Koja vozila se ne oporezuju. Kako izračunati porez na vozila po konjskim snagama
Svaki vlasnik uredno registriranog automobila dužan je godišnje plaćati porez za svaku konjsku snagu svog automobila - ispravno se to naziva porez na promet.
U ovom ćemo se članku pozabaviti sljedećim pitanjima:
- u koje svrhe država prikuplja ovu vrstu poreza;
- kako se izračunava;
- je li moguće ostvariti beneficije i kako platiti.
Kao što znate, u Rusiji postoji poboljšana izgradnja cesta, a financira se porezima. Dakle, prema članku 56 Proračunski kod RF proračun sastavnih entiteta nadopunjuje se na račun 100% odbitaka sljedećih vrsta poreza:
- prijevoz;
- iz imovine;
- iz kockarskog posla.
Dalje u ovom članku navedene su druge vrste poreza, od kojih neke idu u regionalni proračun. Osim toga, deseto poglavlje Kodeksa (članci 65.-82.) Jasno opisuje na što bi ovaj ili onaj porez trebao biti potrošen. U skladu s tim, novac koji uplaćuju vlasnici vozila odlazi u formiranje cestovnih fondova.
Iz ovoga možemo zaključiti da što više novca u porez na konjske snage dolazi u regionalni proračun, to se više sredstava ulaže u ceste. To se može vidjeti u velikim gradovima - Moskvi, Sankt Peterburgu. Iako je, na primjer, takav Veliki grad poput Saratova, ne može se pohvaliti jako dobrim cestama.
Kako se izračunava porez na automobil?
S izračunom ne bi trebalo biti problema - to se radi prema jednostavnoj shemi:
- količina konjskih snaga množi se s osnovnom stopom.
Ako je automobil uklonjen iz registra, na primjer, u rujnu, tada formula izgleda ovako:
- broj k.p. pomnoženo s osnovnom stopom i pomnoženo s (broj mjeseci vlasništva godišnje / 12).
Osnovne stope za 2018. godinu su:
- 2,5 - ako snaga motora dosegne 100 KS;
- 3,5 - do 150 KS;
- 5 - do 200;
- 7,5 - 201-250 KS;
- 15 - preko 250 konjskih snaga.
Dali smo cijene za automobile, ali postoje cijene za motocikle, kamione, autobuse, jahte i avione.
Čini se da sume ne bi trebale biti velike, čak i ako imate neki moćni roadster poput Porsche Boxtera s motorom od 400 KS. Međutim, u zakonu postoji jedna mala izmjena: vlada sastavnog entiteta Federacije ima pravo podići, ali ne više od 10 puta.
Stoga morate znati osnovne stope za svoju regiju. Evo nekoliko primjera.
Moskva. Automobil VAZ-21099, snaga motora 78 "konja". Za Moskvu je stopa 12 rubalja po sili, odavde dobivamo da će za cijelu godinu vlasništva biti potrebno platiti - 78x12 = 936 rubalja. Ako ste automobil koristili samo 9 mjeseci, dobivamo 78x12x9 / 12 = 702 rubalja.
Za vozila s motorom većim od 250 KS stopa za Moskvu je 150 rubalja, pa će iznosi biti mnogo veći - od 37 500 rubalja i više. U drugim regijama stope mogu biti znatno niže, na primjer, na Krasnojarskom teritoriju morat ćete platiti samo 390 rubalja za isti VAZ-21099, a za automobil snage veće od 250 KS. - 51 rubalja po sili.
Tko ima pravo na beneficije?
Kategorije korisnika također se mogu značajno razlikovati u različitim regijama Rusije, ali moguće je izdvojiti kategorije koje, s apsolutnom sigurnošću, ne mogu plaćati prometnu pristojbu u bilo kojoj regiji zemlje:
- osobe s invaliditetom prve i druge skupine;
- roditelji djece s teškoćama u razvoju;
- Veterani Drugog svjetskog rata;
- heroji SSSR -a i Ruske Federacije.
Svaka regija također ima svoje zasebne kategorije, na primjer, u Moskvi su vlasnici osobnih automobila male snage (snage motora manje od 70 KS), kao i poduzetnici koji se bave prijevozom putnika (osim taksija) oslobođeni plaćanja poreza.
U Sankt Peterburgu TN ne smiju plaćati osobe pogođene nesrećom u nuklearnoj elektrani u Černobilu, vlasnici vozila proizvedenih prije 1990. godine, kao i snage najviše 80 KS. Veterani raznih vojnih sukoba (Afganistan, Čečenija) također su izuzeti od oporezivanja.
Svi oni koji spadaju u jednu ili drugu kategoriju potpuno su oslobođeni plaćanja. Postoje oni koji još uvijek moraju platiti TN, ali po sniženim stopama. Na primjer, u Permu 50% iznosa poreza plaćaju starosni umirovljenici, pod uvjetom da posjeduju vozilo snage najviše 100 KS. U istom Permu roditelji s mnogo djece ne plaćaju porez, kao ni roditelji čija su djeca regrutirana u ruskoj vojsci.
Kako i kada trebate platiti porez?
Prema članku 363. Poreznog zakona, plaćanja za prethodnu godinu moraju se izvršiti prije listopada sljedeće godine, odnosno u listopadu ove godine morate platiti porez za 2016. godinu. 30 dana prije datuma završetka trebali biste putem pošte dobiti ispis s točnim naznakom iznosa. Ako ga nema, postoji nekoliko mogućnosti:
- dođite na Porezni ured i dobiti potvrdu u svoje ruke;
- saznajte o svom dugu na web stranici Državnih službi.
Na istoj web stranici Državnih službi možete plaćati i putem Interneta. U slučaju neplaćanja, naplaćuje se kazna - petina poreza, plus određeni postotak za svaki dan kašnjenja.
Ruski zakon predviđa zaseban porez za vlasnike automobila. Njegova veličina i pravila plaćanja utvrđuju se na saveznoj i regionalnoj razini. Postoji i popis vozila koja podliježu oporezivanju. No navedene su i iznimke jer se ne plaćaju svi automobili. Koji automobili se ne oporezuju prometna taksa? Kada se građanin oslobađa takve dužnosti?
Nekoliko je faktora koji predodređuju posebnosti naplate naknade. A ključnu ulogu igra starost vozila - što je novije, to će platitelj biti manji teret.
Činjenica je da stari automobil radi na granici ekoloških standarda. Obavezni element proučavanja njegovog tehničkog stanja bit će testovi koji pomažu utvrditi koliko je štetan utjecaj stroja na okoliš. A ako rezultati budu nezadovoljavajući, stupit će na snagu posebni množitelji. Stoga vlasnici starih automobila uzalud postavljaju pitanje: "Od koje godine se ne plaća porez na automobil?" Na saveznoj razini nema koristi za rabljena vozila. Istina, neke regije uspostavile su svoja pravila, ali bolje je o takvim suptilnostima saznati u fiskalnoj službi u mjestu stanovanja.
Drugi faktor o kojem ovisi količina naplate je snaga motora. Pomnoži se sa stopom utvrđenom na regionalnoj razini. Plaćanje pristojbe za prijevoz obvezno je za vlasnika od trenutka registracije vozila. Vozači ponekad zamjenom dijelova čine starije automobile ekološki prihvatljivijima. Međutim, u ovom je slučaju neophodno dobiti odgovarajuću ocjenu od prometne policije kako bi se naknada izračunala bez koeficijenta množenja.
Kako ne platiti prometnu taksu
Ovu pristojbu plaćaju fizičke i pravne osobe. Je li starost vozila neoporeziva za vozilo utvrđena zakonom? Nema takve situacije. Budući da se naknada prikuplja za popravak cesta i razvoj infrastrukture. Stoga ima smisla da svaki automobil podliježe oporezivanju. Ne računajući iznimke predviđene na saveznoj razini.
Popis strojeva
Porezni zakon utvrđuje da se pristojba ne plaća samo za automobil, već i za skuter, motocikl. Takvu obvezu imaju i vlasnici zračnih i plutajućih objekata. Istina, s rezervom. Koji automobili ne moraju plaćati prometnu pristojbu:
- specijalizirana - opremljena za osobe s invaliditetom;
- s motorom do 100 KS. s. pod uvjetom da se ova tehnika stječe socijalnom zaštitom;
- koristi u poljoprivredi.
Također, sudovi koji se bave prijevozom i bave se industrijskim djelatnostima nisu podložni oporezivanju. Medicinsko i sanitetsko zrakoplovstvo također koristi helikoptere, avione, bez plaćanja pristojbi za njih.
Konjske snage ne zahtijevaju plaćanje
Vraćajući se na način izračuna naknade, morate se sjetiti snage motora. Vozače zabrinjava pitanje: "Koliko konjskih snaga se oporezuje na automobil?" Nema takvog ograničenja na saveznoj razini. Ali lokalna vlast ima pravo osloboditi obveza vlasnike vozila male snage po vlastitom nahođenju.
Plaća li Rusija porez na automobil za manje od 100 konja? Pogodnosti su dostupne samo u nekoliko subjekata federacije - Orenburg, Nenets autonomna regija i Kabardino-Balkarska Republika. Štoviše, svaka od ovih regija ima vlastiti kapacitet vozila, koji se ne oporezuje.
Dakle, u Orenburgu su vlasnici vozila do 100 litara oslobođeni obveza. s. U Nenetskom autonomnom okrugu porez se naplaćuje sa oznake 150 konjskih snaga. A u Kabardino-Balkariji ne morate plaćati porez za automobil s motorom do 100 KS. s., ali ako je automobil star više od 10 godina.
Poticaji plaćanja
Država je spremna pružiti podršku određenim slojevima stanovništva. Uključujući, oslobađanje od financijskog opterećenja u obliku plaćanja pristojbi FTS -a. No, oslobađanje od poreza na promet stvar je koja je također u nadležnosti lokalnih vlasti. Oni su ti koji imaju pravo odrediti tko bi trebao ostvariti popuste ili oslobođenje od plaćanja poreza, uzimajući u obzir stanje infrastrukture u regiji, proračunske mogućnosti.
Kazne za neplaćanje poreza
Građani ne bi smjeli zanemariti zakonske zahtjeve fiskalne službe. Budući da je za neplaćanje pristojbe, pa čak i njeno kašnjenje, zaprećena kazna. Mogu se primijeniti kazne i novčane kazne. Potonji iznosi 20% naknade. No ako porezne vlasti dokažu da je osoba namjerno izbjegla plaćanje, kazna će biti 2 puta stroža.
Ishodi
Uspostavljanjem obveze za vozača prema fiskalnoj službi, država također predviđa situacije kada je osoba oslobođena poreza ili može platiti manje. Međutim, Savezna porezna služba ne educira građane o tim pitanjima - svaki Rus mora samostalno braniti svoje interese. Kako ne biste platili previše, bolje je provjeriti s fiskalnom službom u mjestu prebivališta koje su beneficije predviđene, jesu li automobili koji nisu podložni porezu na promet označeni regionalnim zakonodavstvom.
U vezi s prijevoznom pristojbom koja postoji već duže vrijeme, svakog novopečenog vlasnika vozila bilo koje kategorije zanima pitanje za koji se prijevoz takva pristojba plaća, a za koju ne.
Dragi čitatelji! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, no svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješiti svoj problem- obratite se konzultantu:
PRIJAVE I POZIVI PRIHVAĆAJU SE 24/7 i BEZ DANA.
Brzo je i JE BESPLATNO!
Svim početnicima ili vlasnicima vozila koji nikada nisu shvatili bit slične teme, preporučujemo da proučite što je to prometna pristojba, koja vozila podliježu oporezivanju, a koja su oslobođena takve obveze koja je njihovim vlasnicima nametnuta zakonom ().
Što je
Čim ste kupili automobil, stavili ga u registar prometne policije, trebali biste se sjetiti i poreza, pod koji automatski spadate kao vlasnik pokretna imovina kao automobil ili bilo koje drugo prijevozno sredstvo.
Porez na promet obvezna je naknada koja se naplaćuje od vlasnika vozila različitih kategorija, a koju porezni obveznik plaća jednom godišnje u protekloj godini za pojedinci, a plaća se tromjesečno za posljednju godinu korištenja prijevoza za pravne osobe.
Zakonodavna tijela vlasnici su radnji za utvrđivanje standardnih poreznih stopa, pogodnosti, postupka plaćanja, vremenskog okvira za porezne obveznike da uplate potrebne iznose u proračun, kao i standarda za obrasce izvješćivanja za organizacije i tvrtke koje imaju njihovu bilancu vozila.
No, regionalne vlasti već mogu poći od standarda zakona o porezu na promet i promijeniti porezne stope, proširiti ili suziti povlaštene uvjete za različite kategorije građana.
Federalne vlasti određuju najviše porezna osnovica za koordinaciju poreza na promet, predmete oporezivanja, postupke za provedbu uvjeta poreznih zakona.
Sve svote novca primljeni od poreznih obveznika za ovu vrstu poreza, imaju konačno odredište - regionalne proračune Rusije.
Svi vlasnici vozila dužni su uplatiti porez svom lokalnom uredu Savezne porezne službe na temelju. Sva pravila, uvjeti i zahtjevi za takva plaćanja također su regulirani dijelom 2 članka 28. Poreznog zakona Ruske Federacije.
Istodobno, pravne osobe neovisno provode sve potrebne izračune, ali ruski građani to ne čine.
Za pojedince porezni službenici dužni su poslati obavijest poštom s potvrdom o već obračunatom iznosu poreza na promet.
Porez se izračunava na temelju poreznih stopa, snage motora automobila, mlaznog potiska, kategorije vozila, kao i razdoblja korištenja automobila, koje se uzima u obzir od datuma tvorničkog puštanja opreme u rad.
Svi izračuni provode se prema formuli:
Iznos poreza na vozila = konjske snage * Porezna stopa* vrijeme korištenja stroja (t): broj mjeseci u godini (Y)
Vijek trajanja automobila, u očima poreznog inspektora, je vrijeme koje posjedujete.
Porez na promet motocikala izračunava se prema drugoj shemi, kao i automobila koji koštaju više od 3 milijuna rubalja, gdje u formuli sudjeluje koeficijent množenja.
Ako tehnička putovnica vozila ne označava konjske snage, već kilovate, što je danas uobičajenije nego prije nekoliko desetljeća, tada bi se ovaj pokazatelj trebao pretvoriti u mjernu jedinicu koja odgovara formuli za obračun prometne takse - konjske snage.
To se radi pomoću faktora u omjeru 1 kW - to je 1,36 KS. (Konjske snage).
Za koje je automobile smanjena stopa poreza na vozila
Po općenito porezne stope umanjene su za kopneni promet s malom snagom. To bi, prema zamisli državnih agencija, trebalo potaknuti vlasnike da kupuju automobile male snage, motocikle, autobuse i drugo.
Sve stope određuju državna tijela za svaku regiju posebno (), pa na web stranici FTS -a uvijek možete vidjeti koji automobili ne podliježu porezu na prijevoz u Moskvi ili Omsku ili bilo kojoj drugoj regiji u zemlji.
Regionalne vlasti mogu napraviti sve promjene gore ili dolje osnovne stope za prometnu pristojbu, ali pod uvjetom da se ne smiju mijenjati više od 10 puta (klauzula 5).
Srednju klasu među građanima Rusije vrlo često koriste automobile male snage, pa bi se iznos poreza na promet trebao odgovarajuće povećati, a ne povećavati za te osobe.
Dakle, za automobile snage do 150 KS. (u tehničkoj putovnici takvih automobila obično kilovati nisu veći od - 110,33 kW) primjenjuju se značajno smanjene porezne stope.
Takvi automobili nisu ni toliko skupi kao oni sa snažnim motorima do 250 KS. U nekim je regijama već nekoliko godina praksa pokazala da je čak moguće smanjiti brzinu na nulu ako motor ima snagu do 100 KS.
Vozila bez poreza
Kategoričan porezno zakonodavstvo u odnosu na porezne obveznike koji posjeduju automobile ili druga vozila, to je neporecivo i neporecivo. Međutim, i ovdje postoje iznimke.
Sljedeće vrste prijevoza ne oporezuju se na teritoriju Rusije:
- ukradena, izgubljena, ukradena vozila;
- specijalizirana vozila za osobe s invaliditetom;
- automobili male snage s motorima od 100 konjskih snaga ili manje, ali samo oni koje kupuju porezni obveznici uz pomoć državnih tijela za socijalnu zaštitu stanovništva;
- poljoprivredna oprema;
- vladini automobili ili "službenici";
- putnik i kamiona koji pripadaju pravnim osobama - prijevoznicima;
- vojnu opremu.
Objekti oporezivanja nisu samo kopneni, već i vodeni i zračni promet. Ovdje također postoje neke iznimke.
Dakle, čamci na vesla i jahte male snage, motorni čamci i jedrilice čiji kapacitet ne prelazi 5 KS ne oporezuju se. Osim toga, ovamo spadaju i riječna plovila, morska plovila ribarske industrije ili plovila sanitarne službe, bušilice ili brodovi.
Avioni hitne pomoći ili helikopteri također su oslobođeni poreza na prijevoz.
Tko je oslobođen plaćanja pojedinaca
Kao i u svakoj državi, u Ruska Federacija postoje i određene kategorije građana koje su društveno loše zaštićene ili imaju pravo na beneficije koje im olakšavaju postojanje.
Obično se državna tijela obvezuju zaštititi takve građane i dati im pravo na korištenje pogodnosti ili su, prema nekim člancima, potpuno oslobođeni obveze plaćanja poreza.
Isto se prakticira u pogledu plaćanja poreza na promet ili njegovog potpunog odsustva u životu onih ljudi koji spadaju u kategoriju građana koji imaju pravo na beneficije.
Stoga su sljedeći pojedinci oslobođeni plaćanja poreza na promet u Rusiji:
- Velike obitelji.
- Osobe s invaliditetom od djetinjstva ili određena skupina invaliditeta.
- Umirovljenici u nekim regijama zemlje.
- Heroji rata, laburisti, kao i oni koji imaju druge usluge državi.
- Neki vojni umirovljenici.
- Osobe koje su pretrpjele katastrofu u nuklearnoj elektrani Černobil ili koje sudjeluju u radioaktivnim ispitivanjima nuklearnog oružja.
- Veterani Drugog svjetskog rata.
Da biste primili poreznu olakšicu ili oslobođenje od plaćanja poreza na prijevoz, morate dostaviti odgovarajuće dokumente na adresu Porezni ured na mjestu registracije.
Osim putovnice i dokumentacije za automobil, dostavlja se i kopija dokumenta koja označava da ste predstavnik kategorije građana koji imaju pravo na povlasticu ili 100% oslobođenje od plaćanja poreza na cestarinu.
Ne zaboravite da sve to morate učiniti prije nego što poštom primite obavijest s potvrdom o plaćanju transportne takse.
U slučaju da kasnite s podnošenjem dokumentacije za stjecanje beneficija, morat ćete platiti porez za proteklo porezno razdoblje.
Organizacije koje nemaju pravo na plaćanje
Ako govorimo o pravne osobe, tada, prije svega, valja napomenuti da poljoprivredna transportna oprema dobiva pravo na oslobađanje od plaćanja vozila.
To su posebni strojevi za rad na terenu, samohodni traktori i kombajni svih marki, kao i drugi specijalizirani strojevi, na primjer: nosači mlijeka, kamioni za stoku, nosači vode, automobili opremljeni za prijevoz ptica, za transport mineralnih gnojiva, veterinarsku opremu, kao i strojeve za održavanje različitih vrsta (klauzula 5, klauzula 2, članak 358 Poreznog zakona Ruske Federacije).
Međutim, to je moguće samo ako su takvi automobili registrirani ne za građanina, već za organizaciju.
Prilikom kupnje automobila građani se u pravilu usredotočuju na sve vrste hitnih pitanja (karakteristike, cijena, tehničko stanje, registracija transakcije itd.), A ako razmišljaju o porezima, onda su posljednji. Istodobno, u nekim slučajevima možete značajno uštedjeti novac, znajući unaprijed o raznim nijansama u ovom području. O tome koja vozila ne podliježu oporezivanju i zašto ćemo vam reći u ovom članku.
Koji automobili ne moraju plaćati državnu pristojbu?
Transportna taksa je jedna od državne pristojbe prikupljene od vlasnika vozila (i pravne i fizičke osobe). Ukupni iznos plaćanja ovisi o mnogim čimbenicima, od starosti automobila do snage njegovog motora. Međutim, nisu sva vozila podložna ovom porezu - za neke kategorije vozila porez nije potreban. To posebno uključuje:
- Ukradena, izgubljena ili ukradena vozila. Ako je vozilo oteto, tada se FTS -u dostavlja potvrda odjela unutarnjih poslova o otmici radi oslobađanja od plaćanja poreza. U nedostatku takvih, ali uz prisutnost drugih popratnih dokumenata, pitanje se može riješiti samo na sudu;
- Specijalizirana vozila namijenjena osobama s invaliditetom;
- Automobili s motorima male snage (do 100 KS), ako ih kupi građanin uz sudjelovanje tijela socijalne zaštite;
- Sva oprema koja se koristi u poljoprivredne svrhe (traktori, kombajni, cisterne za mlijeko, flota veterinarskih službi itd.). Da biste to učinili, vozilo mora biti registrirano i registrirano kod proizvođača iz odgovarajućeg poljoprivrednog sektora.
- Državna vozila i vojna vozila.
Ažurne informacije o ovom pitanju i trenutni popis objekti koji ne podliježu oporezivanju sadržan je u stavku 2. čl. 358 Porezni broj Ruska Federacija. Na regionalnoj razini popis vozila oslobođenih plaćanja poreza može se mijenjati i nadopunjavati, ali samo uzimajući u obzir zahtjeve utvrđene saveznim zakonodavstvom.
Ovisnost oporezivanja o snazi motora
U većini regija Rusije nekada je postojao poseban zakon čija je suština bila da za automobile proizvedene prije više od 25 godina ili s motorom snage do 100 KS. s., nije plaćena prometna pristojba. Kako su autori zamislili, takva je odredba trebala potaknuti građane na kupnju vozila male snage (s visokim ekološkim standardima), no inicijativa nije donijela velike rezultate.
Od 1. siječnja 2010. ovo pravilo je ukinuto i danas svaka regija samostalno postavlja karakteristike za automobile koji ne podliježu oporezivanju. Na primjer, u Moskvi nema poreza na automobile čiji je kapacitet manji od 70 litara. s., u regiji Orenburg - do 100 litara. s, u Nenetskom autonomnom okrugu i Jakutiji - do 150 litara. s. Istodobno, regionalni zakoni često nisu ograničeni na povezivanje s kapacitetom, već imaju i dodatne zahtjeve vezane uz datum i mjesto proizvodnje automobila (u pravilu se pogodnosti primjenjuju na domaći prijevoz star više od 10 godina) . Regionalne vlasti imaju pravo izmijeniti osnovne stope poreza na promet, ali ne više od 10 puta. Svi detalji i ažurirani podaci o bilo kojem mjestu mogu se pronaći na službenim web stranicama porezne uprave.
Vaš automobil možda neće biti oporezovan i ne morate ga platiti.
Cjelovit popis vozila koja ne podliježu porezu na prijevoz naveden je u točki 2. čl. 358 Poreznog zakona Ruske Federacije.
Lagani transport. Automobili opremljeni za korištenje osobama s invaliditetom, kao i automobili s motorom do 100 konjskih snaga, nabavljeni ili kupljeni od nadležnih za socijalno osiguranje.
Državni prijevoz. Prijevoz koji koriste izvršna tijela: to uključuje Vladu Ruske Federacije, sva ministarstva, njihove podređene agencije, službe i nadzor.
Proizvodnja i poljoprivreda. Traktori, samohodni kombajni, cisterne za mlijeko, kamioni za stoku, posebni strojevi za prijevoz peradi, strojevi za transport i primjenu mineralnih gnojiva, veterinarska njega, održavanje. Prijevoz mora biti registriran kod poljoprivrednih proizvođača i koristiti se za njegovu namjenu.
Usluge i organizacije. Putnički i teretni morski, riječni i zrakoplov u vlasništvu organizacija i individualni poduzetnici, čija je glavna djelatnost prijevoz putnika i tereta. Zračni avioni hitne pomoći i medicinske službe i helikopteri.
Vodeni transport. Veslači i motorni čamci s motorom ne većim od 5 konjskih snaga. Ribolovni morski i riječni brodovi. Brodovi upisani u Ruski međunarodni registar brodova. Morske fiksne i plutajuće platforme, pokretne platforme za bušenje na moru i brodovi za bušenje.
Vojna oprema. Sav prijevoz koji koriste državna tijela, a koji pruža vojne i ekvivalentne usluge. To su sve postrojbe Ministarstva obrane, Nacionalne garde, Ministarstva za izvanredne situacije, Vanjskoobavještajne službe, FSB -a, FSO -a, Vojnog tužiteljstva, Istražnog odbora, Federalne vatrogasne službe, postrojbe za mobilizacijsku obuku državnih vlasti Ruske Federacije i posebne formacije stvorene za ratno vrijeme.
Tko ne može platiti prometnu taksu
Pravne osobe. Do 31. prosinca 2020. nogometne organizacije koje sudjeluju u pripremi i održavanju Europskog nogometnog prvenstva 2020. u Rusiji ne plaćaju porez. Takve organizacije uključuju UEFA -u i FIFA -u, njihove podružnice, Ruski nogometni savez, UEFA -ine komercijalne partnere i emitere, dobavljače proizvoda UEFA -e i FIFA -e, konfederacije i nacionalne nogometne saveze.
Pojedinci. Ne postoje savezne beneficije za pojedince. No, regionalne vlasti imaju pravo uspostaviti beneficije. O tome ćemo govoriti u sljedećem odjeljku.
Regionalne pogodnosti za pojedince
Regionalne vlasti mogu u potpunosti ili djelomično izuzeti određenu kategoriju građana od poreza na promet ili smanjiti njihovu poreznu stopu.
Na primjer, u Moskvi i St. velika obitelj, vlasnici automobila zapremine do 70 litara. s. u Moskvi i do 80 litara. s. u Sankt Peterburgu. Ovo nije iscrpan popis, sve kategorije izuzeća navedene su u zakonima o porezu na vozila odgovarajuće regije.
Na Transbajkalskom teritoriju, osim potpunog oslobađanja od poreza, postoje i djelomične pogodnosti:
- starosni umirovljenici, umirovljenici koji su navršili 55 godina života za žene i 60 godina za muškarce te osobe s invaliditetom iz prve i druge skupine plaćaju manje za 33%;
- vlasnici vozila koja koriste prirodni plin plaćaju 50% manje.
U Belgorodskoj regiji stopa poreza na promet je 10 rubalja niža za počasne građane regije, umirovljenike, osobe s invaliditetom i roditelje s mnogo djece.
Regije u kojima se za odabrane kategorije građani imaju 100% koristi: Republike Ingušetija, Kabardino-Balkar, Kalmikija, Krim, Saha (Jakutija), Sjeverna Osetija, Tyva, Khakassia, Čečenija, Altai, Kamčatka i Primorski teritorij, Amur, Astrahan, Vologda, Voronezh, Kursk, Magadan, Omsk, Penza, Ryazan, Saratov, Tomsk, Tjumenska regija, Moskva i Sankt Peterburg, Nenetski i Jamalo-Nenetski autonomni okrug.
Pogodnosti u vašem području možete provjeriti na poreznoj web stranici.
Kako se prijaviti za beneficije
Da biste se prijavili za povlasticu, morate se obratiti poreznoj upravi. To se može učiniti na tri načina: doći osobno, poslati pismo poštom ili poslati dokumente putem osobnog računa poreznih obveznika.
Da biste primili naknadu, morate napisati izjavu u kojoj ćete naznačiti okolnosti za koje imate pravo na naknadu. U obrascu za prijavu postoji polje za dokument koji potvrđuje beneficije, ali ga nije potrebno ispuniti: od 2018. godine porezno tijelo samo provjerava pravo na beneficiju.
Formula za obračun poreza na promet
Pojedinci ne moraju sami obračunavati porez - to čini porezno tijelo. No, može biti korisno provjeriti izračune i osporiti porez ako je potrebno. To možete učiniti pomoću poreznog kalkulatora ili sami pomoću formule:
Porez = Broj konjskih snaga × Stopa po regijama × Stopa iskorištenosti × Stopa povećanja.
Konjske snage naznačeno u putovnici vozila.
Stopa iskorištenosti porezna uprava to razmatra neovisno. Formula izračuna: broj mjeseci u tekućoj godini kada je automobil bio u vlasništvu, podijeljen s 12.
Povećanje koeficijenta koristi se za skupe automobile:
- 1.1 - osobni automobili u vrijednosti od 3 do 5 milijuna rubalja uključujući, ne starije od 3 godine;
- 2 - osobni automobili čija je cijena od 5 do 10 milijuna rubalja uključujući, ne starije od 5 godina;
- 3 - osobni automobili u vrijednosti od 10 do 15 milijuna rubalja uključujući, ne starije od 10 godina;
- 3 - osobni automobili koji koštaju od 15 milijuna rubalja, ne stariji od 20 godina.
Popis skupih automobila može se pronaći
Je li moguće dobiti preplaćeni povrat poreza
Moguće je. V. osobni račun Za porezne obveznike taj će se iznos prijaviti kao porezna preplata. Može se poništiti za buduća plaćanja ili vratiti na bankovni račun. Dovoljno je napisati zahtjev za povrat i navesti podatke o bankovnom računu.
Kako zakonski smanjiti porez na vozila
- Odaberite automobil s manje konjskih snaga. Što ih je manje, manji je porez.
- Ako ste ljubitelj skupih automobila, kupite automobil godinu dana stariji od onih za koje vrijedi koeficijent množenja.
- Provjerite prednosti vlasnika automobila u vašem području. Možda vam je porezna stopa smanjena ili ste potpuno oslobođeni plaćanja poreza.