Koliki je gubitak robne vrijednosti automobila i tko se nadoknađuje? Gubitak tržišne vrijednosti automobila: OSAG osiguranje, izračunavanje gubitaka, mrežni kalkulator, nadoknada, zahtjev za osiguravajuće društvo.
Ogroman broj vozila putuje cestama naše zemlje. Nikome nije tajna da se tijekom toga mogu dogoditi razne situacije, uključujući prometne nesreće. Stoga vlasnik automobila mora imati osiguranje.
Svaki vozač suočio se s problemom kada je, pokušavajući dobiti plaćanje osiguranja, osiguratelj odbio pružiti plaćanje zbog gubitka robne vrijednosti vozila. Uglavnom se s ovom situacijom suočavaju vlasnici skupih automobila koji mogu izgubiti i do 30 posto vrijednosti. Da ne bi dospio u tešku situaciju, svaki vozač mora znati dobiti TCB u obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti.
Unatoč činjenici da su djelatnosti osiguravajućih društava regulirane zakonom, ipak postoji puno zamki koje pružaju mnogo mogućnosti za rupe beskrupuloznim osigurateljima. Kao što praksa pokazuje, pitanje plaćanja plaćanja osiguranja moguće je riješiti putem suda, ali ne znaju svi automobilisti kako to učiniti.
Opće informacije
TCB za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti je pad vrijednosti vozila kao rezultat pada i izvršavanja daljnjih popravaka. S jedne strane, to nije iznenađujuće, jer novi automobil košta znatno više od onog koji se dogodio u nesreći, ali s druge strane, vlasnik automobila gubi iznos novčane naknade u slučaju osiguranog događaja.
Unatoč činjenici da su u 2017. mnogi automobilisti stekli dobro iskustvo u rješavanju bezakonja osiguravajućih društava putem parnica, ipak se neiskusni vozači često suočavaju s raznim problemima prilikom prijave na sud. Prema važećem zakonodavstvu, samo ono što je dobiveno uslijed nesreće podliježe naknadi, a nakon popravka automobila ono prestaje biti takvo. Pa kako dobiti punu naknadu u slučaju TCB-a za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti treće strane?
U kojim se situacijama očekuje da će se TCB isplatiti?
Odmah vrijedi primijetiti da je primanje plaćanja za gubitak robne vrijednosti vozila daleko od mogućeg u svim slučajevima.
Da biste to učinili, morate zadovoljiti nekoliko kriterija:
- ne biti odgovoran za nesreću;
- iznos primljene štete ne smije prelaziti 400 tisuća rubalja;
- starost vozila ne smije biti veća od 5 godina ako je automobil strane proizvodnje, i 4 godine za ruske automobile;
- trošenje strojeva ne smije biti veće od 35%.
Vrijedi napomenuti da su uvjeti za plaćanje TCB-a po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti trećih osoba slični kao i za osiguranje trupa. Stoga, ako ne zadovoljite barem jednu od navedenih stavki, tada ne možete računati na plaćanje novčane naknade.
Kako se izračunava TCB?
Kao što je spomenuto ranije, plaćanje TCB-a pod OSAGO-om moguće je samo ako su ispunjeni određeni zahtjevi. Što je vozilo novije, to je manja kilometraža i veća novčana nadoknada.
Da biste utvrdili točnu veličinu gubitka prijevoza, najbolje je kontaktirati neovisnu tvrtku koja je specijalizirana za to pitanje. Nakon obavljenog pregleda tvrtka izdaje dokument u kojem se navodi točan iznos popravka, uzimajući u obzir tehničko stanje automobila.
Kako primati uplatu na TCB?
Glavni problem primanja osiguravajućih plaćanja putem TCB-a je taj što ih osiguravatelji, prema zakonu, ne moraju izvršavati. Sva osiguravajuća društva pozivaju se na zakonodavstvo, koje kaže da samo stvarna šteta nastala od nesreće podliježe naknadi. Stoga je prije odlaska na sud potrebno razumjeti ima li smisla dovesti predmet na sud. To je vrlo lako odrediti ako usporedite trenutnu tržišnu vrijednost novih i razbijenih automobila iste marke.
- podnijeti osiguravajućem društvu zahtjev za TCB za CTP, čiji se uzorak može dobiti kod osiguravatelja;
- ako osiguravajuće društvo odbije nadoknaditi štetu, tada je potrebno proći neovisan pregled kako bi se procijenio izvršeni popravak;
- pripremiti tužbeni zahtjev i potreban paket dokumenata za suđenje.
Kao što praksa pokazuje, u većini slučajeva sudovi uzimaju stranu motorista.
Primjena
Zahtjev za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti mora se podnijeti u dva primjerka, od kojih svaki mora imati pečat. Jedan primjerak dajete osiguravatelju, a drugi ostavljate kod vas. To će poslužiti kao jamstvo da Ujedinjeno Kraljevstvo neće moći izjaviti na sudu da mu nije bilo žalbe sa zahtjevom za isplatu novčane naknade u okviru TCB-a.
U većini slučajeva podnosi se tužbeni zahtjev, tako da se ne treba nadati da će osiguratelj odmah nakon uvida udovoljiti vašem zahtjevu za isplatu naknade.
Koji će dokumenti biti potrebni?
Za nadoknadu za TCB u OSAGO-u, zahtjev za osiguravajuće društvo treba podnijeti zajedno sa sljedećim dokumentima:
- original i kopija putovnice;
- vozačka dozvola;
- ugovor ili polica osiguranja;
- preslika zahtjeva i zahtjeva koji je osiguravatelju predočen tijekom predistražnog postupka;
- primitak plaćanja državne pristojbe;
- dokumenti za vozilo: tehnička putovnica, potvrda o registraciji, karta za prolazak na pregled;
- dokumenti iz STSI-a: kopija izjave o popravljanju nesreće, protokol, rješenje ili odbijanje pokretanja postupka i drugi;
- preslika obavijesti o
- kopija dokumenta koji potvrđuje nastup osiguranog događaja;
- zaključivanje neovisnih procjenitelja o troškovima popravnih radova;
- inspekcijski certifikat;
- izvijestiti o iznosu gubitka robne vrijednosti vozila;
- sporazum između vlasnika automobila i neovisnog stručnjaka;
- kopije zahtjeva za svakog od optuženih na suđenju.
Ovaj paket dokumenata obvezan je za prijenos postupka na sud.
Postupak naplate
Naplata TCB-a za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti odvija se sljedećim redoslijedom:
- Podnošenje zahtjeva osiguravatelju sa zahtjevom za isplatu novčane naknade.
- Čekate službeni odgovor osiguravajuće kuće o zadovoljavanju vašeg zahtjeva, koji je potrebno poslati pošti preporučenom poštom.
- Samoprocjena vjerojatnosti nadoknade za TCB.
- Apel nezavisnim stručnjacima da procijene stvarne troškove popravka vozila.
- Podnošenje zahtjeva kod osiguravajućeg društva sa zahtjevom da isplati naknadu za izgubljenu vrijednost automobila u cijelosti.
- U slučaju odbijanja plaćanja naknade, sastavlja se zahtjev na ime generalnog direktora osiguravajućeg društva.
- Ako se zahtjev odbije, tada se podnosi tužba.
Tek slijedeći ovu shemu, moguće je ostvariti nadoknadu izgubljene vrijednosti robe u vozilu.
Tko plaća TCB
Naknadu plaća osoba koja djeluje kao okrivljenik tijekom suđenja. To može biti ili osiguratelj ili vozač koji je uzrokovao nezgodu.
Ako je prilikom izračuna TCB-a za CTP utvrđeno da troškovi radova na sanaciji prelaze 400 tisuća rubalja, koje je osiguravajuće društvo dužno platiti u skladu s važećim zakonodavstvom, ostatak naknade snosi osoba odgovorna za nesreću.
kazna
Do danas nije predviđena posebna odredba kazne u slučaju kašnjenja nadoknade za gubitak robne vrijednosti automobila, a svi problemi povezani s njim rješavaju se na standardni način. Dakle, visina kazne bit će određena na temelju načela, kao u slučaju kašnjenja ili odbijanja ispunjavanja obveza koje je odredio sud.
Ako će tijekom suđenja osiguravajuće društvo biti obvezno platiti naknadu prema TCB-u, ali osiguratelj odgađa plaćanje, tada će mu za svaki dan kašnjenja biti izrečena kazna u iznosu od 1% troškova popravka. Osiguravajuće društvo ima 20 kalendarskih dana za nadoknadu TCB-a po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti.
Prilikom popravka servisa
Možete dobiti naknadu za gubitak robne vrijednosti vozila za obavezno osiguranje od automobilske odgovornosti treće strane i osiguranje trupa. No, prije nego što pokrenete postupak, morate pažljivo pročitati ugovor o osiguranju. Treba navesti je li osiguravajuće društvo odgovorno za TCB i isplaćuje li odštetu.
Važno je razumjeti da nijedan osiguratelj neće dobrovoljno odštetiti, pa će se ovaj problem morati riješiti sudom prema standardnoj shemi koja je ranije opisana. Ne bojte se parnice jer, kao što pokazuje praksa, u većini slučajeva osiguravatelj pobjeđuje.
Ali samo oni automobilisti čija razina trošenja vozila ne prelazi određeni prag mogu računati na primanje isplate. Za police CASCO-a nije više od 35 posto, a za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti - 40%.
Postupak primanja plaćanja u slučaju gubitka robne vrijednosti automobila vrlo je kompliciran, jer to ide u suprotnost s interesima osiguravajućeg društva, koje će ih svim sredstvima pokušati odbiti klijentu. U ovom su članku detaljno opisane detaljne upute, promatranjem kojih se može postići naknada štete.
- Ako iznos nastale štete na TCB-u premašuje limit plaćanja osiguranja naveden u ugovoru, tada se od osobe koja je prouzročila nesreću može zatražiti nadoknadu za preostali iznos.
- Nesreće koje su nastale kao rezultat sudara sa zelenim površinama i nekih vrsta zgrada također spadaju u kategoriju slučajeva osiguranja sa TCB-om.
- Prema novim izmjenama u zakonodavstvu, naknadu za TCB moguće je dobiti ako je automobil oštećen od strane huligana, ne samo na cestama, već iu dvorištima.
- Ako je nesreća zabilježena korištenjem europskog protokola, tada se mogu dobiti naknada za TC ako se na mjestu pojave fotografija i video.
Razumijevanje svih aspekata i nijansi primanja novčane naknade u okviru TCB-a, kao i pravovremene poduzete mjere pomoći će pobjeđivanju suđenja i dobiti punu odštetu. Ako je zahtjev osiguranika osiguravatelja u potpunosti opravdan, sud će zasigurno zauzeti tužiteljevu stranu.
Izračunato za relativno nove automobile. Vlasnik automobila mora dokazati da automobil prethodno nije sudjelovao u prometnim nesrećama, a nesreća je uzrokovala stvarnu štetu i gubitak prikazivanja.
Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješite svoj problem - obratite se savjetniku:
PRIJAVE I POZIVI PRIHVATAJU se 24 sata i bez isključenih dana.
Brzo je i SLOBODAN!
Teška prometna nesreća pokvari sve grandiozne planove vozača. Sada se oštećeni hardver gotovo i ne prodaje. Uostalom, svaki kupac provjerava je li pokvaren automobil ili ne. Što vlasnik vozila misli u trenutku kada se "svi snovi ruše"?
Najvjerojatnije, vlasnik se utješi mišlju da će obnoviti automobil i koristiti ga dugi niz godina bez preprodaje drugima.
Malo ljudi zna da naknada štete od nesreća uključuje i naknadu za TCB. Gubitak vrijednosti robe je razlika između troškova potpuno novog automobila i cijene automobila iste marke koji je, unatoč relativno posljednjoj godini proizvodnje, već uspio posjetiti stanicu za obnovu.
Kako je propisano zakonom
U stvari, osiguravatelji ne žure s isplatom odštete za TCB. Međutim, prema ruskom zakonu, osiguranik ima sva prava na primanje punog plaćanja i "okrugle svote" na tekući račun.
Razlozi za to:
- U skladu s Pravilnikom o obveznom osiguranju od odgovornosti treće strane, klauzula 60 a, osiguravajuće društvo mora utvrditi i platiti stvarnu štetu oštećenom u cijelosti (troškovi popravka + TCB). Ali osigurani iznos ne može premašiti određeni iznos u 400 tisuća rubalja (), 1 milijun rubalja i više () (vidjeti uvjete u politici).
- Ako osigurani iznos premašuje dopuštene vrijednosti, tada se TCB od krivca u hitnim slučajevima naplaćuje od suda. Da bi se utvrdilo tko je kriv, potrebno je otkriti tko je optužen za kršenje Pravila puta (kome je izdan protokol o upravnom prekršaju, on je krivac). Ovo pravo (tužiti pojedinca koji uzrokuje štetu) regulira i.
Vrhovni sud Ruske Federacije svaki put izjavljuje pravo vlasnika vozila da zahtijeva puni trošak štete na vezi s nesrećom na povratak.
Konkretno, u Rezoluciji Plenuma od 29. siječnja 2015. br. 2, pojam "izgubljene robne vrijednosti" je "dešifriran".
To je prerano trošenje, smanjena čvrstoća pojedinih dijelova tijela, gubitak izdržljivosti spojeva, sastavnih dijelova, sklopova, obloga zbog posljedica specifične nesreće i nakon popravka na servisu.
Izračun na mreži
Forenzički stručnjaci Ministarstva pravosuđa odavno su razvili prikladnu shemu za izračun TCB-a.
Sljedeća vozila i pokazatelji uzimaju se za formulu:
Izračun putem Interneta izračunava se prema zakonu, zajedno s uslugom automobila ili nakon pregleda neovisnog stručnjaka. Moramo odmah reći da je neka šteta izuzeta s popisa, jer ne utječe na performanse automobila.
Na primjer:
- Sklop lukova na kotačima
- Zamah od blata
- Roštilj radijatora.
- Ploča okvira prozora.
- Pod od prtljage itd.
Svi ostali važni elementi karoserije vozila smatraju se na popisu. Vlasnik automobila jednostavno naznačuje trajanje popravka, potpunu ili djelomičnu zamjenu i potrebu za lakiranjem. Kalkulator daje rezultat ovisno o upisanim vrijednostima.
Korak 1. Unos podataka.
Korak 2. Odaberite vrijednost TCB i unesite početnu vrijednost automobila.
Korak 3. Dobijte iznos naknade za TCB, ovisno o unesenoj šteti na automobilu, početnoj vrijednosti.
Halbgevax metoda
Prema Halbgevax metodi, kilometraža se ne uzima u obzir. Relativno novi su automobili čija kilometraža ne prelazi 100 tisuća kilometara za strane automobile i 50 tisuća kilometara za ruske automobile.
U ovom se slučaju analizira:
- Starost automobila.
- Trošak za pojedine dijelove (CM).
- Cijena popravka (CP).
- Iznos popravka (SO).
- Cijena novog automobila i vrijednost vozila (CN) u trenutku nesreće (CR).
Opća formula izgleda ovako:
TCB \u003d K / 100 * (CR + CO)
Izračunava se pomoću posebnih kalkulatora.
Upozorenje! Prije primjene metode provjerava se ekonomska isplativost plaćanja TCB-a. To će biti opravdano ako je vrijednost jednaka ili veća od 40 posto. Vrijednost se izračunava formulom: (CR / CN) / 100.
Sljedeći parametri se uzimaju u obzir:
Sve ove vrijednosti koriste se u izračunu TCB-a. Podaci se uzimaju iz tablice, zamjenjuju se u svakom pojedinačnom slučaju, ovisno o vremenu korištenja automobila i na temelju toga dobivamo točan rezultat:
Kamo ići za naknadu
Osiguravajuće društvo često odbija plaćanje TCB-a, pri čemu radije šute i, kao i ostali sudionici. Problem je isti: nepoznavanje zakonodavstva i nedostatak iskustva u njegovoj uspješnoj uporabi.
U međuvremenu, vlasnik vozila, koji zastupa oštećenu osobu u obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti treće strane, mora znati svoje sposobnosti traženja odštete.
Algoritam postupaka u ovom slučaju je sljedeći:
Korak 1. Utvrdite je li automobil relativno novo vozilo. Da biste to učinili, potrebno je potvrditi činjenicu da prije incidenta nije bilo nezgoda i slučajnih oštećenja na tijelu, trošenje dijelova je minimalno.
Općenito, na razmatranje po pitanju TCB-a prihvaćeni su:
- Automobili domaće automobilske industrije koji su s montažne linije izašli najkasnije prije 3 godine, s prijeđenom kilometražom do 50 tisuća kilometara. Trošenje dijelova ne prelazi 40 posto.
- Strani automobili s kilometražom do 100 tisuća kilometara i trajanjem rada (od prvog vlasnika) do 5 godina.
Korak 2. Izjavite svoju namjeru da vratite TCB. Zapisan je oblik izražavanja volje. Dokument se dostavlja osiguravajućem društvu; u ruke osiguranika prima primjerak s oznakom prihvaćanja. Rok za razmatranje bilo koje molbe je 30 dana.
Korak 3. Ako osiguratelj odbije vratiti TCB, uključujući u okviru programa osiguranja CASCO-a, podnositelj zahtjeva ima pravo podnijeti zahtjev okružnom sudu. Tužbeni zahtjev upućuje na to da je "TCB dio rizika od" štete "i da ga treba platiti u cijelosti."
Također, tužitelj samostalno izračunava TCB u tužbenom zahtjevu. Sud provodi naplatu obračunanog iznosa.
Upozorenje! Naknada za gubitak robne vrijednosti ne smije biti veća od 20 posto stvarne vrijednosti štete.
Potrebni dokumenti za potvrdu TCB-a o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti trećih osoba nakon nezgode
Kada kontaktirate osiguravajuće društvo, važno je prikupiti detaljan paket dokumenata koji vam daju pravo na naknadu osiguranja osiguranja.
To uključuje:
- Dokumenti zaprimljeni u odjel prometne policije - protokol o upravnom prekršaju, shemi prometnih nesreća, preslike vozačke dozvole, ugovor o obveznom osiguranju od odgovornosti trećih osoba.
- Dokumenti dobiveni kao rezultat neovisnog ispitivanja osiguravatelja - stručna procjena troškova štete.
- Uputa za popravak osiguravajućeg društva. Obično se izdaje 10-14 dana nakon izvršenja predmeta o osiguravajućem slučaju.
- Izvještaj o drugom, neovisnom stručnom pregledu TCB-a. Ta se procjena vrši prije popravka, s obavještenjem osiguravatelja tri radna dana prije početka inspekcije. Izvještaj se priprema za 10-14 dana i koristi se za rješavanje spornih pitanja.
- TCB aplikacija za povratak.
- Putovnica, putovnica tehničke opreme i njezina kopija.
- Mjerenje očitanja brojača kilometara.
- Ugovor o prodaji automobila kod prodavača, u kojem je naznačen početni trošak automobila.
Postupak primanja isplate
Popravak automobila je prioritet. Uplate za TCB-ove predstavljaju mali novčani bonus koji nadoknađuje gubitak prezentacije automobila.
Radi se samo o komponentama i sklopovima automobila koji izravno utječu na radne karakteristike vozila.
Čak i ako je osiguratelj poslao oštećenu osobu prodavaču, u auto servis, on je i dalje dužan naplatiti novčani provizor za TCB.
Radnje vlasnika automobila:
- Za provođenje neovisnog ispita.
- Podnesite zahtjev osiguravajućem društvu za plaćanje TCB-a.
- Pričekajte pozitivnu odluku.
- U slučaju odbijanja odlaska na sud.
Šanse za pretpretresno rješavanje kontroverznog problema vrlo su velike. Ali morate znati tko se može kvalificirati za isplate. Za osigurani automobil i njegov vlasnik postoje posebni zahtjevi.
Izgledaju ovako:
- Nesreća bi trebala biti prva na računu automobila.
- Ugovor o dobrovoljnom osiguranju CASCO ne sadrži klauzulu koja opisuje uskraćivanje plaćanja za TCB.
- Osiguranik potvrđuje dokumentima da je oštećenik. Krivac nesreće prisutan je ili na protokolu o upravnom prekršaju ili u kaznenom predmetu.
- Trošenje automobila nije kritični pokazatelj: ne prelazi 30-35-40 posto.
- Starost automobila ne prelazi pet godina. Prema drugim izvorima, za domaće automobile ustanovljen je trogodišnji radni vijek s pravom na nadoknadu TCB, a za strane automobile - do 7 godina neprekidnog rada.
Kad je neuspjeh moguć
Odbijanje je valjano kad je ugovorom propisana posebna klauzula o TCB-u. U ovom slučaju primjenjuje se „O slobodi ugovora”.
Uostalom, svaki ugovor potpisuju dvije strane i vlasnik vozila mora biti svjestan svih posljedica ovog događaja. Postupci vlasnika automobila - idite na sud da spor riješite na civiliziran način.
Opet, Vrhovni sud Rusije obvezuje suce različitih značenja da se vode pravom da se svi stvarni gubici moraju nadoknaditi u cijelosti.
Uzimajući u obzir prvu točku, sudac može zauzeti stranu vlasnika automobila i prisiliti osiguravajuće društvo da plati TCB.
Svaka adekvatna procjena štete u nesreći treba uključivati \u200b\u200bizračune gubitka robne vrijednosti automobila. Taj se novac isplaćuje ili osiguranjem trupa (svima bez iznimke) ili obveznim osiguranjem od automobilske odgovornosti treće strane, ali samo oštećenom.
Robna vrijednost automobila jedno je od najvažnijih pitanja u financijskim sporovima oko isplate novčane naknade kod osiguravajućeg društva. Posebno akutno pitanje postavlja se u slučaju prometne nesreće prilikom izračuna iznosa isplate za primljenu štetu. Činjenica je da klijent i osiguratelj najčešće različito razumiju samu definiciju „robne vrijednosti automobila“ kada pojašnjavaju međusobne odnose. Razmotrite što se zapravo podrazumijeva gubitak robne vrijednosti automobila s pravnog stajališta u takvom sporu.
Definicija izraza TCB
Prvo trebate razumjeti terminologiju.
Gubici robne vrijednosti (TCB) je stvarni pad vrijednosti automobila nakon nesreće ili prometne nesreće.
Pojam TCB koristi se obično nakon što su obavljeni potrebni restauratorski radovi, prethodno procijenivši stanje vozila. Jasno je da automobil nakon nesreće i isti automobil s poviješću bez problema može biti sličan samo po izgledu. Ne, čak ni najsavršeniji i temeljiti popravak neće moći vratiti izgubljene potrošačke kvalitete. Oštećenja tijekom sudara mogu se ispraviti, ali najčešće nije moguće vratiti automobil dosadašnju operativnu pouzdanost i tvorničku čvrstoću.
Nažalost, koncept TCB-a postaje realan samo za vlasnika automobila. Osiguratelji obično različito tumače TCB i, iz očitih razloga, gubitak robne vrijednosti automobila pripisuju gubitku dobiti. Takva klasifikacija isključuje naknadu štete nastale u prometnim nesrećama, jer Zakon o obveznom osiguranju od odgovornosti za automobile jasno govori samo o materijalnoj naknadi za stvarnu štetu. Dakle, postoji jasan sukob interesa između osiguravatelja i klijenta sa svim posljedicama za stranke. Ipak, iz određene situacije za žrtvu postoji izlaz pod određenim uvjetima - ovo je žalba saveznom sudu nakon što osiguratelj odbije dobrovoljno nadoknaditi TCB.
Naknada za gubitak vrijednosti automobila
Prije svega, problem morate pokušati riješiti "mirnim putem" i napisati izjavu osiguravajućem društvu. Važno je znati u kojim slučajevima se takav korak kategorički ne isplati:
- Ako ste službeno identificirani krivac za nesreću.
- Ako je domaći automobil stariji od 4 godine.
- Ako je strani automobil star više od 5 godina.
- Ako je tehnička haljina automobila veća od 35%.
- Ako je primljen puni iznos naknade za OSAGO.
U drugim slučajevima, podnošenje zahtjeva kod osiguravajućeg društva opravdano je realnim šansama za dobivanje novca. Najvjerojatnije, službeno će se odbiti za zahtjev za nadoknadu gubitka robne vrijednosti automobila, ali u ovom slučaju ne biste trebali izgubiti srce. Izjava žrtve i odgovor osiguravatelja bit će korisni kada sud raspravlja o slučaju.
Dakle, redoslijed postupaka za predstečajno rješenje spora sa osiguravateljem:
- Prijava prijave osiguravajućem društvu u dva primjerka.
- Čekanje i primanje formalnog negativnog odgovora.
- Neovisna procjena TC pogođenog vozila.
- Podnošenje zahtjeva na odgovor osiguravajućeg društva.
Ako u roku od pet dana nema odgovora na tužbu ili primite negativan odgovor, možete sigurno podnijeti tužbeni zahtjev pravosudnim tijelima. Uz značajne iznose očekivanih plaćanja i u izvanrednim slučajevima, poželjno je potražiti pomoć kvalificiranog odvjetnika odgovarajuće specijalizacije.
Nijanse povrata za gubitak vrijednosti zaliha
Pitanje nadoknade gubitka robne vrijednosti vozila uslijed prometne nesreće zanima svakog vlasnika automobila. Ako automobil jeftine marke s pristojnom kilometražom oštećenom u prometnoj nesreći ne obećaje svom vlasniku velike prednosti osiguranja, tada se vlasnici skupih stranih automobila mogu vrlo dobro osloniti na vrlo značajne iznose ako slučaj pobijede na sudu.
Jasno se može reći da iznos naknade za gubitak robne vrijednosti automobila u određenim slučajevima može doseći nekoliko stotina tisuća rubalja. Sudske odluke s pozitivnim rezultatom za vlasnika vozila dovoljne su da ovaj težak put privede kraju. Treba napomenuti da slučaj za sudskom odštetom TCB-a nije brza i laka mjera.
Postoji nekoliko različitih metoda za izračunavanje izgubljene vrijednosti robe, ali najizrazitija je metoda vrednovanja razvijena u utrobi Ministarstva pravde Ruske Federacije. Ova je tehnika prioritet u radu relevantnih stručnjaka, a upravo se izračun ministara koristi u izračunavanju TCB-a u 2016. godini.
Treba napomenuti da se nadoknada gubitka vrijednosti robe vrši samo u određenim slučajevima, i to:
- Prilikom popravljanja tijela s potpunom zamjenom njegovih elemenata
- Prilikom vraćanja lakiranja vozila
- Uz obaveznu zamjenu pojedinih dijelova
- Pri uklanjanju deformacija karoserije vozila
- Kada instalirate nove komponente i sklopove
- Prilikom vraćanja putničkog prostora.
Važno je zapamtiti da je mogućnost pobjede u parnici u TCB-u vjerojatna samo u slučaju osiguranog događaja, a posljedice nesreće u obliku tehničke štete na automobilu moraju biti značajne. Osim toga, svi dijelovi, elementi i sklopovi koji se zamjenjuju prilikom vraćanja vozila moraju imati sve znakove tvorničke opreme. Drugim riječima, prilikom izračuna veličine gubitka robne vrijednosti automobila, ne uzimaju se u obzir dijelovi, sklopovi ili komponente ugrađeni izvan proizvođača.
Poznavanje nijansi TCB-a i ispravni sljedeći koraci nužno će dovesti do pozitivne sudske odluke. Savezni sud obično uvažava fer zahtjeve vlasnika vozila, što znači da uvijek postoji šansa za poboljšanje njihove financijske situacije, koja se može i treba iskoristiti.
Video: robni gubitak
Pravnik odgovara na osnovna pitanja koja se odnose na TCB na CTP-u