Kome se izdaje materinski kapital godišnje. Glavna stvar je roditi u pravo vrijeme.
Kada je riječ o zračnom prometu, članovi tima čine sve što je u njihovoj moći kako bi osigurali udobnost, udobnost i najvažnije, sigurnost putnika. Svatko ili bilo tko tko stane na put njihovim dužnostima riskira da se nađe u moru prije nego što se očekivalo.
Mnogo je radnji od strane putnika koje mogu uzrokovati ne samo iskrcaj iz zrakoplova prije polijetanja, već čak i neplanirano slijetanje kako bi se drugi putnici spasili od opasnosti, čak i ako ta opasnost dolazi od osobe jednog od njih.
Članovi posade imaju pravo ukloniti bilo koju osobu s leta ako smatraju da ona ili ona predstavlja prijetnju udobnosti i sigurnosti drugih putnika.
Ako se osoba ponaša neprikladno, brzo će biti stavljena u karantenu ili će biti zamoljena da ode. Evo ponašanja koja biste trebali izbjegavati u zrakoplovu po svaku cijenu.
Ignoriranje uputa posade
Nakon što su vrata zrakoplova zatvorena, posada je vladajuća snaga na brodu. Upute se moraju bespogovorno pridržavati jer o tome ovisi sigurnost leta.
Pravila kažu da će se pokušaji sprječavanja članova posade u obavljanju njihovih aktivnosti kažnjavati iskrcajem. Ako odbijete ukloniti i odspojiti velike elektroničke uređaje, vezati pojaseve, poravnati sjedalo i sl., ometate posadu, ugrožavate svoje zdravlje i predstavljate prijetnju onima oko sebe. Naravno, bit ćete upozoreni nekoliko puta, ali ako takvo ponašanje ne prestane, nemojte se iznenaditi ako se nađete u terminalu zračne luke bez poletanja u nebo.
Destruktivno ponašanje
Vrištanje, vikanje i dosadni drugi putnici zasigurno će uzrokovati poništenje vaše karte za ukrcaj i ispuštanje iz aviona. Sjedite mirno, slušajte posadu i ne gnjavite nikome.
Alkoholna intoksikacija
Nitko vas neće tjerati da dišete u zračnicu, na kraju krajeva, vi ne upravljate avionom. Ako se ponašate neprikladno, zahtijevate više alkohola i ometate druge, od vas će se pristojno zamoliti da prestanete. Ako odlučite zanemariti savjet, morat ćete se vratiti u zračnu luku.
Loši mirisi
Ako ste vi ili vaša prtljaga izvor neugodnog mirisa, riskirate izlazak iz aviona. Kad nešto smrdi u avionu, svi putnici su nesvjesne žrtve okolnosti. Stoga će čak i loš tjelesni miris, koji ukazuje na nedostatak osobne higijene, biti dovoljan razlog da vas izbaci s leta.
To je iznimno rijetko, ali većina zračnih prijevoznika navodi uzrok lošeg mirisa kao razlog za odbijanje ukrcaja.
Vrištanje bebe
Nažalost, putovanje zrakoplovom posebno je teško za mlade roditelje. Bebe su još uvijek nove u svijetu, ali čini se da znaju da mi, ljudi, ne možemo letjeti i da je to neprirodno. Ne sviđa im se to u avionu, a žure se to objaviti cijelom svijetu jedinom na pristupačan način- viče.
Ako roditelji ne mogu uvjeriti bebu, posada ih može zamoliti da izađu iz aviona i pričekaju bolje vrijeme za let s bebom.
Neprikladna obuća
Nemojte se iznenaditi, postoji jako dobar razlog da vas ne pustimo u avion ako nosite krive cipele. Sve se radi o sigurnosti.
U slučaju nužde, posada zrakoplova zainteresirana je za brzo i bezbolno postizanje sigurnog mjesta od strane svih putnika. Neprikladna obuća (visoke pete, japanke i sl.) smetat će vam, a samim time i ometati ostale putnike.
Provokativna odjeća
Ukrcavate se u avion, a ne na podij. Osim vas, u zrakoplovu je puno ljudi, neke od njih previše provokativna odjeća može uznemiriti. Ovo je možda i najrjeđi razlog za iskrcavanje iz aviona, ali to treba imati na umu kada se pripremate za let. Mislite ne samo na druge, već i na sebe: zrak je hladan, a vama će biti puno ugodnije sjediti u udobnoj odjeći koja maksimalno pokriva vaše tijelo.
Nedavno je posada na letu United Airlinesa iz aviona izvela dvije tinejdžerice jer su nosile preuske tajice.
Prevelik
Većina zračnih prijevoznika pojašnjava pravila u vezi s pretilim putnicima. U većini slučajeva iz aviona izlaze osobe koje ne mogu stati u sjedalo s pričvršćenim pojasom.
To se čini diskriminirajućim, ali posada mora osigurati da svi putnici budu vezani pojasevima tijekom slijetanja, polijetanja i prevladavanja turbulentnih zona. Ako ne vežete pojas, rizikujete sebe, putnike i zrakoplovnu tvrtku koja upravlja letom.
Ozbiljne alergije
Oni koji su jako alergični na neke od namirnica koje se često nalaze na jelovniku avioprijevoznika trebali bi se pripremiti za moguće odbijanje u ukrcaju na let. Ako riskirate reakciju na alergen čak i na daljinu, poput mirisa orašastih plodova ili citrusa, možete biti u opasnosti u letu, a posada zrakoplova može odbiti takav rizik.
Bolan pogled
To nije iznenađujuće i nije teško razumjeti. Ako izgledate toliko loše da je posada zabrinuta za vaše zdravlje u zraku, možda će biti odlučeno da vam je bolje da ostanete na zemlji.
Osim toga, prisutnost virusa gripe ili ARVI dovodi u opasnost druge putnike, koji će biti prisiljeni ostati s vama u maloj hermetički zatvorenoj prostoriji.
Opscene radnje
To se ne odnosi samo na neželjeno uznemiravanje drugih putnika i članova posade, već i na opscene radnje počinjene uz obostrani pristanak. Ako vas članovi posade zateknu radi neovlaštene "zabave", pogotovo ako svojim postupcima izazivate nelagodu drugim putnicima, sigurno ćete biti uklonjeni iz zrakoplova.
Što ako su vas odbacili?
Prvo, ne pokušavajte se svađati s posadom. Ako se odlučite za uklanjanje s leta, onda svađa i vika neće pomoći, stoga nemojte trošiti energiju.
Nakon što vas iskrcaju iz zrakoplova, otiđite do šaltera zrakoplovne kompanije i zatražite drugu kartu. Većina zračnih prijevoznika će vam, na ovaj ili onaj način, osigurati kartu za sljedeći let, pogotovo ako niste uklonjeni s leta zbog ozbiljnih prekršaja.
Nakon što su vas zamolili da napustite kabinu, posada vas je odbila prevesti, pa vam je zrakoplovna kompanija dužna osigurati alternativnu kartu u vrijednosti do 200% nulte karte za ukrcaj.
Najvjerojatnije ćete zakasniti, a ako vaše kašnjenje rezultira financijskim gubicima, možete zatražiti ispriku i odštetu od zrakoplovne tvrtke u obliku besplatnih bonova, klupskih kartica ili dodatnih milja. Ako su financijski gubici veliki, uvijek možete tužiti zrakoplovnu tvrtku, ali procesi kasne, a odluka možda neće ići u vašu korist. Prije odlaska na sud vrijedi odvagnuti prednosti i nedostatke.
Naravno, ove mjere se odnose na iskrcaj iz zrakoplova zbog nekih od navedenih prekršaja. Ako ste počinili zločin, ne samo da vam neće vratiti kartu, već ćete biti poslani u zatvor.
Što ako te skinu s leta? Prije svega, držite se pod kontrolom
Priča američkog zrakoplovnog putnika United airlines, kojeg je zaštitarsko osoblje izvuklo iz zrakoplova zbog prebukiranosti, nikoga nije ostavio ravnodušnim. Podsjetimo, predstavnici avioprijevoznika zamolili su četiri putnika da napuste zrakoplov, no nitko od putnika nije izrazio spremnost da odustane od leta. Predložena naknada za neugodnost bila je nezgodna. Kao rezultat toga, putnicima je rečeno da će računalo nasumično odabrati putnike i da će morati napustiti zrakoplov.
U ovoj fazi "žrtvom" može postati bilo koja osoba u zrakoplovu i postavlja se pitanje što točno može učiniti putnik koji nije spreman odgoditi let. Prije svega, prema postojećem zakonodavstvu, putnik ima pravo odbiti bilo koju ponudu. Izrael je 2012. donio zakon koji regulira zračne usluge ("Zakon o Tibiju", nazvan po članu Knesseta koji je inicirao prijedlog zakona). Prema slovu zakona, u slučaju "overbookinga", avioprijevoznik je dužan kontaktirati putnike u potrazi za volonterima koji su spremni ostati, a zatim se s njima dogovoriti o visini naknade, platiti im hotel i obroci. Pri tome se mora platiti potreban broj noćenja u hotelu, transfer od zračne luke i troškovi telefonskih razgovora.
Zrakoplovna tvrtka je dužna dopremiti putnika do odredišta svojim letom ili mu vratiti novac za kartu, na zahtjev potonjeg. Ako putnik leti drugim letom iste zrakoplovne tvrtke, tada uvjeti letenja moraju biti u skladu s uvjetima leta, koji je putnik pristao odbiti. Putnik, pak, nije dužan letjeti istom zračnom linijom, može otkazati kartu i dobiti uplaćeni iznos u roku od 21 dana. Naravno, sve to ne vrijedi za ugovorenu naknadu koja se u svakom slučaju isplaćuje.
Što se događa ako putnik i dalje bude udaljen s leta bez njegovog pristanka? Zakon predviđa posebnu naknadu u ovom slučaju, uz kartu za drugi let. Naknada se utvrđuje u skladu s daljinom leta: do 2000 kilometara - 1250 šekela po putniku. Do 4500 kilometara - 2000 šekela po putniku, preko 4500 kilometara - 3000 šekela.
U slučaju da je putnik pristao dobiti kartu za drugi let, zračni prijevoznik ima pravo umanjiti iznos naknade za 50 posto, prema vremenu kašnjenja putnika, na putu: ako putovanje kasni do više od 4 sata pri letu do 2000 kilometara; s kašnjenjem u putovanju od najviše 5 sati kada leti na udaljenosti od 2000 do 4500 kilometara; s kašnjenjem na putu od najviše 6 sati pri letenju na udaljenosti većoj od 4500 kilometara.
U svakom razvoju događaja, trebali biste se ponašati korektno i ne dopustiti da situacija izmakne kontroli. Prilikom kupnje zrakoplovne karte putnik daje suglasnost o nizu uvjeta iu slučaju bilo kakvih manifestacija nenormalnog ponašanja, kapetan broda može mu narediti iskrcaj. Osim toga, u zrakoplovima izraelskih zračnih prijevoznika stalno su predstavnici sigurnosne službe, koji imaju pravo na potpunu slobodu djelovanja u slučaju situacije koja, po njihovom mišljenju, prijeti putnicima ili zrakoplovnom prijevozniku. Zato je bolje kontrolirati se.
Jurij Legkov
Razdoblja ekonomske nestabilnosti i prijekriznih fluktuacija, koje predviđaju mnoge analitičke tvrtke, dovode u opasnost najranjivije slojeve stanovništva. Ugrožene su i obitelji koje planiraju imati djecu. Nije tajna da mjesečni iznosi trošak djeteta ponekad se ne računa ni na jednu tisuću. A mlada se obitelj ne može sama snaći, pogotovo ako ukupni prihod nije visoka. Zbog ovih i mnogih drugih razloga Rusija već duže vrijeme bilježi pad nataliteta, što je prijetilo pogubnim posljedicama za zemlju.
Kako bi spriječila demografski kolaps, vlada Ruska Federacija odlučio ponuditi ciljanu financijsku pomoć svakoj obitelji s djecom, formalizirajući je u odgovarajući zakon. Socijalni program « Majčinski kapital» započela je početkom 2007. godine i trajat će do kraja prosinca 2016. godine. Da biste dobili novčanu potvrdu, morate prikupiti potreban paket dokumente i dostaviti ih Mirovinski fond... Novčana potpora bit će izdana nakon mjesec dana od dana podnošenja zahtjeva.
Od 1. siječnja 2007. građani Ruske Federacije počeli su primati fiksnu financijsku pomoć od vlade za uzdržavanje druge i sljedeće djece. Socijalni zakon zahvatio je i posvojenu djecu. Majčinski kapital- ovo je potvrda s novčanom uštedom koja se može potrošiti kako bi se životni uvjeti obitelji promijenili na bolje; obrazovati školarce i studente u budućnosti; ostaviti kao mirovinske štednje za majku. Važno je napomenuti da se Ministarstvo socijalne politike pobrinulo da se ušteđevina troši za dječje ili obiteljske potrebe, a ne za druge namjene.
Tijekom osam godina postojanja programa, financijska pomoć izdvojeno za djecu poraslo je za više od 40 posto i u usporedbi s 250.000 rubalja u 2007. godini u 2015. iznosilo je 460.000 rubalja.
Vlada je tijekom 2015. donijela niz značajnih promjena u financijski program "Materinski kapital"... Jedna od glavnih i opipljivih inovacija za prosječnu obitelj bila je dozvola za korištenje dvadeset tisuća rubalja, razvijena kao dio borbe protiv ekonomske stagnacije. Slična promjena je prethodno uvedena 2008.-2009. Tada su obitelji dobile zapravo 10.000 rubalja.
Druga inovacija odnosila se na probleme s nedostatkom stambenog prostora za mladu obitelj. Od svibnja 2015. godine, zahvaljujući izmjenama, postalo je moguće utrošiti rodiljni kapital za plaćanje prve rate prilikom kupnje vlastite nekretnine odmah po primitku. Moram reći da se prije inovacije financijska ušteđevina mogla koristiti za plaćanje hipoteke tek nakon što dijete navrši tri godine.
Još jedna inovacija koja ima za cilj zaštititi stambenu imovinu obitelji od nepoštenih financijske tvrtke, koju je Vlada usvojila 2015. godine. Izrađen je prijedlog zakona kojim se zabranjuje otkup hipotekarni dugovi mikrofinancijske organizacije.
Također se očekuje takva važna promjena kao što je mogućnost korištenja rodiljnog kapitala za pružanje visokotehnološke pomoći bolesnoj djeci. Ovaj amandman već dugo je na dnevnom redu kao jedan od prvih potrebnih za zakon o materinskom kapitalu. Pretpostavlja se i da će se program financijske pomoći „Materini kapital“ od početka 2017. produžiti za još 9 godina. Odgovarajući prijedlog zakona već je podnio predsjednik Ruske Federacije na razmatranje Državnoj dumi. A na razini Vlade to će se pitanje riješiti u skoroj budućnosti, prvenstveno za velike i siromašne obitelji.
- Pukovnija smrti: muškarci radnici još uvijek umiru ponekad češće od žena Smrtnost u Rusiji iz godine u godinu
- Plodnost i obiteljska politika u Norveškoj: razmišljanja o trendovima i mogućim vezama Norveška Stanovništvo po godinama
- Kineska nova demografska politika Kineska nova demografska politika
- RBC studija: koliko Rusija zapravo troši na svoje građane