S7 milja kartica. Kako se obnavljaju milje S7?
Program s7 Priority kreiran je za one koji stalno putuju avionom i žele to učiniti udobno. Prilikom korištenja programa sudionici mogu skupljati bonus jedinice – milje. Zatim se mogu iskoristiti za nagradne letove, nadogradnje i tako dalje.
Ali ih je također dozvoljeno dati drugoj osobi. Sada imate priliku pomoći prijatelju. U isto vrijeme, važno je razumjeti da ako se bonus jedinice ne potroše unutar određenog razdoblja, one će i dalje biti spaljene.
Prijenos na račun druge osobe
Prijenos s7 milja nužan je postupak koji pomaže onima koji rijetko putuju i ne iskorištavaju svoje mogućnosti. Sada će takvi ljudi moći pomoći članovima obitelji koji često lete ili prijateljima. Da biste izvršili takav prijenos, morate biti korisnik s7 Priority sustava.
Da biste osobi dali s7 milja, morate biti korisnik sustava ili se registrirati. Osim toga, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
- Svatko tko prenosi jedinice na drugu osobu mora imati najmanje 1 let na svom računu po tarifi koja prikuplja bonuse. Let je potrebno izvršiti nakon prijave u Priority sustav.
- Račun mora imati najmanje 500 milja. Ovo je minimalni broj jedinica za prijenos.
Svoje kilometre možete prenijeti na drugu osobu ne samo na svom osobnom računu, već i pozivom operateru pozivnog centra.
Da spriječite spaljivanje milja, možete jednostavno kupiti kartu na ime osobe kojoj želite dati svoje bonuse. Ovo će raditi brzo i pouzdano. Ali da biste to učinili, morate imati dovoljno kredita na svom računu za kupnju nagradne karte.
Komisija
Prilikom prijenosa s jednog člana sustava na drugog naplaćuje se provizija koja iznosi 375 rubalja po 500 m, odnosno za minimalni paket. Istodobno, važno je zapamtiti da ovaj postupak nema obrnuti učinak, te nećete moći preuzeti svoje darove, kao ni vratiti novac.
Stoga biste trebali biti oprezni pri izvođenju operacije. U suprotnom, možete platiti za svoju pogrešku. Za prijenos 1000 milja, naknada je 500 rubalja. Može se koristiti . Ispada 50 kopecks. za bonus.
Ograničenja
Program s7 Priority ima ograničenja. Prije svega, ovo je minimalni broj poslanih bonus kilometara - mora ih biti najmanje 500. Postoje i ograničenja za maksimum. U jednoj kalendarskoj godini sudionik programa ne može poslati više od 10 tisuća jedinica drugoj osobi. Istovremeno, osoba na koju se bonusi prenose također mora biti dio sustava.
Nedavno tvrtka s 7 nije pružala takvu uslugu kao što je prijenos bonusa na drugu osobu. Stoga ljudi sada rado iskorištavaju priliku da pomognu nekome kome su bonus jedinice mnogo više potrebne. To je zgodno, primjerice, ako je cijela obitelj upisana u program, ali najčešće jedna osoba leti sama. Zatim, nakon zajedničkog leta, ostatak obitelji može prenijeti priljeve na sudionika kojem su potrebniji.
Želim vam ispričati jednu vrlo zanimljivu i uzbudljivu priču.
Kako sam kupio avio karte od s7.
Dakle, dopustite mi da počnem tako što ću reći da sam prije radije koristio usluge ove određene tvrtke. Usluga nije bila ni gora ni bolja od drugih, ali flota se sastojala samo od europskih zrakoplova. Ovo me usrećilo. Prilikom kupnje ulaznica putem interneta ponekad su se javljale poteškoće, ali u prošlosti su se uvijek rješavale.
Prije više od godinu dana odlučio sam se uključiti u s7-priority program i počeo skupljati milje. Došao je trenutak kada je broj milja bio dovoljan za kupnju karte. Od ovog trenutka počinje uzbudljiva predstava.
Na web stranici s7.ru nemoguće je pronaći upute, poveznicu ili bilo kakav spomen mogućnosti kupnje karte miljama. Postoji stranica "potrošite milje" koja sadrži tekstualne informacije koje možete potrošiti.
Nakon što sam proveo 10 minuta tražeći, koristeći sve opcije upita za pretraživanje na s7 web stranici i Googleu, proučavajući odjeljak s često postavljanim pitanjima i ne nalazeći ništa, nazvao sam pozivni centar.
Nakon 10 minuta čekanja i objašnjavanja situacije stručnjaku, dobio sam ponudu da zapišem telefonski broj s7 priority call centra. Tražio je da me spoji s novim pozivnim centrom. Nakon što sam čekao još desetak minuta i pričao o svom problemu, dobio sam doslovno pitanje: “Jeste li ikada bili na našoj web stranici?!” Nakon nekog vremena napokon su mi pomogli i dali neke smjernice: karte kupujemo miljama na stranici “Naruči nagradu”.
U REDU. Nema problema. Već u ovoj fazi, sumnjajući da nešto nije u redu, detaljno sam pitao stručnjaka o svojim daljnjim postupcima.
Gospodo, sjedite i slušajte :-) ovu informaciju nećete pronaći nigdje na internetu.
Koraci kako kupiti kartu za milje od s7:
1. Idite na sučelje za kupnju karata na web stranici s7 na uobičajeni način
2. Pronađite letove koji su vam potrebni
3. Nazovite pozivni centar (ovdje je vrlo korisno zapisati direktni telefonski broj pozivnog centra. :))
4. Provjerite postoje li karte po s7 priority programu za letove koji su vam potrebni. Ako ih nema, bolje je ne spuštati slušalicu :)
5. Zatim idite na web mjesto u odjeljku prioriteta S7 na stranici "Naručite premiju".
6. Na stranici ručno unesite sve o ruti i putniku (još niste umorni? Sve tek počinje :))
7. U roku od 24 sata dobit ćete e-mail s vašim podacima i cijenom karte koju trebate platiti. Da! Dobro ste čuli :) Prema riječima stručnjaka, to je trošak aerodromskih pristojbi. U mom slučaju, iznos u pismu bio je 1980 rubalja. U REDU. U dopisu je i prijedlog izbora načina plaćanja. Postoji nekoliko opcija: nazovite servisni centar i navedite podatke svoje bankovne kartice ili platite uplatu u salonu Svyaznoy ili na terminalu Qiwi.
Odlučio sam ne izazivati sudbinu iznošenjem detalja preko telefona. Ovaj način plaćanja me zabrinuo.
8. Pošaljite pismo kao odgovor s mogućnošću plaćanja. Pričekajte odgovor s ID-om plaćanja.
9. Pokušavamo platiti ulaznice putem web stranice qiwi-wallet. S7 --> plaćanje rezervacije. Rezultat: Sistemska greška.
10. Nazovite tehničku podršku. Doznajemo da je plaćanje putem qiwi online servisa nemoguće. Samo preko terminala.
11. Idemo u Svyaznoy. Zaposlenik blagajne Svyaznoya pokušava obraditi uplatu. Funkcija S7--> plaćanje rezervacije. Rezultat: nema veze s davateljem usluga. Molim zaposlenika da pročita pismo. Dugo traži opciju plaćanja na blagajni. ID rezervacije i ID plaćanja sadrže slova. Sve usluge Qiwi podržavaju samo uvođenje digitalnih identifikatora. Na kraju pronalazi sučelje gdje može unijeti ID plaćanja i objavljuje trošak plaćanja, 880 rubalja. Sučelje sustava ne daje više detalja. Zajedno uspoređujemo trošak plaćanja iz mog pisma (1980 rubalja) i odlučujemo da se ne isplati platiti.
12. Idem u ured S7. 1. Tverskaja-Jamskaja, br. 28. Na kući nema znakova ili natpisa s kombinacijom dragocjenog S i 7.
13. Tražim telefonski broj ureda na web stranici - objašnjavaju mi da moram pronaći trgovinu kuhinjskog pribora, proći kroz halu trgovine na drugi kat. Office s7 jedan je od 5 različitih stolova zrakoplovnih kompanija u maloj, otrcanoj sobi.
14. Počinjem komunicirati sa zaposlenikom tvrtke s7. Zaposlenik mi iskreno želi pomoći. Njezin sustav pokazuje da je cijena karte 880 rubalja. Ali u pismu stoji drugačiji iznos. To je zbuni i mi zovemo pozivni centar. U pozivnom centru nam objašnjavaju da poslovnica s7 tvrtke ne može primiti uplatu, jer je ova karta s7 tvrtke prioritetna.
Imam jak osjećaj da netko nešto ne razumije. Inzistiram na uplati. Na što mi djelatnik s7 koji mi iskreno želi pomoći objašnjava da je s7 airlines veliki holding. Ona ima tvrtku s7-tickets koja prodaje karte, ima s7 prioritet, a ima i firmu koja prevozi životinje. I “s7 tickets” ne mogu prevoziti životinje, a karte tvrtke “s7 priority”. U REDU.
15. Idem kod glasnika iskušati sreću. Nadam se čudu. Jao. Pokušaji prodavača Svyaznoya da prihvate plaćanje završavaju neuspjehom. Pogreška u komunikaciji s davateljem usluga.
16. U drugom uredu Svyaznoya situacija se ponavlja.
17. Zadnji pokušaj - Qiwi street terminal: Platite karte --> Zračni prijevoznici --> S7 --> Unesite broj telefona (pozivni centar je potvrdio ovaj način plaćanja). Pričekajte 3 minute i idite na glavnu stranicu usluge. Napravio sam 3 pokušaja. Svi završavaju neuspješno.
Zavjesa.
Želim vjerovati da naša divna zrakoplovna kompanija ima problema samo u ovom procesu.
Rezultati: 5 sati izgubljenog vremena, nijedna ulaznica.
Bojim se koristiti drugu opciju plaćanja - diktiranje podataka o kreditnoj kartici nekome iz OVE tvrtke preko telefona bilo bi vrlo nepromišljeno s moje strane.
Današnja recenzija našeg čitatelja Sergio, čiji je materijal bio u pripremi za objavu još u studenom, ali je tek sada objavljen iz tehničkih razloga. Tekst je ažuriran najnovijim prosinačkim izmjenama programa S7.
U programu S7 Priority sam od 2011. godine, ovo mi je zapravo prvi program kilometraže. Sada u njemu imam zlatni status, koji aktivno koristim. Imam i dva co-branda od tri moguća. U ove četiri godine puno sam letio, što za novac, što za kilometre.
Pregled zrakoplovne kompanije S7
S7 Airlines(brand Siberia Airlines) ima široku mrežu domaćih linija. S7 Airlines također obavlja redovite letove prema zemljama ZND-a, Europi, Bliskom istoku, jugoistočnoj Aziji i zemljama azijsko-pacifičke regije.
S7 flota se sastoji od 58 zrakoplova, od toga 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150/156), 4 A321 (čini se da su svi C8 Y189, ali nisam letio na njima, čuo sam da postoji je samo neka vrsta ekonomskog zrakoplova), 13 B737-800 (C12 Y154/156) i dva stara B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Ploče su uglavnom unificirane, bez “iznenađenja”. Možete ići u detalje.
Mreža ruta uključuje dva velika čvorišta u Moskvi (Domodedovo) i Novosibirsku te pokriva stotinjak gradova u Rusiji, ZND-u i Europi, kao i nekoliko azijskih odredišta, uključujući Dubai, Hong Kong, Peking, Seul, Tokio, Phuket, Hong Kong.
Klase službe
S7 s ovim ide vrlo loše. Loše gospodarstvo i loše poslovanje.
Kao statusni letač, sigurno se ne žalim, uvijek letim za novac u trećem redu na A319/A320 i četvrtom na B737 i u prvom redu kada letim miljama. Ali bez statusa, izgled, naravno, ostavlja mnogo želja. Općenito postoje loša mjesta, kao što je nesklopivi red ispred reda za hitne slučajeve ili drugi red (ovo je u poslu!!!) u A319
Usluga u biznisu uvijek šepa (gore nego ekonomična u normalnim avioprijevoznicima), u ekonomičnom je u principu bezveze sasvim podnošljivo. Nije najgori, naravno, ali svejedno je sranje.
Samo želim reći: "Dovraga s ovim S7, letite Aeroflotovim avionima!"
//Napisao sam ovo sa slabom nadom da će uprava S7 obratiti pozornost, čujte me! Vidim kako se AK mijenja, "Prioritet" je sada najbolji program dostupan Rusima, stranica je postala prilično funkcionalna. Istrenirajte svoje radnice, AK je šepav što se tiče usluge. Potpuna ravnodušnost prema putnicima!//
Ali, čudno, ne mogu reći ništa loše o objema stranama B767; postoje vrlo dobra sjedala u gospodarstvu, a sjedala u biznisu, iako prekrivena sijedom kosom, prilično su udobna. Ali usluga je tamo dosljedno loša, bez iznenađenja. Na primjer, voda u kupaonicama lako može nestati pred kraj leta, a brižne stjuardese izbacit će paket vlažnih maramica. Nećete dobiti više čaja; morate moliti za vodu.
U poslu lako ostanete bez svega jestivog, a s ciglom koja je zabunom stavljena umjesto odreska morat ćete se namučiti. Svaki zahtjev je osobna usluga.
Savez i partneri
//odnosno jedan i jedini partner za danas//
Ovdje S7 blista. AK je sudionik već pet godina Jedan svijet– najbolji od tri i pol dostupna globalna saveza. Status u potpunosti podržavaju svi sudionici. I sami sudionici - Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways– vrlo jaki partneri. Pa, i još nekoliko zrakoplovnih kompanija.
Pa, jedini partner koji nije saveznik je Emirati. Što reći - takvo partnerstvo puno vrijedi. Iako uz podršku statusa u ovom slučaju postoji mala, ali vrlo uvredljiva sramota.
Promjene u programu S7 Priority
Program je u posljednjih godinu dana doživio mnoge promjene. Uglavnom, naravno, negativno. Ali ima i prednosti. Opsežne promjene uvedene od prosinca 2015.
Prvo, ukinuta je mogućnost registracije transfernog prijevoza pomoću milja. Onda su se djelomično vratili, ali nije bilo lakše. Popis iznimaka je smiješno mali.
Za neka odredišta uvedene su naknade za konje. Pokušajte, na primjer, odvesti milje Peking-Krasnojarsk, bit ćete vrlo iznenađeni.
Uvedena je nova zona “Zemlje bliskog inozemstva”.
Postavka s uvođenjem nove zone "Rusija 4".
Sada morate letjeti za novac barem jednom svake dvije godine kako biste mogli potrošiti milje.
Obračuni za ko-brandove su uvelike smanjeni.
Promotivne karte više se ne mogu nadograditi pomoću milja.
Pogodnosti kluba Svyaznoy više nije moguće pretvoriti u milje.
Dobra strana je što je uvedena naknada za poslovanje od 300%. U kombinaciji s poslovnom propusnicom, nije bilo loše. Zatim ga smanje na 150% ili 250%.
Za djecu postoji popust na nagradne ulaznice.
Djeca sada također mogu skupljati milje na svojim letovima.
Možete dobiti nagradu na Emiratesu (ali naknade su ubojite).
Postalo je moguće izdavati karte u jednom smjeru velikom broju partnera – vrlo snažan korak.
Zaustavili smo se u Domodedovu u gornjoj dvorani, koja je nekad bila Transaerovo. Ovo je bio moj omiljeni salon. Šteta što ga je C7 upropastio. Hrana se pojavila, ali je prostor potpuno nestao. Postala je neka vrsta "deluxe čekaonice".
Provode se razne promocije, na primjer, "koliko godina, toliko popusta" - sudionici s iskustvom bili su vrlo dobro nagrađeni dodatnim miljama za letenje na vlastitim letovima.
Ili se sjećate kada su koristili iPhone za hvatanje aviona? I sada na Facebooku dijele 1000 milja (čuo sam da se s promocijom moglo puno više).
Ili je upravo završila akcija - 10% popusta na tarifu za S7 Priority članove.
Pa, glavne promjene uvedene 1. prosinca 2015. Taj rijedak slučaj kada su promjene pozitivne a ne negativne. Uveden je novi raspored cijena, sada se većina ekonomskih karata naplaćuje 100% udaljenosti, najmanje 500 milja, s izuzetkom tarifa bez prtljage, koje naplaćuju 50%. Pa uvedene su te tarife bez prtljage. Do sada je cijena postala jeftinija. Iako je, naravno, niska cijena samo potencijal za daljnji rast.
Registracija u programu
Nakon online registracije na stranici dobit ćete 500 milja na svoj bonus račun. Najzanimljivije je da ako se registrirate nakon leta, tada u roku od 6 mjeseci možete vratiti prethodno završene letove. Ali letovi s partnerima ne mogu se vratiti retroaktivno ( Letio sam S7 u Moskvu koristeći Avangard milje - pripisane prilikom registracije za S7 Priority u prosincu - cca. Shtirlitz).
Nakon vašeg prvog leta poštom ćete dobiti karticu osnovne razine. Uzimajući u obzir da su neke dionice poduzeća vezane uz radni staž u programu, preporučam svima da se registriraju odmah - neće biti štete.
Prednosti statusa
Program ima četiri razine sudjelovanja – osnovnu, srebrnu, zlatnu i platinastu. Počevši od srebrne razine, možete dobiti dodatnu prtljagu, pristup salonima, izbor bilo kojeg sjedala u kabini za sebe i suputnike, a možete kupiti karte za duplo plaćanje miljama, čak i ako miljama nema mjesta. Pa neću duljiti o ovome, statusni ljudi već sve znaju.
Zaradite milje i banke
Zarađivanje milja na letovima je jednostavno. Poletiš i dobiješ to. Na C7 i na partnerima iz saveza. Na nekim mjestima i kod drugih partnera možete dobiti milje - na letovima za Minsk, na primjer na BelAvia.
Akumulacija s partnerima - možete dobiti 500 milja za iznajmljivanje automobila, a također možete dobiti milje za rezervaciju hotela na ostrovok.ru. Plaćam rent-a-car na drugom mjestu, tako da ne mogu ništa komentirati. Ali to je vjerojatno zgodno za "monogamne ljude". Što se tiče Ostrovoka - postoji prijenos preko njihove interne valute, mislim da ako ga netko koristi, bolje je promijeniti svoje "snove" za noć, a ne za C7 milja.
Ima i nekoliko lanaca i hotela koji nisu poznati pa ne mogu komentirati.
Još jedan vrlo jak partner je Tripadvisor. Ostavite recenzije na stranici i zaradite milje. Uvjeti su jako dobri. Možete zaraditi novac samo na recenzijama letova. Kredit do 1500 milja mjesečno. Puno je ograničenja.
Također postoji mogućnost otvaranja depozita u Alphi i primanja milja umjesto novca. Ali ovo je za one koji su jako loši u matematici. Uvjeti nisu povoljni, mislim da to nitko uopće ne iskorištava.
A ono najvažnije je akumulacija po ko-brendovima.
Danas postoje tri ko-branda - Alfa banka, Moskovska banka i Unicredit banka.
Pogledajmo svaki detaljnije.
Alfa banka
Izdaju kreditne i debitne kartice. Debit samo unutar paketa usluga.
Postoji zanimljiv način da dobijete skupu kreditnu karticu izdavanjem iste kao dodatka jeftinoj kreditnoj kartici. Ali ne uspijevaju svi. Možda sada nitko neće uspjeti, ali ovaj je trik funkcionirao prije.
Troškovi: standardna milja za 60 rubalja, zlato za 48 rubalja, platina 40 rubalja, crno 34 rublje (kredit, debit 40 rubalja). Ne plaćaju sve najzanimljivije stvari, dakle bilo koje 4900, 4814, 4812 - nema milja.
Također, kod zaduženja, bez obzira na kategoriju kartice, pri povezivanju kartice s računima u eurima i dolarima, jedna milja se priznaje za potrošeni 1 euro ili 1 dolar. Ali nema problema s konverzijom.
Ja osobno koristim debit gold alpha dugi niz godina i u principu sam zadovoljan sa svime. Sve je logično i razumljivo, najprikladnije internetsko bankarstvo, vrlo je zgodno povezati jednu karticu s različitim računima - čudno je da sve banke to ne rade, vrlo je zgodno povezati SMS podatke na različitim karticama s različitim telefonskim brojevima.
Na vašem S7 osobnom računu milje se prikazuju prvih dana u mjesecu, kao ukupni iznos za potrošnju u rubljama, zasebni ukupni iznos za potrošnju u dolarima i poseban ukupni iznos za potrošnju u eurima. Unatoč najlošijim uvjetima među co-brendovima, i dalje koristim kartice iz alfe (imam dvije, jednu na svoje ime, drugu na suprugino ime, s njenim S7 brojem), jer u servisnom smislu niti Banka Moskva ni Unicredit sa Alfama ne stoje jedno pored drugog.
UniCredit banka
Izdaju kreditne kartice. Moguće je izdati kreditnu karticu s nultim limitom. Prihodi: standardna milja za 60 rubalja, zlato za 48 rubalja, platina za 40 rubalja (ili 48, ali s prilično glupim "dodatnim pogodnostima").
Internet bankarstvo je vrlo nezgodno. Možda čak i najgore od svega. Što se tiče broja bankomata/poslovnica, sve je užasno. Pogotovo kada je riječ o bankomatima s funkcijom uplate gotovine.
Ne mogu dovoljno detaljno raspravljati o temi naknada jer karticu ne koristim aktivno niti rado. Ali sve najukusnije stvari prolaze.
Imam standardnu kreditnu karticu s mikroskopskim limitom. Pušten je besplatno u sklopu promocije (čak se i ne sjećam je li bila promocija na Facebooku ili VKontakteu). S obzirom na užasnu uslugu i tako mali obračun, mislim da ova kartica nikoga neće zanimati.
Ponekad postoje zanimljive promocije za prikupljanje dodatnih milja. Za te dionice držim kartu. Milje na vašem osobnom računu prikazuju se na početku mjeseca, u zasebnom iznosu za svaku transakciju. Drugi značajan nedostatak je što postoji naknada za podizanje vlastitih sredstava s kreditne kartice.
Moskovska banka
Što se tiče razgraničenja, banka je najbolja. Izdaje debitne i kreditne kartice.
Za klasike, milja košta 40 rubalja, zlato košta 32 rublje, platina – ~ 22,85 rubalja. po milji (1 , 75 milja za svakih 40 rubalja potrošenih na kartici).
Ne koristim karticu iz BM-a, prema recenzijama vlasnika, ne biste trebali očekivati ništa dobro u pogledu obračuna, sve dobrote prolaze. Pa, pošto sam prije bio klijent banke, mogu sa sigurnošću reći da banka apsolutno nije fokusirana na klijenta, usluga je užasna.
Održavaju se promocije za besplatno izdavanje kartica. Ali nisu me privukle ni te dionice. Jedina zanimljiva opcija je kartica za 20 tisuća kuna godišnje s kojom dvije karte možete nadograditi u business, a karte mogu biti na prilično složenoj ruti, s nekoliko međuslijetanja. Ali postoji mnogo ograničenja za takvu nadogradnju.
Kupnja milja
Na web stranici S7 možete kupiti milje koje nedostaju, do 15 000 milja godišnje, po cijeni od 1 milje za 1 rublju, u blokovima od 500 milja. Za kupnju milja potrebno je platiti let u tekućoj ili prethodnoj godini.
Također možete dati svoje milje drugim članovima, do 15.000 milja godišnje, uz naknadu od 0,5 rublja/milji.
Trošenje milja
Za vlastite letove, nagradna karta se može izdati na web stranici, a iznos pristojbi i dostupnost mjesta su odmah vidljivi. Čini se da su to najobičnije stvari - ali prije samo godinu dana o tome se moglo samo sanjati. Za vlastite letove možete kupiti povratnu ili jednosmjernu kartu u pola cijene (što je vrlo lijepo; Aeroflot također ima nadoplatu za vanwei).
Evo tablice bonusa:
Rusija 1: Astrahan, Volgograd, Voronjež, Jekaterinburg, Kazanj, Kalinjingrad, Krasnodar, Moskva, Nižnjevartovsk, Nižnekamsk, Nižnji Novgorod, Perm, Rostov, Samara, Sankt Peterburg, Stavropolj, Surgut, Tjumenj, Ufa, Čeljabinsk.
Rusija 2: Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altaisk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnojarsk, Nadym, Novokuznjeck, Novosibirsk, Novy Urengoy, Omsk, Salehard, Tomsk, Ulan-Ude, Chita.
Rusija 3: Blagoveščensk, Vladivostok, Magadan, Mirni, Norilsk, Petropavlovsk-Kamčatski, Habarovsk, Južno-Sahalinsk, Jakutsk.
Rusija 4: Adler, Anapa, Vladikavkaz, Mineralnye Vody, Simferopol.
zemlje ZND-a: Azerbajdžan, Armenija, Gruzija, Kazahstan, Kirgistan, Moldavija, Tadžikistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Ukrajina.
Europa: Austrija, Bugarska, Njemačka, Grčka, Irska, Španjolska, Italija, Cipar, Hrvatska, Crna Gora, Češka.
Bliski istok: UAE.
Daleki istok: Kina (bez Hong Konga), Južna Koreja (Seul), Japan.
Jugoistočna Azija: Hong Kong (bez Kine), Tajland.
Cijena je za povratnu kartu, jedan segment u oba smjera. Ako karta ima zaustavljanja, onda se cijena uzima kao za dvije odvojene karte (uz niz manjih iznimaka). Na primjer, GOJ-DME će koštati 7.500 milja, a unutar iste zone, ali sa zaustavljanjem u Moskvi, GOJ-DME-AED će koštati 15.000 milja. Ali, prema dodatnoj tabeli, od istog Nižnjeg Novgoroda, preko Moskve, ali u skuplju zonu, do Tivta, karta će koštati 12.500 milja.
Najzanimljiviji trošak za vlastite letove sada (po mom mišljenju) je posao iz Moskve u Španjolsku (ako nađete slobodna mjesta). Cijena 20.000 milja u jednom smjeru.
Još jedna mogućnost isplative potrošnje milja je poslovni OVB-DXB, 22.500 u jednom smjeru.
Za trostruki iznos možete kupiti kartu za milje, čak i ako nema mjesta u odgovarajućim klasama. A za statusne sudionike - za samo duplu cijenu.
Također za karte za djecu od 2 do 12 godina postoji popust od 30% na kilometražu.
Također je moguće nadograditi korištenjem poslovnih milja. Ali postoji mnogo ograničenja, pa je malo vjerojatno da je takvo gubljenje kilometara sada razumno. Karta po promotivnim cijenama ne može se nadograditi, cijena nadogradnje za skupinu Economy gotovo je jednaka cijeni pune karte za milje, a cijena karte za skupinu Standard gotovo je jednaka cijeni karte u Poslovanje.
Iako su situacije, naravno, različite, ponekad ni kilometražna nadogradnja neće biti najveći gubitak. Nadogradnja se vrši na pismeni zahtjev putem web stranice, nadograđena karta mora biti stih izravno u S7, milje za plaćenu kartu se pripisuju na zahtjev. Ako želite letjeti isključivo poslovno, tada je nadogradnja milje najbolja opcija za obavljanje potrebnog plaćenog leta.
Moguće je pomaknuti datum polaska uz naknadu (ovisno o raspoloživosti mjesta u odgovarajućoj tarifi). Nije dopušten povrat, nisu dopuštene promjene odredišta.
Trošenje milja na partnere
Ovdje je tablica bonusa.
Rusija: Moskva, Sankt Peterburg, Jekaterinburg, Kazan.
Europa: Austrija, Albanija, Alžir, Armenija, Azerbajdžan, Bjelorusija, Belgija, Bugarska, Bosna i Hercegovina, Velika Britanija, Mađarska, Njemačka, Gibraltar, Grčka, Gruzija, Danska, Cipar, Island, Irska, Španjolska, Italija, Latvija, Litva, Libija , Luksemburg, Makedonija, Malta, Maroko, Moldavija, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugal, Rumunjska, Svalbard i Jan Maen, Slovačka, Slovenija, Srbija, Tunis, Turska, Ukrajina, Farski Otoci, Finska, Francuska, Hrvatska, Češka , Estonija, Crna Gora, Švedska, Švicarska.
Bliski istok: Jordan, Izrael, Egipat, Saudijska Arabija, UAE, Katar, Sirija, Libanon, Bahrein, Kuvajt, Iran, Oman, Irak, Sudan, Kazahstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Tadžikistan, Kirgistan, Afganistan, Jemen.
Daleki istok: Kina (bez Hong Konga), Japan, Koreja.
Jugoistočna Azija: Hong Kong, Sanya (Kina), Otok Tajvan, Tajland, Singapur, Vijetnam, Malezija, Mijanmar, Indonezija, Guam, Palau, Bruneji, Božićni otok, Kambodža, Filipini, Laos.
Australija i Oceanija: Australija, Novi Zeland, Fidži (Nadi), Nova Kaledonija (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Papua Nova Gvineja, Otoci Norfolk, Nauru, Francuska Polinezija, Salamunovi Otoci, Tonga, Samoa, Maršalovi Otoci, Cookovi Otoci, Sjeverni Marijanski Otoci .
Afrika: Južna Afrika, Tanzanija, Angola, Zambija, Mozambik, Kenija, Namibija, Zimbabve, Bocvana, Uganda, Kamerun, Gana, Senegal, Gvineja, Čad, Nigerija, Etiopija, Togo, Mauricijus, Benin, Burkina Faso, Srednjoafrička Republika, Obala d Država Bjelokosti, Kongo, Demokratska Republika Kongo, Komori, Zelenortski otoci, Džibuti, Gabon, Gambija, Gvineja Bisau, Ekvatorijalna Gvineja, Madagaskar, Mali, Mauritanija, Liberija, Malavi, Niger, Ruanda, Sierra Leone, Somalija, Reunion , Sao Tome i Principe, Sejšeli.
Sjeverna Amerika: SAD, Kanada, Grenland, Saint Pierre i Miquelon.
Centralna Amerika: Meksiko, Kuba, Gvatemala, Panama, Kostarika, Salvador, Kajmanski otoci, Bahami, Jamajka, Haiti, Guadeloupe, Dominika, Trinidad i Tobago, Bermuda, Portoriko, Aruba, Belize, Honduras, Nikaragva, Grenada, Montserrat, Martinik, Otoci Turks i Caicos, Sveti Vincent i Grenadini, Djevičanski otoci (UK), Djevičanski otoci (SAD), Santa Lucia, Sveti Kitt i Nevis, Kokosovi otoci, Barbados, Antigva i Barbuda, Antili (Nizozemska), Angvila, Havaji .
Južna Amerika: Surinam, Čile, Argentina, Peru, Ekvador, Urugvaj, Bolivija, Brazil, Kolumbija, Venezuela, Gvajana, Falklandski otoci, Paragvaj
Indija: Indija, Maldivi, Bangladeš, Pakistan, Nepal, Butan.
Puno je ograničenja - ne više od dva segmenta u svakom smjeru, međuslijetanja nisu moguća, OJ je zabranjen, povratci su zabranjeni, dopuštene su samo promjene datuma. Karta se može izdati samo za jednog od partnera, jednosmjerne karte mogu se izdati samo za Japan Airlines, American Airlines, British Airways i Qantas, za sve ostale samo RT. Za djecu nema popusta.
Naknade mogu biti sasvim humane, npr. kod American Airlinesa i Cathay Pacifica (obojica ne lete za Rusiju), ili jednostavno iznuđivačke, npr. kod Emiratesa. Ali, poslovni let Emiratesa do Maldiva (DME-DXB-MLE-DXB-DME će koštati 75 000 milja u poslu), nije grijeh platiti oko 50 tisuća rubalja naknade. Iako je na ovoj ruti bolje odabrati Qatar Airways, koji nije niži od Dubaija, naknade će biti "samo" 24.000 rubalja.
Od gospodarstva, najisplativije rute su daleka Europa - Kanarski otoci, Island. Od posla - kao što sam već naznačila - Maldivi. Stanovnici azijskog dijela Rusije mogli bi biti zainteresirani za rutu PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, ekonomska 30.000 milja + 2.000 rubalja naknade, poslovna 45.000 milja + 2.000 rubalja naknade).
Usporedba s drugim programima vjernosti
Ovdje ću napisati vrlo kratko. U Rusiji vidim samo dva konkurenta za program S7 Priority - Aeroflot Bonus i Miles&More. U svim tim programima moram skupljati milje, jer svaki ima svoju svrhu. Ne možete kupiti prvu klasu sa S7 milja. Mreža ruta S7 mnogo je manja od Aeroflotove. S7 ima puno manje partnera za skupljanje milja nego Miles&More. Stoga se puno odmiče od S7 prema konkurentima.
Pa, ponovit ću svoju misao koju sam već puno puta spomenuo u komentarima - skupljanje milja - letenje u poslu. Jedini način. Inače, zašto je sve ovo potrebno? A za ekonomske letove postoje i drugi alati - "pseudomilje blagajni" - najbolji za danas - Karta svijeta od VTB24, iGlobe od Gazproma i opcija putovanja od MTS banke.
AIRLINE S7:(bivši “Sibir”) – četvrti po veličini u Rusiji; 8 milijuna ljudi koristilo je njegove usluge u 2014. Bazne zračne luke tvrtke su Novosibirsk Tolmachevo i Moskva Domodedovo. Odavde postoje rute do 83 odredišta, uključujući ruske regije i 26 stranih zemalja. Sada kompanija ima 58 zrakoplova, od kojih je najstariji 20 godina star Boeing 767-300, a najmlađi Boeing 737-800 nema ni godinu dana.
Od 2010. godine S7 Airlines je jedna od 16 kompanija članica alijanse OneWorld, koju još čine British Airways, Air Berlin, Qatar Airways i American Airlines. Putnici ovih zračnih prijevoznika imaju pristup S7 Priority bonus programu koji im omogućuje prikupljanje i trošenje milja.
UPIS U PROGRAM S7 PRIORITY I VRSTE MILJA
Postoje tri načina registracije za program S7 Priority:
- Ispunjavanjem posebnog obrasca na službenim stranicama S7 Airlinesa.
- Dobivanjem bankovne kartice partnerske banke. Trenutno postoje tri takve partnerske banke: Alfa-Bank, UniCredit Bank i Bank of Moscow.
- Pozivom u servisni centar S7 Priority 8-800-100-77-11 (pozivi unutar Rusije su besplatni).
Nakon registracije za program S7 Priority možete početi skupljati milje. Postoje dvije vrste skupljenih milja - bonus i status.
Status milja omogućuju vam nadogradnju statusa članstva u programu S7 Priority u elite. Što je viša klasa, to ćete više milja dobiti za svoj let. Statusne milje možete skupljati na samo jedan način: - redovnim letovima zrakoplovnih kompanija S7 i zrakoplovnih kompanija koje su članice OneWorld alijanse.
Ukupno, S7 Priority pruža tri elitna statusa:
- Srebro – povećava broj milja dodijeljenih za letove za 25%.
- Zlato – povećava broj milja dodijeljenih za letove za 50%.
- Platinum – povećava broj milja dodijeljenih za letove za 100%.
Da biste postigli jedan od elitnih statusa, morate skupiti određeni broj statusnih milja u 1 godini: 20 000 za postizanje srebrnog statusa, 50 000 za postizanje zlatnog, 75 000 za postizanje platinastog.
Svi elitni statusi imaju ograničeno trajanje. Svaki od njih vrijedi godinu dana nakon godine leta nakon kojega je status dodijeljen. Međutim, ako je sudionik bonus programa mlađi od 12 godina, njegove milje ne istječu.
Bonus milje
akumuliraju se za letove zračnih prijevoznika koji sudjeluju u alijansi OneWorld i kupnje od partnera programa. Ova vrsta milja može se zamijeniti za zrakoplovnu kartu, nadogradnju u klasu usluge ili za robu i usluge koje pružaju partnerske tvrtke.
Za razliku od statusnih milja, bonus milje prikupljene kao rezultat kupnje od partnera programa ne istječu godinu dana nakon što su prikupljene. No, možete ih potrošiti na kupnju zrakoplovne karte samo ako ste tijekom tekuće kalendarske godine obavili barem jedan let S7 airlinesom.
KAKO SKUPITI S7 PRIORITETNE MILJE
Nakon registracije u programu vjernosti S7 Priority, svakom novom sudioniku dodjeljuje se 500 milja dobrodošlice. Njihov broj možete povećati na nekoliko načina.
Metoda br. 1. Letovi na redovnim letovima S7 i partnerskih zrakoplovnih prijevoznika. Broj skupljenih milja ovisi o udaljenosti leta, tarifi i klasi usluge:
- Promotivna stopa: 0,25 bonus milja po 1 stvarnoj milji.
- Ekonomska klasa: pola bonus milje za svaku stvarnu milju.
- Standardno: 1 bonus milja za 1 stvarnu milju.
- Poslovna klasa: 2 dodatne milje po preletjenoj milji.
Prilikom kupnje zrakoplovne karte ili prilikom prijave na let ne zaboravite navesti svoj broj sudjelovanja u programu S7 Priority. Ovo je važno jer inače možete ostati bez kilometara.
Ako iz nekog razloga niste naveli svoj S7 Priority članski broj, bonus milje se mogu obnoviti unutar 90 dana nakon leta. Da biste to učinili, morate pružiti elektroničke karte i originalne karte za ukrcaj u servisni centar S7 ili poslati dokumente putem svog osobnog računa na web stranici zrakoplovne tvrtke.
Usput, na isti način možete vratiti bonuse za letove koji su obavljeni u roku od šest mjeseci prije registracije u programu vjernosti S7 Priority.
Metoda br. 2. Registracija plastične kartice u jednoj od tri partnerske banke - Alfa-Bank, UniCredit Bank ili Bank of Moscow.
Alfa-Bank kreditira od 1 do 1,75 milja (ovisno o vrsti bankovne kartice) za svakih 60 rubalja potrošenih na kartici i od 5600 do 1000 milja dobrodošlice. UniCredit Bank procjenjuje 60 rubalja za 1 do 1,5 milju, ali kredite od 2000 do 6000 milja dobrodošlice. No Moskovska banka dodjeljuje milje za svakih 40 rubalja (od 1 do 1,75) i od 1000 do 3000 milja dobrodošlice prilikom izdavanja kartice.
Milje se automatski pripisuju vašem računu jednom na kraju svakog izvještajnog mjeseca; ne morate navesti svoj S7 Priority članski broj svaki put prilikom plaćanja karticom.
Metoda br. 3. Smještaj u partnerskim hotelima, uključujući:
- Radisson Blu.
- Park Inn.
- Hoteli AZIMUT
- “Grand Hotel Polyana” itd.
Većina tih hotela dodjeljuje 500 milja za 1 noćenje. Prilikom rezervacije hotela, kao i prilikom prijave, ne zaboravite navesti svoj članski broj u programu S7 Priority za pravovremeno i točno prikupljanje milja.
Metoda br. 4. Bodovi se također dodjeljuju za kupnju u supermarketima lanca Perekrestok (1 milja za svakih 10 Perekrestok Club bodova), kao iu trgovinama Globus Gourmet (1 milja za svakih potrošenih 30 rubalja).
Također je moguće dobiti milje putem posebnih promocija, koje se često pojavljuju na web stranicama zrakoplovnih kompanija. Na primjer, kreditiranje 1500 milja pri kupnji YotaPhone 2.
Metoda br. 5. Iznajmiti automobil. Partneri S7 Priorityja su i rent-a-car tvrtke Avis i Sixt te Komandir.taxi. Korištenjem njihovih usluga možete nadopuniti svoju kolekciju bonus milja.
I konačno, način primanja S7 milja koji oduzima najviše vremena je Metoda broj 6, - pisanje recenzija na TripAdvisoru.
Sve gore navedeno i dodatne opcije za dobivanje milja u programu S7 Priority mogu se pronaći izravno na web stranici zračnog prijevoznika.
KAKO I NA ŠTO POTROŠITI S7 PRIORITY MILJE
Najniža cijena za nagradnu kartu je S7 - 15.000 bonus milja. Riječ je o letovima unutar Rusije u ekonomskoj klasi u oba smjera ili prema Europi u jednom smjeru.
Međutim, postoji jedna važna točka: porezi i pristojbe zračnih luka uvijek se plaćaju u stvarnom novcu, tako da takva jeftinoća može biti varljiva. Koji su najbolji načini da potrošite svoje kilometre?
Kupnja zrakoplovne karteS7.
"Cijena" zrakoplovne karte S7 u miljama može se pronaći na web-mjestu zrakoplovne tvrtke, ali ovu informaciju (važi od 21. listopada 2015.) pružamo kao referencu:
Prema podacima s web stranice zrakoplovne kompanije S7
Za razliku od Aeroflot milja, program S7 Priority je koristan pri kupnji zrakoplovnih karata za mnoge europske destinacije.
U oba programa, usporediv broj milja bit će otpisan za takvu kupnju, ali su naknade u stvarnom novcu u programu S7 milja znatno niže. Na primjer, naknade za let do Alicantea (Španjolska) i natrag bit će samo 1000 rubalja.
Nadogradite svoju klasu usluge
Kada letite na redovnim letovima S7 Airlinesa, ekonomsku kartu možete zamijeniti za sjedalo u poslovnoj klasi za 3750 milja. Međutim, takva nadogradnja je nemoguća ako je i sama avio karta kupljena s bonus miljama.
Letite na velike udaljenosti u poslovnoj klasi.
Ako ste skupili veliki broj milja, isplativo ih je iskoristiti za kartu poslovne klase do udaljenih točaka zemlje i svijeta. Na primjer, u sljedećim područjima:
- Moskva-Habarovsk-Moskva. Novčana vrijednost takve karte je 115 540 rubalja. Prilikom plaćanja u okviru bonus programa trebat će vam 70 000 milja i dodatno plaćanje od 6 000 RUB. u obliku jazavčara. Ušteda će biti 109 540 rubalja.
- Moskva-Baku-Moskva. Novčana vrijednost takve karte je 60.000 rubalja. Međutim, 40.000 milja bit će oduzeto s kartice sudionika bonus programa, a vi ćete morati platiti dodatne naknade od samo 3.500 rubalja. Ušteda 56 500 rubalja.
Letite letovima drugih članova OneWorld-a.
S7 miljama možete koristiti za plaćanje karte na jednom od 150 letova koje obavlja 15 zrakoplovnih tvrtki članica OneWorld alijanse. Tako, na primjer, jednosmjerni domaći let unutar Europe* može biti dovršen za 7.500 milja, a jednosmjerni let od Rusije do Europe košta 12.500 milja.
* U ovom slučaju pod domaćim letom S7 podrazumijeva let unutar jedne zemlje, kao i letove između Kine i Hong Konga i letove između SAD-a i Kanade (isključujući Havaje).
Donirajte milje u dobrotvorne svrhe.
Među partnerima S7 Priorityja je Tomsk Ordinary Miracle Foundation. Pruža pomoć obiteljima s teško bolesnim djetetom. Skupljene milje mogu se prenijeti u fond - koristit će se za kupnju zrakoplovnih karata za djecu koja trebaju letjeti u drugi grad ili državu na liječenje. Da biste prenijeli milje onima kojima je to potrebno, možete koristiti svoj osobni račun na web stranici zrakoplovne kompanije ili nazvati servisni centar na telefonskoj liniji 8-800-100-77-11.
S7 Airlines počeo je prodavati dodatne plaćene usluge za milje: sada članovi programa S7 Priority mogu potrošiti milje na odabir običnog ili udobnog (Extra Space) sjedala, kao i dodatne prtljage. Druge ruske zrakoplovne tvrtke nemaju tu mogućnost: dodatne usluge prodaju se samo za novac, ali ta je praksa uobičajena, primjerice, među zrakoplovnim tvrtkama oneworld saveza, koji uključuje S7. Evo detalja:
Odabir običnog sjedala košta 1000 milja, dok odabir luksuznog sjedala košta 2500 milja. Jedan komad prtljage košta 5000 milja. Koliko je to otprilike u novcu? Vrlo je jednostavno: za novac odabir sjedala košta 350 rubalja na web stranici i 500 rubalja u zračnoj luci, dodatni prostor - 1000 rubalja, a višak prtljage, ovisno o odredištu, 2000-3000 u zračnoj luci ili 1600-2400 rubalja na web stranici, odnosno.
Odnosno, jedna milja je ekvivalentna približno 32-36 kopejki; za plaćanje prtljage na dugim letovima, njezina "nominalna vrijednost" doseže 48 kopejki. To je blizu cijene milja S7 Airlinesa na "crnom tržištu": službeno zrakoplovna tvrtka ne dopušta prodaju milja i, ako se takve radnje otkriju, otkazat će članstvo u bonus programu, ali dopušta. Međutim, trošak prijenosa milja je 75 kopejki po milji, što čini njihov prijenos za kupnju dodatnih usluga besmislenim. Još je manje smisla kupovati milje: u ovom slučaju jedna milja košta od 1,30 do 2 rublje.
Ali ima smisla trošiti bankovne milje na dodatne usluge: one se ne kvalificiraju, odnosno daju priliku za dobivanje statusa, au nekim ih slučajevima možete dobiti u prilično velikim količinama "vrteći" novac na . Međutim, uz veliki promet na brojnim karticama, S7 daje besplatni srebrni status, a uz njega možete odabrati luksuzna sjedala i uzeti jedan komad prtljage besplatno - uključujući i cijene bez prtljage.
Zanimljivo, ako se navedene usluge kupuju za novac, to donosi dodatne milje - od 50 do 400 ovisno o cijeni usluge (ili od 1000 milja za plaćenu nadogradnju u poslovnu klasu). Također možete zaraditi 50 milja besplatno ako se registrirate online.
Odabir sjedala ili S7 prtljagu možete kupiti miljama tijekom prijave, na šalteru i na web stranici. U tom slučaju morate imati barem jedan let S7 Airlinesa (po cijeni koja je uključena u skupljanje milja) u tekućoj ili prethodnoj godini. Milje će automatski biti terećene s vašeg računa u trenutku registracije usluge. Ne mogu se koristiti milje od drugih oneworld airlinesa.
Kupnja dodatnih usluga miljama namijenjena je onima koji ne lete dovoljno da bi skupili kartu za milje ili im ona nije potrebna, budući da na poslovna putovanja ipak lete o trošku države. “Nove mogućnosti omogućit će putnicima da brzo uvide prednosti sudjelovanja u programu vjernosti S7 Priority. Čak i ako niste skupili dovoljno milja za kupnju nagradne karte, već možete iskoristiti svoje milje i dobiti dodatne usluge, čineći vaše putovanje još udobnijim. Sudjelovanje u programu vjernosti je korisno čak i za one sudionike koji imaju samo 1.000 milja na svom računu,” napominje direktorica razvoja programa vjernosti S7 Priority Natalya Nikolaeva.
Pod sličnim umakom, zrakoplovna tvrtka Utair nedavno je modernizirala svoj bonus program: u njemu, umjesto da štedi do kraja. Međutim, dodatne usluge i dalje se mogu platiti samo novcem.