Koliki je gubitak tržišne vrijednosti vozila i tko to nadoknađuje? Gubitak tržišne vrijednosti automobila: za obvezno osiguranje od građanske odgovornosti, izračun štete, online kalkulator, naknada štete, prijava osiguravajućem društvu.
Cestama naše zemlje putuje ogroman broj vozila. Ni za koga nije tajna da se tijekom toga mogu dogoditi razne situacije, pa i nezgoda. Stoga vlasnik automobila mora imati osiguranje.
Svaki vozač je naišao na problem kada je pokušavao doći plaćanje osiguranja, osiguravatelj je odbio izvršiti isplatu zbog gubitka vrijednost robe vozilo... Najviše se s ovom situacijom susreću vlasnici skupocjenih automobila koji na vrijednosti mogu izgubiti i do 30 posto. Kako ne bi ušli u teška situacija, svaki vozač bi trebao znati kako dobiti TCB za OSAGO.
Unatoč činjenici da su aktivnosti osiguravajućih društava regulirane zakonom, ipak postoje mnoge zamke koje pružaju mnoge mogućnosti za rupe za nesavjesne osiguravatelje. Kao što pokazuje praksa, moguće je riješiti pitanje plaćanja osiguranja putem suda, ali ne znaju svi vozači kako to učiniti.
opće informacije
TCB na OSAGO je pad vrijednosti vozila kao posljedica ulaska i izvođenja daljnjih popravaka. S jedne strane, to ne čudi, jer je novi automobil puno skuplji od onog koji je doživio nesreću, ali s druge strane, vlasnik automobila gubi u iznosu novčane odštete u slučaju nesreće. osigurani slučaj.
Unatoč činjenici da su u 2017. mnogi vozači stekli dobro iskustvo u borbi protiv bezakonja osiguravajućih društava kroz sudske sporove, ipak se neiskusni vozači često susreću s raznim problemima prilikom odlaska na sud. Prema važeće zakonodavstvo, samo onaj zaprimljen kao posljedica nesreće podliježe odšteti, a nakon popravka automobila prestaje biti takav. Dakle, kako dobiti naknadu u cijelosti s TCB-om pod OSAGO?
U kojim situacijama se očekuje plaćanje TCB-a?
Odmah treba napomenuti da nije u svim slučajevima moguće primiti naknadu za gubitak tržišne vrijednosti vozila.
Da biste to učinili, morate zadovoljiti nekoliko kriterija:
- ne biti krivac za nesreću;
- iznos primljene štete ne smije prelaziti 400 tisuća rubalja;
- starost vozila ne smije biti veća od 5 godina ako je automobil strane proizvodnje i 4 godine za ruske automobile;
- trošenje stroja ne smije biti veće od 35%.
Treba napomenuti da su uvjeti plaćanja TCS-a prema OSAGO-u isti kao i za CASCO. Stoga, ako ne zadovoljite barem jednu od navedenih točaka, onda ne možete računati na isplatu novčane naknade.
Kako se izračunava TCB?
Kao što je ranije spomenuto, plaćanje TCB-a prema OSAGO-u moguće je samo ako ispunjava određene uvjete. Što je vozilo novije, to je njegova kilometraža manja i novčana naknada može biti veća.
Da biste utvrdili točnu veličinu gubitka prijevoza, najbolje je kontaktirati neovisnu tvrtku specijaliziranu za ovo pitanje. Nakon završetka pregleda, tvrtka izdaje dokument u kojem se navodi točan iznos popravka, uzimajući u obzir tehničko stanje automobila.
Kako dobiti plaću od TCB-a?
Glavni problem s dobivanjem plaćanja osiguranja prema TCB-u je taj što ih osiguravatelji, prema zakonu, nisu obvezni izvršiti. Cijela Ujedinjena Kraljevina poziva se na zakon koji kaže da samo stvarna šteta koja je posljedica nesreće podliježe naknadi. Stoga, prije odlaska na sud, morate shvatiti ima li uopće smisla pokrenuti slučaj. To je vrlo lako utvrditi ako usporedite trenutnu tržišnu vrijednost novih i oštećenih automobila iste marke.
- predati se osiguravajuće društvo TCB izjava o OSAGO-u, čiji se uzorak može dobiti od osiguravatelja;
- ako Ujedinjeno Kraljevstvo odbije nadoknaditi primljenu štetu, tada se morate podvrgnuti neovisnom pregledu kako biste procijenili izvršeni popravak;
- pripremiti tužbeni zahtjev i potreban paket dokumenti za suđenje.
Kao što pokazuje praksa, u većini slučajeva sudovi zauzimaju stranu vozača.
Podnošenje prijave
TCB zahtjev za OSAGO mora se podnijeti u dva primjerka, od kojih svaki mora biti ovjeren pečatom. Jedan primjerak dajete osiguravatelju, a drugi držite kod sebe. To će služiti kao jamstvo da Ujedinjeno Kraljevstvo neće moći na sudu izjaviti da mu nije bilo žalbe sa zahtjevom za plaćanjem novčane naknade za TCB.
U većini slučajeva podnosi se tužba, pa se ne treba nadati da će vam osiguravatelj, kada je vidite, odmah udovoljiti zahtjevu za odštetom.
Koje dokumente trebate?
Prilikom isplate naknade za TCB po OSAGO-u potrebno je podnijeti zahtjev osiguravajućem društvu zajedno sa sljedećim dokumentima:
- original i kopija putovnice;
- vozačka dozvola;
- ugovor o osiguranju ili polica;
- presliku zahtjeva i zahtjeva koji su predočeni osiguravatelju u pretkrivičnom postupku;
- potvrda o uplati državne pristojbe;
- dokumenti za vozilo: tehnička putovnica, potvrda o registraciji, kupon za tehnički pregled;
- dokumenti prometne policije: presliku potvrde o evidentiranju nesreće, protokola, rješenja ili odbijanja pokretanja postupka i drugo;
- kopija obavijesti;
- presliku dokumenta koji potvrđuje nastup osiguranog slučaja;
- zaključak neovisnih procjenitelja o cijeni popravka;
- izvješće o tehničkom pregledu;
- izvješće o visini gubitka robne vrijednosti vozila;
- sporazum sklopljen između vlasnika automobila i neovisnog stručnjaka;
- preslike tužbenih zahtjeva za svakog od optuženih u glavnom postupku.
Ovaj paket dokumenata obavezan je za prijenos postupka na sud.
Postupak prikupljanja
Prikupljanje TCB-a pod OSAGO-om odvija se sljedećim redoslijedom:
- Podnošenje zahtjeva osiguravatelju sa zahtjevom za isplatu novčane naknade.
- Čeka se službeni odgovor osiguravajućeg društva da udovolji vašem zahtjevu, koji bi trebao doći preporučenom poštom.
- Samoprocjena vjerojatnosti naknade za TCB.
- Kontaktiranje neovisnih stručnjaka radi procjene stvarne cijene popravka vozila.
- Podnošenje zahtjeva osiguravajućem društvu sa zahtjevom za plaćanje naknade za izgubljenu vrijednost automobila u cijelosti.
- U slučaju odbijanja plaćanja naknade, zahtjev se postavlja na ime Generalni direktor osiguravajuće društvo.
- Ako je zahtjev odbijen, tužba se podnosi sudu.
Samo slijedeći ovu shemu moguće je postići nadoknadu izgubljene robne vrijednosti vozila.
Tko plaća TCB
Odštetu plaća osoba koja je tuženik u postupku. To može biti ili osiguravatelj ili vozač koji je prouzročio nesreću.
Ako se pri izračunu TCB-a prema OSAGO-u utvrdi da trošak popravka prelazi 400 tisuća rubalja, koje je IC dužan platiti u skladu s važećim zakonodavstvom, ostatak naknade pada na počinitelj incidenta.
Odustajanje
Do danas ne postoji posebna odredba o odštetu u slučaju kašnjenja u naknadi za gubitak tržišne vrijednosti vozila, a svi problemi povezani s tim rješavaju se na standardni način. Stoga će se visina kaznene kazne odrediti po istom principu kao i u slučaju kašnjenja ili odbijanja ispunjenja obveza koje je odredio sud.
Ako je tijekom suđenja osiguravajuće društvo dužno platiti odštetu prema TCB-u, ali će osiguravatelj odgoditi isplate, tada će mu se za svaki dan kašnjenja izreći kazna od 1% cijene popravka. SK ima 20 kalendarskih dana da nadoknadi TCB za OSAGO.
Prilikom popravka u servisu
Naknadu za gubitak tržišne vrijednosti vozila moguće je dobiti i po OSAGO iu KASCO-u. Međutim, prije početka postupka morate pažljivo pročitati ugovor o osiguranju. Treba reći je li osiguravajuće društvo odgovorno za TCB i plaća li odštetu.
Istodobno, važno je shvatiti da niti jedan osiguravatelj neće dobrovoljno ići na naknadu štete, pa će se ovaj problem morati rješavati sudskim putem prema standardnoj shemi koja je ranije opisana. Ne biste se trebali bojati sudskih sporova, jer, kako praksa pokazuje, u njima u većini slučajeva pobjeđuje osiguranik.
Ali samo oni vozači čija razina istrošenosti vozila ne prelazi određeni prag mogu računati na primanje plaćanja. Za police CASCO ne više od 35 posto, a za OSAGO - 40 posto.
Proces primanja uplata za gubitak tržišne vrijednosti automobila vrlo je težak, jer je to protivno interesima osiguravajućeg društva, koje će sve mogući načini pokušajte ih odbiti klijentu. Ovaj članak ima detaljan opis upute korak po korak, promatrajući što, možete postići naknadu štete.
- Ako iznos nastale štete prema TCB-u premašuje limit plaćanja osiguranja naveden u ugovoru, onda se naknada za preostali iznos može tražiti od osobe čijom se krivnjom dogodila prometna nesreća.
- U kategoriju osiguranih slučajeva s TCB-om spadaju i nezgode koje su se dogodile kao posljedica sudara sa zelenim površinama i nekim vrstama zgrada.
- Prema novim izmjenama zakona, naknada za štetu prema TCB-u može se dobiti ako je automobil stradao od strane huligana ne samo na cestama, već i u dvorištima.
- Ako je nesreća snimljena europskim protokolom, onda se naknada štete prema TCB-u može dobiti ako postoji fotografija i video s mjesta događaja.
Razumijevanje svih aspekata i nijansi primanja novčane naknade za TCB, kao i pravovremene poduzete mjere pomoći će da dobijete suđenje i dobijete naknadu za štetu u cijelosti. Ako je tužba ugovaratelja osiguranja prema osiguravatelju u potpunosti utemeljena, sud će svakako stati na stranu tužitelja.
Obračunato za relativno nove automobile. Vlasnik automobila mora dokazati da automobil ranije nije sudjelovao u prometnim nesrećama i da je nesreća prouzročila stvarnu štetu i gubitak izgleda.
Dragi čitatelji! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno svoj problem- kontaktirajte konzultanta:
PRIJAVE I POZIVI PRIMAJU SE 24/7 i BEZ DANA.
Brzo je i JE BESPLATNO!
Teška prometna nesreća kvari sve ambiciozne planove vozača. Sada je oštećeni hardver teško prodati. Uostalom, svaki kupac provjerava je li auto pokvaren ili ne. O čemu razmišlja vlasnik vozila u trenutku kada se "svi snovi ruše"?
Najvjerojatnije se vlasnik tješi mišlju da će auto obnoviti i koristiti ga još dugi niz godina bez preprodaje drugima.
Malo ljudi zna da naknada za prometne nesreće uključuje i odštetu za TCB. Gubitak tržišne vrijednosti je razlika između cijene potpuno novog automobila i cijene automobila iste marke, koji je, unatoč relativno nedavnoj godini proizvodnje, već uspio posjetiti stanicu za obnovu.
Kako je navedeno u zakonu
Zapravo, osiguravatelji ne žure plaćati odštetu za TCB. Međutim, prema rusko zakonodavstvo osiguranik ima sva prava na punu uplatu i "okrugli iznos" na tekući račun.
Razlozi za to:
- Prema pravilima obvezno osiguranje građanska odgovornost, stavak 60.a, osiguravajuće društvo mora utvrditi i isplatiti stvarnu štetu oštećeniku u cijelosti (trošak popravka + TCB). Ali osigurana svota ne može prijeći određeni iznos u 400 tisuća rubalja (), 1 milijun rubalja i više () (vidi uvjete u politici).
- Ako je osigurana svota veća od dopuštenih vrijednosti, onda se TCB naplaćuje od krivca u hitnom slučaju od strane suda. Kako bi se utvrdilo tko je kriv, potrebno je utvrditi tko je optužen za kršenje prometnih pravila (kome je napisana upravna prijava je krivac). Ovo pravo (podnošenje tužbe protiv pojedinca koji je prouzročio štetu) regulirano je i.
Vrhovni sud Ruska Federacija svaki put se izjašnjava o pravu vlasnika vozila da zahtijeva povrat cjelokupnog troška štete zbog nesreće.
Konkretno, Rezolucija Plenuma od 29. siječnja 2015. broj 2 „dešifrira“ pojam izgubljene vrijednosti robe.
Riječ je o prijevremenom trošenju, smanjenju čvrstoće pojedinih dijelova karoserije, gubitku trajnosti spojeva, sklopova, sklopova, premaza zbog posljedica specifične nesreće i nakon popravka u servisu.
Online poravnanje
Forenzičari iz Ministarstva pravosuđa dugo su razvili prikladnu shemu za izračun TCB-a.
Za formulu se uzimaju sljedeća vozila i indikatori:
Obračun online se obračunava prema aktu-uz autoservis ili pregledom neovisni stručnjak... Recimo odmah da su neka oštećenja isključena s popisa, jer ne utječu na performanse vozila.
Na primjer:
- Sklop luka kotača.
- Blatobran.
- Rešetka hladnjaka.
- Panel okvira prozora.
- Pod prtljažnika itd.
Svi ostali važni elementi karoserije vozila uključeni su u popis. Vlasnik automobila jednostavno označava trajanje popravka, potpunu ili djelomičnu zamjenu i potrebu za farbanjem. Kalkulator daje rezultat ovisno o unesenim vrijednostima.
Korak 1. Unos podataka.
Korak 2. Odaberite TCB vrijednost i unesite početnu cijenu automobila.
Korak 3. Dobijte iznos naknade za TCB, ovisno o unesenoj šteti na automobilu, njegovom izvornom trošku.
Halbgewaxova metoda
Metoda Halbgewax ne uzima u obzir istrošenost, već kilometražu. Automobili se smatraju relativno novim ako njihova kilometraža ne prelazi 100 tisuća kilometara za strane automobile i 50 tisuća kilometara za ruske automobile.
Istovremeno analizira:
- Starost vozila.
- Trošak za pojedine dijelove (CM).
- Cijena popravka (CP).
- Iznos popravka (CO).
- Cijena novog automobila i cijena vozila (CF) u trenutku nesreće (CR).
Opća formula izgleda ovako:
TCB = K / 100 * (CR + CO)
Izračunava se pomoću posebnih kalkulatora.
Pažnja! Prije primjene metode provjerava se ekonomska isplativost plaćanja TCB-a. Bit će opravdano ako je vrijednost jednaka ili veća od 40 posto. Vrijednost se izračunava po formuli: (CR / CN) / 100.
U obzir se uzimaju sljedeći parametri:
Sve ove vrijednosti se koriste pri izračunu TCB-a. Podaci se uzimaju iz tablice, zamjenjuju se u svakom pojedinačnom slučaju, ovisno o razdoblju korištenja automobila, a na temelju toga se dobiva točan rezultat:
Gdje podnijeti zahtjev za naknadu
Osiguravajuća kuća često odbija platiti TCB, a o tome oba druga sudionika radije šute. Problem je isti: nepoznavanje zakonodavstva i nedostatak iskustva u njegovom uspješnom korištenju.
U međuvremenu, vlasnik vozila, koji zastupa oštećenu prema OSAGO-u, mora znati svoje mogućnosti da traži odštetu.
Algoritam radnji u ovom slučaju je sljedeći:
Korak 1. Utvrdite je li osobni automobil relativno novo vozilo. Da biste to učinili, potrebno je potvrditi činjenicu da prije incidenta nije bilo nesreća ili slučajnih oštećenja na tijelu, trošenje dijelova je minimalno.
Općenito, sljedeće se prihvaća za razmatranje o pitanju TCB-a:
- Automobili domaće auto industrije, koji su napustili montažnu traku najkasnije prije 3 godine, s kilometražom do 50 tisuća kilometara. Istrošenost dijelova ne prelazi 40 posto.
- Automobili stranih proizvođača s kilometražom do 100 tisuća kilometara i trajanjem rada (s prvim vlasnikom) do 5 godina.
Korak 2. Izjavite svoju namjeru da vratite TCB. Forma izražavanja volje je napisana. Dokument se podnosi osiguravajućem društvu; ugovaratelj osiguranja dobiva primjerak s bilješkom o prihvaćanju. Rok za razmatranje bilo koje prijave je 30 dana.
Korak 3. Ako osiguravatelj odbije vratiti TCB, uključujući i programe osiguranja CASCO, podnositelj zahtjeva ima pravo podnijeti zahtjev okružnom sudu. U tužbi se navodi argument da je "TCB dio rizika od" štete "i da se mora platiti u cijelosti."
Također, tužitelj samostalno izračunava TCB u tužbenom zahtjevu. Sud provodi naplatu obračunatog iznosa.
Pažnja! Naknada za gubitak tržišne vrijednosti ne može biti veća od 20 posto stvarne vrijednosti štete.
Potrebni dokumenti za potvrdu TCS-a na obvezno osiguranje od autoodgovornosti nakon nezgode
Prilikom kontaktiranja osiguravajuće organizacije važno je prikupiti detaljan paket dokumentacije koja vam daje pravo na isplatu odštete iz osiguranja.
Ovo uključuje:
- Dokumenti zaprimljeni u odjelu prometne policije - protokol o upravnom prekršaju, shema prometne nesreće, kopije vozačka dozvola, sporazum o CMTPL-u krivca nesreće.
- Dokumenti dobiveni kao rezultat neovisnog pregleda od osiguravatelja - stručna procjena troškova štete.
- Uputnica za popravak od osiguravajućeg društva. Obično se izdaje 10-14 dana nakon registracije slučaja za osigurani slučaj.
- Izvješće o drugoj, neovisnoj stručnoj ocjeni o TCB-u. Ova procjena izvršeno prije popravka, uz obavijest osiguravatelja tri radna dana prije početka pregleda. Izvještaj se sastavlja za 10-14 dana i služi za rješavanje sporova.
- Zahtjev za povrat TCB-a.
- Putovnica, putovnica tehničkog uređaja i njezina kopija.
- Mjerenja pokazatelja brojača kilometara.
- Ugovor o kupoprodaji automobila od trgovca, gdje je to naznačeno početni trošak automobil.
Postupak za primanje uplata
Popravke automobila rade se prioritetno. TCB plaćanja predstavljaju mali novčani bonus koji nadoknađuje gubitak prezentacije automobila.
Govorimo samo o komponentama i sklopovima automobila, koji izravno utječu na operativne karakteristike određenog vozila.
Čak i ako je osiguratelj poslao oštećenog kod trgovca, u autoservis, on je i dalje dužan naplatiti novčani protuvrijednost za TCB.
Radnje vlasnika automobila:
- Provedite neovisni pregled.
- Ispunite zahtjev kod osiguravajućeg društva za isplatu TCB-a.
- Pričekajte pozitivnu odluku.
- U slučaju odbijanja ići na sud.
Šanse za pretpretresno rješenje kontroverznog pitanja su vrlo velike. Ali morate znati tko se može kvalificirati za isplate. Posebni su zahtjevi za osigurani automobil i njegovog vlasnika.
izgledaju ovako:
- Nesreća bi trebala biti prva na računu automobila.
- U ugovoru o dobrovoljnom KASCO osiguranju ne postoji klauzula koja opisuje odbijanje plaćanja TCB-a.
- Osiguranik dokumentima potvrđuje da je oštećenik. Krivac prometne nesreće također je prisutan ili po protokolu o upravnom prekršaju, ili u kaznenom predmetu.
- Istrošenost automobila nije kritičan pokazatelj: ne prelazi 30-35-40 posto.
- Auto nije star ne više od pet godina. Prema drugim izvorima, za domaće automobile s pravom na naknadu TCB-a utvrđuje se trogodišnji vijek trajanja, a za strane automobile - do 7 godina neprekidnog rada.
Kada je neuspjeh moguć
Odbijanje je legitimno kada je određena klauzula koja se odnosi na TCB navedena u ugovoru. U ovom slučaju se primjenjuje "O slobodi ugovaranja".
Uostalom, svaki ugovor potpisuju dvije strane i vlasnik vozila mora biti svjestan svih posljedica ovog događaja. Radnje vlasnika automobila su odlazak na sud kako bi se spor riješio na civiliziran način.
Ponovno, Vrhovni sud Rusije obvezuje suce različitog značaja da se rukovode pravilom da se svi stvarni gubici moraju u cijelosti nadoknaditi.
Uzimajući u obzir prvu točku, sudac može stati na stranu vlasnika automobila i prisiliti osiguravajuće društvo da plati TCB.
Svaka adekvatna procjena štete u prometu na cesti trebala bi uključivati izračune gubitka tržišne vrijednosti vozila. Taj novac uplaćuje ili CASCO (svima, bez iznimke), ili OSAGO, ali samo oštećenom.
Tržišna vrijednost automobila jedno je od najvažnijih pitanja u financijskim sporovima oko isplate novčane naknade s osiguravajućim društvom. Ovo pitanje je posebno akutno u slučaju prometne nesreće, pri izračunu iznosa plaćanja za primljenu štetu. Činjenica je da klijent i osiguravatelj najčešće različito shvaćaju samu definiciju "tržišne vrijednosti automobila" kada razjašnjavaju međusobne odnose. Razmislite što se zapravo u takvom sporu s pravne točke gledišta podrazumijeva pod gubitkom tržišne vrijednosti automobila.
Definicija pojma TCB
Prvo morate razumjeti terminologiju.
Gubitak vrijednosti robe (TCB) je stvarno smanjenje vrijednosti automobila nakon prometne nesreće (RTA).
Obično se izraz TCB koristi nakon što su završeni potrebni restauratorski radovi, nakon procjene stanja vozila. Jasno je da auto nakon nesreće i isti auto s poviješću bez nesreća mogu biti slični samo izgledom. Ne, čak i najbesprijekorniji i temeljitiji popravci moći će vratiti izgubljene potrošačke kvalitete vozilu. Oštećenja tijekom sudara mogu se popraviti, ali najčešće nije moguće vratiti vozilo na prijašnju operativnu pouzdanost i tvorničku trajnost.
Nažalost, koncept TCB-a postaje stvaran samo za samog vlasnika automobila. Osiguravatelji obično različito tumače TCB i, iz očitih razloga, gubitak tržišne vrijednosti vozila pripisuju izgubljenoj dobiti. Ova klasifikacija isključuje naknadu štete prouzročene u nesreći, jer zakon "O OSAGO" nedvosmisleno govori samo o materijalnoj naknadi stvarne štete. Dakle, postoji jasan sukob interesa između osiguravatelja i klijenta sa svim posljedicama koje slijede za stranke. Ipak, postoji izlaz iz ove situacije za žrtvu, pod uvjetom da su ispunjeni određeni uvjeti - ovo je žalba saveznom sudu nakon odbijanja osiguravatelja da dobrovoljno nadoknadi TCB.
Zahtjev za naknadu štete zbog gubitka tržišne vrijednosti vozila
Prije svega, trebate pokušati riješiti problem "mirno" i napisati odgovarajuću prijavu osiguravajućem društvu. Važno je znati u kojim slučajevima se apsolutno ne isplati poduzeti takav korak:
- Ako ste službeno krivac nesreće.
- Ako je automobil domaće proizvodnje stariji od 4 godine.
- Ako je automobil strane proizvodnje stariji od 5 godina.
- Ako je tehničko istrošenost automobila više od 35%.
- Ako ste primili puni iznos naknade za OSAGO.
U drugim slučajevima, podnošenje zahtjeva osiguravajućem društvu sasvim je razumno sa stvarnim izgledima za dobitak novca. Najvjerojatnije će zaprimiti službenu odbijenicu za zahtjev za naknadu štete zbog gubitka tržišne vrijednosti vozila, no u tom slučaju ne biste se trebali obeshrabriti. Izjava žrtve i odgovor osiguravatelja bit će korisni pri razmatranju slučaja od strane pravosudnih tijela.
Dakle, slijed radnji za pretpretresno rješavanje spora s osiguravateljem:
- Prijava prijave osiguravajućem društvu u dva primjerka.
- Čeka se i dobiva službeni negativan odgovor.
- Neovisno ocjenjivanje TCB ozlijeđenog vozila.
- Prijava odštetnog zahtjeva na temelju odgovora osiguravajućeg društva.
Ako u roku od pet dana nema odgovora na tužbu ili ako dobijete negativan odgovor, tužbu možete sigurno podnijeti u pravosudne vlasti... Uz značajne iznose očekivanih plaćanja iu izvanrednim slučajevima, preporučljivo je potražiti pomoć kvalificiranog odvjetnika odgovarajuće specijalizacije.
Nijanse naknade za gubitak vrijednosti robe
Pitanje naknade za gubitak tržišne vrijednosti vozila zbog prometne nesreće zanima svakog vlasnika automobila. Ako automobil jeftine marke s pristojnom kilometražom oštećenim u nesreći svom vlasniku ne obećava velike isplate osiguranja, tada vlasnici skupih stranih automobila mogu računati na vrlo značajne iznose u slučaju pobjede u slučaju na sudu.
Može se jasno reći da iznos naknade za gubitak tržišne vrijednosti vozila u određenim slučajevima može doseći nekoliko stotina tisuća rubalja. Sudske odluke s pozitivnim rezultatom za vlasnika vozila dovoljne su da se ovaj težak put prođe do kraja. Treba napomenuti da slučaj naknade za TCB nije brza i jednostavna mjera.
Postoji nekoliko varijanti metoda za izračun izgubljene vrijednosti robe, ali najmjerodavnija je metoda procjene razvijena u utrobi Ministarstva pravosuđa Ruske Federacije. Ova tehnika je prioritet u radu relevantnih stručnjaka i upravo se ministarski razvoj koristi u izračunima TCB-a 2016.
Treba napomenuti da se nadoknada gubitka vrijednosti robe vrši samo u određenim slučajevima, i to:
- Prilikom popravka tijela s potpunom zamjenom njegovih elemenata
- Prilikom restauracije laka vozila
- U slučaju obvezne zamjene pojedinih dijelova
- Prilikom otklanjanja deformacije karoserije vozila
- Prilikom ugradnje novih komponenti i sklopova
- Prilikom restauracije unutrašnjosti automobila.
Važno je zapamtiti da je mogućnost pobjede u sudskom sporu na TCB-u vjerojatna samo u slučaju osiguranog slučaja, a posljedice nesreće u obliku tehničke štete na automobilu trebale bi biti značajne. Osim toga, svi dijelovi, elementi i sklopovi zamijenjeni tijekom restauracije vozila moraju imati sve karakteristike tvorničke kompletne garniture. Drugim riječima, pri izračunu veličine gubitka tržišne vrijednosti vozila ne uzimaju se u obzir sklopovi, sklopovi ili komponente ugrađene izvan proizvođača.
Poznavanje nijansi TCB-a i ispravni uzastopni koraci zasigurno će dovesti do pozitivnog osuda... Obično savezni sud podržava pravedne zahtjeve vlasnika vozila, što znači da uvijek postoji šansa da poboljšate svoje financijsko stanje, što se može i treba iskoristiti.
Video: Gubitak tržišne vrijednosti
Odvjetnik odgovara na glavna pitanja vezana uz TCB na OSAGO-u