Obračun CTP-a na temelju vozačke dozvole. Kako saznati svoj KBM
Pri izračunu cijene police OSAGO koristi se niz parametara (uključujući bonus-malus koeficijent) koji povećavaju ili smanjuju njezinu cijenu. Ukupan iznos osiguranja izračunava se sekvencijalnim množenjem bazna stopa za svakog od njih. Ova metoda omogućuje osiguravatelju da uravnoteži trošak police sa stupnjem rizika od slučaja do slučaja.
Važan dio formule za izračun je koeficijent bonus-malus (BMR). Može imati vrijednosti od 0,5 do 2,45 i ima veliki utjecaj na konačni rezultat. Ako minimalna MSC vrijednost prepolovi iznos osiguranja, onda ga maksimalna vrijednost povećava gotovo dva i pol puta.
Ovaj princip izračuna također je u središtu našeg online kalkulatora za OSAGO.
KBM - što je to i zašto je potrebno?
Za procjenu rizika budućih troškova osiguravajuća društva uzimaju u obzir ne samo regionalnu pripadnost i tehničke karakteristike automobila, već i vozačke vještine određenog vozača.
Osiguravatelji su izravno zainteresirani za privlačenje točnih vozača koji ne upadaju u nesreće. A ako i učine, to je vrlo rijetko i ne svojom krivnjom. Takvi kupci donose profit tvrtki, a ona, zauzvrat, stimulira takav stil vožnje snižavanjem MSC vrijednosti.
Drugim riječima, bonus-malus koeficijent je vozački popust za vožnju bez nezgoda.
Za svaku godinu rentabilnosti vožnje osiguraniku se naplaćuje popust od 5% do ukupna veličina popust neće doseći maksimalnu vrijednost od 50%, što odgovara vrijednosti MSC = 0,5. I obrnuto, ako je vozač zatražio naknadu štete, tada se koeficijent bonus-malus povećava, povećavajući trošak sljedećeg osiguranja.
Kako se izračunava bonus-malus koeficijent?
Najprikladnije je odrediti koeficijent bonus-malus pomoću posebne tablice.
Razred | KBM | Broj osiguranih slučajeva (zahtjeva za isplatu štete) koji su se dogodili tijekom razdoblja važenja OSAGO ugovora | ||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Razred koji treba dodijeliti | ||||||
M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
2 | 1,4 | 3 | 1 | M | M | M |
3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
Ako je ugovor o osiguranju sklopljen prvi put, tada vozač automatski dobiva početnu 3 klasu (MSC = 1).
- Prvi stupac sadrži informacije o klasi koja je dodijeljena upravljačkom programu u trenutku registracije trenutne politike OSAGO.
- Drugi stupac označava MSC koji odgovara dodijeljenoj klasi.
- Ostatak tablice sadrži razrede koji će se dodjeljivati ovisno o broju osiguranih slučajeva u tekućoj godini. MSC će se mijenjati prema tablici u trenutku sklapanja sljedećeg OSAGO sporazuma.
Tablica s popustima je vrlo jednostavna za korištenje. Za izračun bonus-malus koeficijenta dovoljno je znati početnu vrijednost klase i broj osiguranih slučajeva koji su se dogodili u razdoblju važenja posljednjeg OSAGO ugovora. Izvornu klasu možete saznati od svog osiguravajućeg društva ili sebe na jedan od sljedećih načina KBM provjere.
Gdje provjeriti koeficijent bonus-malus?
Gotovo sva osiguravajuća društva na svojim web resursima pružaju priliku da saznate MSC online. Osim toga, na mreži možete pronaći zasebne usluge za provjeru trenutne vrijednosti koeficijenta koje nisu povezane s određenim osiguravateljem.
Sve stranice koje provjeravaju koeficijent bonus-malus odnose se na bazu podataka Ruskog saveza auto osiguravatelja (RSA). Svatko također može koristiti PCA online uslugu i primati informacije izravno bez posrednika.
Kako provjeriti KBM vozača koristeći PCA bazu podataka na mreži?
Postupak određivanja koeficijenta na web stranici PCA je intuitivan i ne uzrokuje posebne probleme. Od dokumenata će vam trebati samo vozačka dozvola državljana Ruske Federacije koji su priznati za vožnju i važeći ugovor OSAGO. Provjera se provodi u odnosu na svaki od vozača prema sljedećem algoritmu:
- U polju „Vlasnik vozilo"Potrebno je označiti" individualno ".
- U sljedećem odjeljku potrebno je naznačiti sustavu da postoji ograničenje broja osoba koje mogu kontrolirati klikom na gumb "s ograničenjem".
- Zatim se upisuju traženi podaci iz vozačke dozvole: puno ime, datum rođenja, serija i broj dokumenta. Ako se bilo koji od navedenih podataka promijenio (prava, prezime i sl.), tada sustav može pogrešno odrediti KBM. Pokušajte ponoviti provjeru koristeći stare podatke.
- U polje "Datum početka ugovora/dodavanje vozača u ugovor" potrebno je unijeti predviđeni datum od kojeg će nova polica osiguranja početi s radom.
- Na kraju se upisuje verifikacijski kod (captcha) i zahtjev se šalje poslužitelju.
Kao odgovor, trebala bi se pojaviti tablica s podacima o posljednjem osiguranju i bonus-malus koeficijentu koji se koristi za izračun agentove premije osiguranja. Sustav također pruža informacije o broju osiguranih slučajeva i vrijednosti novog MSC-a.
Dobiveni rezultat možete provjeriti koristeći gornju tablicu popusta. U tu svrhu uzimamo izvorni koeficijent bonus-malus na temelju kojeg je izračunat trošak zadnje police OSAGO te određujemo novu vrijednost klase ovisno o broju osiguranih slučajeva. Nakon toga nalazimo ga u prvom stupcu tablice, a odgovarajuća MSC vrijednost (u drugom stupcu) je željeni koeficijent za izračun sljedeće premije osiguranja. U idealnom slučaju, trebao bi odgovarati rezultatima na web stranici PCA.
Prilikom planiranja budućih troškova za OSAGO osiguranje, potrebno je uzeti u obzir da se za izračun cijene police uzima maksimum svih MSC vrijednosti osoba primljenih u upravljanje.
Značajke izračuna MSC-a s neograničenim osiguranjem
Kako saznati vrijednost bonus-malus koeficijenta za osiguranje bez ograničenja, ako MSC vozača nije unaprijed poznat? U takvim slučajevima iznos popusta određuje vlasnik automobila.
Svi izračuni se provode na isti način. Jedina razlika je u tome što je MSC dodijeljen određenom vozilu. To je novi auto isti vlasnik potpuno poništava akumulirani bonus i dobiva izvorni pokazatelj 3. klase.
Postoje slučajevi kada usluga provjere KBM-a daje netočne informacije o izostanku popusta ili ih pogrešno izračunava. S obzirom na ovakvo stanje, sva je prilika da Osiguravajuće društvo u trenutku sklapanja ugovora dobit će iste informacije i trošak police OSAGO bit će neopravdano precijenjen. U ovom slučaju, bolje je ne čekati takav razvoj događaja i pravodobno poduzeti mjere za popravljanje situacije.
Kako vratiti CMTPL od strane OSAGO? Danas je poznato nekoliko metoda. Preporučujemo da dosljedno koristite svaki od njih dok se ne postigne pozitivan rezultat.
1. Internet usluge
Na mreži postoje mnogi plaćeni i besplatni resursi koji nude usluge restauracije MBM-a. Ne znamo koliko je pouzdan ovuda, ali na takvim stranicama vozačima se obećava brzo rješenje problema, zbog čega je on prvi na listi. Slične usluge dostupne su na web stranicama nekih osiguravajućih društava. Možda će biti pouzdaniji od stranica nepoznatih internetskih resursa.
2. Dopis osiguravajućem društvu
Ako je OSAGO ugovor s preskupim MSC-om već sklopljen, možete napisati izjavu osiguravatelju. Tvrtka mora provjeriti i preračunati. Da biste to učinili, slijedite ove korake:
- Pripremite 2 primjerka zahtjeva upućenog čelniku osiguravajućeg društva sa zahtjevom za promjenu vrijednosti koeficijenta u postojećem osiguranju. Osnova za izmjene može biti prethodna OSAGO polica ili potvrda prethodnog osiguravatelja o nepostojanju plaćanja štete.
- Priložite kopije temeljnih dokumenata uz zahtjev i odnesite ih osiguravatelju. Jedan primjerak ostaje kod tajnika, a drugi se vraća podnositelju uz naznaku prihvaćanja (ulazni broj, datum, potpis). Ako osiguravajuće društvo odbije prihvatiti dokumente, pošaljite ih vrijednim pismom s popisom i obavijesti.
Rok za razmatranje prijave nije duži od 10 dana. Ako se nakon tog vremena vrijednost MSC-a ne promijeni tijekom druge provjere, nazovite osiguravajuće društvo. Nakon što se uvjerite da osiguravatelj ne namjerava poduzeti mjere za ispravljanje situacije, možete nastaviti na sljedeći korak.
3. Pritužba PCA-u
Preporuča se kontaktirati Rusku uniju auto osiguravatelja ne samo ako osiguravajuće društvo odbije promijeniti trenutni koeficijent bonus-malus, već i u slučaju likvidacije osiguravatelja, kada jednostavno nema gdje napisati izjavu. Pogledajmo pobliže kako vratiti CMTPL od strane OSAGO u RSA:
- Prigovor se može podnijeti na dva načina: online i poštom. Da biste obnovili KBM online, samo idite na stranicu zahtjeva za PCA, preuzmite obrazac za prijavu na njemu i pošaljite ga na e-mail: [e-mail zaštićen] ins.ru Poštanska pošiljka se šalje na adresu: 115093, Moskva, ul. Lyusinovskaya, 27, zgrada 3.
- Bez obzira na obrazac za prijavu (online ili poštom), dokument mora sadržavati puno ime, datum rođenja, broj vozačke dozvole ili putovnice za ugovore bez ograničenja broja vozača. U tom slučaju podaci moraju biti potvrđeni kopijama navedenih dokumenata. Ukoliko ovaj uvjet nije ispunjen, prigovor se neće razmatrati.
- Nakon popunjavanja podataka traženih u prijavi, potrebno je navesti bit tvrdnje i obrazložiti svoj stav. Ako se provjerom potvrde podaci koje ste naveli, KBM će biti obnovljen, a osiguravajuće društvo će biti dužno preračunati iznos premije.
Proces povrata koeficijenta putem SAR-a ne može se nazvati operativnim, postupak se često produljuje na nekoliko mjeseci. A rezultat nije uvijek pozitivan.
4. Kontaktiranje Središnje banke Ruske Federacije
Neki osiguranici radije kontaktiraju odmah Centralna banka, smatrajući ovu metodu najpouzdanijom. Naravno, to je slučaj, međutim, preskakanjem prethodne dvije faze, postoji veliki rizik da dobijete ponudu Središnje banke za kontaktiranje osiguravajućeg društva. Stoga se ova metoda treba koristiti samo kao posljednje sredstvo, kada drugi nisu donijeli rezultate.
Za kontaktiranje Središnje banke potrebno je otići na internetsku recepciju na stranici za podnošenje reklamacija i odabrati stavku "Nepravilno korištenje KBM-a (popusti za vožnju bez nezgoda) prilikom sklapanja ugovora". Zatim trebate slijediti poveznicu i slijediti upute sustava.
Nakon zaprimanja prijave, sustav će poslati obavijest o prihvaćanju na Vašu navedenu e-mail adresu. Također će se primati poruke o tijeku žalbe i rezultatima provjere. U pravilu, 30 dana nakon kontaktiranja Središnje banke, MSC provjera već pokazuje točan rezultat.
Video upute kako vratiti KBM za OSAGO
10.01.2019
Saznajte svoj bonus-malus koeficijent (OSAGO)
Prije sklapanja osiguranja odlučio sam samostalno izračunati trošak OSAGO-a, ali kvaka je bila u klasi koju nisam razumio i njenom bonus-malus koeficijentu (MBM). Nekako sam to shvatio i odlučio prosvijetliti i tebe.
Danas postoji 15 vrsta osiguranja vozača koji predviđaju primjenu odgovarajućeg koeficijenta (MSC). Klasa se utvrđuje posljednjim zaključenim CTP ugovorom.
Tablica omjera bonusa malusa (KBM)
Klasa na početku godišnjeg staža osiguranja | Koeficijent | Klasa na kraju godišnjeg razdoblja osiguranja, uzimajući u obzir prisutnost osiguranih slučajeva koji su se dogodili tijekom razdoblja važenja prethodnih ugovora o obveznom osiguranju | ||||
0 plaćanja osiguranja |
1 plaćanje osiguranja |
2 plaćanja osiguranja |
3 plaćanja osiguranja |
4 i više plaćanja osiguranja |
||
M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
2 | 1,4 | 3 | 1 | M | M | M |
3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
Da biste saznali koji je vaš bonus-malus koeficijent, morate razumjeti koju klasu imate. Izračunava se na temelju broja vaših osiguranja i broja nezgoda.
Ako niste prethodno bili osigurani ili nema podataka o vama u bazama podataka, tada se vozaču dodjeljuje 3. razred. On jednak koeficijentu KBM 1, što znači da nema popusta.
Primjer 1. Vozačko iskustvo 3 godine, nije bilo šteta od osiguranja. KBM klasa - 3, koeficijent - 1.
Primjer 2. Vozačko iskustvo 3 godine, 1 nezgoda. KBM klasa - 1, koeficijent - 1,55.
Primjer 3. Vozačko iskustvo 10 godina, 0 nesreća. KBM klasa - 10, koeficijent - 0,65.
Ako ste se ranije osigurali, tada ćete kada podnesete zahtjev za novo osiguranje:
Primjer 1. Radno iskustvo 3 godine, nije bilo šteta od osiguranja. MSC klasa na kraju godišnjeg staža osiguranja - 4, koeficijent - 0,95.
Zbunjen? U nastavku možete saznati svoj omjer bonusa malusa (BMR) online na web stranici PCA. Da biste to učinili, morat ćete unijeti svoje prezime, ime, patronime, datum rođenja, niz i broj prava te datum početka vaše police.
Nakon unosa podataka, sustav će izdati vaš MSC, koji je naznačio osiguravatelj.
Koeficijent bonus-malus (BMR) shvaća se kao pokazatelj koji ukazuje na razinu discipline vozača vozila. Koriste ga osiguravajuća društva kako bi izračunali trošak izdavanja OSAGO police. MSC je uveden 2003. godine, a načelo njegove definicije i mehanizam pružanja popusta pri sklapanju ugovora s osiguravateljem nekoliko se puta mijenjao.
Kako saznati bonus-malus koeficijent
Rezultat je često zabuna koja se može eliminirati korištenjem samo pouzdanih resursa i baza podataka za provjeru omjera. To uključuje službenu web stranicu RSA, odnosno Ruske unije auto osiguravatelja, koja vodi registar polica osiguranja, sveobuhvatne informacije o kojima se prikupljaju u AIS RSA (automatizirani informacijski sustav).
Kako biste provjerili CMTPL CMTPL u jednoj PCA bazi podataka na mreži, morate unijeti podatke o vlasniku vozila, koji uključuju:
Puno ime vlasnika;
Datum njegova rođenja;
Podaci o vozačkoj dozvoli;
Datum generiranog zahtjeva u PCA. U tom slučaju trebate navesti dan nakon isteka važeće OSAGO police.
Nakon što unesete navedene podatke u sve obrasce za unos, označite kvadratić da se slažete s pravilima obrade i davanja podataka utvrđenim na stranici, a zatim kliknite na gumb "Provjeri". U roku od nekoliko sekundi na ekranu će se prikazati podaci od interesa za korisnika, nakon čega se mogu koristiti pri izračunu cijene police. Važno je napomenuti da je usluga provjere besplatna.
Nije uspjelo identificirati MSC?
Često se javlja situacija kada nije moguće odrediti KBM, a usluga provjere generira grešku. Može postojati nekoliko razloga za ovakav razvoj događaja:
Pogreška od strane auto osiguravatelja, koji je prenio netočne podatke u PCA;
Promjene u dokumentima vlasnika vozila ili vozača;
Neispravnost AIS RSA;
Sklapanje od strane vlasnika automobila nekoliko ugovora o osiguranju ili korištenje nezakonite police osiguranja, na primjer, bez prolaska tehničkog pregleda.
U slučaju pogreške osiguravajućeg društva, vlasnik automobila može podnijeti žalbu nadzornom tijelu - Središnjoj banci Ruske Federacije ili izravno RSA.
Danas baza osiguravatelja omogućuje provjeru OSAGO-a na različite načine: po broju police, po broju automobila itd. I obrnuto - po broju osiguranja, na primjer, možete saznati broj automobila. Ukupno postoje tri opcije testiranja:
Pažnja, zadnji tjedni obrasci za provjeru rade oh-oh-vrlo sporo, ne učitavaju se prvi put. Ovo je problem na strani PCA. Ako želite, možete pokušati prenijeti obrasce za provjeru zasebno na njihovu web stranicu: jedan, dva, tri.
1. Provjera statusa obrasca po broju. Provjerite papirnatu ili elektroničku CTP politiku prema bazi podataka AIS RSA (Ruski savez auto osiguravatelja) i saznajte njezino razdoblje valjanosti u nastavku.
Ovaj obrazac služi za provjeru i papirnatih politika i elektroničke politike serija XXX, kupljena preko interneta! Obično, elektroničko osiguranje ulazi u bazu odmah nakon registracije, ali ponekad, zbog opterećenosti baze podataka, može potrajati i nekoliko dana. Ispravan status za važeće osiguranje je "kod osiguravatelja" (ali ako je odmah nakon kupnje status i dalje "kod osiguravatelja", to bi moglo biti normalno - agent možda neće imati vremena za izmjene u bazi podataka, pričekajte par dana i tek onda oglasi alarm) ... Nedvosmisleno "loši statusi" CTP police su "istekli" (zašto je točno postalo nevažeće, detaljnije možete vidjeti na čeku ispod) ili "izgubljeni". Status "ispisano od strane proizvođača" znači da takav obrazac nije niti predan osiguravatelju.
Takva provjera ne daje 100% sigurnost da je pred vama valjana politika(na kraju krajeva, prevaranti bi mogli napraviti "duplikat" ovog obrasca), ali vam omogućuje da odbacite očite krivotvorine i ukradene obrasce. Ali kako biste isključili "duplikate" morate provjeriti koji je automobil osiguran prema vašoj polici ...
2. Saznajte koji je automobil osiguran prema određenom obrascu. Osim državnog broja, VIN koda ili broja tijela, u rezultatima možete saznati i detaljniji status obrasca, na primjer zašto osiguranje nije valjano (mogli su prijevremeno raskinuti ugovor ili polica osiguranja su izgubljeni):
3. Doznajte broj police OSAGO po državnom broju, VIN-u ili broju tijela + provjerite je li vozač uključen u osiguranje... Ova provjera je suprotna od prethodne, ovdje ćete prema podacima automobila saznati u kojoj osiguravajućoj kući je osiguran, broj police i njenu vrstu (ograničeno ili neograničeno). VIN provjera je najpotpunija. Traže se po državnom broju samo ako je te podatke dao osiguravatelj (oni to ne čine uvijek).
Ako osiguranje ima ograničen popis vozača, sustav će ponuditi provjeru po broju i seriji vozačke dozvole je li određeni vozač uključen u osiguranje (ova opcija se pojavljuje u drugom koraku nakon).
Ako ste nedavno nekoga unijeli u svoju OSAGO policu ili izvršili druge izmjene podataka, onda su osiguravajuća društva dužna u roku od 5 dana izvršiti promjene u bazi podataka PCA, prema standardima. Stoga nemojte biti uznemireni ako nakon nekoliko dana promjene još nisu prikazane u bazi podataka AIS RSA.
Posljednja provjera korisna je i za provjeru rabljenog automobila prije kupnje. Uostalom, prisutnost dvije istovremeno važeće OSAGO police na jednom VIN-broju (ili registarskoj pločici) može biti "zvonjenje" da je automobil "dvostruki". U ovom slučaju također preporučujem (u ovom slučaju je loš znak da automobil redovito prolazi kroz MOT u jednoj regiji, pa u drugoj).
4. Pomoć auto odvjetnika po pitanjima OSAGO:
Ako ste suočeni s činjenicom da je vaša polica lažna, sudeći prema bazi podataka, ili imate druga pravna pitanja vezana uz OSAGO, onda možete dobiti besplatan odvjetnički odgovor u donjem obrascu.
Na stranici možete provjeriti KBM vozač na temelju AIS RSA za naknadno izvršenje OSAGO ugovora. Osim toga, prema PCA bazi podataka, možete provjeriti autentičnost politike OSAGO.
Kliknite donji gumb za otvaranje PCA baze podataka
KBM provjeru vrši online službena baza web stranici PCA, tako da možete izračunati MSC non-stop i besplatno! Popust na obvezno osiguranje od autoodgovornosti možete pogledati u KBM-u.
Često pitanje:
Kako vratiti KBM u AIS RSA bazu podataka? - pogledajte postupak vraćanja veze.
Provjera drajvera od strane KBM-a
KBM provjera se provodi na službenoj web stranici PCA, uzimajući u obzir sljedeće parametre.
- Pod uvjetom jedinstveni identifikator KBM zahtjev,
- Moguće je odrediti MSC fizičkih i pravnih osoba,
- Moguće je provjeriti KBM politiku bez ograničavanja popisa drajvera,
- Program prikazuje podatke o prethodnoj OSAGO polici, prikazuje naziv osiguravajućeg društva, kao i trenutni broj gubitaka.
Za podnošenje zahtjeva za KBM online potrebno je unijeti podatke u obrazac za provjeru KBM-a:
- odaberite broj vozača za provjeru svog Kbm-a (ne više od 4 odjednom);
- navedite datum za provjeru. Da biste provjerili trenutni koeficijent, morate odabrati odgovarajući datum. Da biste odredili popust za buduću policu, navedite dan nakon završetka ovog OSAGO ugovora;
- unesite svoje puno ime, odvojeno razmakom, bez obzira na velika i mala slova (na primjer, "Petrov Petr Petrovich");
- navesti datum rođenja;
- navesti seriju vozačke dozvole bez registracije;
- unesite VU broj;
- pritisnite gumb "prikaži KBM";
- zapišite KBM koji se pojavljuje na dnu obrasca.
Što je autoodgovornost u OSAGO osiguranju?
Što je CBM OSAGO? Bonus Malus Coefficient (MTPL) je državni popust na OSAGO za vožnju bez nesreća, koji je određen odgovarajućom MTPL klasom za OSAGO. Izračun MSC ovisi o visini uplata osiguranja u prethodnoj godini i omogućuje vam značajnu uštedu novca pri kupnji police OSAGO. Koeficijent MTPL vozača naveden u OSAGO-u možete dobiti ovdje na web stranici, čak i bez registracije. Broj zahtjeva za izračun KBM-a nije ograničen.
Značajke izračuna popusta za OSAGO
Prodajući OSAGO, osiguravajuće društvo preuzima podatke o MSC-u u nacionalnoj automatiziranoj bazi podataka AIS RSA, u vlasništvu Ruskog sindikata auto osiguravatelja. Ako u sustavu nisu dostupni potrebni podaci, osiguranje se obračunava s početnom vrijednošću "bonus-malusa" jednakom 1. Klasa vozača (vlasnika vozila) utvrđuje se jednom tijekom važenja godišnjeg osiguranja. To znači da se u slučaju plaćanja krivnjom vlasnika automobila, MSC povećava tek kada se sastavi sljedeći ugovor.
Kada se polica osiguranja ograničava na popis dopuštenih osoba, vozač koji računa na popust dužan je navesti u ugovoru od samog početka njegova važenja. Ako je osoba dodana već važećoj OSAGO polici, tada se sljedeće godine MSC za nepotpuno razdoblje za nju ne uzima u obzir.
Vozač dobiva bonus-malus koeficijent na temelju stope nesreća u njegovoj vožnji prema prethodnom ugovoru OSAGO, od čijeg završetka nije prošlo više od godinu dana. Ako nema povijesti osiguranja, u obzir se uzima osnovni MSC jednak 1. Popust koji je akumulirao vozač zadržava pri obnavljanju osiguranja u bilo kojem osiguravajućem društvu. Vozač (ili vlasnik vozila) ostvaruje popust kada se dovrši prethodni OSAGO „bez nezgoda“ stupanjem na snagu novog ugovora.
Provjerite veličinu KBM-a
Provjerava li se KBM prema AIS bazi podataka Ruskog sindikata auto osiguravatelja? Od 2013. godine, bez provjere MSC-a u bazi podataka PCA, nemoguće je dobiti polisu OSAGO. Da biste ispravno provjerili MSC, ispravno odredite KBM razred za OSAGO je u AIS zahtjevu obvezno navesti datum koji slijedi datum završetka valjana CTP politika.
RSA - Ruski savez auto osiguravatelja
Ruski savez auto osiguravatelja (poznat i kao PCA) je profesionalna neprofitna udruga svih domaćih osiguravatelja OSAGO temeljena na principu obveznog članstva. Svrha ove organizacije je osigurati međusobnu suradnju svih društava za osiguranje automobila na formiranju generalni principi profesionalne aktivnosti u obvezno osiguranje... Koncept MSC koeficijenta i njegova primjena u izračunu osiguranja od autoodgovornosti za OSAGO datira još od 2003. godine. Elektronička baza podataka RSA za autoodgovornost uključuje podatke o osiguranju automobila od početka 2011. godine.
KBM možete saznati na bazi PCA u specijaliziranom obliku iznad. Provjera se provodi na temelju službene web stranice PCA. KBM će se obračunavati striktno na navedeni datum!
Nove prilike:
Kupite OSAGO online - registracija i plaćanje police putem interneta.
Dodatna usluga:
Preuzmite ugovor o kupoprodaji automobila - uzorak i standardni obrazac monetarne politike.
Provjerite tehnički pregled u bazi podataka EAISTO online.
MTPL kalkulator online - izračun cijene police.
Postavljati pitanja a komentar/recenziju o službenoj KBM usluzi možete napisati u prozoru za komentare koji se nalazi ispod.