Kolika je visina naknade za recikliranje u Bjelorusiji. Cestovni porez u Bjelorusiji
za registraciju prikupljanja otpada bez odlaska na carinu, morate poslati paket dokumenata u poštu ili telefonom. +375 (29) 957-60-08 (Viber, Telegram, WatsApp) - Ilya
Registracija prikupljanja otpada u ZhdanovichiReciklažna naknada za vozila u 2020
Prikupljanje reciklaže za pravne i fizičke osobe u Bjelorusiji. Dokument koji potvrđuje plaćanje naknade za reciklažu u Republici Bjelorusiji, koju naplaćuju carinska tijela, je dokument koji odražava obračun i plaćanje naknade za recikliranje, registriran od strane carine (u daljnjem tekstu - RS).
Obrazac RS, kao i postupak popunjavanja, utvrđeni su rješenjem Državnog carinskog odbora Republike Bjelorusije od 13. veljače 2014. godine. br. 4 "O nekim mjerama za provedbu Uredbe predsjednika Republike Bjelorusije od 4. veljače 2014. br. 64".
Obrazac RS je identičan obrascu deklaracije robe.
Ruski tranzitni brojevi za rabljene automobileRF tranzitni broj
U svrhu potvrđivanja plaćanja reciklažne naknade, obveznik je dužan dostaviti carini dva primjerka popunjenog RS-a s njegovom elektroničkom kopijom (prema strukturi i formatu elektroničke kopije robne deklaracije).
U ime platitelja popunjavanje RS može izvršiti njegov ovlašteni predstavnik, uključujući i carinskog zastupnika.
Što je potrebno?
PTS (potvrda o registraciji za nove automobile, u slučaju SAD-a, predaje se prometnoj policiji i ispada STS)Originale dokumenata potrebnih za obradu naknade za recikliranje predočite našem stručnjaku, nakon čega se s vama sklapa ugovor o narudžbi. Zatim će vam biti rečeno približan vremenski okvir za spremnost deklaracije.
Skeniranje dokumenata može se poslati poštom [e-mail zaštićen] zatim kontaktirajte telefonom.
Dokumenti potrebni za registraciju naknade za reciklažu:
Nužno! Plaćanje carine samo putem ERIP-a:
Kako izračunati reciklažnu naknadu za vozilo s elektromotorom?
Reciklažna naknada za automobil s električnim motorom
Na vozila sa uvozni elektromotor pojedinci
Primjenjuju se sljedeće stope naknade za recikliranje:
Auto sa elektromotorom do 3 godine - 544,50 byn
Automobili s elektromotorom više od 3 godine - 816,70byn
U slučaju registracije automobila s elektromotor za pravno lice primjenjuju se cijene:
Auto sa elektromotorom do 3 godine - 851,40 byn
Automobil sa elektromotorom više od 3 godine - 5247,00 byn
Plaćanje naknade za reciklažu za fizička lica:
Bez obzira na carinarnicu u kojoj će se izvršiti carinjenje (deklariranje) robe, plaćanje carine kao u bjeloruske rublje i u strana valuta treba uplatiti na jedinstvene račune Središnje carine Minsk:
- BIK banka NBRBBY2X
- № BY12NBRB36009200000080000000(šifra valute 933, bjeloruske rublje);
- UNP središnje carine Minsk - 100420574 .
Prihvaćanje plaćanja putem automatske informacijski sistem jedinstveni obračunski i informacijski prostor (AIS "Nagodba") na račune Središnje carine Minsk provodit će se od 1. srpnja 2017.
Kako platiti odvoz otpada putem ERIP-a?
Sustav "Namirenje" -> Carinska plaćanja (usluge) -> Koristna pristojba -> Osobe s putovnicom Republike Bjelorusije, boravišnom dozvolom -> 02013 Upotrebna pristojba pri uvozu (šifra 420411):
- Identifikacijski broj vlasničke putovnice
- Adresa
- Iznos za putnički automobil automobila do 3 godine 544,50; auta starija od 3 godine 816,70
Plaćanje reciklažne naknade za legalosobe:
Sustav "Namirenja" -> Carinska plaćanja (usluge) -> Korištena naknada -> Pravne osobe i samostalni poduzetnici -> 02013 Koristna pristojba pri uvozu (šifra 420191):
- Ime kompanije
- Iznos za putnički automobil automobila do 3 godine 544,50; auta starija od 3 godine 816,70
Preuzmite rekvizite za plaćanje korištenja
- Osobni automobil stariji od 3 godine (… - 2016.)
- Osobni automobil do 3 godine (2016-danas)
PAŽNJA! PLAĆANJE TREBA VRŠITI VLASNIK (plaćanje prema podacima iz putovnice vlasnika) VOZILA !!!
Nakon što od Vas dobijemo potvrde o uplati, obavijestit ćemo Vas o vremenu kada će biti moguće preuzeti popunjenu deklaraciju.
Koliko iznosi naknada za reciklažu motocikla 2020.?
Motocikli su u Bjelorusiji oslobođeni plaćanja naknade za recikliranje.
Kolika je naknada za reciklažu u 2020. za prikolice/poluprikolice?
Bjelorusija uvodi mehanizam plaćanja naknade za korištenje za prikolice i poluprikolice kategorije O4 koje se uvoze u zemlju (tehnički dopuštena najveća težina je veća od 10 tona).
Stope naknade za recikliranje za prikolice/poluprikolice bit će identične stopama u Ruskoj Federaciji
Kolika je naknada za otpad EURO-6 kamiona?
Kamioni standarda Euro-6 oslobođeni su plaćanja odvoza otpada 2018. godine
Nove stope naknade za korištenje u Bjelorusiji (od 16.07.2019.)
Vrste i kategorije kotača Vozilo | ne više od 3 godine | preko 3 godine |
vozila kategorije M1, uključujući terenska vozila kategorije M1G, kao i specijalna i specijalizirana vozila navedenih kategorija: | ||
---|---|---|
s elektromotorima, isključujući vozila s hibridnom elektranom | 544,5 | 816,7 |
s radnim volumenom motora ne većim od 1000 cm 3, uključujući vozila s hibridnom elektranom | 936,5 | 5771,7 |
s obujmom motora preko 1000 cm 3, ali ne više od 2000 cm 3, uključujući vozila s hibridnom elektranom | 1459,3 | 8995,1 |
s obujmom motora preko 2000 cm 3, ali ne više od 3000 cm 3, uključujući vozila s hibridnom elektranom | 2787,8 | 17 554,7 |
s obujmom motora preko 3000 cm 3, ali ne više od 3500 cm 3 | 3778,8 | 31 036,5 |
s obujmom motora preko 3500 cm 3 uključujući vozila s hibridnom elektranom | 5989,5 | 38 125,9 |
uvoze pojedinci za osobnu upotrebu, bez obzira na veličinu motora | 544,5 | 816,7 |
uvezeno (uvezeno) s područja država članica Euroazijske gospodarske unije, s iznimkom vozila pod carinskim nadzorom, bez obzira na zapreminu motora | 544,5 | 816,7 |
vozila kategorija N 1, N 2, N 3, uključujući terenska vozila kategorija N 1 G, N 2 G, N 3 G, kao i specijalizirana vozila ovih kategorija | ||
vozila ukupne mase ne veće od 2,5 tone | 4 083,7 | 7 187,4 |
vozila ukupne mase preko 2,5 tone, ali ne veće od 3,5 tone | 6 534,0 | 10 209,4 |
vozila ukupne mase preko 3,5 tone, ali ne veće od 5 tona | 8 167,5 | 13 068,0 |
vozila ukupne mase preko 5 tona, ali ne veće od 8 tona | 8 984,2 | 37 243,8 |
vozila ukupne mase preko 8 tona, ali ne veće od 12 tona | 10 944,4 | 56 437,5 |
vozila ukupne mase preko 12 tona, ali ne veće od 20 tona | 12 006,3 | 82 165,0 |
vozila ukupne mase preko 20 tona, ali ne veće od 50 tona | 23 685,7 | 96 376,5 |
vozila kategorija M 2, M 3, uključujući terenska vozila kategorija M 2 G, M 3 G, kao i specijalna i specijalizirana vozila navedenih kategorija: | ||
s elektromotorima, osim za vozila s hibridnom elektranom | 4 900,5 | 8 167,5 |
s volumenom motora ne većim od 2500 cm 3 | 4 900,5 | 8 167,5 |
s volumenom motora preko 2500 cm3, ali ne većim od 5000 cm3 | 9 801,0 | 24 502,5 |
s volumenom motora preko 5000 cm 3, ali ne većim od 10 000 cm 3 | 13 068,0 | 35 937,0 |
s obujmom motora preko 10.000 cm 3 | 16 335,0 | 42 471,0 |
kiperi namijenjeni za rad u terenskim uvjetima, puna težina: | ||
preko 50 tona, ali ne više od 80 tona | 111 078,0 | 253 029,1 |
preko 80 tona, ali ne više od 350 tona | 204 187,5 | 261 360,0 |
preko 350 tona | 302 197,5 | 326 700,0 |
prikolice (poluprikolice) kategorije O 4, kao i specijalne i specijalizirane prikolice (poluprikolice) navedene kategorije: | ||
prikolice ukupne mase preko 10 tona | — | 38 640,0 |
poluprikolice ukupne mase preko 10 tona | — | 38 640,0 |
Gdje u Minsku izdati naknadu za recikliranje?
U skladu sa Federalnim zakonom br. 89, vlasnici automobila koji žive u Rusiji dužni su platiti jednokratnu uplatu državi. Rad vozila je štetan za okoliš. Uvođenje naknade za recikliranje povezano je sa sigurnošću.
Vlada Ruske Federacije odobrila je nove izmjene zakona na temelju kojih će se naknada za recikliranje u Rusiji od 1. travnja 2018. povećati za 15%.
Kako će rasti reciklažna naknada za automobile u 2018. ovisno o veličini motora (tablica)
Automobili
Kamioni
Zapremina motora (t) | Koliko će porasti od 1. travnja 2018. u % | Koliko iznosi od 1. travnja 2018. u rubljama |
---|---|---|
do 2,5 tone | 14,46% | 14 250 rubalja |
od 2,5 do 3,5 t | 51,5% | 30.000 rubalja |
od 3,5 do 5 t | 15% | 28.500 rubalja |
od 5 do 8 t | 14,84% | 31 350 RUB |
od 8 do 12 t | 14,9% | 38 100 rub |
12 do 20 t | 14,8% | 41.850 rub |
20 do 50 t | +14,8% | 82.500 RUB |
Tko bi trebao platiti naknadu za reciklažu
Država naplaćuje naknade od ljudi koji uvoze vozila iz inozemstva. Ruse privlače niske cijene rabljenih automobila. Samostalno su uključeni u isporuku vozila u Rusku Federaciju. Međutim, nisu svi građani obvezni plaćati naknadu za reciklažu.
Mnogi ljudi saznaju o potrebi plaćanja poreza u proračun tek nakon kupnje. Stručnjaci preporučuju da pažljivo proučite TCP kako biste izbjegli dodatni troškovi... Prilikom prolaska postupka registracije sljedeći vlasnik automobila morat će državi platiti pristojbu.
Važno! Naknada za recikliranje automobila u Rusiji naplaćuje se samo jednom za cijelo vrijeme rada automobila.
Koje ljude država oslobađa plaćanja reciklažne naknade
Postoji nekoliko slučajeva kada vlasnik automobila ima pravo ne platiti porez u korist države:
- Zaljubljenik u automobile potpuno je oslobođen od plaćanja naknade za recikliranje ako je automobil proizveden prije 30 godina. Štoviše, automobil se može koristiti samo u osobne svrhe. Komercijalna namjena vozilo negira mogućnost ostvarivanja poreznih olakšica.
- Automobil je u vlasništvu diplomatskih misija ili međunarodnih organizacija.
- Država oslobađa od poreza migrante koji se odluče trajno preseliti u Rusiju iz drugih zemalja.
Kako se obračunava naknada za pojedince
Iznos poreza se može odrediti pomoću sljedeće formule: ∑ US = BS × K, gdje je: BS - vrijednost osnovne stope koja ovisi o tehničkim karakteristikama vozila; K - parametar koji se odabire u tablici na temelju kategorije automobila;
Stručnjaci izračunavaju porez na prijevoz putnika uzimajući u obzir osnovnu stopu, koja iznosi 20 tisuća rubalja. Ako je automobil u vlasništvu komercijalne organizacije, tada se mora koristiti viša stopa. Za teretni prijevoz doseže 150.000 rubalja. Na veličinu koeficijenta utječe ne samo godina proizvodnje automobila.
Stručnjaci uzimaju u obzir veličinu vozila, njegovu masu i snagu motora. Za nova vozila, korekcijski faktor je 0,17. Automobili koji su u pogonu 3 godine koštat će vlasnika još više.
Naknada se izračunava uzimajući u obzir koeficijent jednak 0,26. Na primjer, trebate odrediti iznos poreza na novi automobil. Ljubitelj automobila morat će platiti: 20.000 x 0,17 = 3.400 rubalja. Naknada za korištenje podržanih vozila izračunava se prema sljedećoj formuli: 20.000 x 0,26 = 5.200 rubalja.
Izračunajte naknadu za recikliranje online pomoću kalkulatora
Značajke obračuna naknade za pravne osobe
Flota pravnih osoba može uključivati ne samo laki, već i teretni prijevoz. Naknada za recikliranje automobila u Rusiji izračunava se uzimajući u obzir faktor korekcije, koji ovisi o kategoriji i snazi. Pomoću tablice možete odrediti iznos poreza.
Kako izbjeći plaćanje naknade pri kupnji automobila
Posebnu pozornost treba posvetiti automobilima koji se prodaju na sekundarnom tržištu. Vlasnik automobila često je oslobođen poreza. Međutim, porezna olakšica se ne odnosi na kupca. Prilikom registracije automobila u prometnoj policiji, ljudi su iznenađeni saznanjem da je potrebno platiti dodatnu naknadu za zbrinjavanje.
Porez mora platiti osoba koja je izdala vozilo na teritoriju Ruske Federacije. TCP označava temelj koji daje pravo na oslobađanje od plaćanja naknade za korištenje. Porezne olakšice ne vrijede za automobile kupljene nakon 01.09.2012. Prije kupnje automobila, vozač bi trebao obratiti pozornost na stupac u kojem su naznačene posebne oznake.
Mora sadržavati zapis da se proizvođač obvezao na zbrinjavanje. U tom slučaju morate proučiti registar organizacija koje moraju raspolagati svojim proizvodima. Informacije o takvim poduzećima objavljene su na web stranici Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije. Nepostojanje oznake u TCP-u iz drugih razloga ukazuje na to da je prethodni vlasnik mogao izbjeći plaćanje naknade. U tom slučaju, kupac će morati platiti naknadu.
Značajke izračuna naknade za korištenje u Bjelorusiji
Porez je uveden 2014. godine u skladu s dekretom predsjednika Republike Bjelorusije br. 64. Porez se ne naplaćuje u sljedećim slučajevima:
- Od poreza su oslobođeni automobili koji su u zemlju došli kao međunarodna pomoć.
- Pristojba se ne naplaćuje na vozila koja pripadaju diplomatskim misijama. Porezni poticaji primjenjuju na članove njihove obitelji.
- Od 2018. godine država je prestala naplaćivati porez na teretni prijevoz na koji se ugrađuju motori kategorije Euro-6.
Postupak za izračun naknade za recikliranje u Bjelorusiji
Osnovna stopa mora se pomnožiti s koeficijentom koji ovisi o starosti automobila, kategoriji i veličini motora. Iznos naplate za osobni automobili koji rade manje od 3 godine iznosi 495 BYN. trljati. Za vozila koja su služila više od 3 godine, vlasnik automobila morat će platiti 742,5 BYN. trljati. Strojevi opremljeni motorom s kapacitetom ne većim od 1000 kubičnih metara. vidite, koštat će korisnika 851,4 rubalja.
Naknada za reciklažu u Bjelorusiji mora se platiti prije nego što se automobil registrira u prometnoj policiji. Ovaj zahtjev se odnosi na sve vrste vozila koja dolaze iz zemalja EAEU. Sredstva se moraju prenijeti Središnjoj carini Minsk. Potrošač mora dostaviti kupoprodajni ugovor. Da bi odredili iznos naknade, stručnjaci koriste informacije navedene u TCP-u. Porezna uprava može zahtijevati predočenje putovnice vlasnika i potvrdu o uplati.
Kakva kazna čeka vozače koji pokušavaju izbjeći plaćanje naknade za reciklažu bez zakonske osnove
Novi vlasnik neće moći registrirati prijevoz ako ne plati državi. Prometna policija dopušta vam da vozite takav automobil ne više od 20 dana. Nakon isteka tog razdoblja, vozači će se suočiti s kaznom od 500-800 rubalja, što je navedeno u selu. 12.1 Administrativnog zakona Ruske Federacije. U slučaju ponovljenog prekršaja, vozač može izgubiti sposobnost upravljanja automobilom na 3 mjeseca.
Kako greškom vratiti porez plaćen
Naknada za zbrinjavanje naplaćuje se s vozila samo jednom za cijelo vrijeme rada. Nakon uplate naknade vrši se odgovarajući unos u TCP. Vlasnici novih automobila mogu sigurno voziti automobil bez straha od kazni. Međutim, u nekim situacijama ljudi greškom ponovno plaćaju naknadu za reciklažu.
Vlasnici automobila imaju pitanje kako vratiti sredstva prebačena u proračun. Da biste dobili novac natrag, morate dostaviti dokumente na Porezni ured ili carinskih organa koji su primili uplatu. Sredstva se izdaju nakon provjere dokumenata vlasnika automobila. Osoba mora ispuniti zahtjev prema uzorku i dostaviti:
- putovnica;
- potvrda o uplati naknade.
Važno! Odluka o povratu pogrešno plaćene naknade donosi se u roku od 30 dana.
Za specijalnu opremu
Vlada Ruske Federacije usvojila je zakon u kojem je posebna oprema teška manje od 10 tona oslobođena naknade za korištenje. Oprema s životnim vijekom manjim od 3 godine oporezuje se u prosjeku na 150.000 rubalja - ovaj iznos je također osnovna stopa. U nastavku u tablici nalaze se naknade za sve vrste akcija. tehnologija.
Identifikacijski kod | Vrste i kategorije samohodnih vozila | Računski koeficijent | |
---|---|---|---|
Novi automobili | Strojevi stariji od 3 godine | ||
Motorni grejderi | |||
A 01 | Motorni grederi težine manje od 10 tona | 3,2 | 8,5 |
A 02 | Motorni grederi težine više od 10 tona, ne veće od 14 tona | 4,2 | 11 |
A 03 | Motorni grederi težine više od 14, ne veće od 17 tona | 6 | 16,2 |
A 04 | Motorni grejderi preko 17 tona | 8 | 23,7 |
Buldožeri | |||
B 01 | Buldožeri težine manje od 10 tona | 4 | 12 |
B 02 | Buldožeri težine više od 10 tona, ne više od 24 tone | 7 | 35 |
B 03 | Buldožeri težine veće od 24 tone, ne veće od 35 tona | 8,4 | 55 |
B 04 | Buldožeri težine više od 35 tona, ne veći od 50 tona | 10 | 70 |
B 05 | Buldožeri teški preko 50 tona | 15 | 100 |
Bageri | |||
C 01 | Lagan (težine manje od 17 tona sa snagom motora manjom od 170 KS) | 4 | 17 |
C 02 | Srednja (težina više od 17 tona i ne više od 32 tone sa snagom motora ne većom od 250 KS) | 6 | 25 |
C 3 | Teška (težina više od 32 tone sa snagom motora većom od 250 KS) | 8 | 40,5 |
Utovarivači na kotačima | |||
D 01 | Lagan (težine manje od 15 tona sa snagom do 100 KS) | 2,5 | 76,6 |
D 02 | Srednje (težine više od 15 tona i ne veće od 16,5 tona sa snagom motora ne većom od 150 KS) | 3,3 | 125,3 |
D 03 | Srednje (težine veće od 16,5 tona i ne veće od 22 tone sa snagom motora ne većom od 150 KS) | 4 | 125,3 |
D 04 | Teška (težina više od 22 tone sa snagom motora većom od 150 KS) | 4,4 | 160,9 |
Zaključak
Država naplaćuje porez samo jednom od vlasnika automobila koji je prvi kupio automobil. Nakon uplate naknade, u putovnicu vozila stavlja se odgovarajuća oznaka.
Briga za ekološku sigurnost stanovništva jedan je od glavnih argumenata u korist naplate uporabne naknade, koju je Vlada Ruske Federacije uvela u upotrebu od 2012. godine. Druga pozitivna točka je podrška domaćih proizvođača automobila. Za vlasnike automobila ovo je još jedna obvezna doplata čiji je postupak obračuna još poznat samo ograničenom broju vozača.
Bit reciklažne naknade za automobile
Kupnja automobila je otpad koji nikako nije identičan njegovoj nominalnoj vrijednosti. Među dodatnim troškovima vezanim uz kupnju određenih kategorija vozila je i tzv. reciklažna naknada. Obični vozači imaju mnogo pitanja u vezi s ovom inovacijom: ovo je njezina veličina, način izračuna, dostupnost pogodnosti i izgledi za povećanje / otkazivanje. Pokušajmo se sa svime ovim pozabaviti s najvećom pažnjom.
Reciklažna naknada (porez) na automobil je jednokratna vrsta plaćanja koja se naplaćuje prilikom kupnje vozila u korist države. Uvoznik vozila ili proizvođač automobila ga je dužan platiti. Za običnog kupca plaćanje CA je obvezno samo ako ta naknada nije plaćena u trenutku sklapanja kupoprodajnog posla.
Sva pitanja vezana za postupak korištenja prikupljanja otpada u potpunosti su regulirana Saveznim zakonom br. 089 (članak 24.01, poglavlje 5). U dokumentu je navedeno tko je dužan platiti CA, koji su zadaci njegove provedbe, na koje se kategorije vozila primjenjuje itd.
Kasnije su donesene izmjene i dopune Saveznog zakona prema kojima se naknada za korištenje primjenjuje na samohodna vozila i prikolice.
Ali kako običan kupac zna da li treba? To se čini vrlo jednostavno: oznaka u potvrdi o registraciji vozila o uplati uporabne naknade znači da sve naknadne manipulacije s vozilom ne zahtijevaju naplatu te naknade.
Tko treba platiti CA
Prema slovu zakona, registracija automobila u prometnoj policiji nemoguća je bez prisutnosti oznake u PTS-u o plaćanju odvoza otpada. Dakle, naknadu za rashod automobila u Rusiji mora platiti fizičko ili pravno lice u sljedećim slučajevima:
- pri uvozu novog vozila iz inozemstva;
- od strane domaćeg proizvođača vozila prije slanja distributerima;
- prilikom kupnje automobila u čijem nazivu vozila nema oznake o plaćanju odvoza otpada.
Dakle, bilo koji novi auto mora imati oznaku naknade za recikliranje u TCP-u, što praktički štedi obične vozače od nepotrebnih troškova - oni padaju na ramena proizvođača i uvoznika. Druga stvar je kupnja rabljenog automobila. Ovdje su već moguće obje opcije.
Tko je oslobođen plaćanja naknade za reciklažu
Zakon ne zahtijeva naplatu CA u sljedećim situacijama:
- kada starost registriranog vozila prelazi 30 godina, dok se automobil ne koristi, a njegova struktura mora sadržavati samo originalne komponente i sklopove (šasija, karoserija, elektrana);
- ako automobil pripada migrantima koji su sudionici državnog programa dobrovoljnog povratka u Rusiju iz inozemstva na stalni boravak;
- ako je automobil prijevozno sredstvo za djelatnike diplomatskog predstavništva, diplomatskog predstavnika ili članove njegove obitelji;
- za migrante/izbjeglice;
- ako je automobil proizveden u Kalinjingradu ili regiji;
- ako već postoji pečat/oznaka o odvozu otpada u TCP-u, odnosno već je izvršena jednokratna uplata.
Tu je i popis kategorija vozila za koje je obavezno plaćanje naknade za rashod vozila u 2019. godini:
- osobni automobili, uključujući terenska vozila;
- električni automobili;
- kamioni;
- autobusi.
Poluprikolice nisu uključene u ovaj popis.
Potpuni popis cijena za odvoz otpada u 2019
Veličina 2018 bazne stope je povećan, ali su u 2019. pokazatelji za obračun naplate ostali nepromijenjeni. Imajte na umu da su čimbenici koji izravno utječu na veličinu stopa:
- starost vozila koje se registrira (do i više od 3 godine);
- svoju kategoriju, uzimajući u obzir određene tehničke karakteristike.
Količina prikupljanja otpada, tisuća rubalja | ||
Do 3 godine od datuma proizvodnje | Nakon 3 godine od datuma proizvodnje | |
Naknade za zbrinjavanje osobnih automobila (uključujući električna vozila): | ||
za električna vozila (osim automobila s hibridnim CA) | 28,4 | 106 |
Ostali osobni automobili, ovisno o veličini motora | ||
do 1000 cm 3 | 28,4 | 106 |
1000-2000 cm 3 | 44,2 | 165,2 |
2000-3000 cm 3 | 84,4 | 322,4 |
3000-3500 cm 3 | 114,6 | 570 |
preko 3500 cm 3 | 181,6 | 700,2 |
uvezeni od strane pojedinaca iz inozemstva za osobnu upotrebu | 3,4 | 5,2 |
Sakupljanje otpada za kamione (kategorija B, C) | ||
težine do 2500 kg | 124,5 | 132 |
težine 2500-3500 kg | 198 | 309 |
težine 3500-5000 kg | 247,5 | 396 |
težine 5000-8000 kg | 276 | 684 |
težine 8000-12000 kg | 331,5 | 1036,5 |
težine 12000-20000 kg | 364,5 | 1509 |
težine 20.000-50.000 kg | 718,5 | 1770 |
Naplata komunalnih usluga za specijalna vozila (na šasiji kamiona C kategorije) | ||
specijalna vozila osim kamiona s miješalicom za beton | 247,5 | 1500 |
kamioni s miješalicom za beton | 742,5 | 1950 |
Utilsbor u autobusima | ||
električni | 148,5 | 150 |
Ovisno o volumenu motora | ||
do 2500 cm 3 | 148,5 | 150 |
2500-5000 cm 3 | 297 | 450 |
5000-10000 cm 3 | 396 | 660 |
preko 10000 cm 3 | 495 | 780 |
Prikupljanje otpada za rudarske kipere, ovisno o ukupnoj težini | ||
50-80 t. | 3360 | 7668 |
80-350 t. | 6195 | 7920 |
preko 350 t. | 9165 | 9900 |
SAD za motorne grejdere, ovisno o ukupnoj težini | ||
do 10 t. | 480 | 1275 |
10-14 t. | 630 | 1650 |
14-17 t. | 900 | 2430 |
preko 17 tona. | 1200 | 3555 |
SAD za buldožere ovisno o težini | ||
do 10 t. | 600 | 1800 |
10-24 t. | 1050 | 5250 |
24-35 t. | 1260 | 8250 |
35-50 t. | 1500 | 10500 |
preko 50 tona | 2250 | 15000 |
SAD za bagere | ||
600 | 2550 | |
900 | 3750 | |
1200 | 6075 | |
Prikupljanje otpada za utovarivače, ovisno o težini | ||
do 4 tone | 150 | 900 |
4-8 t. | 300 | 1500 |
8-13,5 t. | 600 | 2550 |
13,5-16,5 t. | 675 | 3000 |
16,5-22 tone | 750 | 4500 |
22-34 t. | 1050 | 5250 |
Sv. 34 t. | 2175 | 10500 |
SAD za kamionske dizalice | ||
lagan (do 17 tona, motor do 170 KS) | 1725 | 6645 |
srednji (17-32 tone, 170-250 KS) | 3405 | 14325 |
težak (preko 32 tone, preko 250 KS) | 4545 | 35715 |
SAD za prikolice težine St. 10 t | 150 | 1050 |
Naplata komunalija za ATV, motorne sanke, motocikle, u glavu. od volumena motora | ||
do 299 cm 3 | 60 | 105 |
300-1500 cm 3 | 105 | 195 |
SAD za traktore na kotačima ovisno o snazi motora (KS) | ||
do 30 | 60 | 270 |
30-60 | 75 | 330 |
60-90 | 105 | 450 |
90-130 | 225 | 1050 |
130-180 | 375 | 1500 |
180-220 | 450 | 2250 |
220-280 | 570 | 3000 |
280-340 | 750 | 3300 |
340-380 | 1005 | 3750 |
Sv. 380 | 1350 | 6000 |
SAD za traktore gusjenice ovisno o snazi motora (KS) | ||
do 100 | 225 | 1050 |
100-200 | 375 | 1500 |
Sv. 200 | 1350 | 4200 |
Načela za obračun naknade za recikliranje
No, također ne preporučujemo izbjegavanje postupka: od trenutka kupnje automobila morate ga registrirati u roku od deset dana (kada se uvozi iz inozemstva, za to je dano 20 dana). Za to vrijeme morate imati vremena platiti odvoz otpada i staviti oznaku u podatkovni list.
Ako vas uhvate dok vozite automobil koji nije prošao registraciju u Državnoj prometnoj inspekciji, prijeti vam kazna u okviru administrativne odgovornosti u iznosu od 800 rubalja.
U slučaju da ništa ne poduzmete, a opet budete uhvaćeni, kazna će biti mnogo stroža:
- oduzimanje VU do tri mjeseca;
- novčana kazna od 5.000 rubalja.
Ako je uvezeni auto ocarinjen na carini, a niste htjeli platiti CA, onda nakon tri godine bit će vam poslana obavijest u kojoj se traži da u roku od 20 dana podmirite dug. Ako nastavite zanemarivati ovaj zahtjev, navedeni iznos bit će vraćen putem suda.
Povratak SAD-a
Iako je teoretski nemoguće ponovno platiti reciklažnu naknadu, u praksi takvi slučajevi nisu tako rijetki. To je moguće u slučajevima kada je proizvođač automobila platio naknadu, ali FTS nije "vidio" činjenicu plaćanja. Isto se može dogoditi i kod uvoza automobila, ali će FCS biti krivac.
U takvim slučajevima možete podnijeti zahtjev organizaciji preko koje je izdana CA.
Potrebno je napisati Izjavu za povrat CA, prekomjerno plaćenog, tražeći obrazac od carinskih službenika ili porezna služba, ili preuzimanjem na Internetu. Tu možete vidjeti i uzorak popunjavanja dokumenta.
Uz prijavu potrebno je dostaviti sljedeću dokumentaciju:
- građanska putovnica vlasnika automobila;
- dokument koji potvrđuje činjenicu plaćanja naknade za odvoz otpada;
- dokument koji potvrđuje da je plaćanje izvršeno greškom.
Vaš zahtjev se mora razmotriti u roku od 30 kalendarskih dana, nakon čega vam se mora predočiti ili odbijanje (na primjer, ako su dokumenti pogrešno popunjeni) ili odluka o povratu preplaćenih sredstava.
Zahtjev za povrat reciklažne naknade daje se 3 godine od dana uplate, međutim ovaj iznos se ne može indeksirati koeficijentima inflacije, provizije su također nepovratne. Ako vaša prijava bude odobrena, novac će biti vraćen na bankovni račun naveden u prijavi.
Izgledi za ukidanje reciklažne naknade
Kod kupnje novog automobila problem plaćanja DC pada na pleća proizvođača automobila, krajnji kupac to osjeća samo posredno. Ali pri kupnji vozila na sekundarnom tržištu, posebno s snažnim motorom, morat ćete platiti znatan dodatni iznos, a to već postaje problem. Stoga su izgledi za naknade za recikliranje od interesa za mnoge vozače. Podsjetimo li da je u 2018. godini povećana veličina osnovnih stopa (iako samo za pravne osobe), onda očito ne treba računati na ukidanje naknade za otpad u kratkom roku.
Štoviše, u rujnu 2019. Ministarstvo industrije i trgovine objavilo je planove za povećanje naplate od 2020., a za kategoriju osobnih automobila rast bi trebao biti 110%.
Međutim, nakon sastanka s vodećim proizvođačima automobila 17. listopada, predstavnici ministarstva rekli su da su odlučili odustati od naglog povećanja CA, kako za automobile domaće proizvodnje tako i za uvozne automobile. Istodobno, Ministarstvo industrije i trgovine nagovijestilo je da će se 2021. godine najvjerojatnije vratiti razgovoru o ovoj temi.
Za automobil iz Europe izračunali smo koliko bi automobil koštao da ga kupite na europskoj aukciji i odvezete u Bjelorusiju. Jedna od komponenti ukupne cijene automobila je naknada za recikliranje.
Pogledajmo pobliže o kakvom se plaćanju radi, o čemu ovisi visina naknade za reciklažu i kako se ona plaća.
Zakonodavstvo
Bez obzira na marku i godinu proizvodnje, iz koje se zemlje automobil uvozi, u svakom slučaju mora se platiti naknada za recikliranje. I pravna i fizička osoba.
Na trošak uplaćenog državni proračun sredstva se zbrinjavaju neiskorištena vozila, uslijed čega se otpad racionalno uključuje u kasniju proizvodnju kao sekundarne sirovine. Ovo je jedna od mjera zaštite okoliša.
Službeno, takav koncept kao što je naknada za recikliranje odobren je relativno nedavno - od ožujka 2014. No već početkom 2016. čekala ga je ozbiljna modifikacija. I to je bilo povezano, prije svega, s visinom naknade: od 04.02.2016. godine pojedinci su počeli plaćati 8,25 puta više nego prije, a pravne osobe - 1,65 puta.
Ovu odluku odobrilo je Vijeće ministara Republike Bjelorusije (Rezolucija br. 74 od 30.01.2016.) kako bi se smanjio odljev Novac u inozemstvu. Oslobođen samo plaćanja poreza pravna lica i individualni poduzetnici koji uvoze vozila koja su inozemna besplatna (humanitarna), međunarodna tehnička pomoć.
Međutim, mi, obični pojedinci, ne spadamo u te kategorije.
Kako si građani ne bi postavljali pitanje “gdje platiti reciklažnu naknadu”, procedura je pojednostavljena. Plaćanje se vrši isključivo putem ERIP-a na pojedinačne račune od strane Zdjela središnje carine. , prikupljanje otpada - jednokratno plaćanje... Potvrda o uplati daje se za registraciju kod carinskih tijela, zbog čega vlasnik vozila dobiva deklaraciju.
Iznos naknade za korištenje (rublji) u odnosu na vozila sačiji su datumi izlaska prošli: | ||
Vrste i kategorije vozila na kotačima | ne više od 3 godine | preko 3 godine |
vozila kategorije M1, uključujući terenska vozila kategorije M1G, kao i specijalna i specijalizirana vozila ove kategorije | ||
s elektromotorima, osim za vozila s hibridnom elektranom | 851,4 | 5247 |
s volumenom motora ne većim od 1000 cm 3, uključujući vozila s hibridnom elektranom | 851,4 | 5247 |
s obujmom motora preko 1000 cm3, ali ne većim od 2000 cm3, uključujući vozila s hibridnom elektranom | 1326,6 | 8177,4 |
s volumenom motora preko 2000 cm 3, ali ne većim od 3000 cm 3, uključujući vozila s hibridnom elektranom | 2533,4 | 15958,8 |
s volumenom motora iznad 3000 cm 3, ali ne većim od 3500 cm 3 | 3435,3 | 28215 |
s zapreminom motora preko 3500 cm 3, uključujući vozila s hibridnom elektranom | 5445 | 34659,9 |
uvoze pojedinci za osobnu upotrebu, bez obzira na veličinu motora | 495 | 742,5 |
uvezeno (uvezeno) s područja država članica Euroazijske gospodarske unije, s iznimkom vozila pod carinskim nadzorom, bez obzira na zapreminu motora | 495 | 742,5 |
M1 - vozila koja se koriste za prijevoz putnika i koja osim sjedala za vozača imaju najviše osam sjedala;
Od 1. rujna 2012. nova dežurstva na teritoriju Ruska Federacija- prikupljanje recikliranja. Riječ je o porezu koji se naplaćuje pri prelasku granice ili prijevozu vozila, čija visina ovisi o vremenu koje je vozilo bilo u uporabi od njegovog puštanja u promet od strane proizvođača. Izrađene su i odobrene stope naknade za korištenje. Dakle, prije svega, povećana stopa iskorištavanja primjenjuje se na vozila s ekološkim standardom ispod Euro-4, a od 2013. i ispod klase Euro-5. Stope naknade za rashod stranih automobila iz Bjelorusije i Kazahstana bit će nulte ako vlasnik automobila ima dokumente o tome. Za ostala vozila koja dolaze s područja ovih država, naknada za reciklažu će se naplaćivati prilikom izdavanja ruske tehničke putovnice. Ove odredbe objašnjavaju se povećanjem ekološke sigurnosti u zemlji i pristupanjem Rusije WTO-u.
Skrećemo vam pozornost da se ekološki certifikati i dokumenti o prenamjeni motora trebaju raditi samo u akreditiranim organizacijama. Kompletan set dokumenata potrebnih za oslobađanje vozila od plaćanja naknade za recikliranje možete napraviti kod nas ili u akreditiranoj organizaciji. Također se navodi da će carine republika Carinske unije (RB, RF, RK) biti smanjene za 10-15%, au roku od sedam godina za 35-40%. Podsjetimo da se trenutno, u okviru carinskih propisa zemalja saveznica, ne naplaćuju carine na automobile koji se prevoze s područja Bjelorusije i Kazahstana u Rusiju. Svoje mišljenje o ovom pitanju iznio je premijer Rusije. Prema njegovim riječima, naplata ovog poreza trebala bi početi, prije svega, od kamiona, autobusa i lakih gospodarskih vozila. V.V. Putin je u potpunosti podržao ovaj komentar, dodajući da je vrijeme da se uvede ograničenje na vijek trajanja kamiona i autobusa u iznosu od petnaest godina, o čemu će se razmišljati u bliskoj budućnosti. Osim nekih automobila iz Bjelorusije i Kazahstana, neke osobe će biti oslobođene ovog poreza, primjerice, vlasnici rijetkih vozila s rokom proizvodnje više od 30 godina, automobila koje uvoze izbjeglice i interno raseljene osobe i slično. Za domaća vozila, vlasnik također nije dužan platiti ovu pristojbu, jer ova briga pada na pleća proizvođača i pri kupnji dobivate dokument koji to potvrđuje.
Naknada za reciklažu stranih automobila iz Kazahstana neće se razlikovati od poreza za strane automobile iz Bjelorusije, automobili koji ne zadovoljavaju utvrđene ekološke standarde plaćat će pristojbe jednako kao i svi ostali. Reciklažna naknada za automobile iz Bjelorusije iznosit će od 20.000 do 120.000 rubalja za osobne automobile, a od 150.000 do 400.000 rubalja za kamione. Imajte na umu da što je veći i snažniji motor automobila, to su značajne štetne emisije u okoliš. Na temelju ovih kriterija stručnjaci Savezne carinske službe napravili su preliminarne izračune iznosa naknada za recikliranje. Unatoč carinskoj uniji (Rusija uvodi porez na recikliranje automobila neovisno o Republici Bjelorusiji i Kazahstanu), zemlje su u ovom trenutku pronašle takozvani kompromis, iako saveznici ne poriču da se ta carina može uvesti na njihovom teritoriju u bliskoj budućnosti.
Dakle, da rezimiramo, kao što je već spomenuto, najveća plaćanja bit će za neusklađenost automobila s ekološkim standardima i za rabljene automobile. Na uvezene strane automobile, carina se naplaćuje kada se za vozilo izda ruska putovnica. I ne zaboravite, naknada za recikliranje počinje se primjenjivati od 1. rujna 2012. godine. Još uvijek imate vremena pripremiti svoj automobil za nadolazeće promjene!