Provjerite vrijednost koeficijenta kbm. Besplatna provjera cbm-a na službenoj bazi podataka rsa
Omjer bonus-malus (BMF)- koeficijent koji odgovara klasi dodijeljenoj vozaču ili vlasniku vozilo utječući . Prilikom sklapanja ugovora OSAGO Osiguravajuće društvo je obvezna koristiti informacije o prethodnim razdobljima osiguranja sadržane u automatiziranom informacijskom sustavu Ruskog saveza osiguravatelja automobila (AIS RSA).
Do danas je uspostavljeno 15 klasa vozača koji predviđaju korištenje odgovarajućih koeficijenata.
Pitanja i odgovori o KBM-u
O čemu ovisi CBM?Bonus-malus koeficijent (MBM) utvrđuje se za svakog vozača vozila pojedinačno ili za vlasnika vozila, pod uvjetom da je ugovor sklopljen uz uvjet neograničenog korištenja vozila, a utječe na cijenu OSAGO ugovora. CBM se mijenja ovisno o prisutnosti ili odsutnosti naknada iz osiguranja u slučaju osiguranih slučajeva koji su se dogodili tijekom razdoblja važenja prethodnog ugovora koji je završio prije ne više od godinu dana obvezno osiguranje, krivnjom vozača navedenom u ugovoru o vozilu.
Vrijednost KBM-a se održava bez obzira na promjenu osiguravajućeg društva. Pokazatelj CBM koristi se pri sklapanju ili izmjeni ugovora o obveznom osiguranju s rokom važenja od godinu dana. Postupak određivanja i primjene CBM-a opisan je u odjeljku "Postupak određivanja CBM-a".
Kako provjeriti trenutnu vrijednost KBM-a?
Trenutnu vrijednost KBM-a moguće je provjeriti neovisno u automatiziranom informacijskom sustavu Ruskog saveza motornih osiguravatelja (AIS RSA):.
Zamjena vozačka dozvola(VU) i/ili prezime, ime i/ili osobni dokument
Ako ste promijenili vozačku dozvolu i/ili prezime, ime i/ili osobnu ispravu, morate promijeniti tekući ugovor OSAGO što prije. To je potrebno za unos točnih podataka u automatizirani informacijski sistem Ruski savez osiguravatelja motora (AIS RSA) i dodjeljivanje točne klase nezgode (KBM) u budućnosti.
U skladu sa stavom 8. članka 15 savezni zakon 40-FZ P: “U razdoblju važenja OSAGO ugovora ugovaratelj osiguranja je dužan odmah obavijestiti Osiguratelja o pisanje o promjeni podataka navedenih u zahtjevu za sklapanje ugovora o osiguranju. U slučaju istovremenog važenja više OSAGO ugovora, potrebno je izvršiti izmjene svakog od ovih OSAGO ugovora.
Možete napisati zahtjev za promjene. Možete unijeti izmjene u elektroničku politiku OSAGO putem.
Postupak utvrđivanja Politike KBM-a s ograničenim popisom vozača
Opći poredak
Ugovorom o obveznom osiguranju koji predviđa ograničenje broja osoba koje smiju upravljati vozilom, klasa se utvrđuje na temelju podataka o svakom vozaču. Klasa se dodjeljuje svakom vozaču koji smije upravljati vozilom navedenim u ugovoru. Pri izračunu premije osiguranja koristi se najveća vrijednost koeficijenta CBM. U nedostatku podataka o povijesti osiguranja, vozaču se dodjeljuje klasa 3 (KBM = 1). Ako je prethodni ugovor o obveznom osiguranju bio sklopljen pod uvjetima koji ne predviđaju ograničenje broja osoba kojima je dopušteno upravljanje vozilom, tada se koeficijent CBM uzima u obzir samo ako je vozač koji se upisuje vlasnik vozila za koje sklopljen je prethodni ugovor.
- Osiguranik, koji je upisani Vozač br. 1 sa CBM-om jednakim 5. klasi, u OSAGO policu ušao je vozač br. 2 sa CBM-om jednakim 2. klasi, jer je njegovom krivnjom došlo do isplate. naknada iz osiguranja ugovor koji je istekao prije manje od godinu dana. Sukladno tome, visinu premije osiguranja odredit će vozač broj 2, a visina premije će se povećati zbog niže klase vozača broj 2.
- Vozač br. 1 i vozač br. 2 imaju isti staž bez nesreća od 4,5 godine. Osiguranik je u policu OSAGO upisao vozača broj 2. Sukladno tome, činjenica dodavanja drugog vozača politici na KBM-u prema ugovoru neće utjecati, i premija osiguranja ostat će nepromijenjena.
Ako vozač prethodno nije bio uključen u politiku OSAGO (na primjer, upravo je dobio vozačku dozvolu)
U nedostatku informacija u AIS RSA za vozače navedene u ugovoru, dodjeljuje im se klasa 3 (CBM = 1).
- Vozač broj 1 je dobio dozvolu i kupio vozilo dva dana kasnije. Prilikom sastavljanja OSAGO ugovora takvom vozaču se dodjeljuje klasa osiguranja 3 (KBM = 1).
Promjena popisa vozila odobrenih za vožnju iz "neograničenog" u "ograničeno" (isto vozilo)
Ako je prethodni ugovor o obveznom osiguranju sklopljen pod uvjetima koji ne predviđaju ograničenje broja osoba koje smiju upravljati vozilom (V), tada se navedeni podaci uzimaju u obzir samo ako je vozač koji se upisuje vlasnik vozila.
- Vlasnik vozila sklopio je OSAGO ugovor pod uvjetom neograničenog korištenja, vlasnička klasa - 5 (CBM = 0,9). Za sljedeću godinu planira promijeniti uvjete i sklopiti ugovor o uvjetima upravljanja vozilom samo za vozače koji su navedeni u polici za isto vozilo. Ako se osiguranik (vlasnik) upiše kao vozač, klasa će za njega biti spremljena i, pod uvjetom da nije bilo plaćanja po prethodnom ugovoru, iznosi 6 (CBM = 0,85).
Osiguranik ima OSAGO ugovor "bez ograničenja" za vozilo koje mu pripada. Dodan je kao ovlašteni vozač drugom OSAGO ugovoru s ograničenim popisom vozača
U ovom slučaju upisani vozač nema staž osiguranja kao vozač, stoga mu se utvrđuje početni razred 3 (KBM = 1).
- Vlasnik vozila, koji već 5 godina ulazi u OSAGO "bez ograničenja", želi se uključiti u OSAGO ugovor s ograničenim popisom vozača. U ovom slučaju njegova klasa vozača je početna, t.j. 3 (KBM = 1).
Ako je vozač uključen u više ugovora
Ako je vozač uključen u više OSAGO ugovora, klasa se utvrđuje na temelju zbrajanja broja naknada iz osiguranja sadržanih u podacima o prethodnim ugovorima obveznog osiguranja koji su završili najkasnije godinu dana prije dana sklapanja OSAGO-a, tj. kao i razred koji je određen pri sklapanju posljednjeg istekla ugovora obvezno osiguranje.
Politika bez ograničenja
Opći poredak
KBM se dodjeljuje vlasniku u odnosu na konkretno vozilo, što je naznačeno u OSAGO ugovoru. Ako jedan vlasnik ima više vozila i svako od njih ima OSAGO ugovor pod uvjetom neograničenog korištenja vozila, tada KBM za svaki od ugovora može biti različit.
- Osiguranik je vlasnik vozila br.1 i br.2. Oba vozila su osigurana prema OSAGO ugovoru pod uvjetom neograničenog korištenja vozila. Ujedno vozilo broj 1 je samo iz salona (novo), vozilo broj 2 je u upotrebi 3 godine. Unatoč tome što je vlasnik isti, vrijednost KBM-a bit će drugačija.
Promjena liste osoba primljenih u upravljanje iz "ograničeno" u "bez ograničenja"
Prilikom izmjene i dopune OSAGO sporazuma u vezi s prijelazom s ograničene liste osoba kojima je dopušteno upravljanje vozilom na neograničeni popis, KBM pod ugovorom u odnosu na vlasnika vozila u odnosu na ovo vozilo bit će postavljeno na 1, budući da u AIS RSA nema podataka o KBM vlasnika za ovo vozilo.
- Osiguranik, koji je ujedno i vlasnik vozila, svoje vozilo je osigurao na 3 godine uz uvjet ograničenog popisa vozača dopuštenih za vožnju. Njegov KBM kao vozač je 0,85. Tada je odlučio izdati policu pod uvjetom da se vozači dopuštaju "bez ograničenja". U tom slučaju za izračun premije osiguranja koristit će se njezin KBM kao vlasnika, jednak 1.
Ako je prethodni ugovor raskinut prijevremeno
Prilikom sklapanja novog ugovora o OSAGO-u, klasa nezgode (KBM) bit će jednaka klasi koja je određena pri sklapanju posljednjeg ugovora o obveznim osiguranjima koji je prestao prije ne više od godinu dana.
- Osiguranik je imao policu OSAGO klase 5 (CBM = 0,9). Prekida ga (nije bilo nezgode), kupuje novo vozilo. Njegova se klasa ne mijenja, ali ostaje jednaka 5 (CBM = 0,9).
Ako ste bili ozlijeđena strana kao posljedica nesreće, tada plaćanje za ovu nesreću ni na koji način neće utjecati na vašu klasu nezgode (ACC). Ako ste vi krivi za nesreću, onda ako:
- ugovor je sklopljen pod uvjetom ograničene uporabe od strane vozača navedenih u ugovoru - pri sklapanju naknadnog OSAGO ugovora klasa će biti smanjena samo za vozača koji je odgovoran za nesreću. Pravila uključuju 2 vozača: Vozač #1 i Vozač #2. Krivac nesreće je vozač broj 2. Klasa vozača broj 2 bit će smanjena, dok KBM upravljački program Br. 1 činjenica nesreće neće utjecati.
- sporazum je sklopljen pod uvjetom da su vozači primljeni “bez ograničenja” - pri sklapanju naknadnog OSAGO sporazuma, klasa će biti smanjena za vlasnika vozila, a nije bitno koji je vozač odgovoran za nesreću.
Za određivanje vrste uzimaju se u obzir podaci o ugovorima o obveznim osiguranjima koji su prestali vrijediti najkasnije godinu dana prije početka staža osiguranja po ugovoru o obveznim osiguranjima.
Ako više od 1 godine niste sudjelovali u OSAGO ugovorima, bilo kao vozač ili kao vlasnik, tada se vaša povijest osiguranja “resetira” i klasa 3 će se koristiti pri sklapanju ugovora (CBM = 1).
Danas vam baza podataka osiguravatelja omogućuje provjeru OSAGO-a na različite načine: po broju police, po broju automobila itd. I obrnuto - po broju osiguranja, na primjer, možete saznati broj automobila. Postoje tri opcije provjere:
Pažnja, zadnji tjedni obrasci za provjeru rade o-o-vrlo sporo, ne učitavaju se prvi put. Ovo je problem sa strane RSA. Ako želite, možete pokušati preuzeti obrasce za potvrdu pojedinačno na njihovoj web stranici: jedan , dva , tri .
1. Provjera statusa obrasca po broju. Papirnatu ili elektroničku polisu OSAGO možete provjeriti u bazi podataka AIS RSA (Ruski savez osiguravatelja motornih vozila) i saznati njezino razdoblje valjanosti u nastavku.
Ovaj obrazac služi za provjeru i papirnatih politika i elektroničke politike XXX serija kupljena putem interneta! Obično, elektroničko osiguranje ulazi u bazu podataka odmah nakon registracije, ali ponekad zbog opterećenosti baze može potrajati i nekoliko dana. Ispravan status za važeće osiguranje je "je kod osiguranika" (ali ako je odmah nakon kupnje status još uvijek "je kod osiguravatelja", to bi moglo biti normalno - agent možda nije imao vremena napraviti promjene u bazi podataka , pričekajte par dana i tek onda oglasite alarm) . Definitivno su “loši statusi” OSAGO politike “izgubljeni” (zašto je točno postalo nevažeće može se detaljnije vidjeti provjerom u nastavku) ili “izgubljeno”. Status "ispisano od strane proizvođača" znači da takav obrazac nije niti prenesen na osiguravatelja.
Takva provjera ne daje 100% sigurnost da je pred vama valjana politika(na kraju krajeva, prevaranti bi mogli napraviti "duplikat" ovog obrasca), ali vam omogućuje da odbacite očite lažne i ukradene obrasce. Ali kako biste isključili "dvostruke", morate provjeriti koji je automobil osiguran prema vašoj polici ...
2. Saznajte koji je automobil osiguran prema određenom obrascu. Osim registarske pločice, VIN koda ili karoserije, rezultati pokazuju detaljniji status obrasca, na primjer zašto osiguranje nije valjano (ugovor je mogao biti raskinut prije roka ili je polica osiguranja mogla izgubljeno):
3. Doznajte broj police OSAGO po državnom broju, VIN-u ili broju tijela + provjerite je li vozač uključen u osiguranje. Ova provjera je obrnuta prethodnoj, ovdje ćete prema automobilu saznati kod koje osiguravajuće društvo je osigurano, broj police i njenu vrstu (ograničeno ili neograničeno). Provjera VIN-a je najpotpunija. Pretražuje se po registarskim pločicama samo ako je te podatke prenio osiguravatelj (oni to ne čine uvijek).
Ako je osiguranje s ograničenim popisom vozača, tada će sustav ponuditi provjeru je li određeni vozač uključen u osiguranje po broju i seriji vozačke dozvole (ova opcija se pojavljuje na drugom koraku nakon).
Ako ste nedavno dodali nekoga u svoju OSAGO policu ili izvršili druge izmjene podataka, tada su prema standardima osiguravajuća društva dužna izvršiti izmjene u PCA bazi podataka u roku od 5 dana. Stoga nemojte biti uznemireni ako nakon nekoliko dana promjene još nisu prikazane u bazi podataka AIS SAR.
Posljednja provjera korisna je i za provjeru rabljenog automobila prije kupnje. Uostalom, prisutnost dvije istovremeno važeće OSAGO politike na jednom VIN broju (ili GRP) može biti "zvono" da je automobil "dvostruki". U ovom slučaju također preporučujem (u ovom slučaju, loš znak je da automobil redovito prolazi MOT u jednoj regiji, a zatim u drugoj).
4. Pomoć auto odvjetnika po pitanjima OSAGO:
Ako ste suočeni s činjenicom da je vaša polica, sudeći prema bazi podataka, lažna ili imate drugih pravnih problema vezanih uz OSAGO, onda možete dobiti besplatan odvjetnički odgovor u donjem obrascu.
Koeficijent bonus-malus (MBM) shvaća se kao pokazatelj koji ukazuje na razinu discipline vozača vozila. Koriste ga osiguravajuća društva kako bi izračunali trošak izdavanja OSAGO police. CBCG je uvedena 2003. godine, a princip njezina definiranja i mehanizam odobravanja popusta pri sklapanju ugovora s osiguravateljem se nekoliko puta mijenjao.
Kako saznati omjer bonus-malus
Kao rezultat toga, često nastaje zabuna, koja se može eliminirati korištenjem samo pouzdanih resursa i baza podataka za provjeru koeficijenta. To uključuje službenu web stranicu RSA, odnosno Ruske unije osiguravatelja automobila, koja vodi registar polica osiguranja, sveobuhvatne informacije o kojima se prikupljaju u AIS RSA (automatizirani informacijski sustav).
Kako biste provjerili OSAGO KBM na jednoj PCA bazi podataka na mreži, morate unijeti podatke o vlasniku vozila, koji uključuju:
Ime vlasnika;
Datum njegova rođenja;
Podaci o vozačkoj dozvoli;
Datum generiranog zahtjeva u RSA. U tom slučaju trebate navesti dan nakon isteka važeće OSAGO police.
Nakon što unesete navedene podatke u sve obrasce za unos, trebate označiti kućicu da se slažete s pravilima obrade i davanja podataka utvrđenim na stranici, a zatim kliknite na gumb "Provjeri". U roku od nekoliko sekundi na ekranu će se prikazati podaci od interesa za korisnika, nakon čega se pomoću njih može izračunati cijena police. Važno je napomenuti da je usluga provjere besplatna.
Nije uspjelo odrediti KBM?
Često se javlja situacija kada nije moguće odrediti KBM, a usluga provjere daje grešku. Može postojati nekoliko razloga za ovaj razvoj:
Pogreška od strane auto osiguravatelja koji je PCA-u dostavio netočne podatke;
Promjene u dokumentima vlasnika vozila ili vozača;
Kvar AIS RSA;
Sklapanje od strane vlasnika automobila nekoliko ugovora o osiguranju ili korištenje nezakonite police osiguranja, na primjer, bez prolaska tehničkog pregleda.
U slučaju pogreške osiguravajućeg društva, vlasnik automobila može podnijeti žalbu regulatornom tijelu - Središnjoj banci Ruske Federacije ili izravno RSA.
10.01.2019
Saznajte svoj omjer bonus-malus (OSAGO)
Prije sklapanja osiguranja odlučio sam sam izračunati trošak OSAGO-a, ali je problem bio u klasi koju nisam razumio i njezinom bonus-malus koeficijentu (MBM). Nekako sam to shvatio i odlučio vas prosvijetliti.
Danas postoji 15 vrsta osiguranja vozača koji predviđaju primjenu odgovarajućeg koeficijenta (MBM). Klasa je određena posljednjim zaključenim OSAGO ugovorom.
Tablica omjera bonusa malusa (MBM)
Klasa na početku godišnjeg staža osiguranja | Koeficijent | Klasa na kraju godišnjeg razdoblja osiguranja, uzimajući u obzir prisutnost osiguranih slučajeva koji su se dogodili tijekom razdoblja važenja prethodnih ugovora o obveznom osiguranju | ||||
0 plaćanja osiguranja |
1 plaćanje osiguranja |
2 plaćanja osiguranja |
3 plaćanja osiguranja |
4 ili više plaćanja osiguranja |
||
M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
2 | 1,4 | 3 | 1 | M | M | M |
3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
Da biste saznali koji je vaš bonus-malus koeficijent, morate razumjeti koju klasu imate. Izračunava se na temelju broja vaših osiguranja i broja nezgoda.
Ako prethodno niste bili osigurani ili nema podataka o vama u bazama podataka, tada se vozaču dodjeljuje klasa 3. On jednak koeficijentu KBM 1, što znači da nema popusta.
Primjer 1. Vozačko iskustvo 3 godine, nije bilo osiguranih slučajeva. KBM razred- 3, koeficijent - 1.
Primjer 2. Vozačko iskustvo 3 godine, 1 nezgoda. KBM klasa - 1, koeficijent - 1,55.
Primjer 3. Vozačko iskustvo 10 godina, 0 nesreća. KBM klasa - 10, koeficijent - 0,65.
Ako ste prethodno bili osigurani, tada će prilikom prijave za novo osiguranje biti:
Primjer 1. Iskustvo 3 godine, nije bilo osiguranih slučajeva. KBM razred na kraju godišnjeg staža osiguranja - 4, koeficijent - 0,95.
Zbunjen? U nastavku možete saznati svoj omjer bonus-malus (MBM) online na web stranici PCA. Da biste to učinili, morat ćete unijeti svoje prezime, ime, patronime, datum rođenja, niz i broj prava te datum početka vaše police.
Nakon unosa podataka, sustav će izdati vaš KBM, što je naznačio osiguravatelj.
Upoznajte se s obrascem elektroničkog izvora Sindikata autoosiguratelja, uz pomoć kojeg možete provjeriti svoj Kbm online koristeći AIS PCA bazu podataka (u daljnjem tekstu -). Ova je značajka dostupna korisnicima u bilo kojem trenutku, a vlasnici automobila trebali bi provjeriti KBM na ovoj stranici, a ne pokušavati koristiti razne neslužbene pristupe, jer su informacije ovdje potpune i točne.
Prilikom provjere korisnik dobiva informaciju ne samo o trenutnoj vrijednosti KBM-a, već i o izvoru informacija (u kojem je osiguranju i za koju policu je koeficijent izračunat). Osim toga, PCA baza podataka omogućuje provjeru autentičnosti politike OSAGO.
Napominjemo da se zahtjev šalje izravno u PCA bazu podataka za bilo koji datum koji korisnika zanima.
Ova je točka vrlo važna jer:
- U trenutku sklapanja novog ugovora za građanina na motornom vozilu, bonus-malus koeficijent će se odrediti na dan novoizdane police OSAGO. Mijenja se dan nakon što je trenutna politika istekla.
- U slučaju kada je vozač sklopljen u više polica osiguranja odjednom, registracija novog motornog građanina odvija se uzimajući u obzir podatke iz zadnje istekle police.
Ovi momenti također utječu na činjenicu da u različitim danima vrijednost koeficijenta može biti različita. Ovo se ne smije zaboraviti.
U donjem obrascu možete saznati KBM u bazi podataka PCA.
Kako je provjera vlasnika automobila KBM-a
KBM provjera u pravilu ima sljedeće značajke:
- Korisniku se daje KBM identifikator zahtjeva (jedinstveni);
- Pokazatelj se može odrediti i za pravne i za fizičke osobe;
- Moguće je izvršiti provjeru koeficijenta za policu s neograničenim brojem vozača;
- Program prikazuje podatke o prethodnoj polici autocitizen, koja označava naziv osiguravajućeg društva i status tekućih gubitaka.
Podnošenje zahtjeva za KBM online je prilično jednostavno. Da biste to učinili, morate unijeti vlastite podatke u obrazac za provjeru, i to:
- odaberite broj vozača automobila čiji će zadani koeficijent provjeravati služba (istovremeno se mogu provjeravati najviše 4 osobe).
- označite datum interesa za ček (trenutni koeficijent se provjerava za odgovarajući datum). Da biste saznali koeficijent za novosklopljeni OSAGO ugovor, potrebno je navesti datum koji slijedi nakon isteka prethodne police.
- Unesite puno ime bez obzira na slučaj (na primjer, Matveev Matvey Matveevich).
- Unesite podatke o datumu rođenja.
- Navedite pojedinosti automatskog ID-a (neosjetljivo na velika i mala slova).
- Pritisnite tipku "Traži".
Nakon toga će vam se na dnu stranice pojaviti informacije koje vas zanimaju (Kbm), koje vrijedi zapisati.
Napominjemo da se vrijednost ovog koeficijenta obračunava isključivo na datum naveden u zahtjevu.
Izračun popusta za OSAGO: značajke
Prilikom sklapanja ugovora za auto građanina, vlasnik automobila mora znati da upravitelj osiguranja prima podatke o KBM-u iz baze podataka AIS RSA.
U slučaju kada potrebne informacije nije u sustavu, cijena polica osiguranja izračunat će se uzimajući u obzir K bm \u003d 1. Što se tiče klase vozača, potrebno je reći da se ona utvrđuje jednokratno za cijelo razdoblje na koje se sklapa autograđanski ugovor (1 godina). Iz ovoga proizlazi da se isplatama izvršenim krivnjom vlasnika vozila koeficijent povećava tek u postupku sastavljanja sljedećeg ugovora o osiguranju.
Ako vlasnik automobila planira sklopiti OSAGO ugovor s ograničenjem broja osoba koje smiju upravljati vozilom, tada se vozač automobila koji očekuje popust mora pojaviti u ovom ugovoru od početka njegovog važenja. Ako je vozač pridodat već postojećoj polici osiguranja, onda mu se sljedeće godine K bm ne uračunava (za nepotpuno razdoblje).
Važno je razumjeti da se vozaču dodjeljuje koeficijent na temelju njegove vožnje bez nesreće prema prethodnom ugovoru o auto-građanima, od čijeg isteka nije prošlo više od 1 godine.
U slučaju kada nedostaje povijest osiguranja vozača, u izračunu cijene police uzima se CBM = 1. Pritom se za njega zadržava popust koji vozač akumulira, kao nagrada za vožnju bez nezgoda, bez obzira na to u kojem će osiguravajućem društvu zatražiti sljedeće auto državljanstvo.
Vozač/vlasnik vozila može samo ako je u trenutku stupanja na snagu novog OSAGO sporazuma već završen prethodni "bez nezgoda".
Kako izračunati koliki bi trebao biti K bm?
Postoje slučajevi kada PCA baza podataka sadrži netočne informacije i KBM će biti naznačen više nego što je osobi stvarno potrebno. To se u pravilu događa krivnjom djelatnika prijašnjeg osiguravajućeg društva, koji prilikom podnošenja zahtjeva za auto državljanstvo unose pogrešne vrijednosti “bonus-malus” u bazu podataka.
Imajte na umu da su "klasa" i "KBM" vozača praktički ista stvar. Stoga je sada moguće saznati koeficijent iz klase, kao i izvesti obrnutu operaciju.
Svoj KBM možete provjeriti koristeći donju tablicu. Ovdje je početni razred 3.
Tablica Kbm - definicija popusta za OSAGO:
Pretpostavimo da je korisnik osigurao svoj automobil 15.11.2016. Tijekom godine osiguranja ima određeni koeficijent i klasu (ove vrijednosti se ne mijenjaju tijekom godine). Ovi pokazatelji bit će pri provjeravanju Cbm OSAGO online. Ako, na primjer, sada vozač ima klasu 7 i KBM = 0,8, tada da biste saznali ove parametre za buduću politiku autograđana, trebate:
1. Gledajte 7. redak (razred 7 i K bm = 0,8). Zatim, ovisno o broju osiguranih slučajeva (vidi zadnjih pet stupaca) u ovom godina osiguranja, možete shvatiti svoj razred u budućnosti. Za studija slučaja(sadašnji razred 7) sljedeće godine se postavlja razred:
- 8 - ako nije bilo osiguranih slučajeva;
- 4 - ako je postojao jedan osigurani slučaj;
- 2 - uz prisutnost 2 osigurana slučaja tijekom godine;
- "M" (niža klasa) - u 3 ili više slučajeva.
2. Vratite se na prva dva stupca, gdje se, sukladno novom razredu, određuje MSC za sljedeću godinu.
Kako ne biste svaki put tražili pokazatelje u tablici, možete koristiti jednostavno pravilo: uz kontrolu vozila bez nezgoda, bonus-malus koeficijent za vozača će se godišnje smanjivati za 0,05, snižavajući se u skladu s tim.
Zaključno, dodatno skrećemo pozornost svim vlasnicima automobila na činjenicu da predstavnici osiguravajućih društava prilično često griješe u procesu ulaska KBM-a u jedna baza RSA. Preporučljivo je samostalno provjeriti ovaj pokazatelj i, ako je potrebno, kontaktirati osiguravajuće društvo.