne doći u zamjenu za čekove BSO-a. O njima sam govorio ranije u članku.
- CTP osiguranje
Što se tiče osiguranja, zaseban slučaj. Vjerujte mi, različiti su. Dobiti taksi je puno teže. Pogotovo ako odlučite raditi samostalno. Ali bolje je ne štedjeti, ne daj Bože da se nešto dogodi na putu. Osiguranje sigurno otkriva da je automobil dizajniran za prijevoz ljudi, čak i ako ga čudom sakrijete tijekom registracije. A to je sjajan razlog za odbijanje osiguranja osiguranja.
Na Internetu sam našao detaljnije informacije o OSAGO-u za taksije, pročitajte i pročitajte.
Kakva je razlika između taksi osiguranja i klasičnog osiguranja?
- Jer postoji posebna oznaka - "Za taksi"
- Taksist će se morati odložiti za CTP jer je za njega politika nekoliko puta skuplja
- Dijagnostička kartica
I ovdje postoje razlike od uobičajene karte. Ako se za osobni automobil izdaje na godinu dana, onda za rad u taksiju, samo šest mjeseci. Još jedan zanimljiv članak na temu dijagnostičke kartice za taksi. Dobru stranicu napravio je kolega, savjetujem vam da prođete kroz nju. Puno zanimljivosti.
Što bi trebalo biti u taksiju u kabini?
- Kartica ili značka vozača.
Trebao bi imati vašu fotografiju, ime, podatke o automobilu i još bolje dodati broj licence.
- Pravila ponašanja za putnike u taksiju.
Jednaki su kao i za putnike autobusa, trolejbusa itd. Uostalom, taksiji su javni prijevoz. Možete ih pronaći na Internetu i ispisati.
Što bi trebalo biti izvan automobila?
- Taksi znak s kariranim krovom.
- Shema boja na bočnim stranama automobila.
Obavezno ga držite u prtljažniku
- Komplet za prvu pomoć
- Aparat za gašenje požara
- Dječje sjedalo ili potisnik za noge
Sretno na putu!
Kartica vozača
1. dio, čl. 20 Savezni zakon o sigurnosti prometa na cestama od 10.12.1995. Br. 196-FZ obvezuje kompanije bilo kojeg oblika vlasništva, kao i individualne poduzetnike, da pruže naprednu obuku vozačima, organiziraju svoj rad u skladu s pravilima sigurnosti prometa na cestama, analiziraju i uklone uzroke nesreća. To znači da svaka tvrtka mora voditi evidenciju podataka o profesionalnoj podobnosti vozača, dužini službe, stopa nesreća itd.
Preporuke u vezi s takvim računovodstvom date su u Metodološkom vodiču za tečaj za obuku stručnjaka za sigurnost cestovnog prometa u cestovnom prometu (u daljnjem tekstu: Priručnik) koji je odobrilo Ministarstvo prometa Ruske Federacije, a prema kojem se od kompanija traži da uzmu u obzir sljedeće podatke o vozaču:
- o razdobljima rada;
- donošenje liječničkih komisija i njihovih rezultata;
- kršenja pravila puta;
- broj kazni za navodna kaznena djela;
- broj prometnih nesreća u koje je uključen;
- lišavanje prava na upravljanje vozilima;
- slučajevi oduzimanja službe zbog uporabe alkohola i drugih proizvoda zabranjenih tijekom vožnje.
Upravo u ove svrhe postoji osobna kartica vozača koja odražava informacije o njegovoj profesionalnoj pouzdanosti.
Osobna kartica vozača sadrži sve podatke koji karakteriziraju vozača iz profesionalne perspektive. Odgovorna za upravljanje može biti svaka osoba odgovorna za sigurnost na cestama, ovlaštena prema odgovarajućem nalogu uprave poduzeća.
Uzorak osobne kartice vozača
U priručniku se nalazi otprilike oblik osobne kartice vozača. Dakle, mora biti odobren naredbom uprave poduzeća.
Da bi kartica vozača mogla ispuniti zadatke koji joj su dodijeljeni, u njoj se moraju odraziti sljedeće informacije:
- Broj zaposlenika.
- Datum na koji se smatra da je vozač zaposlen u poduzeću.
- Osobni podaci, naime:
- Puno ime;
- datum rođenja;
- stupanj obrazovanja;
- ukupno radno vrijeme u vozačkom položaju;
- kategorija vožnje
- podaci o vozačkoj dozvoli.
- Podaci o prolasku liječničkog pregleda koji pokazuju rezultat.
- Podaci o automobilu povjerenom vozaču, naime:
- model (marka) automobila;
- državna registarska tablica;
- datum prenosa prava na vožnju ovim automobilom.
- Preventivni rad (prekvalifikacija, nadoknađivanje, brifingi itd., Naznačivanje osoba koje su ih provele).
- Sudjelovanje vozača u prometnim nesrećama, i to:
- datum događaja;
- sudionici u prometnoj nesreći;
- opis incidenta;
- posljedice;
- kazne primijenjene na vozača;
- broj nesreće u registru.
- Podaci o kršenju pravila upravljanja vozilom i prijevozom robe i putnika, naime:
- datum kršenja;
- opis kršenja;
- pojedinosti o osobi koja je otkrila činjenicu kršenja;
- mjere poduzete na navedenu činjenicu.
Za svakog vozača poduzeća mora se izdati zasebna osobna karta.
Odgovornost za nedostatak osobne kartice vozača
Nepostojanje osobnih kartica vozača ili neprilagođivanje podataka o nezgodama i drugih potrebnih podataka ne predstavljaju neovisni korupcijski zločin (rješenje 13. AAC-a od 21. lipnja 2010. u slučaju br. A56-1804 / 2010). Međutim, ove činjenice mogu igrati negativnu ulogu u dokazivanju nevinosti poduzeća u upravnom slučaju.
Dakle, kao dodatni dokaz da prijevoznik nema vozačko osoblje, što znači da su prekršeni uvjeti za vozačku dozvolu, sud je uzeo u obzir odsutnost osobnih kartica vozača (rješenje 6. AAS-a od 03.03.2013. Br. 06AP-6467/2012 u slučaju br. A16-943 / 2012).
Osobna karta vozača jedan je od dokumenata koji se održavaju u svrhu sigurnosti prometa na cestama. Sastavljen je u proizvoljnom obliku, ali uzimajući u obzir preporuke Ministarstva prometa Ruske Federacije. Označava sve podatke o profesionalnim aktivnostima vozača, općem iskustvu, utvrđenim kršenjima, poduzetim mjerama, kao i ostale informacije povezane s aktivnostima vozača u poduzeću.
Prijevozne usluge uvijek su bile visoko konkurentne. I sasvim je razumljivo da je za uspjeh u ovom području potrebno imati konkurentske prednosti u odnosu na organizacije koje nude iste usluge. I jedna od tih prednosti, naravno, može biti posjetnica.
U činjenicu da posjetnice za taksiste zaista „rade“ već je uvjerila organizacija koja je naručila Taxi posjetnice od nas. Zamislite da će svaki pokretač vaše tvrtke moći klijentu dati posjetnicu. Što mislite, kad će sljedeći put klijentu trebati taksi, u telefonskom imeniku ponovno će pronaći odgovarajuće tvrtke ili će samo nazvati broj naveden na njegovoj posjetnici? I sama činjenica da taksist ima posjetnicu na kojoj je naznačeno ne samo ime tvrtke, već i ostali podaci za kontakt, već povećava povjerenje klijenta u takvog taksista.
I dok smo razvijali dizajn predložaka posjetnica za taksiste, pokušali smo u potpunosti naglasiti značajke ovog područja aktivnosti. U gotovo svakom modelu takvih posjetnica možete vidjeti sliku automobila ili njegovu simboličku oznaku - to daje priliku osobi koja je dobila takvu posjetnicu da sa jedne slike shvati što točno njen vlasnik nudi i da ne prođe kroz sve poslovne kartice koje je primio u budućnosti, ali odmah uvidite da koja mu treba. Pored toga, među uzorcima posjetnica koje nudimo možete odabrati one primjere koji prikazuju određenu marku automobila - ako je ta marka „lice“ vaše tvrtke.
Kako ispravno ispuniti osobnu karticu zaposlenika T-2:
- Prikupite potrebne papire.
- Prenesite informacije od njih na karticu.
- Izvršeni dokument stavite u posebnu mapu.
Kakav je to oblik i kada je potreban?
Prije rastavljanja uzorka za ispunjavanje obrasca T-2, napominjemo da je njegov obrazac odobren Rezolucijom br. 1 Goskomstata Rusije od 5. siječnja 2004. Dokument se čuva za svakog pojedinog zaposlenika. Ovo je pogodno jer poslodavcu omogućuje punu dokumentaciju za zaposlenika. Činjenica je da se podaci bilježe na kartici:
- o datumu i mjestu rođenja;
- državljanstvo;
- obrazovanje, uključujući dodatno i stručno usavršavanje;
- znanje stranih jezika;
- radno iskustvo;
- sastav obitelji;
- adresa prijave i prebivališta;
- odnos prema vojnoj službi;
- rezultati certifikacije;
- rewardings;
- ostaviti;
- prednosti;
- ostale informacije.
Sve ove podatke poslodavac prikuplja radi ispunjavanja zakonom propisanih obveza. Primjerice, informacije o sastavu obitelji omogućit će uključivanje djece zaposlenika na popis primatelja novogodišnjih poklona ili putovanja u ljetne kampove. Informacije o dostupnosti dodatnog obrazovanja ili poznavanju stranih jezika omogućit će zaposleniku ponuditi drugu poziciju ili poslati ga na poslovno putovanje u inozemstvo. Podaci o nagradama i dužini radnog staža smatraju se osnovom za slanje dokumenata kolega za dodjelu na višoj razini. Odatle zaključak: osobna karta zaposlenika vrlo je povoljan i koristan izvor informacija za poslodavce.
Tko je dužan čuvati kartice
Neki poslodavci smatraju da ako primarni oblici računovodstva opisani u rezoluciji Ruskog odbora za statistiku nisu obvezni, tada ih ne vrijedi pokrenuti u organizaciji. Ali nije tako jednostavno. Zapravo, Zakon o radu izravno ne obvezuje menadžere da održavaju i ispunjavaju ove obrasce. No u članu 12. vladine uredbe od 16.04.2003. Br. 225 „O radnim knjižicama“ kaže se da je poslodavac obvezan upoznati zaposlenika sa svim promjenama u radnoj knjižici. Zaposlenik mora svoj pristanak potvrditi potpisom na svojoj osobnoj kartici, koji duplicira sve unose u radnu knjižicu.
Uz to, morate znati da je obrazac T-2 jedan od dokumenata o vojnoj registraciji, u skladu s odredbom 27 Uredbe Vlade RF-a od 27. novembra 2006. br. 719. Stoga je održavanje ovog dokumenta obvezno za sve organizacije i poduzetnike.
Opća pravila popunjavanja
Mala napomena prije rasprave o tome kako ispuniti T-2 karticu i uzorak ispunjavanja svakog stavka ovog dokumenta. Postoji jedinstveni oblik za uporabu koji se preporučuje. Poslodavac ga ima mogućnost promijeniti, ili bolje rečeno, dopuniti informacijama koje, prema njegovom mišljenju, nisu dovoljne. Istovremeno, važno je razumjeti da je obrazac odobren na državnoj razini razvijen uzimajući u obzir zaštitu osobnih podataka građana. I poslodavac, ako želi dopuniti obrazac T-2, trebao bi uzeti u obzir osobitosti zakonodavstva u ovom području. Primjer ispunjavanja osobne iskaznice zaposlenika T-2 predstavljen u ovom članku dan je na temelju jedinstvenog obrasca.
Sljedeću točku koju morate znati je osobna karta koju vodi osoba ovlaštena za vođenje evidencije o osoblju u organizaciji. Dokument se izdaje u papirnatom obliku. Ako je zgodno duplicirati podatke iz njih u elektroničkom obliku, koristite računalo. No, iako digitalni potpisi u Rusiji nisu rašireni u okviru radnih odnosa, i zaposlenici se potpisuju. T-2 kartice su na papiru i ručno unose sve podatke u njih. U vezi s tim, napominjemo da nema zahtjeva za boju korištene tinte.
Što se tiče pogrešaka i ispravljanja, nažalost, od njih nema spasa. Ako je došlo do pogreške tijekom punjenja, neispravan zapis mora se precrtati jednim retkom (zapis mora ostati čitljiv), uz to napišite ispravnu formulaciju, a zatim dodajte "Ispravljeno vjerujem" i potpišite je.
Kako popuniti bodove
Primjerice, u veljači 2019. ekonomist Ivanov Ivan Ivanovič dobio je posao u tvrtki Svetly Put LLC. Prilikom zapošljavanja novog zaposlenika bit će potrebni sljedeći dokumenti (na temelju njih podaci se pišu u obrazac):
- lična karta
- evidencija o zaposlenju (ako postoji);
- snils;
- dokumenti o vojnoj registraciji;
- dokumenti o obrazovanju i kvalifikacijama;
- druge isprave, ako su potrebni za prijam u radnu funkciju.
Također, službenik za osoblje treba nalog za posao.
Kad se prikupe svi papiri, prijeđite na papirologiju. Potpuno ispunjeni dokument dostupan je za preuzimanje na kraju članka, ali zasad ćemo pogledati kako popuniti T-2 karticu: uzorak ispunjavanja svake stavke jasno će pokazati pravila za unos podataka.
Počinjemo popunjavati obrazac zaglavljem. To bi trebalo značiti:
- puno i skraćeno ime organizacije koja zapošljava;
- datum sastavljanja kartice;
- broj osoblja, TIN (ako postoji) i SNILS novog zaposlenika, njegov spol (skraćeno "M" ili "F");
- priroda rada - stalna ili privremena;
- vrsta posla - glavni ili honorarni. U ovoj ćeliji riječi moraju biti napisane u cijelosti, smanjenje je neprihvatljivo;
- polje "Abeceda" ispunjava se slovom kojim počinje prezime zaposlenika (u našem primjeru "ja").
Odjeljak I naziva se "Opće informacije". Ovdje su naznačeni:
- broj ugovora o radu i datum njegovog sklapanja;
- Puno ime zaposlenik, datum i mjesto njegovog rođenja, državljanstvo;
- stupanj poznavanja stranog jezika (jedan ili više);
- informacije o obrazovanju i struci.
Već od drugog reda službenici imaju poteškoće jer ne razumiju koje šifre treba unijeti i odakle ih dobiti. OKATO kôd - broj naselja (njegova četvrt) u all-ruskom klasifikatoru objekata administrativno-teritorijalne podjele. Često se dopunjava, pa je pri ispunjavanju preporučljivo saznati točne podatke iz provjerenih izvora.
Što se tiče skraćenice OKIN, ona označava All-Russian Classifier Information of population. S ovog popisa kodova koji su podijeljeni u 293 kategorije i uzimaju informacije koje trebate ispuniti. Radi praktičnosti čitatelja, dajemo primjer ispunjavanja T-2 kartice: sažetu tablicu kodova koji će vam biti potrebni prilikom popunjavanja redaka 4, 5 i 6.
Što napisati u retku |
Koji OKIN kôd treba navesti |
Niz "Državljanstvo" |
|
Državljanin Ruske Federacije |
|
Državljanin Ruske Federacije i strane države (Republika Bjelorusija) (u zagradama navesti zemlju čiji je predmet zaposlenik) |
|
Strani državljanin Republike Bjelorusije (navesti zemlju čiji je predmet zaposlenik) |
|
Osoba bez državljanstva |
|
Strani jezici |
|
engleski |
|
španjolski |
|
talijanski |
|
kineski |
|
njemački |
|
Francuzi |
|
japanski |
|
Ostali jezici (ako nisu u klasifikatoru) |
|
Znanje jezika |
|
tečan |
|
Čitam i mogu objasniti |
|
Čitam i prevodim rječnik |
|
formacija |
|
Početno (općenito) |
|
Osnovni opći |
|
Prosječno ukupno |
|
Srednje strukovno |
|
Viši - prvostupnik |
|
Viša - specijalnost, master |
|
Visoka - obuka visoko kvalificiranog osoblja |
|
Stručno osposobljavanje |
|
Dodatni profesionalni |
Podaci o obrazovanju moraju se nadopuniti detaljima iz diplome: tko je i kada izdao, na kojoj specijalnosti. Obavezno ispunite barem jedan redak. Ako zaposlenik ubuduće donosi diplome o dodatnom obrazovanju, dodaje se tim podacima.
Pri popunjavanju tabelarnog dijela trebat će vam i kod OKSO - klasifikator specijalnosti po obrazovanju. U ovom je dijelu dopušteno pisanje riječi u skraćenom obliku, ali na takav način da zapis ostaje jasan. Na primjer, "njih". umjesto "imena".
Sljedeći redak - sedmi - mora naznačiti profesiju. Da biste to učinili, morat ćete koristiti OKKDTR - klasifikator zanimanja radnika, položaja zaposlenika i tarifnih kategorija. Profesija ekonomista u njemu ima šifru 27728.
U polju "Radno iskustvo" popunite sve retke (ako je moguće). Ako nije, tada se popunjava samo prvi redak - o ukupnom stažu u vrijeme sklapanja ugovora o radu iz radne knjižice.
Podsjetimo da je ukupno radno vrijeme razdoblje aktivnosti koje daje pravo na starosnu mirovinu. U tijeku se uzima u obzir samo razdoblje koje se koristi pri dodjeljivanju naknada, a dužina staža koja daje pravo na doplatak za dugogodišnji staž rad je u određenim državnim organizacijama na određenim državnim položajima (detaljan popis predstavljen je u odjeljku II. Uredbe koji je odobren naredbom Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja od 27.12.2007. Br. 808).
Podaci u devetom redu - "Bračni status" - navedeni su uzimajući u obzir kodove OKIN-a. Uzorak ispunjavanja T-2 kartice koju ispunjavamo uokviren je za oženjenog muškarca. Iz tog razloga postavljamo kod 2. Svi mogući kodovi navedeni su u tablici.
Sljedeći redak - podaci o sastavu obitelji - popunjava se prema samom zaposleniku. Ukazuje na rodbinu na zahtjev poslodavca. Ali ako je zaposlenik oženjen, obično se ulaze supružnici i djeca. Ako samohrani - roditelji.
Redovi 11 i 12 moraju se ispuniti u skladu s podacima o putovnici. Adresa za registraciju otpisuje se s osobne iskaznice, a ako se ne podudara s stvarnom, tada je dopušteno navesti drugu, ali i iz riječi zaposlenika. Pri popunjavanju ovih podataka ne bi trebalo nastajati teškoća.
Kadrovski službenici imaju puno pitanja kad ispune II odjeljak obrasca T-2. Pripremili smo primjer ispunjavanja podataka o vojnoj registraciji na osobnoj kartici, koji će vam pomoći da razumijete sve suptilnosti. Prvo, treba shvatiti da se dokument sastavlja drugačije za upravitelje i one koji su u rezervi. Regruti imaju regrutnu potvrdu, a građani koji su u rezervi imaju vojne iskaznice. Na temelju tih radova bilježe se i podaci. Svako od ovih slučajeva razmatramo pojedinačno.
Ako građanin preda potvrdu, tada se popunjava II. Odjeljak:
- prvi, treći, četvrti i sedmi odlomak nije potrebno popuniti;
- u stavku 2 pišemo da se osoba podnosi žalbi;
- u stavku 5. prepisujemo podatke iz potvrde o registraciji. Tamo je naznačen jedan od znakova:
- A (pogodno za vojnu službu);
- B (pogodno za vojnu službu s manjim ograničenjima);
- U (ograničeno na vojnu službu);
- G (privremeno nepodoban vojnoj službi);
- D (nepodobna vojnoj službi);
- klauzula 6 popunjava se iz atribucije;
- klauzula 7 sadrži zapis ako je osoba rezervirana ili postoji nalog za mobilizaciju (pečat o izručenju, oduzimanje);
- posljednji stavak - 8 - popunjava se ako se iz ureda za prijavu i prijavu vojske pošalje potvrda o odjavi.
Sve informacije navedene u ovom odjeljku ovjeravaju dvije osobe: sam zaposlenik i osoblje. Obavezno upišite datum upoznavanja zaposlenika s dokumentom.
Ako je zaposlenik na zalihama i ima vojnu karticu, tada se iz njega brišu svi podaci. Službenik osoblja čini sljedeće:
- ne ispuni stavak 1;
- čin je naznačen u skladu s podacima iz stavka 5. vojne karte;
- u odredbi 3. navode sastav (profil), čiji se spominjanje nalazi na vojnoj kartici - zapovjedništvu ili vojnicima. Ne možete kratiti riječi u ovom retku;
- klauzula 4 ("Potpuna oznaka WMC-a") sadrži i slova i brojeve. Te bi podatke trebalo prepisivati \u200b\u200bbez grešaka u vojnoj iskaznici;
- popunjavanje točaka 5-8 ne razlikuje se od pravila opisanih za članove odbora.
Odjeljak III (zapošljavanje i transferi) obično je jednostavan, jer duplicira detalje iz odgovarajućih naloga. Jedino što treba zapamtiti: prijenosi na privremeni rad se ne bilježe. Isto tako nemojte unositi pri promjeni plaće.
Odjeljci IV-VII ostaju nepopunjeni ako zaposlenik nije prošao certifikaciju i prekvalifikaciju, nema nagrade ili počasti. Ali ako je zaposlenik poslan na prekvalifikaciju i usavršavanje i donio dokument o obrazovanju, nove podatke treba unijeti u obrazac T-2 - primjer ispunjavanja vrste napredne obuke u T-2 kartici pokazat će kako to učiniti.
Ali sljedeći odjeljak, koji sadrži podatke o praznicima, redovito se popunjava. Ovaj odjeljak izgleda ovako:
Imajte na umu da je u tablicu potrebno unijeti sve vrste odmora koje pružaju osobi:
- doplaćeno;
- godišnje plaćene;
- o svom trošku;
- rodiljni dopust;
- briga o djeci;
- trening.
Ako u ovom dijelu nema mjesta za ulazak u sva razdoblja odmora, potrebno je zalijepiti list i unijeti nove podatke koji su već u njemu.
Odjeljke "Socijalne naknade" i "Dodatne informacije" osoblje treba ispuniti po potrebi.
Posljednji odjeljak, „Razlozi za raskid ugovora o radu (otkaz)“, popunjava se tek nakon službenog registracije otpuštanja neke osobe. U njega se upisuju podaci iz odgovarajućeg naloga o raskidu ugovora o radu. Uzorak popunjavanja osobne kartice nakon otpuštanja sadrži poveznicu na članak K Ruske Federacije prema kojem se zaposlenik otpušta. Ovu stranicu mora potpisati službenik za osoblje i sam zaposlenik.
Kako i koliko pohraniti T-2 obrasce
U zakonu ne postoje posebna pravila za pohranu osobnih karata zaposlenika. No, dogovoreno je da ih treba čuvati na mjestima nedostupnim trećim osobama. Za njih se stvaraju posebne mape nomenklature i nemoguće je pohraniti kartice s osobnim datotekama i (ili) nalozima za zapošljavanje.
Još jedno pravilo: T-2 obrasci postojećeg i otpuštenog osoblja pohranjuju se odvojeno. Nakon otkaza osoba poslodavac mora svoju karticu čuvati još 75 godina.
Nije loša opcija za posjetnicu taksista. Slika, tekst i logotip ne ometaju se. Primjetna je razlika u fontu telefonskih brojeva i ostatku teksta. No ako pretpostavimo da je posjetnicu napravila osoba koja nije baš računalna i nije poznavala grafičke uređivače osim boja, onda je to bila prilično podnošljiva.
Izrazito neugodno od fraze na štetu kulturnih i trijeznih vozača. Samo je čudno zamisliti da taksist možda nije trijezan. Bilo bi bolje napisati nešto poput „Brzo. Ugodno je. Nije skupo. "
Osobna kartica vozača u poduzeću: opće informacije
Sve tvrtke koje koriste vozilo moraju se pobrinuti za pravilnu organizaciju vozača. To osigurava stvaranje odgovarajućih uvjeta za sigurnost vozila.
Posjetnica taksista uzoraka posjetnica
Drugi je eksperimentalni uzorak bio posjetnica izvjesnog Eugena. Usput, posjetnica je dobra. Slika registarske ploče taksista i oznaka TAXI velikim slovima pomoći će u pronalaženju ove posjetnice u hrpi drugih. Jedini nedostatak je veličina fonta telefonskog broja. Telefonski broj na posjetnici trebao bi biti malo veći od glavnog teksta.
Osobna karta vozača: uzorak
Zakonom nije utvrđen strog obrazac za osobnu iskaznicu vozača. Poslodavac ima pravo samostalno razvijati obrazac dokumenta i odobriti ga naredbom.
Osobna iskaznica vozača mora ispunjavati zadatke u skladu s "Metodološkim priručnikom za tečaj za obuku stručnjaka za sigurnost cestovnog prometa na cestama" (odobrenim od Ministarstva prometa Ruske Federacije).
Prema Dodatku 2. naredbi Ministarstva prometa Ruske Federacije od 13. veljače 2013. broj 36, osobna karta vozača za tahograf potrebna je od tvrtki čije su djelatnosti povezane s prijevozom putnika i robe. Napravite ga od plastike.
Mikročip je ugrađen u karticu koja bilježi podatke o vozaču i svim putovanjima. To štedi podatke o rasporedu i načinima rada.
Pomoću nje možete pratiti poštivanje režima rada i odmora, brzi način rada i vrijeme vožnje.
Postupak izdavanja kartice reguliran je naredbom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 21. svibnja 2012. br. 145. Više detalja o vozačkoj kartici za tahograf možete pronaći u našem članku.
1. dio, čl. 20 Savezni zakon o sigurnosti prometa na cestama od 10.12.1995. Br. 196-FZ obvezuje kompanije bilo kojeg oblika vlasništva, kao i individualne poduzetnike, da pruže naprednu obuku vozačima, organiziraju svoj rad u skladu s pravilima sigurnosti prometa na cestama, analiziraju i uklone uzroke nesreća.
To znači da svaka tvrtka mora voditi evidenciju podataka o profesionalnoj podobnosti vozača, dužini službe, stopa nesreća itd.
Preporuke u vezi s takvim računovodstvom date su u Metodološkom vodiču za tečaj za obuku stručnjaka za sigurnost cestovnog prometa u cestovnom prometu (u daljnjem tekstu: Priručnik) koji je odobrilo Ministarstvo prometa Ruske Federacije, a prema kojem se od kompanija traži da uzmu u obzir sljedeće podatke o vozaču:
- o razdobljima rada;
- donošenje liječničkih komisija i njihovih rezultata;
- kršenja pravila puta;
- broj kazni za navodna kaznena djela;
- broj prometnih nesreća u koje je uključen;
- lišavanje prava na upravljanje vozilima;
- slučajevi oduzimanja službe zbog uporabe alkohola i drugih proizvoda zabranjenih tijekom vožnje.
Upravo u ove svrhe postoji osobna kartica vozača koja odražava informacije o njegovoj profesionalnoj pouzdanosti.
Osobna kartica vozača sadrži sve podatke koji karakteriziraju vozača iz profesionalne perspektive. Odgovorna za upravljanje može biti svaka osoba odgovorna za sigurnost na cestama, ovlaštena prema odgovarajućem nalogu uprave poduzeća.
U priručniku se nalazi otprilike oblik osobne kartice vozača. Dakle, mora biti odobren naredbom uprave poduzeća.
Nepostojanje osobnih kartica vozača ili neprilagođivanje podataka o nezgodama i drugih potrebnih podataka ne predstavljaju neovisni korupcijski zločin (rješenje 13. AAC-a od 21. lipnja 2010. u slučaju br. A56-1804 / 2010). Međutim, ove činjenice mogu igrati negativnu ulogu u dokazivanju nevinosti poduzeća u upravnom slučaju.
Dakle, kao dodatni dokaz da prijevoznik nema vozačko osoblje, što znači da su prekršeni uvjeti za vozačku dozvolu, sud je uzeo u obzir odsutnost osobnih kartica vozača (rješenje 6. AAS-a od 03.03.2013. Br. 06AP-6467/2012 u slučaju br. A16-943 / 2012).
Osobna karta vozača jedan je od dokumenata koji se održavaju u svrhu sigurnosti prometa na cestama. Sastavljen je u proizvoljnom obliku, ali uzimajući u obzir preporuke Ministarstva prometa Ruske Federacije. Označava sve podatke o profesionalnim aktivnostima vozača, općem iskustvu, utvrđenim kršenjima, poduzetim mjerama, kao i ostale informacije povezane s aktivnostima vozača u poduzeću.
Svi prijevozni subjekti moraju poštivati \u200b\u200bosnovne uvjete za osiguranje sigurnosti na cestama. U tu svrhu, u skladu s čl. 20. Zakona "O sigurnosti na cestama" od 10.12.1995. Br. 196-FZ, dužni su voditi brigu o pravilnoj organizaciji rada vozača.
Zbog činjenice da se ovaj oblik dokumenta mora razvijati neovisno, postavlja se pitanje gdje preuzeti univerzalni oblik osobne iskaznice vozača. Uzorak ispunjavanja možete preuzeti na našoj web stranici.
Preuzmite obrazac za karticu vozača
Ako želite znati kako se sastavlja vozački test, pogledajte naš članak „Vozački test s mjesta rada - uzorak“.
Posjetnica br. 3 - brzo i žestoko
Phew ... Ne znam ni kuda bih započeo. Jednom riječju, to je smeće (kapets). Čini se da ovo nije posjetnica, već neka vrsta informativne knjižice. Puno teksta, pa čak i različitog stila i dizajna.
Već 4 različita broja telefona. Razdvajanje brojeva u ćeliji sa zvjezdicom izuzetno je loša ideja. Zvezdice je teže čitati od uobičajenih crtica ili razmaka. U početku sam općenito mislio da su tamo gdje neki brojevi stoje sa zvjezdicama, neki brojevi su skriveni.
Koji su dokumenti potrebni za rad u taksiju?
Standardni paket dokumenata za bilo kojeg vozača
- Vozačka dozvola
- STS - Potvrda o registraciji (zajednička putovnica)
- Putnička dozvola (taksi licenca)
Izdaje se na 5 godina. Više možete pročitati u ovom članku.
Kako se treba izdati teret? U članku sam rekao: Putnica za taksi.
Ovdje vas želim podsjetiti da radi cijeli dan.
Moraju se izdati nakon svakog putovanja. Putnik ga možda neće preuzeti, ali potrebno je napisati ček. Ako ne napišete ček, a putovanje se pokazalo kao ček, novčana kazna je osigurana. Podsjetit ću vas da će internetske blagajne uskoro doći u zamjenu za čekove BSO. O njima sam govorio ranije, u članku Rad u taksiju i mrežnim blagajnama ..
Što se tiče osiguranja, zaseban slučaj. Vjerujte mi, različiti su. Dobiti taksi je puno teže. Pogotovo ako odlučite raditi samostalno. Ali bolje je ne štedjeti, ne daj Bože da se nešto dogodi na putu. Osiguranje sigurno otkriva da je automobil dizajniran za prijevoz ljudi, čak i ako ga čudom sakrijete tijekom registracije. A to je sjajan razlog za odbijanje osiguranja osiguranja.
Kakva je razlika između taksi osiguranja i klasičnog osiguranja?
- Za rad u taksiju postoji posebna oznaka - "Za taksi"
- Taksist će se morati odložiti za CTP jer je za njega politika nekoliko puta skuplja
I ovdje postoje razlike od uobičajene karte. Ako se za osobni automobil izdaje na godinu dana, onda za rad u taksiju, samo šest mjeseci.
Do danas nije odobren nijedan jedinstveni oblik osobne iskaznice vozača, pa autoindustrije koriste samostalno razvijene obrasce za upis svih potrebnih podataka o vozaču. Najčešće se kao predložak uzima unificirani obrazac T-2, odobren Uredbom Državnog odbora za statistiku od 05.01.2004. Br.
Uzorak taksi posjetnice broj 5 - luksuzni taksi Izvozheg
Zanimljiva posjetnica za taksi. Mislim da će se takva posjetnica istaknuti među ostalima i lako će se pronaći. Nejasno je da je samo Ivan Petrosyanovich još uvijek taksist ili ljetnikovac u automobilu.
Uzorak posjetnice broj 6 - taxi Breeze
Povjetarac s posjetnicom za taksi - ovo je još jedan primjer kako to učiniti, ne isplati se. Hrpa telefonskih brojeva koji se spajaju s tekstom. Dečki su se očito nadali da će ih slika taksista Daniela iz serije Taxi na pozadini njihova grada i teško pročitati natpis o nagradnom putovanju učiniti tržišnim liderima.