Kako koristiti automobilske gume u građevinarstvu. Podloga za gume uradi sam
Temelj služi kao osnova svake inženjerske strukture. Troškovi izgradnje podzemnog dijela zgrade zauzimaju četvrtinu svih troškova izgradnje. Zanimljivo, isplativo rješenje je izgradnja baze od automobilskih guma.
Tehnologija njegovog polaganja ne zahtijeva posebno iskustvo i vještine. U ovom članku ćemo razmotriti kako vlastitim rukama izgraditi temelj od guma, njegove vrste, prednosti, nedostatke.
Za koje zgrade koriste bazu guma
Temelj na gumama nije prikladan za svaku stambenu konstrukciju.
Prije nego što odlučite koristiti ovu vrstu temelja, morate proučiti geološke značajke terena, usporedite težinu zgrade s nosivošću ovih proizvoda.
Koristi se za izgradnju temelja:
- kupke;
- sjenice;
- šupe;
- garaže;
- ljetne kuhinje;
- male lagane zgrade.
Temelj guma za sjenicu, ukrašen drvetom, prirodnim ili umjetnim kamenom, izgledat će lijepo.
Podloga izrađena od starih guma savršena je za izgradnju malih zgrada, ali se može ponašati nepredvidivo kada se koristi u izgradnji velikih objekata.
Prednosti
Guma je dobar amortizer između konstrukcije i tla
Vrijeme propadanja gume je više od 100 godina, pod uvjetom da nije izložena ultraljubičastom svjetlu. To je dovelo do ideje da se guma sa starih automobilskih kotača koristi kao osnova zgrada.
Standardne vrste temelja uključuju: ploče, trake, hrpe roštilja. Sezonske fluktuacije u tlu mogu dovesti do pukotina u temeljima i zidovima zgrade. Alternativa korištenju stupastih temelja bila je korištenje temelja od starih guma, koje su zbog svoje elastičnosti dobar amortizer između tla i konstrukcije.
prednosti:
- gume služe kao tampon tijekom vibracija tla, prigušuju vibracije i štite zgradu od pucanja;
- pogodan za ugradnju u seizmički nestabilnim područjima;
- služe kao pouzdana prepreka prodiranju vlage;
- jeftin i jednostavan materijal za ugradnju.
Prilikom polaganja važno je gumu prekriti debelim slojem zemlje ili krovnog materijala kako se ne bi ispuštale štetne tvari i materijal ne bi propadao na sunčevoj svjetlosti.
Stupasti temeljni uređaj uradi sam
Razmislite kako napraviti temelj od guma vlastitim rukama. Servisne postaje pohranjuju stare kotače. Gume su dostupne besplatno ili uz nominalnu naknadu. Bolje je odabrati guste proizvode većeg presjeka, u idealnom slučaju to bi trebale biti traktorske gume.
Pripremna faza
Gume treba postaviti u koracima od 2 - 3 m
Prva faza izgradnje je izrada projekta i predračun.
Izračunavamo opterećenje zgrade, uzimajući u obzir težinu Građevinski materijal, predmeti, ljudi, maksimalni sloj snijega koji zimi može ležati na krovu.
Opterećenje snijegom određuje se zemljovidom i ovisi o klimatskoj zoni.
Određujemo vrstu tla, dubinu položaja podzemnih izvora.
Izrađujemo crtež stambene izgradnje na papiru. Označavamo mjesto guma u uglovima i na sjecištima potpornih konstrukcija. Udaljenost između ovih točaka dijelimo na jednake dijelove tako da se gume nalaze u koracima od 2 do 3 m.
DIY uređaj
Gume se stavljaju na postavljene šipke
Kada su sva opterećenja izračunata, postoji projekt, donosi se informirana odluka o korištenju ove vrste temelja, pozivamo pomoćnika i nastavljamo s radom.
Mjere za uređaj točkastog temelja:
- Pripremamo gradilište. Uklanjamo smeće, uklanjamo plodno tlo.
- Ako je baza zakopana, iskopajte jamu ili bunar za ugradnju guma.
- Zabijamo klinove, prema mjestu na crtežu. Provjeravamo jesu li instalirani u istoj ravnini, mjerimo dijagonale.
- Gume stavljamo na postavljene šipke ili ih stavljamo u bunare.
- Poravnajte vanjsku površinu guma tako da se nalaze u jednoj liniji.
- Unutrašnjost guma i razmake između njih ispunjavamo drobljenim kamenom, šljunkom ili drugim gustim materijalom.
- Da biste dobili analog dosadnih hrpa, napunite unutarnju stranu gume betonskim mortom. Dok se cement potpuno ne osuši, povremeno ga navlažimo, prekrivamo polietilenom.
- Auto gume pokrivamo krovnim materijalom.
- Montiramo oplatu od dasaka visine 100-150 mm. Za veću čvrstoću unutra postavljamo armaturu, napunimo je betonom. Za informacije o tome kako napuniti gume ispod temelja, pogledajte ovaj video:
Uz pravilnu ugradnju, ova vrsta temelja trajat će od 50 do 100 godina. Ova vrsta temelja ne zahtijeva produbljivanje ispod točke smrzavanja tla.
Uređaj popločane baze od guma
Temelj ploče za gume pouzdan je temelj koji može izdržati fluktuacije u nestabilnom tlu, postavljen duboko ili uzdignut, pogodan za područja s visokom razinom podzemne vode.
Koraci uređaja:
- Sloj tla se uklanja do dubine od 20-30 cm.Gradilište se izravnava na vodoravnoj ravnini pomoću razine.
- Gume polažemo jedna uz drugu po površini gradilišta, u jednom ili više slojeva. Što je njihov promjer i visina veći, to su bolja svojstva amortizacije i vodonepropusnosti materijala.
- Unutrašnjost guma i razmak između njih ispunjavamo drobljenim kamenom, šljunkom, ostacima gustog građevinskog materijala i nabijamo. Napunite cementnim mortom konzistencije kiselog vrhnja.
- Krovni materijal širimo po cijeloj površini guma s marginom na stranama.
- Montiramo oplatu po obodu nosivih zidova i pregrada od dasaka visine 100-150 mm. Ispunjavamo ga armaturom.
- Ulijte betonsku otopinu, pokrijte polietilenom, povremeno navlažite. Za detalje o izgradnji temelja za okvirnu štalu, pogledajte ovaj video:
Prilikom polaganja donjeg reda pazimo da su gume u vodoravnoj ravnini, ako se to zanemari, tada će biti vrlo teško ispraviti nedostatak. Posljednji red slažemo prema razini, inače će baza biti neujednačena.
Temelj automobilskih guma ne zahtijeva održavanje, tijekom ugradnje potrebno ga je zatvoriti od izlaganja ultraljubičastom zračenju.
Temelj je temelj svake strukture, od male gospodarske zgrade do čvrste kuće. Pouzdanost i trajnost podignute konstrukcije ovise o njezinoj kvaliteti, stoga su za izgradnju temelja uvijek potrebna velika materijalna sredstva. U novije vrijeme u tu svrhu koriste se automobilske gume. Izgradnja takve baze dostupna je svakom vlasniku, jer ne zahtijeva posebna znanja i vještine, a gume se mogu kupiti bez nepotrebnih financijska ulaganja. Međutim, stručnjaci ograničavaju opseg ovog materijala.
U kojim slučajevima se koristi temelj guma?
Profesionalni majstori koji se bave izgradnjom temelja i analiziraju ponašanje određenog materijala tijekom rada zaključili su da se temelj guma ne može nositi s opterećenjem od zidova velikih zgrada. Stoga se preporuča koristiti rabljene gume u takvim slučajevima:
- Tijekom izgradnje seoske kuće jednokatnica, čiji se zidovi planiraju graditi od drvene grede.
- Prilikom postavljanja okvirnih konstrukcija s malom ukupnom masom.
- Za dogovor na prigradsko područje zgrade za kućanstvo i kućanstvo, uključujući šupe, ljetne kuhinje i toalete.
- Tijekom izgradnje kupki i sauna.
- Prilikom izgradnje baze za sjenicu.
- Kao podloga za ogradu.
Bolje je ne koristiti rabljene gume za izgradnju kapitalnih građevina, jer to može uzrokovati neugodne posljedice.
Prednosti i nedostaci temelja za gume
Osnova iz automobilske gume ima puno prednosti:
- Minimalni trošak za kupnju materijala. Rabljene gume mogu se kupiti na servisima, u autoservisima.
- Karakteristike visoke čvrstoće. Temelj guma je u stanju kompenzirati svako kretanje slabih i nestabilnih tla.
- Sposobnost izdržati značajna opterećenja, do nekoliko tona.
- Izvrsna svojstva hidroizolacije. Nosač automobilskih guma pouzdano će zaštititi glavnu strukturu od negativnih učinaka vlage u tlu.
- Temelj guma će smanjiti utjecaj tla tijekom temperaturnih promjena.
- Mogućnost gradnje bez angažmana profesionalnih građevinara i velikog broja ljudi.
- Dug vijek trajanja.
- Pogodan transport zahvaljujući mala težina materijal.
Među nedostacima se može izdvojiti, ali značajna točka: pod utjecajem sunčeve svjetlosti i na povišenim temperaturama automobilske gume ispuštaju otrovne tvari i sintetički miris u atmosferu. Međutim, treba napomenuti da se problem ove vrste rješava izolacijom materijala bojom otpornom na toplinu.
Skup potrebnih alata i materijala
Da biste izgradili temelj od rabljenih automobilskih guma, trebali biste unaprijed pripremiti alate za rad:
- Lopata i grablje.
- Uređaj za sabijanje tla.
- Razina zgrade.
Također, za izgradnju temelja ove vrste potrebno je pripremiti sljedeće materijale na gradilištu:
- Gume direktno.
- Pijesak i šljunak.
- Cijele ili neispravne cigle.
- Ploče ili šperploča za proizvodnju oplate.
- Dostupan hidroizolacijski materijal, najčešće se uzima krovni materijal.
- Šipke od metalnih okova.
Vrste temelja guma i faze njihove izgradnje
Unatoč visokoj nosivosti, bolje je izgraditi temelj od guma za lagane zgrade. Ovisno o načinu polaganja i postavljanja elemenata, razlikuju se dvije vrste podloga: pločaste i stupaste. U prvom slučaju, gume su raspoređene po cijelom području predloženog temelja, čvrsto polažući elemente. Drugi tip uključuje izradu originalnih stupastih nosača od guma, nakon čega slijedi punjenje njihovog unutarnjeg prostora betonskim mortom.
Prilikom izgradnje temelja od automobilskih guma važno je odabrati elemente iste marke i veličine. U ovom slučaju možete dobiti pouzdan i izdržljiv dizajn.
Izgradnja pločastih temelja od guma
Podloga tipa ploče od rabljenih guma može se napraviti prema sljedećoj shemi:
- Mjesto je u pripremi za izgradnju. U tom procesu uklanjaju se stare strukture, veliki otpad, drveće i višak raslinja.
- Uklonite gornji plodni sloj. Optimalna dubina iskopanog tla je 15 cm.
- Poravnajte mjesto, provjeravajući njegovu horizontalnost pomoću razine zgrade.
- Gume su položene, čvrsto pritisnute jedna uz drugu. Da biste dobili jači temelj za buduću strukturu, preporuča se polaganje guma u dva sloja.
- Prekrivaju unutarnju stranu guma s šljunkom ili ulomcima opeke, kao i slobodni prostor između njih. Pritom je prostor unutar guma popunjen za 85 posto. Također treba imati na umu da je upotreba pijeska kao materijala za punjenje nepoželjna. To može uzrokovati skupljanje baze i deformaciju glavne zgrade.
- Na gume se postavlja hidroizolacijski materijal, najčešće se u ovoj fazi koristi krovni materijal ili linoleum.
- Oplata se montira duž perimetra dobivene baze, koristeći za to unaprijed pripremljene ploče ili šperploču. Najbolje je sastaviti štitove od ovih materijala, to će olakšati i montažu konstrukcije oplate i njezinu demontažu. Oplata bi trebala imati visinu od 10-15 centimetara.
- Unutar oplate, šipke metalne armature postavljaju se izravno na hidroizolacijski sloj, spojene u mrežu s određenom veličinom mreže. U tom slučaju, šipke moraju biti spojene mekom žicom, u tom slučaju se ne preporučuje zavarivanje. Pojačanje metalni okvir učinit će temelj jačim i pouzdanijim.
- Cijela konstrukcija je izlivena betonskim mortom, za čiju se proizvodnju koristi visokokvalitetni cement, fini prosijani pijesak i voda iz slavine.
- Beton se pažljivo izravnava i ostavlja da se potpuno osuši.
- Konstrukcija oplate je demontirana.
Temelj stupa za gume
Stupasta podloga izrađena od rabljenih automobilskih guma otporna je na bilo kakvo pomicanje tla, što omogućuje korištenje u regijama s visokom seizmičkom aktivnošću.
Za samoizgradnju stupnog temelja od guma možete koristiti sljedeću shemu:
- Na gradilištu se priprema temeljna jama za temelj, njezina dubina ne smije biti veća od 40 cm. Dno se pažljivo izravnava i nabija ručnim uređajem.
- Opremite vodonepropusnu podlogu od pijeska ili sitnog šljunka i pažljivo je zbijete.
- Prema planu izgradnje, na gradilištu se postavljaju klinovi koji označavaju mjesta na kojima se planira postaviti stupaste nosače od guma.
- Ugrađuju se automobilske gume, dok se položaj klina kontrolira izravno u središtu elementa.
- Instalirani stupasti nosači izravnavaju se po visini pomoću građevinske razine, pravila ili duge ploče.
- Unutrašnjost guma ispunjena je ruševinama, građevinskim otpadom ili krhotinama cigle. U tom slučaju treba ostaviti 5 cm nepopunjenih.
- Punilo se navlaži i izlije betonskom smjesom. Preostali prostor napunite šljunkom, izravnavajući površinu svih guma.
- Stupovi se ostavljaju dok se beton potpuno ne osuši. Kao zaštitu od pucanja možete koristiti plastičnu foliju, koja pokriva stupaste nosače od automobilskih guma.
- Montirajte traku od drveta.
Temelj automobilskih guma može se nazvati najjednostavnijom opcijom za temelje za male zgrade za kućanstvo i kućanstvo. Jednostavna instalacija i rad čine takvu bazu popularnom među privatnim programerima. Osim toga, temelj gume savršeno štiti strukturu od vlage u tlu i sprječava njezinu deformaciju pod utjecajem različitih kretanja tla. Glavni uvjet za postupak ugradnje je poštivanje pravila za polaganje guma i slijeda radnji.
U pravilu, ljudi koji se samostalno bave izgradnjom kuće i drugo gospodarske zgrade, zainteresirani su za minimiziranje troškova provođenja Građevinski radovi. Kao što znate, troši se jako velik dio novca. Zato je u ovom trenutku sve veći interes za podlogu guma - rješenje koje uključuje korištenje, prema uglavnom, besplatan materijal. No, ne treba misliti da će za rad biti dovoljne same gume.
Temelj automobilskih guma može izdržati ogromna opterećenja.
Značajke, prednosti i nedostaci temelja automobilskih guma
Temelj svake građevine, bilo da se radi o kući, kupalištu, ogradi ili bilo čemu drugom, njezin je temelj, o kojemu u potpunosti ovisi budućnost izgrađenih objekata. Iznos troškova za njihovu izgradnju, daljnje održavanje i popravak izravno ovisi o ispravnosti izračuna i izrade bilo koje dvorišne zgrade. Do danas je temelj automobilskih guma vrlo zanimljivo, jeftino i ekološki prihvatljivo rješenje. Za izgradnju takvog temelja trebat će vam rabljene gume i minimalni set alata, što će značajno smanjiti troškove izgradnje pouzdanog i kvalitetnog temelja.
U skladu s suvremenim eko-tehnologijama, automobilske gume se koriste za izradu okvira za betonske temelje. Zašto gumene gume? Prije svega, guma se u tlu razgrađuje vrlo sporo - više od jednog stoljeća, a to je više nego dovoljno za dugu i učinkovitu upotrebu. Drugi faktor su izvrsne izolacijske kvalitete automobilskih guma, jer guma ne upija vlagu iz tla.
Ako slijedite sva pravila i jasno se pridržavate tehnologije, možete brzo, učinkovito i kompetentno izgraditi izvrsnu uz minimalne troškove.
Jedna od glavnih prednosti ovih vrsta baza je da se izvanredno dobro nose s bilo kojim oscilatornim opterećenjima koja djeluju na njih.
Ovo su izvrsni temelji za male i lagane građevine smještene kako na privatnim parcelama tako iu industrijskim područjima.
Temelji za gume imaju mnoge karakteristične prednosti, a to su:
Prednosti temelja za automobilske gume: izdržljivost, otpornost na habanje, ekonomičnost.
- ako se na sličnim vrstama podzemnih temelja pojave pukotine zbog mehaničkih vibracija, tada se temelji automobilskih guma nose sa svojim funkcijama bez stvaranja takvih;
- trajnost, izvrsna elastičnost i dostupnost materijala;
- nevjerojatna seizmička otpornost i apsorpcija udara;
- jednostavnost montaže, ušteda troškova rada, pouzdanost i učinkovitost;
- automobilske gume ne štete okolišu.
Jedini nedostatak rabljenih temelja za gume je da su preširoki za zidne noseće konstrukcije. To zauzvrat stvara određene poteškoće u suočavanju i elegantnom i originalnom dizajnu dodatne širine.
Nemojte se bojati graditi na takvim temeljima. Ovo je dokazana inovacija koja se pokazala učinkovitom i pouzdanom.
Natrag na indeks
Gumeni temelj - pouzdano i praktično rješenje
Kupke se grade od temelja na gumi.
Temelji za gume dokazali su se u izgradnji šupa, garaža, sjenica, kupaonica i drugih laganih konstrukcija. Takvo rješenje omogućuje minimiziranje troškova njegove provedbe. Kao što znate, značajan dio troškova izdvaja se posebno za izgradnju temelja. Zato temelje za gume trenutno izazivaju veliko zanimanje, što je izvrsno rješenje koje uključuje korištenje inherentno besplatnog materijala na vašoj stranici.
O mogućnosti korištenja rabljenih automobilskih i traktorskih guma kao građevinskih materijala razmišljalo se još kasnih 1990-ih. Takav temelj omogućuje, prije svega, uštedu novca na kupnji građevinskog materijala. Vrlo je jednostavno, brzo i praktično izgraditi temelj od rabljenih guma - sama guma je vrlo jeftina u usporedbi sa sličnim građevinskim materijalima.
Gume su izuzetno izdržljive. Ovdje je potrebno zapamtiti da ako gume zatvorite zaštitnim materijalima od izravne sunčeve svjetlosti, one će služiti svojim vlasnicima jako dugo, ne samo desetljećima, već čak i stoljećima.
Terem na temelju guma: 1 - betonska ploča; 2 - linoleum (krovni materijal); 3 - gume.
Između ostalog, automobilske gume djeluju kao posredne vodonepropusne veze koje učinkovito sprječavaju vlaženje betonskog sloja temelja. Također, guma značajno omekšava opterećenje od uzburkanog tla, jer je u stanju ublažiti sve vrste neravnomjernih deformacija koje se često pojavljuju tijekom sezonskih kolebanja temperature zraka. Usporedimo li sličnu bazu sa stupastim betonski temelji, mnogo je jeftiniji i stabilniji.
Temelji od automobilskih guma najčešće se grade u područjima s visokom seizmičkom aktivnošću. Gume u ovom slučaju djeluju kao svojevrsni jastuci za omekšavanje koji štite lagane strukture dvorišnih zgrada od raznih štetnih učinaka.
Natrag na indeks
Upute za polaganje guma
Općenito, najprikladnije je dati izbor u korist temelja od automobilskih guma tijekom brze izgradnje šupa, dvorišnih zgrada, kupališta i garaža. Baza guma za garažu gotovo se ne razlikuje od temelja drugih vrsta, dok zgrada garaže na gumi nije ništa lošija nego na tradicionalno korištenim temeljima.
Mnogi ljetni stanovnici i vlasnici privatnih kuća znaju kako samostalno izgraditi traku ili stupasti temelj, ali samo oni koji su se ikada morali baviti takvim radom u praksi mogu odgovoriti kako izgraditi pouzdan temelj od automobilskih guma tijekom izgradnje malih građevina i raznih gospodarskih zgrada.
Možete sami izgraditi temelj za gume, ali bolje je imati barem 1 pomoćnika. Stare gume se mogu kupiti u bilo kojem servisu. Njima će to samo biti drago, jer je to za njih najjednostavnije rješenje problema vezanih uz zbrinjavanje. Jedina moguća poteškoća je dostava gume na gradilišta. Najbolje je dati prednost gumama velikog promjera, koje se odlikuju najvećom čvrstoćom. Slični gumeni proizvodi za izgradnju temelja zahtijevaju mnogo manje.
Visokokvalificirani stručnjaci ne preporučuju eksperimentiranje s gumama pri izgradnji velikih, teških zgrada. Ne zaboravite da je temelj temelj kuće, a pretjerana bahatost i iščekivanje velike uštede s vama mogu odigrati vrlo okrutnu šalu. Za izgradnju jake zgrade s podrumom, najbolje je koristiti tradicionalni pločasti ili trakasti temelj.
Za nabijanje tla bit će potreban drveni blok.
Pripremite alate i materijale potrebne za gradnju, i to:
- automobilske gume;
- lopata;
- Grablje;
- pijesak;
- šljunak;
- daske za oplate;
- drveni blok za nabijanje;
- krovni materijal ili debeli linoleum.
Temelj za gume je potpuno nova vrsta temelja, koja se može napraviti i ispod male zgrade i ispod privatne kuće. I to se može učiniti ručno.
Karakteristike temelja guma
Korištenjem recikliranih materijala možete značajno smanjiti troškove bilo koje zgrade, posebno kada su u pitanju tako čvrsti projekti kao što su privatna kuća ili kupka. To se može dobro učiniti ako se za izgradnju temelja koriste rabljene gume. Ovaj materijal ima mnoge prednosti:
- dug radni vijek;
- otpornost na seizmiku i habanje;
- ekološka prihvatljivost;
- dostupnost;
- elastičnost;
- jednostavnost izgradnje;
- nema potrebe za hidroizolacijom;
- visoka pouzdanost.
Autor temelja nepotrebnih automobilskih guma je stanovnik Sankt Peterburga - Mikhail Semykin. Ovaj dizajn je nazvan po njemu. U početku je za gradnju koristio gume za trolejbuse. Nakon što je takav temelj stajao više od godinu dana, dok u originalnom dizajnu nisu pronađene nikakve promjene, Mikhail je razvio tehnologiju koju je kasnije patentirao. Dokaz pouzdanosti temelja guma je njegova osobna trokatnica s površinom od 260 m 2.
Stambene zgrade mogu se graditi i na temeljima od guma
Gume također imaju jedan ozbiljan nedostatak, koji je, međutim, prilično lako ukloniti - materijal na visokim temperaturama zraka može emitirati štetne tvari. Kako biste to izbjegli, gume moraju biti izolirane od izravnog sunčevog svjetla.
Korištenje ove vrste guma ima smisla u seizmičkim područjima, na puhastim tlima, kao i na područjima gdje se uočava permafrost tla.
Vrste temelja od guma
Postoje dvije vrste rasporeda baze za zgrade izrađene od ovog materijala:
- ploča;
Pločasti temelj može se koristiti za čvrste zgrade
- stupasti.
Stupasti temelj izrađen od guma prikladan je za ne baš teške zgrade, na primjer, za kadu
Razlike su u tome što se u prvom slučaju gume postavljaju na cijelom području gradilišta. U drugom su samo zasebni stupovi izrađeni od guma, na koje se naknadno postavljaju drvene grede. Pouzdaniji je stupni temelj, pa se može sigurno montirati u regijama sa seizmičkom aktivnošću.
Fotogalerija: korištenje temelja za gume za različite vrste zgrada
Čak i teške kuće od brvana mogu se graditi na temelju od guma.Drvena kupka izgleda sjajno na temeljima od guma. Konstrukcije okvira su lagane, pa se često stavljaju na gume
Za svlačionice i komunalne blokove temelj guma je drugi najpopularniji nakon betonskih blokova
Temelj za gume: upute za ugradnju korak po korak
Izrada temelja Semykin vlastitim rukama prilično je jednostavna. Ali zapamtite da za to morate donijeti veliki broj automobilskih guma na svoju stranicu.
Temelj za stambenu zgradu
Ova vrsta temelja je ploča na cijelom području namijenjenog za izgradnju. Redoslijed rada je sljedeći:
- Čišćenje mjesta od krhotina, vegetacije. Posebnu pozornost treba posvetiti uklanjanju korijena drveća. Plodni sloj tla mora se ukloniti (oko 20-30 cm).
- Polaganje guma u dva sloja. To je potrebno za povećanje čvrstoće temelja.
Gume se mogu polagati na pijesak ili izravno na tlo
- Zatrpavanje praznina između guma frakcijskim materijalom. Također morate ispuniti unutarnje praznine svake gume, ali ne u potpunosti.
Unutarnje šupljine guma moraju biti ispunjene pijeskom ili šljunkom.
- Hidroizolacijski materijal za podove. Mogu poslužiti kao krovni materijal ili linoleum.
- Ugradnja štitne oplate. Mora se ukloniti. Morate ga instalirati oko perimetra temelja. Visina gotove oplate treba biti najmanje 10 cm.
- Ojačanje oplate. Povezane armature mora se postaviti izravno na hidroizolacijski sloj.
- Punjenje oplate betonskom smjesom. Izrađuje se od cementa, pijeska i male količine vode.
Oplata mora biti postavljena oko perimetra temelja
- Demontaža oplate. To se može učiniti tek nakon konačnog stvrdnjavanja betona.
Video: izgradnja temelja ploče od guma
Osnova za kadu i druge male zgrade
Ova vrsta temelja za gume preporuča se montirati ispod laganih konstrukcija, kao što su kupaonica ili štala. To je stupasti temelj koji može postati optimalno rješenje na nepotrebno puhastim tlima ili u područjima s visokom seizmičkom aktivnošću.
Da biste izgradili stupni temelj, morate izvršiti nekoliko radnji:
- Izgradnja jame. Da biste to učinili, površina mjesta mora biti izravnana, prekrivena pijeskom ili sitnim šljunkom. Ovaj jastuk mora biti pravilno nabijen.
Prije početka rada s gradilišta potrebno je ukloniti svu vegetaciju i ukloniti gornji sloj tla
- Obilježavanje teritorija. Da biste to učinili, morate koristiti klinove.
- Montaža auto guma. To treba učiniti tako da se svaki klin nalazi u sredini gume.
- Poravnanje stupaca. Razina zgrade pomoći će u tome.
- Popunjavanje praznina. Bitka od sitnog šljunka ili cigle ovdje je idealna.
Horizontalni drveni cjevovodi položeni su na stupove guma
Video: Semykinov stubni temelj "uradi sam".
Tajne izgradnje temelja od guma
Da bi takav temelj dugo stajao, postoje određena pravila čije je poštivanje obvezno:
- ne preporuča se korištenje temelja za gume za izgradnju masivnih zgrada od cigle ili betonskih blokova;
- temelj guma trebao bi biti plitak;
- gume moraju biti položene strogo vodoravno, stoga, prilikom ugradnje prvog reda, njihov položaj mora biti pažljivo kontroliran razinom zgrade;
- po želji, izbočeni dijelovi temelja mogu se obložiti ukrasnim materijalom;
- Promjer gume trebao bi biti onoliko veći koliko možete pronaći, jer su veće gume izdržljivije.
4.5 / 5 ( 2 glasova)
Većina programera planira graditi seoska kućažele smanjiti troškove izgradnje. Poznato je da značajan dio troškova izgradnje čine troškovi izgradnje temelja. Želeći minimizirati troškove, ljudi u praksi obraćaju pažnju na besplatnog materijala- korištene raža. Temelj za gume originalno je rješenje, čiju učinkovitost potvrđuje iskustvo upravljanja zgradama koje su podigli privatni programeri.
Međutim, kako bi se osigurala pouzdanost zgrade u izgradnji, bit će potreban visokokvalitetni betonski mort i drobljeni kamen, same gume nisu dovoljne. Važno je svladati tehnologiju izvođenja radova pomoću ovog egzotičnog materijala.
U članku ćemo razmotriti kako vlastitim rukama formirati pouzdan temelj guma, zadržati se na njegovim prednostima i nedostacima.
Do danas je od posebnog interesa polaganje temelja guma
Vrste baza temeljenih na padinama
Donedavno je ideja o postavljanju zgrade na gume mogla izazvati dvosmislen osmijeh. Međutim, danas nova tehnologija postupno se uvodi u područje privatne gradnje i omogućuje izradu temelja od guma u jednoj od sljedećih opcija:
- uz korištenje automobilskih guma za stvaranje čvrste podloge izlivene betonom po cijeloj površini zgrade;
- na bazi guma ugrađenih kao zasebni potporni elementi za kuću, koji se nalaze na kutnim točkama zgrade, kao i na sjecištima nosivih zidova, gdje djeluju značajna opterećenja.
Podnožje pločastog tipa izgrađeno je od prethodno napunjenih lomljenim kamenom i betoniranih automobilskih guma, postavljenih u dva nivoa na unaprijed pripremljenu Gradilište s kojeg se uklanja plodni sloj tla, nema ostataka korijenja, krhotina, velikih kamenih inkluzija. Tehnologija izvođenja radova na pripremi baze predviđa popunjavanje šupljina unutar i između padina ulomcima opeke, kamena, sitnog šljunka.
Tu je i minus temelja automobilskih guma - ako su gume na površini zemlje, sposobne su ispuštati štetne tvari
Iznimka je pijesak, koji uzrokuje značajno slijeganje temelja. Čvrsta podloga se formira ulijevanjem betonske otopine u oplatu postavljenu oko perimetra zgrade. Padine su prethodno zatvorene krovnim materijalom. Prije betoniranja konstrukcija se može ojačati armaturnim kavezom.
Stupasta baza ima značajne razlike od čvrste, iako je pripremna faza rada slična. glavna značajka postolje stupa, za razliku od podloge s pločicama, pri čemu se beton ulijeva za lokalno smještene nosače unutar kosina nakon što se njihove šupljine zapune lomljenim kamenom i zbije.
Pitanje je legitimno, hoće li temelj gume izdržati težinu konstrukcije? Uostalom, grade kuće od raznih materijala - cigle, staničnih blokova, drva, koji se razlikuju po masi. Hoće li baza osigurati potrebnu čvrstoću, performanse i dug vijek trajanja zgrade.
Bez obzira na vrstu baze, nakon izlijevanja mora biti jaka, ravnomjerno apsorbirati sile koje konstrukcija prenosi. Razmotrite značajke.
Ova se tehnologija može koristiti u izgradnji malih zgrada, stoga se za masivne i blokove konstrukcije koriste tradicionalne vrste temelja.
Pozitivne i negativne
Različite vrste građevinskih materijala imaju prednosti i imaju svoje karakteristične nedostatke. Temelj za zgradu nije iznimka, čija su osnova istrošene gume. Razmotrite prednosti izrade starih guma:
- Značajne uštede financijska sredstva povezana s odsutnošću potrebe za korištenjem skupih građevinskih materijala. Pronaći rabljene gumene gume nije teško. Dostupni su u izobilju u područjima koja ugrađuju gume, servisima. Stare gume rado će pokloniti serviserima, kojima je vaš apel besplatno rješenje problema zbrinjavanja.
- Dug vijek trajanja baze, izgrađene na temelju automobilskih rampi. Izdržat će opterećenje drvene kuće. Unatoč istrošenosti, stare gume koje se koriste u građevinske svrhe imaju značajan vijek trajanja i zadržavaju svoje kvalitete. Svojstva apsorpcije udaraca osiguravaju nepromjenjivost koeficijenta elastičnosti, neovisno o trajanju rada guma.
- Otpornost guma, zaštićenih od izravnog sunčevog svjetla, na učinke visoke vlažnosti tla i ponavljanih ciklusa dubokog smrzavanja, koji ne utječu na strukturu kosina korištenih kao temelj za konstrukciju.
- Osiguravanje pouzdane hidroizolacije temelja zgrade od visoke vlažnosti tla i negativnog utjecaja blisko raspoređenih vodonosnika. Za kuću postavljenu na temelj od guma, vlaga nije strašna. Pouzdana hidroizolacijska podloga pridonosi povoljnoj mikroklimi u zatvorenom prostoru.