Ukratko o stupnju ekonomskog razvoja Mongolije. Gospodarstvo Mongolije: opis i karakteristike
UDC 339.9(517.3)
A.P. Sukhodolov, Yu.V. Kuzmin
GOSPODARSTVO MONGOLE U SUSTAVU VELIKE EURAZIJE
U članku su prikazane karakteristike suvremenog gospodarstva Mongolije, njegovi problemi i poteškoće. Glavna pozornost posvećena je analizi vanjskoekonomskih odnosa Mongolije u istočnoj Aziji s glavnim partnerima u regiji. Razmotrena su pitanja stranih ulaganja u mongolsko gospodarstvo, posebice sirovinski sektor zemlje, kao i formiranje prometnih koridora Kina-Mongolija-Rusija.
Ključne riječi: gospodarstvo Mongolije; sirovine; Strana investicija; Rusija; Kina; "treći susjed"; prometni koridori; nacionalnim interesima.
A.P. Sukhodolov, Yu.V. Kuzmin
GOSPODARSTVO MONGOLIJE U SUSTAVU VELIKE EURAZIJE
U članku su prikazane karakteristike sadašnjeg gospodarstva Mongolije, njegovi problemi i poteškoće. Fokus je na analizi vanjskoekonomskih odnosa Mongolije s njezinim ključnim partnerima u istočnoj Aziji. Autori razmatraju pitanja stranih ulaganja u mongolsko gospodarstvo, odnosno robni sektor zemlje i formiranje prometnog koridora Kina-Mongolija-Rusija.
Ključne riječi: gospodarstvo Mongolije; prirodni resursi; strana ulaganja; Rusija; Kina; „treći susjed”; prometni koridori; nacionalni interesi.
Suvremeno svjetsko gospodarstvo ušlo je u zonu ekonomske nestabilnosti i preformatiranja. Ekonomski podaci
procesi i trendovi poprimili su jasan oblik i manifestirali se nakon 2014. godine. Ranije su imali skriveni karakter i manifestirali su se u vrlo prikrivenom obliku. Globalizacija se dugo činila nepokolebljivom i vječnom. Procesi globalizacije poprimili su univerzalni karakter i zahvatili gospodarsku, političku, znanstvenu, informacijsku i kulturnu sferu. Ali pokazalo se da to nije tako i mnogo toga se počelo mijenjati.
Svijet prolazi kroz ozbiljnu strukturnu reformu, formira se multipolarni ekonomski poredak; nakon raspada SSSR-a pokušaj SAD-a da stvori unipolarni svijet orijentiran na jednu zemlju, jednu valutu, jedan liberalni ekonomski model nije uspio. Zemlje svijeta nisu prihvatile ovaj sustav, jasno joj se i izravno opirao. Pokušaji nametanja američkog poretka u zemljama zapadne Azije putem "obojenih revolucija" također su nailazili na žestok otpor i sukobljavanje. Zemlje islamske civilizacije imaju svoje vrijednosti, starije i dublje od mladog američkog modela, koji je jedan od zapadnih modela ekonomije, i nije njegov najbolji dio. Privlačniji u globalnoj ekonomiji mogao bi biti model socijalnog tržišta, koji je posebno uspješan u Francuskoj, Njemačkoj i Švedskoj. Nažalost, moramo priznati da je i ona na izmaku svog gospodarskog potencijala, potrebna joj je ozbiljna socioekonomska prilagodba, a to će se, po svemu sudeći, i dogoditi u narednim godinama. Prilično uspješan u posljednjem desetljeću ekonomsko iskustvo Finska, Norveška, Danska, gdje su interesi elite i stanovništva skladno spojeni. Naravno, radi se o vrlo malim zemljama, gdje su uspješni obrazovni sustavi, sustavi socijalne pomoći i podrške mogući u zemljama koje su male po broju stanovnika i površini.
Ekonomija Mongolije u proteklih 25 godina prošla je težak put transformacije nacionalnog gospodarstva iz državnog planiranog u tržišno. Provedena je fazna masovna privatizacija državne imovine, sada je udio privatnog sektora 80%. Na tom putu nije bilo samo postignuća, već i gubitaka. udio je smanjen industrijska proizvodnja. Godine 1990.-2003 bruto industrijska proizvodnja opala
za oko 20%, najniža točka bila je 1993. -40%. Obujam rudarske industrije udvostručio se, a obujam proizvodnje proizvoda smanjio se 2,5 puta (Graivoronsky, 2007., str. 25). Brzo raste vađenje obojenih metala (bakar), zlata, ugljena i nafte.
Gospodarstvo moderne Mongolije prolazi kroz teško razdoblje svog razvoja. Kriza globalnog gospodarstva i pad potražnje i cijena mongolskih sirovina (bakar, ugljen, nafta itd.) doveli su do naglog smanjenja dobiti poduzeća, zaposlenosti i prihoda državni proračun. Nedostatak konkurencije za mongolsku robu i kupnja samo od strane Kine doveli su do oštrog pada cijena bakra, ugljena i poljoprivrednih sirovina.
Rast BDP-a Mongolije u 2014. iznosio je 7,9%, u 2015. -2,3%. Ranije je bilo godina kada je rast BDP-a dosezao 14% godišnje, kada su cijene roba bile stabilne i visoke.
Kao što znate, Mongolija ima velika nalazišta ugljena (Tavantolgoi), bakra (Oyutolgoi, Erdenet) svjetske klase, koja su razvijena i već se eksploatiraju. Izvoz sirovina je vodeći izvor proračunskih prihoda, više od 60% proračunskih prihoda. Stoga pad svjetskih cijena sirovina odmah utječe na gospodarsku situaciju u zemlji, prihode stanovništva i njegovu zaposlenost. To je slaba točka moderne mongolske ekonomije. Ovu okolnost dodatno otežava činjenica da je glavni kupac ove sirovine jedan kupac - Kina, koja ima monopolski položaj i diktira politiku cijena na mongolskom tržištu. U tim uvjetima, diversifikacija mongolskog gospodarstva (i, prije svega, brzi razvoj proizvodnje i sektora gospodarstva koji zahtijevaju veliko znanje) i potraga za novim stranim gospodarskim partnerima na svjetskom tržištu hitna je potreba za stabilnim razvojem. moderne Mongolije.
Mongolija nema izlaz na more i to komplicira njezine vanjskoekonomske odnose. Njegov položaj između Rusije i Kine, ovisnost o ekonomskim i političkim odnosima sa susjednim zemljama ozbiljno utječu na ekonomsku situaciju ove nomadske zemlje. Trenutačno (početkom rujna 2017.) Mongolija traži opcije za prijevoz mongolskih
ugljen kroz morska luka Vladivostok. Time će se izbjeći niska cijena koju nude kineski kupci, jer će se omogućiti pristup alternativna tržišta Istočna Azija ( Južna Korea, Japan, itd.). Također treba napomenuti da Mongolija ima flotu koja plovi pod mongolskom zastavom (više od 200 brodova iz raznih zemalja). Mongolija je u okviru Istočnog ekonomskog foruma u Vladivostoku riješila pitanje školovanja mongolskih pomorskih stručnjaka. Najteži problem su željezničke tarife za prijevoz robe, u ovom slučaju potrebne su povlaštene tarife.
Mongolija je već bila dio carstva Qing i dio sovjetskog bloka, pa je željela zadržati ekonomsku i političku neovisnost. Postoji malo slaganja između izjava Mongolije o politici neutralnosti i provedbe ove odredbe u praksi. Trenutačno je gospodarstvo Mongolije pod značajnim gospodarskim utjecajem moćne Kine (ulaganja, vanjska trgovina). Tijekom prošle predsjedničke kampanje svi predsjednički kandidati isticali su veliku ovisnost mongolskog gospodarstva o južnom susjedu i smatrali nužnim proširiti rusko-mongolsku gospodarsku suradnju kako bi se uravnotežili odnosi u trokutu Rusija-Mongolija-Kina.
Velike nade u Mongoliju polagale su se i polažu u tzv. “Treći susjed” Mongolije kojeg predstavljaju SAD, Japan, Južna Koreja, zapadnoeuropske zemlje. Nažalost, razmjeri gospodarske suradnje i ulaganja su neznatni i ne kompenziraju razmjere suradnje u trokutu. Moderna Mongolija aktivno širi gospodarsku suradnju sa zemljama koje dosad nisu bili njeni aktivni partneri: Iran, Ujedinjeni Arapski Emirati, Izrael, Turska i dr. Postoje značajne mogućnosti za proširenje gospodarske i znanstvene suradnje. Na primjer, više od 400 mongolskih studenata već danas studira u Turskoj; u dalekoj Australiji – više od 200 studenata i studenata.
Mongolija ima najopsežnije i najbliskije ekonomske i političke odnose s Japanom i Južnom Korejom. Najveći broj mongolskih migranata radi i studira
u Južnoj Koreji, značajne znanstvene veze između Mongolije i Japana, investicijska podrška Mongoliji također od strane Japana i Južne Koreje, koji se smatraju bliskim i srodnim azijskim narodima. Mladi Mongolije također gravitiraju korejskoj kulturi mladih. Obje zemlje se u Mongoliji percipiraju kao azijske zemlje koje su postigle izvanredne rezultate.
Glavni ekonomski problemi: nedostatak investicija, mali broj stanovnika (3 milijuna ljudi) i njihov neravnomjeran raspored u središtu zemlje, Ulaanbaatar (1,4 milijuna ljudi), politička nestabilnost i česte promjene mongolskih vlada (15 vlada u 10 godina), korupcija i izvoz kapitala .
Česte promjene vlada, promjene zakonske regulative u području rudarstva i oporezivanja u ovoj oblasti dovode do odljeva stranih investitora, čestih tužbi. Korupcijska komponenta dovela je do ogromnog socijalnog raslojavanja mongolskog društva, socijalne nestabilnosti. Investicijski forum u Ulaanbaataru početkom rujna 2017. istaknuo je potrebu za razvojem specifičnih i stabilnih pravila za privlačenje stranog kapitala, smanjujući administrativne prepreke.
Aktivno rudarenje dovodi do raseljavanja mongolskih nomada iz njihovih tradicionalnih mjesta stanovanja i uništavanja okoliša. Također, procesi dezertifikacije poprimili su alarmantne razmjere za Mongoliju. Procesi dezertifikacije u Mongoliji imaju prirodnu osnovu povezanu s globalnim zatopljenjem i utjecajem razvoja stočarstva, zbog masovnog uzgoja stoke (80 milijuna grla), posebice mongolskih koza.
Mongolska vlada i znanstvena elita zemlje zainteresirani su za razvoj prerađivačke industrije i znanstveno intenzivne proizvodnje. Mongolski znanstvenici i izumitelji nude razne znanstveno intenzivne tehnologije koje podržavaju poslovne i vladine agencije. Mongolska mladost talentirana je i dinamična, aktivno se obrazuje na najboljim stranim sveučilištima, sudjeluje u znanstvenim projektima i pobjeđuje na intelektualnim natjecanjima. Dakle, u kolovozu
Prvog dana Azijskih igara 2017. Mongoli su osvojili 73 medalje od 90 mogućih nagrada. S vremenom se to može pretvoriti u kvalitetu. Istina, to ima lošu stranu - migraciju talentiranih mongolskih znanstvenika u inozemstvo.
Poseban položaj Mongolije između dviju velikih sila: Rusije i Kine posljednjih je godina dobio i svoje ekonomske prednosti. Transformacija Kine u svjetsku gospodarsku silu, koja je zainteresirana za stabilne prometne koridore Kina – Europa, formiranje prometnih koridora „Jedan pojas – jedan put“, novi Put svile uključuje Mongoliju kao jednu od važnih karika u tim projektima. Uključivanje Mongolije u sustav međunarodnih željezničkih, zračnih i cestovnih koridora ojačat će gospodarski položaj zemlje u međunarodno gospodarstvo posebno u unutarnjoj Aziji. Mongolija se smatra jednom od šest opcija za prometne koridore Kina-Zapadna Europa. Trenutno je u prometu prometni koridor iz Kine kroz zemlje središnje Azije, što kineskoj strani omogućuje uspješno manevriranje s drugim opcijama i partnerima. U kolovozu 2017. godine u Ulan-Udeu je održan radni sastanak predstavnika prometnih struktura Rusije, Mongolije i Kine na kojem je odlučeno da se prometni koridor Tianjin – Ulaanbaatar – Ulan-Ude formira u dvije verzije: željezničkom i cestovnom. . Realizacija ovog projekta planirana je za početak 2018. godine. Riječ je o na modernizaciji postojećih cesta i poboljšanju graničnih prijelaza, kao i na stvaranju moderne infrastrukture u tranzitnim zemljama.
Mongolija radi na poboljšanju kvalitete željeznica i cesta u zemlji, povećanju brzine prijevoza i povećanju broja graničnih prijelaza za putnike i robu. Time će se poboljšati ili ponovno stvoriti moderne ceste, međunarodne zračne luke, povećati broj suvremenih radnih mjesta u uslužnom i turističkom sektoru. U Mongoliji se također nastavljaju rasprave: kakve željeznice graditi u Mongoliji: ruske ili kineske standarde?
Počela je izgradnja nove željezničke pruge od Erdeneta do granice s Tyvom, au budućnosti bi se trebala spojiti s cestom uz Tuvu, koja je upravo u izgradnji. Time će se drastično skratiti put do Europe i stići do razvijenih regija južnog Sibira.
Kao što znate, trenutno Kina aktivno stvara sustav prometnih koridora u Europu kroz zemlje središnje Azije, djelomično utječući na Rusiju. Taj je koridor vremenski kraći od ruskog Transsibirskog, pa neizravno otežava konkurenciju. Kina aktivno stvara čvorišta u zemljama svijeta, odnosno skladišta kineskih proizvoda, ceste, mostove i druge prometne koridore potrebne za brzu isporuku kineske robe ili njezinu proizvodnju na određenom teritoriju. Na primjer, pokrenut je najduži teretni željeznički koridor na svijetu Harbin-Hamburg. Također, na primjer, u Bjelorusiji, u blizini Minska, stvara se takozvani Veliki kameni industrijski park, na površini od 80 km2. Cijeli projekt procijenjen je na oko 80 milijardi dolara.
visoke stope ekonomski rast u NR Kini, izlazak niza industrija industrijske proizvodnje zemlje na vodeću poziciju u svijetu, formiranje novog transportnog sustava i logistike u sjeveroistočnoj Aziji, uključujući takozvani "Novi put svile", stvorit će značajne probleme i poteškoće za rusko gospodarstvo, koje gubi svoju gospodarsku poziciju u suvremenoj međunarodnoj ekonomiji, zbog gospodarskih sankcija, odljeva domaćeg i stranog kapitala iz zemlje i neadekvatnog ekonomski model razvoj Rusije. Dosadašnje ozbiljno jačanje geopolitičkog i vojnog statusa Rusije kompenzira ekonomski blok, no u budućnosti će se to očitovati u sve negativnijem svjetlu.
I strateško partnerstvo s Kinom ima svoje granice, pa je sam koncept strateškog partnerstva za suvremenu Kinu općenito neprihvatljiv. Država Jungo (Srednja Država ili Srednje Carstvo) nije razmatrala i razmatra susjedne zemlje i narodi kao strateški partneri, ali samo privremeni saveznici, a ne uvijek ravnopravni
nim. Ovo političko, gospodarsko i vojno partnerstvo Kine smatramo taktičnim, sve dok ne ojača svoju poziciju do razine ravnopravnog vojno-geopolitičkog potencijala Sjedinjenih Država ili blizu, za izravnu konkurenciju i konfrontaciju (istaknuo autor) . Ruska strana treba posebno izračunati ne samo pozitivne izglede, već i poteškoće i probleme koji će se pojaviti u provedbi Projekta koje je inicirala i promovirala kineska strana.
Ekonomska nadmoć Kine u skoroj će budućnosti biti nadopunjena vojno-geopolitičkom nadmoći i višom znanstvenom razinom svjetskog vodstva. Izdvajanja za znanost i obrazovanje u Kini, koja su višestruko veća nego u Rusiji, već daju svoje prve plodove, au skoroj će budućnosti pokazati svijetu pravi znanstveni uspjeh svjetske razine.
Rusija tvrdi da je gospodarski, politički i znanstveni interes za rusko-mongolsku suradnju, ali to zasad nije usporedivo s veličinom kinesko-mongolske gospodarske suradnje, kineskim ulaganjima i mogućnostima. Mongolsko gospodarstvo sve više ovisi o Kini. Dobiveni zajmovi morat će se vratiti u bliskoj budućnosti, još nije bilo moguće pronaći druge kupce mongolskih sirovina, a cijene za njih drže se na niskoj razini. Kinesko vodstvo prilično je oštro reagiralo na posjet Dalaj Lame Mongoliji i, što je najvažnije, nije dodijelilo obećani zajam od 4 milijarde dolara.
Općenito, položaji Rusije i Mongolije u trokutu Rusija-Mongolija-Kina na neki su način prilično slični, iako ne i identični. Po strukturi izvoza u Kinu oni su dobavljači sirovina za brzo rastuće kinesko gospodarstvo, svojevrsni privjesak gospodarstva ili periferija kineskog gospodarstva koje ubrzano ide prema svjetskom vodstvu. Ta je suradnja više u skladu s nacionalnim i gospodarskim interesima Kine, nego Rusije i Mongolije. Daljnji razvoj u tom smjeru bit će Negativne posljedice za gospodarstva Rusije i Mongolije, posebice mongolsko gospodarstvo koje ozbiljno ovisi o NR Kini.
Mongolsko gospodarstvo treba naglo povećati proizvodnu industriju, moderne tehnologije u poljoprivredi, energetici i komunikacijama. Potrebno je stvarati i razvijati drugo Veliki grad kako bi se riješili prenapučenosti i ekoloških problema glavnog grada Mongolije. Ulaganje prodornih mongolskih tehnologija u pojedina područja (medicina, alternativna energija, elektronika itd.) omogućit će korištenje akumuliranog intelektualnog potencijala mongolskih znanstvenika. Intenzivan razvoj regionalnih gospodarskih odnosa između Mongolije i Burjatije, Tuve, Irkutske regije i Transbajkalskog teritorija omogućit će zajedničke napore za intenziviranje nacionalno gospodarstvo i održati neovisnost, poboljšati kvalitetu života stanovništva Mongolije.
Sukhodolov Alexander Petrovich - liječnik ekonomske znanosti, profesor, rektor, Baikal Državno sveučilište, 664003, Ruska Federacija, Irkutsk, ul. Lenina, 11, e-mail: [e-mail zaštićen]
Kuzmin Yury Vasilyevich - doktor povijesnih znanosti, profesor, Odsjek za svjetsku ekonomiju i međunarodno poslovanje, Bajkalsko državno sveučilište, 664003, Irkutsk, ul. Lenina, 11, e-mail: [e-mail zaštićen]
Alexander P. Sukhodolov - D.Sc. ing. ekonomije, profesor, rektor, Baikal State University, 11 Lenin St., 664003, Irkutsk, Ruska Federacija, e-mail: [e-mail zaštićen]
Yuri V. Kuzmin - dr. sc. povijesti, profesor, Odsjek za svjetsku ekonomiju i međunarodno poslovanje, Baikal State University, 11 Lenin St., 664003, Irkutsk, Ruska Federacija, e-mail: [e-mail zaštićen]
Klima. Oštro kontinentalno. Najhladniji mjesec u godini je siječanj. U nekim dijelovima zemlje temperatura pada na -45...-50 o C. Najtopliji mjesec je srpanj. Prosječna temperatura zraka tijekom ovog razdoblja na većem dijelu teritorija je +20 o C, na jugu do +25 o C. Maksimalne temperature u pustinji Gobi tijekom ovog razdoblja mogu doseći +45 ... + 58 o C. Prosječna godišnja količina oborina je 200-250 mm. U pet mjeseci, od svibnja do rujna, padne 80-90% ukupne godišnje količine oborine. Najveća količina padalina (do 600 mm) pada u aimagima Khentii i Altai te u blizini jezera Khuvsgul. Najmanje oborina (oko 100 mm/god) pada na Gobi. Vjetrovi su najjači u proljeće. U regijama Gobija vjetrovi često dovode do stvaranja oluja i dosežu ogromnu razornu snagu - 15–25 m/s. Proljeće u Mongoliji dolazi nakon vrlo hladne zime. Proljeće počinje sredinom ožujka, obično traje oko 60 dana, iako može trajati i do 70 dana ili čak 45 dana u nekim dijelovima zemlje. Za ljude i stoku ovo je i sezona najsušnijih i najvjetrovitijih dana. U proljeće, oluje s prašinom nisu neuobičajene, ne samo na jugu, već iu središnjim dijelovima zemlje. Ljeto je najtoplije godišnje doba u Mongoliji. Oborina je više nego u proljeće i jesen. Najpunovodnije su rijeke i jezera. Međutim, ako je ljeto vrlo suho, onda bliže jeseni rijeke postaju vrlo plitke. U Mongoliji ljeto traje otprilike 110 dana od kraja svibnja do rujna. Jesen u Mongoliji je doba prijelaza iz vrućih ljeta u hladne i suhe zime. Jesen traje otprilike 60 dana od početka rujna do početka studenog. Međutim, mora se imati na umu da snijeg može pasti početkom rujna, ali unutar 1-2 će se potpuno otopiti. U Mongoliji je zima najhladnije i najduže godišnje doba. Zimi temperatura toliko padne da se sve rijeke, jezera, potoci i akumulacije zalede. Mnoge se rijeke smrzavaju gotovo do dna. Snijeg pada u cijeloj zemlji, no pokrivenost nije velika. Zima počinje početkom studenog i traje otprilike 110 dana do ožujka. Ponekad pada snijeg u rujnu i studenom, ali obilan snijeg obično pada početkom studenog (prosinac). Olakšanje. U osnovi je to visoravan, uzdignuta do visine od 900-1500 m nadmorske visine. Iznad ove visoravni uzdiže se niz planinskih lanaca i lanaca. Najviši od njih je mongolski Altaj, koji se proteže na zapadu i jugozapadu zemlje na udaljenosti od 900 km. Njegov nastavak su niži lanci koji ne tvore jedinstveni masiv, koji je dobio zajednički naziv Gobi Altai. Uz granicu sa Sibirom na sjeverozapadu Mongolije nalazi se nekoliko grebena koji ne čine jedinstveni masiv: Khan Khukhei, Ulan Taiga, Istočni Sayan, na sjeveroistoku - planinski lanac Khentei, u središnjem dijelu Mongolije - masiv Khangai, koji je podijeljen na nekoliko neovisnih grebena. Istočno i južno od Ulaanbaatara prema granici s Kinom, visina mongolske visoravni postupno se smanjuje i prelazi u ravnice - ravne i ravne na istoku, brežuljkaste na jugu. Jug, jugozapad i jugoistok Mongolije zauzima pustinja Gobi, koja se nastavlja u sjeverno-središnju Kinu. Prema karakteristikama krajolika, Gobi se sastoji od područja pješčanih, stjenovitih, prekrivenih sitnim kamenjem, čak i mnogo kilometara i brdovitih, različitih boja - Mongoli posebno razlikuju Žuti, Crveni i Crni Gobi. Hidrografija. površinske vode. Rijeke Mongolije rađaju se u planinama. Većina njih su gornji tokovi velikih rijeka Sibira i Daleki istok noseći svoje vode prema Arktičkom i Tihom oceanu. Najveće rijeke u zemlji su Selenga (unutar granica Mongolije - 600 km), Kerulen (1100 km), Tesiin-Gol (568 km), Onon (300 km), Khalkhin-gol, Kobdo-Gol itd. Najpuniji je Selenga. Potječe iz jednog od grebena Khangai, prima nekoliko velikih pritoka - Orkhon, Khanuy-gol, Chulutyn-gol, Delger-Muren itd. Brzina protoka je 1,5-3 m / s. Selenga se smrzava pola godine, prosječna debljina leda je 1-1,5 m. Ima 2 poplave godišnje: proljeće (snijeg) i ljeto (kiša). Prosječna dubina na najnižem vodostaju je najmanje 2 m. Rijeke u zapadnim i jugozapadnim dijelovima zemlje, koje teku s planina, padaju u međuplaninske kotline, nemaju izlaza na ocean i u pravilu završavaju putovanje u jedno od jezera. Mongolija ima više od tisuću stalnih jezera i puno veći broj privremenih jezera koja nastaju tijekom kišne sezone i nestaju tijekom suše. Najveća jezera nalaze se u bazenu Velikih jezera na sjeverozapadu zemlje - Ubsu-nur, Khara-Us-nur, Khirgis-nur, njihova dubina ne prelazi nekoliko metara. Na istoku zemlje nalaze se jezera Buyr-nur i Khukh-nur. U divovskom tektonskom bazenu na sjeveru Khangaija nalazi se jezero Khubsugul (dubine do 238 m). Podzemna voda. Vodeni bioresursi. Vegetacija. To je mješavina planine, stepe i pustinje s udjelima sibirske tajge u sjevernim regijama. Pod utjecajem planinskog reljefa širinska zonalnost vegetacijskog pokrova zamijenjena je vertikalnom, pa se uz šume mogu naći pustinje. Šume uz obronke planina su daleko na jugu, u blizini suhih stepa, a pustinje i polupustinje su duž ravnica i udolina daleko na sjeveru. Planine u sjeverozapadnom dijelu zemlje prekrivene su šumama ariša, bora, cedra i raznih vrsta listopadnog drveća. U širokim međuplaninskim kotlinama nalaze se veličanstveni pašnjaci. Kako se krećete prema jugoistoku, s smanjenjem nadmorske visine, gustoća vegetacijskog pokrova postupno se smanjuje i doseže razinu pustinjskog područja Gobi, gdje se samo u proljeće i rano ljeto pojavljuju neke vrste trava i grmlja. Vegetacija sjevera i sjeveroistoka Mongolije je neusporedivo bogatija, jer ova područja s višim planinama daju više oborina. U poplavnim područjima rijeka vodene livade nisu neuobičajene. Šumski resursi. tla. Rasprostranjena su kestenjasta tla (preko 60% površine zemlje), kao i smeđa tla sa značajnom slanošću, razvijena uglavnom u Gobiju. U planinama su černozemi, duž riječnih dolina i u jezerskim kotlinama - livadska tla. Poljoprivreda. Zbog oštre kontinentalne klime Mongolije, poljoprivreda je i dalje osjetljiva na prirodne katastrofe u obliku jake suše ili hladnoće. U zemlji ima malo obradivih površina, ali se oko 80% teritorija koristi kao pašnjaci. Stočarstvo. Uzgoj goveda, uzgoj ovaca, uzgoj koza, uzgoj konja, uzgoj deva, uzgoj jakova, uzgoj sobova. Uzgoj biljaka. Uzgajaju pšenicu, uljarice, krumpir, rajčicu, lubenice, voće, krkavinu. Regije Mongolije
....
Izvori informacija:
GOU VPO „REA im. G.V. Plehanov»
Katedra za svjetsko gospodarstvo
Test
po disciplini
"Svjetska ekonomija"
"Analiza ekonomije Mongolije"
Izvedena:
Student 3. godine FF
grupe 2308
Bukhadeeva E.B.
Provjerio: dr. sc.
Avturkhanov E.M.
Moskva grad
Faze gospodarskog razvoja………………………………………………...3
Vrsta gospodarskog razvoja…………………………………………………………5
Razina ekonomskog razvoja………………………………………………6
Društvena struktura gospodarstva………………………………………….....6
Ekonomska strategija i politika. Obilježja BDP-a………………7
Industrija……………………………………………………………………7
Poljoprivreda…………………………………………………………….....9
Mineralna bogatstva…………………………………………………………………9
Prijevoz………………………………………………………………………...10
Komunikacija……………………………………………………………………………….11
Kvaliteta i korištenje rada……………………………….12
Ekonomski odnosi s inozemstvom. Uloga zemlje (regije) u međunarodnoj proizvodnji, međunarodnoj podjeli rada, ekonomska integracija ……………………………………………………………………………………12
Prognoza i razvoj gospodarskih odnosa s Rusijom…………………13
Prognoza društvenih ekonomski razvoj država (regija)……..16
Zaključak………………………………………………………………………… 17
Popis korištene literature……………………………………………...18
Mongolija je zemlja bez izlaza na more u istočnoj središnjoj Aziji, graniči s Rusijom na sjeveru i Kinom na jugu, zapadu i istoku. S površinom od 1.564.116 km² i oko 2,9 milijuna stanovnika, Mongolija je 19. najveća država na svijetu po površini, ali je istovremeno i jedna od najrjeđe naseljenih zemalja. Oko 20% cjelokupnog stanovništva zemlje živi s manje od 1,25 dolara dnevno.
Gospodarstvo Mongolije tradicionalno se temelji na poljoprivredi i stočarstvu. Mongolija također ima velika nalazišta minerala: bakra, ugljena, molibdena, kositra, volframa, zlata, čiji razvoj čini najveći dio industrijske proizvodnje.
Faze gospodarskog razvoja
komunističko doba. Zemlja je ovisila o SSSR-u u pogledu goriva, lijekova, pomoćnih sirovina za tvornice i elektrane. Bivši SSSR također je bio glavni potrošač mongolske industrije. Krajem 1980. vlada je počela poboljšavati veze s nekomunističkom Azijom i Zapadom te je pokrenut turizam. Sovjetska pomoć, oko jedne trećine BDP-a, 80% svih međunarodnih odnosa, nestala je gotovo preko noći 1990.-1991. tijekom raspada Sovjetskog Saveza (1985.-1991.). Mongolija je bila u dubokoj recesiji, koja je produljena (MPRP) nespremnošću Mongolske narodne revolucionarne stranke da poduzme velike ekonomske reforme.
Prijelaz na tržišno gospodarstvo. Između 1990. i 1993. Mongolija je patila od trodimenzionalne inflacije, rastuće nezaposlenosti, nestašica osnovnih dobara i sustava racioniranja. U tom je razdoblju obujam proizvodnje smanjen za trećinu. Nakon reformi i promjene vladine politike prema promicanju privatnog poduzetništva, gospodarski rast ponovno je započeo 1994.-95. Nažalost, budući da je taj rast velikim dijelom bio potaknut prevelikim brojem bankovnih kredita, posebno za preostala poduzeća u državnom vlasništvu, gospodarski rast pratilo je ozbiljno slabljenje bankarskog sektora. BDP je 1995. godine porastao za 6%, uglavnom zbog porasta cijena bakra.
Vlada DUC-a (Koalicija demokratske unije) 1996.-2000. započela je kurs prema slobodnom tržišnom gospodarstvu, popuštanju kontrole cijena, liberalizaciji domaće i međunarodne trgovine, a također je pokušala restrukturirati bankarski sustav i energetski sektor. Provedeni su nacionalni programi privatizacije, a započeo je proces privlačenja izravnih stranih ulaganja u proizvodnju nafte, kašmirske tvrtke i banke. Reforme koje je provela bivša komunistička opozicija MPRP i politička nestabilnost povezana sa stalnim promjenama vlasti ostavile su zemlju u krizi sve dok vlada DSK nije došla na vlast. Gospodarski rast nastavio se 1997.-99. nakon prekida 1996. zbog niza prirodnih katastrofa te porast svjetskih cijena bakra i kašmira. Državni prihodi i obujam izvoza, prosječni realni gospodarski rast stabilizirali su se na 3,5% u razdoblju 1996.-99. zbog azijske financijske krize, financijske krize 1998. u Rusiji i pogoršanja tržišta roba, posebice bakra i zlata. U kolovozu i rujnu 1999. gospodarstvo je patilo od privremene ruske zabrane izvoza nafte i naftnih derivata. Mongolija je pristupila Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (WTO) 1997.
Sadašnje vrijeme. Ovisnost Mongolije o trgovinskim odnosima s Kinom znači da globalni financijska krizaće utjecati na mongolsko gospodarstvo, koje karakterizira ozbiljno kašnjenje u stopi rasta gospodarstva. Međutim, dok su sve zemlje u procesu gospodarskog oporavka nakon krize, Mongolija pati od svrbeža tijekom zime (smrzavanje stoke) 2009.-2010., što je rezultiralo smanjenjem broja stoke, što ozbiljno utječe na proizvodnju kašmira , što čini oko 7% izvozne zarade zemlje.
Prema procjenama Svjetske banke i MMF-a, realni rast BDP-a pao je s 8% na 2,7% u 2009., a izvoz je pao 26% s 2,5 milijardi USD na 1,9 milijardi USD nakon obećavajućeg održivog rasta tijekom 2008. godine. Zbog toga se predviđa od 20.000 do 40.000 ljudi. (0,7% odnosno 1,4% stanovništva) umrijet će zbog siromaštva, što se ne bi dogodilo da nije bilo krize.
No, krajem 2009. i početkom 2010. tržište se ponovno počelo oporavljati. Uočenim problemima i poučenim prethodnim gospodarskim neuspjesima, Vlada provodi reformu zakonodavstva i zaoštravanje fiskalne politike, što sugerira da će se gospodarstvo razvijati samo u pozitivnom smjeru. U veljači 2010. inozemna imovina procijenjena je na 1.569.449 milijuna dolara, sklapaju se novi trgovinski sporazumi i strani investitori pomno promatrajući "azijskog vuka", konvencionalni naziv za mongolsko gospodarstvo. Izraz je skovao Renaissance Capital u izvješću Blue Sky Opportunity. Kažu da bi Mongolija mogla postati novi azijski tigar ili non-stop "mongolski vuk" kako radije nazivaju ekonomiju Mongolije. Najnoviji razvoj događaja u rudarskoj industriji i rast stranih investitora potvrđuju da je "mongolski vuk" spreman za skok. Agresivno ime pojma odražava razvojne mogućnosti na tržištu kapitala, kao i dobre izglede u industriji mineralnih sirovina. Mongolsko gospodarstvo ima priliku zadržati svoju titulu brzorastućeg gospodarstva u razvoju.
Mongolija je jedna od zemalja bivšeg istočnog bloka s gospodarstvima u tranziciji. EkonomijaMongolija je uglavnom poljoprivredna.
Nakon duge stagnacije (od 1990. do 2002. godine gospodarski rast je bio od +3 do -3% godišnje), danas zemlja bilježi gospodarski rast čije se stope kreću od 5,3% do 10% godišnje; dok je glavni rast u sektoru usluga, čiji je udio povećan na gotovo 40% BDP-a, te u vađenju bakra i zlata zbog rasta cijena istih na svjetskom tržištu. Istina, rast zadnjih godina nije pogodio siromašni dio stanovništva: oko 40% stanovništva Mongolije živi ispod granice siromaštva, kao i 1990. godine. Teške godine reformi, iako su dovele do povećanja udjela privatnog sektora u gospodarstvu na 80%, dodatno su pogoršale socijalne razlike i razliku u životnom standardu između grada i sela.
Prema UN-ovom Svjetskom programu prehrane, udio kronično pothranjenih ljudi u Mongoliji je u prosjeku 43%. Stopa smrtnosti dojenčadi je vrlo visoka. 58 novorođenčadi od tisuću umire u djetinjstvu. Tijekom hladne sezone mnoga se djeca i tinejdžeri skupljaju u tunelima cjevovoda za grijanje ispod Ulaanbaatara. Dno tih tunela prekriveno je izmetom i naseljeno štakorima. Humanitarne organizacije procjenjuju da u tunelima živi između 4.000 i 10.000 ljudi.
Zbog vrlo neplodnog zemljišta, dugih zima, niske količine oborina, nomadske tradicije stanovništva i kratke vegetacijske sezone (samo 95-100 dana godišnje), poljoprivreda u Mongoliji je vrlo slabo razvijena. Međutim, u pozadini se pojavilo visoko specijalizirano stočarstvo. U isto vrijeme ovdje se uzgaja 5 vrsta stoke. Stočarstvo i korištenje fizičke snage domaćih životinja sastavni su dio nomadskog načina života lokalnog stanovništva. Tako se ovce uzgajaju radi vune, mlijeka, mesa, koze - radi kože i mlijeka, jakovi - radi proizvodnje mlijeka, kože, mesa, a konji i deve koriste se kao vozilo, za prijevoz robe i za mlijeko.
Tradicionalni poljoprivredni proizvodi Mongolije su meso, mlijeko, ovčja vuna i kašmir, kao i mala količina žitarica, krumpira i povrća.
Moderna poljoprivreda se u ovoj zemlji razvijala sporo. Razdoblje socijalizma obilježila je kolektivizacija koja je započela tridesetih godina prošlog stoljeća. Do 1959. godine kolektivizirano je 100% poljoprivrede. Godine 1960. njezin je udio u nacionalnom dohotku smanjen na 22,9%, ali je i dalje zapošljavao 60,8% radnog stanovništva Mongolije. Nakon što je zemlja pristupila Vijeću za uzajamnu ekonomsku pomoć 1962., povećao se opseg pomoći njezinoj poljoprivredi od strane SSSR-a i drugih članica CMEA-a, prvenstveno Čehoslovačke i Mađarske.
U kasnim 1980-ima poljoprivreda je još uvijek bila značajan dio gospodarstva Mongolske Narodne Republike. Godine 1985. zapošljavala je 33,8% radnog stanovništva, ali je donosila samo 18,3% nacionalnog dohotka. Industrija zemlje uglavnom je prerađivala hranu i drvo za domaću upotrebu, kao i stočne proizvode poput kože za izvoz. Godine 1986. gotovo 60% mongolskog izvoza bili su poljoprivredni proizvodi.
Nakon kraja socijalist ekonomski sustav došlo je do dubokih promjena u strukturi vlasništva u poljoprivredi zemlje. Međutim, njegova gospodarska orijentacija i dalje ostaje ovisna o prirodnim uvjetima i tradiciji. Tako je 2006. godine 80% prihoda od poljoprivrede otpadalo na udio stočarstva. Ali sada je 97% stočarstva već bilo u privatnim rukama. U budućnosti je udio poljoprivrede i stočarstva nastavio padati i već 2011. godine iznosi manje od 20% bruto društvenog proizvoda (1995. godine 38%). Međutim, poljoprivredni sektor još uvijek zapošljava trećinu stanovništva zemlje.
Mongolija je jedna od 10 zemalja u svijetu s najvećim rezervama minerala, ali samo trećina njih je do danas potpuno istražena, a to je gotovo 6000 naslaga raznih minerala, uključujući ugljen, bakar, uran (oko 2% svjetske rezerve), nafta, zlato, srebro, fluorit, molibden, cink i dijamanti.
Ležišta bakra i ugljena i dalje se iskopavaju uglavnom otvorenim kopom. To dovodi do velikih promjena u krajoliku i odgovarajućih posljedica za floru i faunu zemlje.
Službena stopa nezaposlenosti u zemlji je 2,8%, iako je vjerojatno uvelike podcijenjena. Visoka inflacija uspješno je obuzdana nakon 1996. godine, od tada je njezina razina oko 4%. Vanjski dug Mongolija je oko 1,86 milijardi američkih dolara.
U 2007. vrijednost robnog izvoza iznosila je 1,95 milijardi USD, od čega je 41,6% bio koncentrat bakra, 12,1% zlato, 9% koncentrat cinka, 9% kašmir i 6% kameni ugljen. Najviše su se uvozili naftni derivati, strojevi i alatni strojevi, razne instalacije, automobili, elektronika i prehrambeni proizvodi. U 2007. godini 72% cjelokupnog izvoza otišlo je u Kinu, a zatim u Kanadu, koja je činila 9% mongolskog izvoza.
Najveći dobavljači zemlje u istoj godini bili su Rusija (34%), Kina (31%), Japan (6%) i Južna Koreja (5,5%). Kako bi smanjila ovisnost o svoja dva neposredna susjeda, Mongolija provodi takozvanu politiku "trećeg susjeda".
Tako je obujam robne razmjene s Njemačkom u 2008. dosegao 82 milijuna eura, a vidljiv je trend rasta. Izvoz u Njemačku iznosio je 15,4 milijuna eura, dok je uvoz iz te zapadnoeuropske zemlje iznosio 66,6 milijuna eura.
Postoji i nekoliko sporazuma s EU o trgovinskoj politici, carinama i tekstilu. Osim toga, Mongolija je članica važnih međunarodnih organizacija kao što su WTO, Svjetska banka, i Azijska razvojna banka.
Rashodi državnog proračuna u 2009. godini iznosili su 1,6 milijardi dolara, a prihodi 1,4 milijarde dolara. Dakle, možemo govoriti o proračunskom deficitu od 4,6% BDP-a.
Državni dug Mongolije u 2008. godini iznosio je 1,6 milijardi američkih dolara, odnosno 33,1% BDP-a.
Mongolija je agroindustrijska zemlja. Mongolija danas trguje s više od 80 zemalja svijeta. Trgovinski promet iznosi više od 2 milijarde američkih dolara. Ako je do 1990-ih 90% vanjske trgovine Mongolije zauzimala trgovina sa SSSR-om, danas je više od 40% trgovina s Ruskom Federacijom i Narodnom Republikom Kinom, a ostatak zauzima trgovina s tim zemljama. visoko razvijene zemlje poput Japana, SAD-a, Južne Koreje, Švicarske.
Iako više ljudi živi u gradovima, mongolsko gospodarstvo i dalje je usredotočeno na industrije kao što su poljoprivreda i rudarstvo. Mineralni resursi poput bakra, ugljena, molibdena, kositra, volframa i zlata čine značajan dio industrijske proizvodnje zemlje.
Između 1924. i 1991. god MPR je dobio veliku financijsku i gospodarsku pomoć od SSSR-a. Na svom vrhuncu, ta pomoć čini trećinu njezinog BDP-a. Početkom 1990-ih i sljedećeg desetljeća mongolsko gospodarstvo doživjelo je tešku recesiju nakon koje je uslijedila stagnacija. Velike suše u ljeto i zimu 2001. i 2002. imale su ozbiljan utjecaj na poljoprivredu i dovele do značajnog usporavanja rasta BDP zemlje. Mongolija ima visoku stopu inflacije. Globalna financijska kriza izazvala je recesiju u mnogim industrijama koje ovise o izvozu i ulaganjima iz inozemstva.
Zbog oštre kontinentalne klime u Mongoliji, poljoprivreda je i dalje osjetljiva na prirodne katastrofe u obliku jake suše i hladnoće. Zemlja se sastoji od malog obradivog zemljišta, ali oko 80% teritorija se koristi kao pašnjaci. Većina ruralno stanovništvo zauzeto ispašom stoke koja se sastoji od ovaca, koza, goveda, konja i deva. Mongolija ima više stoke po glavi stanovnika nego bilo koja druga zemlja na svijetu. Uz rajčice i lubenice uzgajaju se i pšenica, krumpir i drugo povrće. GDP PPP: 9,48 milijardi dolara (2008.) BDP po stanovniku PPP (2008): 3200 USD Stopa nezaposlenosti: 2,8% (2008).
Industrija Mongolije
Industrijski rast - 4,1% u 2002. godini. Proizvodnja električne energije u 2005. godini - 3,24 milijarde kWh. Potrošnja električne energije - 3,37 milijardi kWh. Izvoz električne energije - 18 milijuna kWh. Uvoz električne energije - 130 milijuna kWh.
Statistički pokazatelji Mongolije
(od 2012.)
Industrija rudarstva. Unatoč obilju mineralnih naslaga, njihov razvoj je još uvijek ograničen. U Mongoliji postoje 4 nalazišta mrkog ugljena (Nalaikha, Sharyngol, Darkhan, Baganur). Na jugu zemlje, u području planinskog lanca Taban-Tolgoi, otkriven je kameni ugljen čije se geološke rezerve mjere milijardama tona. Srednja ležišta volframa i fluorita odavno su poznata i razvijaju se. Bakreno-molibdenska ruda pronađena u Planini s blagom (Erdenetiin ovoo) dovela je do stvaranja rudarske i prerađivačke tvornice, oko koje je izgrađen grad Erdenet. Nafta je otkrivena u Mongoliji 1951., nakon čega je izgrađena rafinerija nafte u Sain-Shandi, gradu jugoistočno od Ulaanbaatara, blizu granice s Kinom (proizvodnja nafte prestala je 1970-ih). U blizini jezera Khuvsgul otkrivena su ogromna nalazišta fosforita i čak je započelo njihovo iskopavanje, no ubrzo su zbog ekoloških razloga svi radovi svedeni na minimum. I prije početka reformi u Mongoliji se uz pomoć SSSR-a uspješno tragalo za zeolitima, mineralima iz skupine alumosilikata, koji se koriste u stočarstvu i poljoprivredi kao adsorbenti i biostimulansi.
Trenutno je glavna grana ekstraktivne industrije ugljen (uglavnom lignit). Većina proizvodnje ugljena koncentrirana je u površinskom rudniku Sharyn-Gol (godišnja proizvodnja preko 1 milijun tona), u blizini grada Darkhan, kao iu rudniku Nalaya (s kapacitetom od preko 600 milijuna tona). Postoji niz manjih usjeka u području Under-Khana i drugih. Proizvodnja električne energije - u termoelektranama (najveća termoelektrana u Darkhanu). Prerađivačka industrija. Sektorska laka i prehrambena industrija čine više od jedne sekunde bruto industrijske proizvodnje i više od jedne sekunde zaposlenih radnika. Najveća poduzeća su: industrijski kompleks s 8 tvornica i pogona u Ulaanbaataru, Choibalsanei itd. U industriji građevinskih materijala važno mjesto među poduzećima zauzimaju tvornica za izgradnju kuća u Ulaanbaataru, tvornice cementa i cigle u Darkhanu.
U početku se lokalna industrija temeljila gotovo isključivo na preradi stočarskih sirovina, a glavne vrste manufaktura bile su vunene tkanine, filc, kožna galanterija i prehrambeni proizvodi. Mnoga nova industrijska poduzeća pojavila su se u Mongoliji nakon završetka Drugog svjetskog rata - osobito u 1950-im i početkom 1960-ih, kada je zemlja dobila značajnu financijska pomoć iz Sovjetskog Saveza i Kine. U 1980-ima lokalna je industrija davala otprilike 1/3 nacionalnog proizvoda Mongolije, dok je 1940. godine iznosila samo 17%. Nakon završetka Drugog svjetskog rata udio teške industrije u ukupnom obujmu industrijske proizvodnje značajno se povećao. Postoji više od dva tuceta gradova s poduzećima od nacionalnog značaja: uz već imenovane Ulaanbaatar i Darkhan, najveći su Erdenet, Sukhebaatar, Baganur, Choibalsan. Mongolija proizvodi više od tisuću vrsta industrijskih i poljoprivrednih proizvoda, od kojih se većina konzumira u zemlji; izvozi se krzno, vuna, koža, proizvodi od kože i krzna, stoka i proizvodi od stoke, fosforiti, fluoriti, molibdenova ruda.
Poljoprivreda u Mongoliji
Poljoprivreda je oduvijek bila okosnica mongolskog gospodarstva. U kontekstu tranzicije na tržište, njegov značaj je porastao. Zapošljava 50% stanovništva zemlje (1950. - oko 80%), daje više od 40% BDP-a. Po broju stoke po glavi stanovnika treći smo u svijetu, odmah iza Australije i Novog Zelanda. Sve do početka 1940-ih, kada se industrija formirala u samostalnu sferu, poljoprivreda je bila jedina grana materijalne proizvodnje u zemlji. Davne 1950. godine proizvodila je 60% nacionalnog dohotka. Nadalje, njegov udio je smanjen: 1970. - na 25%, 1975. - na 22,4%. Trenutno je blago porastao - do gotovo 30%. Istodobno, više od 50% izvoznih proizvoda čine poljoprivredne sirovine, a uzimajući u obzir proizvode iz njih - više od 70%.
Razina i tempo razvoja poljoprivrede uvelike određuju najvažnije gospodarske razmjere. Tradicionalne industrije poput lake i prehrambene industrije u potpunosti ovise o njezinom stanju, budući da trošak poljoprivrednih sirovina čini glavninu njihovih proizvodnih troškova. Pastoralizam je još uvijek glavni tip ekonomska aktivnost. Do danas, Mongolija je među vodećim zemljama u svijetu u pogledu stoke po glavi stanovnika (otprilike 12 grla po osobi).
Temeljem zakona o stranim ulaganjima donesenog 1990. godine državljani drugih država mogli su posjedovati dionice različite vrste poduzeća - od tvrtki sa 100% stranim kapitalom do zajedničkih ulaganja. Doneseni su novi zakoni o oporezivanju i bankarstvu, kreditu i dugu. U svibnju 1991. godine na snagu je stupio zakon o privatizaciji prema kojem državno vlasništvo mogao prijeći u ruke građana koji "poštuju zakon" (to jest, onih koji prethodno nisu počinili teške zločine) koji stalno žive u zemlji. Svaki građanin dobio je poseban investicijski kupon koji se mogao kupiti, prodati ili pokloniti bilo kojoj drugoj osobi. Imatelji takvih kupona postali su aktivni sudionici posebnih dražbi uz pomoć kojih je privatizirana državna imovina. Kasnije, 1991. godine, likvidirane su "državne farme" i zadružne stočarske udruge, te je započeo prijenos zemlje i stoke u privatno vlasništvo.
Vanjska trgovina Mongolije
Mongolija je kao članica Svjetske trgovinske organizacije u ožujku 2005. godine podnijela članicama ove organizacije na raspravu svoju trgovinsku politiku koja je prilično liberalna. Vlada Mongolije je 2002. godine uspostavila jedinstvene carinske stope od 5% za većinu uvezene robe. Za daljnji razvoj vanjske trgovine Mongolije od velike je važnosti odluka Europske unije da Mongoliju, kao zemlju u razvoju s ranjivim gospodarstvom i kao zemlju bez izlaza na more, uključi u program GSP +. Tako se od 1. srpnja 2005. mongolska roba počela uvoziti na europsko tržište bez carine.
Ukupan promet u robnoj razmjeni s inozemstvom za prvo polugodište 2008. godine iznosio je 2 971,3 milijuna američkih dolara, uključujući izvoz 1 276,3 milijuna dolara, uvoz 1 695,0 milijuna dolara. Manjak je iznosio 418,7 milijuna dolara, što je za 386,5 milijuna dolara više u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Ukupan robni promet u odnosu na isto razdoblje 2007. veći je za 74,3%, izvoz za 52,6%, uvoz za 95,2%. Na negativnu vanjskotrgovinsku razmjenu značajno je utjecao rast uvoza koji je za 42,6 bodova veći od obujma izvoza.
Uvozi se uglavnom naftni proizvodi, oprema i rezervni dijelovi, vozila, metali, kemikalije, Građevinski materijali, hrana i potrošnja. Godine 2004. uvoz je iznosio milijardu dolara.
U 2005. godini uvezeno je iz: Rusije - 34,5%, Kine - 27,4%, Japana - 7,1%, Južne Koreje - 5,3%. U ukupnom obujmu uvoza mineralni proizvodi veći su za 196,4 milijuna dolara, celuloza, papir, karton i proizvodi od njih za 189,2 milijuna dolara, vozila za 133,7 milijuna dolara, automobili, električna oprema, televizori, rezervni dijelovi za 92,3 milijuna dolara. dolara, metalurški proizvodi - za 68,1 milijuna dolara, prehrambeni proizvodi - za 37,2 milijuna dolara.
Mongolski izvoz je: minerali (bakar, molibden, kositar, koncentrat špara), sirovine životinjskog podrijetla (vuna, kašmir, koža, krzno), roba široke potrošnje (koža, ovčja koža, kožna galanterija, sagovi, kašmir, devina trikotaža, vuneni pokrivači i kašmir). Podzemlje zemlje bogato je mineralnim resursima, uključujući velika nalazišta ugljena, željezne rude, kositra, bakra, urana, nafte, cinka, molibdena, fosfora, volframa, zlata, fluorita i poludragog kamenja.
Izvoz: (2,5 milijardi dolara u 2008.) - bakar, koncentrat molibdena, meso, stoka, proizvodi stoke, kozje paperje, vuna, kože, ugljen. Glavni kupci u 2008. su Kina (76%), Kanada (9%), Rusija (3%). Uvoz: (3,6 milijardi dolara u 2008.) - goriva, strojevi, automobili, hrana, industrijska roba široke potrošnje, kemikalije, građevinski materijali, šećer, čaj. Glavni dobavljači u 2008. su Rusija (35%), Kina (29%), Japan (8%). Vanjski dug - 1,6 milijardi dolara (2008.).
Mongolija je članica Svjetske trgovinske organizacije (od 1997.). Glavni trgovinski partneri zemlje su Kina i Rusija, a ekonomija Mongolije uvelike ovisi o tim zemljama. Godine 2006. 68,4% mongolskog izvoza otišlo je u Kinu, dok je uvoz činio samo 29,8%. Mongolija uvozi oko 95% naftnih derivata, te značajan udio električne energije iz Rusije, što državu čini iznimno ekonomski ovisnom.
Transport Mongolija
Glavne vrste transporta u Mongoliji su: željeznica, cesta, zrak, voda. Mongolska željeznica je željeznička pruga na području Mongolije. Službeni naziv je Rusko-mongolsko dioničko društvo "Ulaanbaatar Railway". Željeznički promet čini 80% ukupnog teretnog i 30% ukupnog putničkog prometa u Mongoliji. Nakon demokratske revolucije 1990-ih, došlo je do pada teretnog i putničkog prometa u Mongoliji. Ali već 2001. godine pokazatelji putničkog prometa vratili su se na prethodnu razinu i iznosili su 4,1 milijun putnika godišnje. Do 2005. godine oporavio se i obujam teretnog prometa.
Vlak Transmongolske željeznice u pustinji Gobi Danas je Mongolska željeznica jedan od vodećih sektora gospodarstva Mongolije o čijem radu uvelike ovisi gospodarski razvoj cijele zemlje. Početkom 2005. tehnologija operativnog rada Mongolske željeznice temeljito je promijenjena, zbog čega su poboljšani kvalitativni i kvantitativni pokazatelji ceste: udvostručen je promet vagona i povećana prosječna težina vlakova. Ukupna dužina željeznice za 2004 - 1810 km.
Automobilski prijevoz. U Mongoliji postoji 75 tisuća km autocesta, prema državnim evidencijama, ali one su gotovo u potpunosti neasfaltirane, to jest, u bilo kojem smjeru ima pola tuceta uvaljanih staza, neke od njih vode do yaila, pojilišta, somon ili naselje koje još nije migriralo s ovih mjesta I kao rezultat toga, ne možete putovati bez vodiča! Stočari znaju samo smjerove. Nikoga nije briga kuda će koji od tih puteva voditi. Vozač kamiona, džipa UAZ, vodič u terenskom minibusu znaju svoje ceste po znakovima. Nema pokazivača. Kultura puta u razdoblju prije začeća. Karta je često izvor dezinformacija. Planinske rijeke srušile su mostove, nema ih tko obnoviti, postavile su nove ceste u pustinjskoj ravnici, gdje je moguće prijeći rijeke.
Asfaltiranje cesta počinje od Erdenea, koji je 72 km istočno od Ulaanbaatara, cesta je asfaltirana do prve prijestolnice Genghis Khana Kharkhorina i nastavlja se 300 km do aimag centra Arvaikheer. Tla u Mongoliji su kamenita, u planinama je cesta napravljena od krupnog šuta i sitne kaldrme, a u pustinji od grubog pijeska i sitnog šljunka. Prijelazni oblik iz jednog stanja ceste u drugo "ploča za pranje" valovita kotača modulacija tla teškim strojevima.
Zračni transport. Od 2006. u Mongoliji su postojale 44 zračne luke. Od toga je 12 imalo piste s umjetnom travom. Deset od ovih traka imalo je duljinu u području od 2438 do 3047 metara, a druga dva - između 1524-2437 metara.
Međunarodna zračna luka Chinggis Khaan, smještena u predgrađu Ulaanbaatara, jedina je međunarodna zračna luka u Mongoliji. Izravni letovi postoje za Berlin, Moskvu, Peking, Hohhot, Seul, Jekaterinburg, Irkutsk, Ulan-Ude i Tokio.
Preostale 32 zračne luke imaju neasfaltirane piste. Na dvije od njih uzletno-sletna staza je preko 3047 metara, na tri - između 2438-3047 metara, na dvadeset četiri - između 1524-2437 metara, na još dvije - između 914-1523 metara, a jedna zračna luka čija je uzletno-sletna staza ima duljinu manju od 914 metara. U Mongoliji postoji i jedan heliodrom.
Od lipnja 2007. zrakoplovni prijevoznici koji djeluju u Mongoliji su: MIAT (Mongolyn Irgeniy Agaaryn Teever), Aero Mongolia i Izinis Airways. Obavljaju domaće i međunarodne letove. Vodeni prijevoz. U Mongoliji je za plovidbu dostupno 580 km rijeka i jezera, ali je manje-više vodeni promet razvijen samo na jezeru Khubsugul. Selenga i Orkhon su također plovni (duljina plovnih dionica je 270, odnosno 175 km), ali vodeni promet na njima nije dobro razvijen, iako granični brod na rijeci Selenga patrolira rusko-mongolskom granicom. Jezera i rijeke se zimi zalede; navigacija se obično otvara u svibnju i završava u rujnu.
Mornarička flota. Mongolija je druga (poslije Kazahstana) zemlja u svijetu po teritoriju, koja nema izlaz na nikakvo more. Međutim, to ju nije spriječilo da u veljači 2003. upiše svoj registar brodova (The Mongolia Ship Registry Pte Ltd). Počevši od trenutka registracije, Mongolija je stalno povećavala broj brodova koji plove pod njezinom zastavom. A 2003. godine prihodi u državnu riznicu iznosili su oko 20.000.000 dolara.
Bankarski sustav Mongolije
Početkom 90-ih počeli su restrukturirati bankarski sustav, zbog čega je on postao dvoslojni - Središnja banka prestala se baviti konvencionalnim bankarstvo Istovremeno su banke s privatnim i javnim kapitalom dobile priliku za rad. Preduvjeti za takav prijelaz stvoreni su tek donošenjem Zakona o bankama i Zakona o Mongolskoj banci (o središnjoj banci) sredinom 1991. godine. Glavni smjer transformacija bio je napuštanje državnog monopola, formiranje bankarskog sustava koji zadovoljava zahtjeve tržišni odnosi a u skladu s općeprihvaćenim standardima i normama.
Trenutačno su glavni čimbenici koji određuju mjesto središnje banke u mongolskom gospodarstvu sustav postojeće zakone, odnos mjera koje je poduzeo s ekonomskom politikom, načela interakcije s bankarskim sustavom. Zakon o Centralnoj banci utvrđuje njezinu potpunu neovisnost u području neposrednog djelovanja.
Dakle, u kratkom vremenskom razdoblju u zemlji je stvoren novi monetarni sustav koji je jedan od ključnih elemenata ekonomskog mehanizma i pokretačka snaga tržišne ekonomije. Komercijalne banke postali glavni vjerovnici i subjekti ulaganja. Danas postoji 16 komercijalnih banaka u Mongoliji, njihov ukupno deklarirani odobren kapital od 1. siječnja 1999. iznosio je 24,4 milijarde tugrika, t j . 40% više nego 1994. godine. Naravno, Centralna banka (Mongolbank) zauzima vodeće mjesto u bankarskom sustavu zemlje. Njime se utvrđuju glavni pravci monetarne politike i utvrđuju konkretni zadaci koji se moraju rješavati u narednoj godini.
Tijekom cijelog razdoblja prijelaza na tržišno gospodarstvo financijska stabilizacija je prioritet monetarne politike. Ako je prije 1996. godine postizanje ovog cilja bilo povezano uglavnom s antiinflacijskim mjerama, onda u sadašnjoj fazi problemi održavanja gospodarskog rasta i stvaranja uvjeta za investicijsku aktivnost dolaze do izražaja. Istovremeno, zahvaljujući relativno čvrstoj monetarnoj i proračunskoj politici, uspjeli su preokrenuti negativne trendove u gospodarstvu i držati inflaciju i inflaciju pod kontrolom. devizni tečaj. Kao rezultat toga, nakon naglog pada proizvodnje, koji je trajao četiri godine, 1994. godine ponovno počinje oporavak. Konkretno, počeo je rast BDP-a koji je 1995. iznosio 6,3%, 1996. - 2,6%, 1997. - 3,3%, 1998. - 3,5%. Istodobno je prisutna tendencija smanjenja stope rasta cijena. Ako je 1992. godine, na samom vrhuncu inflacije, njezin indeks dosegao 325%, onda je sljedećih godina ova sfera stavljena pod kontrolu, te je 1998. godine iznosio samo 6%.
Unatoč općenito pozitivnoj prirodi gospodarskog razvoja, po mom mišljenju još uvijek postoji prijetnja od inflacijskih skokova u Mongoliji zbog pada proizvodnje u nekim industrijama, ovisnosti o uvozu, velikog proračunskog deficita, kao i povećanja neriješenih obveza. socijalni problemi u društvu. Zbog toga se Mongolbank nastavlja suočavati s izazovima osiguranja stabilnosti nacionalne valute, restrukturiranja bankarskog sustava i održavanja makroekonomske stabilnosti.
Najteži elementi reformi bili su reorganizacija monetarnog sustava i liberalizacija vanjske trgovine. Mala veličina i pretjerana ovisnost o uvozu učinili su mongolsko gospodarstvo posebno osjetljivim na promjene u tečaju tugrika. U tom su se području središnja banka i vlada suočile s dilemom: prihvatiti fleksibilni ili fiksni tečaj.
Izvor - http://www.legendtour.ru/
http://ru.wikipedia.org/